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GD-1高压共轨式电控柴油机的怠速控制策略研究 被引量:21
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作者 冒晓建 肖文雍 +1 位作者 杨林 卓斌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期324-328,共5页
基于 GD- 1高压共轨式燃油喷射系统 ,根据车辆和柴油机的运行特性设计了开环和闭环控制策略来改善怠速性能 ,同时一些新的调节方法如主动阻尼控制器、各缸平衡控制以及预喷射等也得到了研究和应用。试验结果表明 ,以上怠速控制策略的应... 基于 GD- 1高压共轨式燃油喷射系统 ,根据车辆和柴油机的运行特性设计了开环和闭环控制策略来改善怠速性能 ,同时一些新的调节方法如主动阻尼控制器、各缸平衡控制以及预喷射等也得到了研究和应用。试验结果表明 ,以上怠速控制策略的应用降低了车用柴油机的低怠速稳定转速和转速波动 ,改善了怠速过渡特性 ,提高了车用柴油机的怠速性能。 展开更多
关键词 GD-1高压共轨式电控柴油机 怠速控制 开环 闭环 主动阻尼控制器 预喷射
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香水瓶盖内螺纹自动脱模注塑模设计 被引量:15
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作者 张维合 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期57-60,共4页
根据香水瓶盖的结构特点,设计了自动脱螺纹注塑模,重点分析了成型零件、冷却系统、脱模系统和定距分型结构。通过采用"液压油缸+齿条+齿轮"的传动机构和多步骤顺序脱模机构,达到了内螺纹自动脱模的目的。实践证明,模具结构先... 根据香水瓶盖的结构特点,设计了自动脱螺纹注塑模,重点分析了成型零件、冷却系统、脱模系统和定距分型结构。通过采用"液压油缸+齿条+齿轮"的传动机构和多步骤顺序脱模机构,达到了内螺纹自动脱模的目的。实践证明,模具结构先进合理,塑料件达到各项技术要求。 展开更多
关键词 香水瓶盖 内螺纹自动脱模 液压油缸 定距分型机构 注塑模
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秸秆“富集深还”新模式及工程技术 被引量:11
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作者 窦森 《土壤学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期553-560,共8页
针对长期浅耕造成的土壤亚表层缺乏有机质和过于紧实以及目前秸秆还田成本高或效果差的实际问题,提出了一种简单而有效的快速松土培肥的秸秆还田新模式及相应机具创新和田间工程技术。该技术模式是基于优先快速培肥土壤亚表层的新理念,... 针对长期浅耕造成的土壤亚表层缺乏有机质和过于紧实以及目前秸秆还田成本高或效果差的实际问题,提出了一种简单而有效的快速松土培肥的秸秆还田新模式及相应机具创新和田间工程技术。该技术模式是基于优先快速培肥土壤亚表层的新理念,在条带轮耕深松土壤的同时,将秸秆富集深埋于指定条带的土壤亚表层。将这种秸秆还田新模式称为秸秆富集深埋还田(简称"富集深还"),其主要工程技术是发明研制了秸秆深还筒式犁新机具,通过机械化手段将秸秆富集、粉碎、埋入土壤。具体步骤包括:(1)用指盘式搂草机将玉米秸秆按4∶1~8∶1富集归行;(2)用秸秆还田筒式犁一体机将秸秆粉碎、风力注入指定条带土壤20~40 cm;(3)用免耕播种机在非埋秸秆条带正常免耕播种,实现种还分离,即种植条带(窄行)与埋秸秆条带(宽行)分离。该模式具有秸秆翻压还田与覆盖还田的优点,而克服二者各自的缺点,是秸秆还田与条带少免耕的完美结合,能够实现玉米秸秆连年、机械化全量还田,且不打乱土层顺序、不影响第二年种植。秸秆富集深埋还田,理念新颖,技术可行,对土壤尤其是亚表层有很好的培肥效果。有助于彻底解决秸秆还田成本高或效果差的瓶颈问题,为旱田秸秆田间处理与深厚肥沃耕层构建提供切实可行的机械化工程手段。 展开更多
关键词 秸秆富集 秸秆深还 筒式犁 风力注入 条带轮耕 种还分离
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12V240燃气机燃料供给系统设计
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作者 王飞 罗天园 罗丽梅 《柴油机设计与制造》 2024年第3期13-17,共5页
总结燃气机燃料供给系统的技术现状,以12V240柴油机改装为12V240燃气机项目为例,设计燃气机燃料供给系统,并对该系统中主要零部件的设计进行详细说明,以期为燃气机其他机型的设计研发提供参考。
关键词 燃气机 柴油机 燃料供给系统 进气道喷射 设计开发
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Nonlinear Modeling of a High Precision Servo Injection Molding Machine Including Novel Molding Approach 被引量:3
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作者 何雪松 王旭永 +2 位作者 冯正进 章志新 杨钦廉 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2003年第4期132-136,共5页
