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题名充液分支管流固耦合振动及功率流分析
被引量：1
- 1
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作者
吴江海
孙玉东
尹志勇
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机构
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2023年第2期253-263,共11页
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文摘
充液分支管中存在强烈的流固耦合现象。传递矩阵法通常适用于链式结构,论文将管路流固耦合传递矩阵转换为阻抗矩阵,利用分支节点处位移、力、管内流体及声压4个连续性边界条件,通过坐标变换,建立整体坐标系中分支管流固耦合计算模型。对比FEM商业软件计算结果,进行分支管流固耦合振动及功率流计算方法验证。计算结果表明:论文采用的阻抗综合计算方法,过程简单,结果精确;在分支管节点处,弹性波功率流会发生波形转换,使激励力输入功率流转换为面内其它波形的功率流。
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关键词
分支管路
流固耦合
功率流
阻抗综合法
波形转换
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Keywords
branched pipe
fluid structure interaction
power flow
impedance synthesis method
wave transfer
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分类号
TB123
[理学—工程力学]
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题名管路-圆柱壳耦合振动功率流与声辐射特性研究
被引量：4
- 2
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作者
吴江海
尹志勇
孙玉东
周凌波
苏明珠
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机构
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室
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出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2021年第2期145-153,共9页
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基金
船舶振动噪声重点实验室基金(JCKY2019207CI02),江苏省自然科学基金-青年基金(BK20160201)。
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文摘
管路-内含铺板圆柱壳耦合结构是潜艇、鱼雷等水下航行器装备中的典型结构,为研究管路与圆柱壳结构耦合振动噪声传递的特性,论文采用阻抗综合法,利用耦合点处力与位移连续条件,建立管路-支撑-圆柱壳耦合结构振动计算模型。管路采用考虑流固耦合以及剪切变形的“十四方程”理论,从振