A nonlinear mathematical model of the injection molding process for electrohydraulic servo injection molding machine (IMM) is developed.It was found necessary to consider the characteristics of asymmetric cylinder for... A nonlinear mathematical model of the injection molding process for electrohydraulic servo injection molding machine (IMM) is developed.It was found necessary to consider the characteristics of asymmetric cylinder for electrohydraulic servo IMM.The model is based on the dynamics of the machine including servo valve,asymmetric cylinder and screw,and the non-Newtonian flow behavior of polymer melt in injection molding is also considered.The performance of the model was evaluated based on novel approach of molding - injection and compress molding,and the results of simulation and experimental data demonstrate the effectiveness of the model. 展开更多
关键词 servo IMM modeling asymmetric cylinder injection molding back lightguide plate NONLINEAR
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微结构注塑件充填不平衡实验 被引量:3
6
作者 徐斌 薛松 +1 位作者 邓爱林 袁超 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期77-82,共6页
针对微尺度充填不平衡现象,采用微细电火花铣削技术设计制造了一模八腔的带有微圆柱孔的注塑模具。以聚丙烯为原料进行单因素充模流动工艺实验,研究了模具温度和注射速率对直径为200μm微圆柱孔充填高度的影响规律。结果表明,当模具温度... 针对微尺度充填不平衡现象,采用微细电火花铣削技术设计制造了一模八腔的带有微圆柱孔的注塑模具。以聚丙烯为原料进行单因素充模流动工艺实验,研究了模具温度和注射速率对直径为200μm微圆柱孔充填高度的影响规律。结果表明,当模具温度为30℃和注射速率为60%(注塑机最大注射速率的百分数)时,对称分布的两个型腔中同一位置微圆柱孔充填高度差别较大,最大差值达到了101μm,充填不平衡现象明显。随着模具温度和注射速率的升高,当模具温度为50℃和注射速率为90%时,对称分布的两个型腔中同一位置微圆柱孔充填高度差别变小,最小差值达到了1μm,充填不平衡现象在减弱。 展开更多
关键词 微注塑 充填不平衡 模具温度 微圆柱 注射速率
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新一代大众1.4TSI发动机的技术革新 被引量:3
7
作者 陈海军 《南宁职业技术学院学报》 2012年第2期91-94,共4页
现代汽车发动机技术更新换代快,作为最新最有代表性的缸内直喷技术已越来越被广泛应用。大众新一代1.4TSI发动机比上一代1.4TSI发动机更能适应中国国情。新一代1.4TSI发动机改进成带进气冷却的进气系统,单增压的废气涡轮系统以及无回油... 现代汽车发动机技术更新换代快,作为最新最有代表性的缸内直喷技术已越来越被广泛应用。大众新一代1.4TSI发动机比上一代1.4TSI发动机更能适应中国国情。新一代1.4TSI发动机改进成带进气冷却的进气系统,单增压的废气涡轮系统以及无回油漏燃油系统,性能更加优越。 展开更多
关键词 缸内喷射 涡轮增压 进气系统 进气歧管冷却 燃油系统
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带有内部凸缘与外侧长孔塑件的注射模具设计 被引量:3
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作者 张雪粉 王浩 《模具技术》 2018年第6期15-18,共4页
介绍了一种带有内部凸缘和外侧长孔塑件的模具结构设计。针对外部长孔的成型,采用了液压缸辅助侧向抽芯,使模具结构运行顺畅。针对内部凸缘成型,需要向内部抽芯,因此采用了活动型芯的斜顶装置,保证了顶出及合模的准确性。
关键词 抽芯 液压缸 斜顶杆 注射模具
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重型卡车发动机铝合金缸盖压铸工艺研究 被引量:3
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作者 夏天 张正来 旷鑫文 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1024-1026,共3页
针对重型卡车发动机缸盖壁厚不均这一结构特点,根据产品工艺要求与年产量,将低压铸造工艺改为压铸工艺,从材料成分、内浇口、压射比压等方面对其压铸工艺进行了改进与优化,确定了压铸工艺参数,基本消除了产品粘模、开裂、气孔等缺陷。... 针对重型卡车发动机缸盖壁厚不均这一结构特点,根据产品工艺要求与年产量,将低压铸造工艺改为压铸工艺,从材料成分、内浇口、压射比压等方面对其压铸工艺进行了改进与优化,确定了压铸工艺参数,基本消除了产品粘模、开裂、气孔等缺陷。经对生产的压铸件随机抽样进行平面气孔泄漏测试,产品合格率稳定在95%左右。 展开更多
关键词 缸盖 壁厚不均 压铸工艺 压射比压
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汽油机喷水提高缸内压力和NOx降低排放的研究 被引量:3
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作者 Nguyen ThanhSa 魏明锐 刘近平 《内燃机》 2016年第4期31-34,共4页
基于三维仿真软件,研究了缸内直喷(GDI)发动机在低负荷运行工况下通过喷水对缸内压力和排放的影CFD NOx响。在计算过程中,喷水设置在发动机压缩冲程中(℃A),汽油喷入缸内的时段为660~680℃。研究结果表640~650 A明,喷入一定量的水之... 基于三维仿真软件,研究了缸内直喷(GDI)发动机在低负荷运行工况下通过喷水对缸内压力和排放的影CFD NOx响。在计算过程中,喷水设置在发动机压缩冲程中(℃A),汽油喷入缸内的时段为660~680℃。研究结果表640~650 A明,喷入一定量的水之后,发动机的热效率有所提高,缸内局部火焰温度降低,氮氧化合物排放也随之降低。 展开更多
关键词 发动机 缸内压力 NOX排放 喷水
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微结构塑件的注塑充填尺度效应 被引量:2
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作者 邓爱林 薛松 徐斌 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期85-95,共11页
微尺度聚合物熔体流动具有明显的尺度效应,模具温度和注射速率是微注塑充填流动的关键影响因素。文中采用微细电火花铣削技术设计分别制造了一模八腔的带有200μm和300μm微孔的注塑模具。以聚丙烯(PP)进行单因素充模流动工艺实验,研究... 微尺度聚合物熔体流动具有明显的尺度效应,模具温度和注射速率是微注塑充填流动的关键影响因素。文中采用微细电火花铣削技术设计分别制造了一模八腔的带有200μm和300μm微孔的注塑模具。以聚丙烯(PP)进行单因素充模流动工艺实验,研究了模具温度和注射速率对直径为200μm和300μm微圆柱充填高度影响规律。结果表明,当模具温度为30℃和注射速率为60%时,直径200μm微圆柱孔的充填高度小于直径300μm微圆柱孔的充填高度,且Ⅰ型腔的微圆柱充填高度大于Ⅱ的充填高度。随着模具温度升高和注射速率增加,2种微孔充填高度差在减小,Ⅰ型腔和Ⅱ型腔之间的充填高度差值也在减小。可见,升高模具温度和增加注射速率可以减少微尺度效应对微圆柱孔充填高度的影响,同时,还可以减小流动不平衡程度。 展开更多
关键词 微注塑成型 微圆柱 模具温度 注射速率 流动不平衡
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Hydraulic cylinder control of injection molding machine based on differential evolution fractional order PID 被引量:2
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作者 LI Ya-qiu GU Li-chen +1 位作者 YANG Sha XUE Xu-fei 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2020年第4期317-325,共9页
Injection molding machine,hydraulic elevator,speed actuators belong to variable speed pump control cylinder system.Because variable speed pump control cylinder system is a nonlinear hydraulic system,it has some proble... Injection molding machine,hydraulic elevator,speed actuators belong to variable speed pump control cylinder system.Because variable speed pump control cylinder system is a nonlinear hydraulic system,it has some problems such as response lag and poor steady-state accuracy.To solve these problems,for the hydraulic cylinder of injection molding machine driven by the servo motor,a fractional order proportion-integration-diferentiation(FOPID)control strategy is proposed to realize the speed tracking control.Combined with the adaptive differential evolution algorithm,FOPID control strategy is used to determine the parameters of controller on line based on the test on the servo-motor-driven gear-pump-controlled hydraulic cylinder injection molding machine.Then the slef-adaptive differential evolution fractional order PID controller(SADE-FOPID)model of variable speed pump-controlled hydraulic cylinder is established in the test system with simulated loading.The simulation results show that compared with the classical PID control,the FOPID has better steady-state accuracy and fast response when the control parameters are optimized by the adaptive differential evolution algorithm.Experimental results show that SADE-FOPID control strategy is effective and feasible,and has good anti-load disturbance performance. 展开更多
关键词 variable speed pump-controlled cylinder fractional order proportion-integration-differentiation(FOPID) self-adaptive differential evolution(SADE) injection molding machine control anti-load disturbance
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MHD stagnation point flow by a permeable stretching cylinder with Soret-Dufour effects 被引量:2
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作者 M.Ramzan M.Farooq +2 位作者 T.Hayat A.Alsaedi J.Cao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期707-716,共10页
Combined effects of Soret(thermal-diffusion) and Dufour(diffusion-thermo) in MHD stagnation point flow by a permeable stretching cylinder were studied. Analysis was examined in the presence of heat generation/absorpti... Combined effects of Soret(thermal-diffusion) and Dufour(diffusion-thermo) in MHD stagnation point flow by a permeable stretching cylinder were studied. Analysis was examined in the presence of heat generation/absorption and chemical reaction. The laws of conservation of mass, momentum, energy and concentration are found to lead to the mathematical development of the problem. Suitable transformations were used to convert the nonlinear partial differential equations into the ordinary differential equations. The series solutions of boundary layer equations through momentum, energy and concentration equations were obtained.Convergence of the developed series solutions was discussed via plots and numerical values. The behaviors of different physical parameters on the velocity components, temperature and concentration were obtained. Numerical values of Nusselt number, skin friction and Sherwood number with different parameters were computed and analyzed. It is found that Dufour and Soret numbers result in the enhancement of temperature and concentration distributions, respectively. 展开更多
关键词 stagnation point flow Soret-Dufour effects stretching cylinder suction/injection chemical reaction
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缸内喷射在摩托车发动机上的应用研究 被引量:2
14
作者 谢冬和 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第4期29-32,共4页
为在摩托车发动机上实施燃油缸内喷射试验,结合摩托车发动机特点,设计了燃油供给系统及电控喷射系统,在台架上对其进行了测试,并对测试结果进行了分析,与化油器供油及进气道喷射的发动机相比,缸内喷射对发动机的动力性、经济性和排放性... 为在摩托车发动机上实施燃油缸内喷射试验,结合摩托车发动机特点,设计了燃油供给系统及电控喷射系统,在台架上对其进行了测试,并对测试结果进行了分析,与化油器供油及进气道喷射的发动机相比,缸内喷射对发动机的动力性、经济性和排放性有了较大改善。 展开更多
关键词 摩托车发动机 缸内喷射 性能改善
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喷水对汽油发动机工作过程的影响 被引量:1
15
作者 孙豫 滕勤 +2 位作者 汪志义 庄远 迟昊 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第10期1311-1317,共7页
文章利用仿真和试验2种方式研究了不同转速和喷水量对发动机喷水蒸发过程、混合气形成过程和发动机性能及排放的影响。CA缸内直喷汽油机和进气道喷水系统组成汽油缸内直喷(gasoline in-cylinder direct injection,GDI)+进气道水喷射(wat... 文章利用仿真和试验2种方式研究了不同转速和喷水量对发动机喷水蒸发过程、混合气形成过程和发动机性能及排放的影响。CA缸内直喷汽油机和进气道喷水系统组成汽油缸内直喷(gasoline in-cylinder direct injection,GDI)+进气道水喷射(water intake port injection,WPI)的双喷射发动机,建立发动机三维计算模型,标定喷雾和燃烧模型,并仿真喷水过程。结果表明:增加喷水量会提高水的湿壁量,缸内水蒸气质量增加但质量比下降;喷水使汽油蒸发受阻;喷水并增大点火提前角使比油耗降低,热效率提高,但排放未明显降低。 展开更多
关键词 汽油机 喷水 缸内降温 燃料湿壁 双喷射
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油缸在注射模中的应用
16
作者 龙卫军 曹勇 《模具制造》 2013年第5期57-59,共3页
介绍了油缸在注射模中的作用和抽芯油缸的选取及使用,用油缸驱动抽芯,可简化模具结构、可抽大行程滑块或斜滑块、也可用于塑件的顶出等作用,为油缸抽芯在注射模中的应用提供参考。
关键词 油缸抽芯 油缸应用 油缸结构 注射模
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二冲程缸内直喷发动机燃烧室设计 被引量:1
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作者 牛燕华 魏民祥 +1 位作者 吴伟建 季昊成 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第4期64-75,共12页
采用三维实体建模软件UG对某二冲程发动机的燃烧室进行直喷化设计,并利用三维CFD仿真软件Fluent对直喷燃烧室的缸内流场和混合气形成进行CFD仿真与分析,仿真计算从发动机上止点(0°CA)开始计算。分析结果表明:锥形燃烧室扫气效率较... 采用三维实体建模软件UG对某二冲程发动机的燃烧室进行直喷化设计,并利用三维CFD仿真软件Fluent对直喷燃烧室的缸内流场和混合气形成进行CFD仿真与分析,仿真计算从发动机上止点(0°CA)开始计算。分析结果表明:锥形燃烧室扫气效率较低,在燃烧室顶部的废气残余较高,偏置和完全对称的拱形燃烧室扫气效率相近,由于废气堆积较集中,不利于燃烧的传播;选择完全对称的拱形燃烧室来研究喷油正时对混合气形成的影响,在转速1 600 r/min、节气门开度10%的工况下,喷油正时在70°~90°CA,BTDC可以在火花塞附近形成较浓混合气,远离火花塞形成较稀的混合气;在转速5 000 r/min、节气门开度100%的工况下,喷油正时在200°~220°CA,ATDC可以形成较均匀的混合气。 展开更多
关键词 燃烧室 缸内流场 喷油定时 分层混合气 均质混合气
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火花塞对汽油机缸内湍流的影响 被引量:1
18
作者 王秦燕 汪春梅 +2 位作者 钱叶剑 张梦圆 迟昊 《车用发动机》 北大核心 2018年第2期1-8,共8页
针对4种不同火花塞,利用三维模拟软件建立了缸内直喷汽油机的仿真计算模型,在2 000r/min冷态情况下,对缸内湍流进行了计算,得到发动机在进气冲程、压缩冲程、点火时刻气缸内及火花塞附近的流场,评价了缸内速度场、湍动能参数。结果表明... 针对4种不同火花塞,利用三维模拟软件建立了缸内直喷汽油机的仿真计算模型,在2 000r/min冷态情况下,对缸内湍流进行了计算,得到发动机在进气冲程、压缩冲程、点火时刻气缸内及火花塞附近的流场,评价了缸内速度场、湍动能参数。结果表明:在进气初期,火花塞对周围湍动能和缸内速度场影响最大,决定了缸内初期涡团的形成以及此后缸内湍流的发展变化;随着进气门的关闭和气缸容积的增大,火花塞对缸内湍流的影响越来越小;直至活塞靠近上止点,火花塞对局部流场的影响再一次显现。采用恰当的火花塞结构,使点火位置气流处于低速且具有足够湍流强度,对点火的稳定性和火焰的传播具有深远的影响。 展开更多
关键词 汽油机 缸内直喷 火花塞 速度场 湍动能 涡流
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一种倒装模具油缸顶出与复位机构
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作者 史进宏 董浩 +1 位作者 陈维 郭艳梅 《模具制造》 2022年第11期41-43,共3页
设计了一种倒装模具油缸顶出与复位机构,使得模具的动、定模位置发生了相应变化,改变了模具正常顶出结构(正常模具顶出在动模顶出,由注塑机参与顶出),实现了模具的动、定模位置对调,动、定模对调后模具能够实现正常的顶出动作。
关键词 倒装模 油缸 复位 注射成型
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一次性注射器筒体注射模设计
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作者 廖晓明 林浩波 黄翊之 《科技资讯》 2009年第20期227-227,229,共2页
根据一次性注射器筒体的生产数量和质量要求,对塑件外形结构进行分析,设计了模具的结构形式。采用了点式浇口的双分型面结构,为同类产品注塑模生产提供了参考。
关键词 一次性注射器 筒体 模具设计 注射模
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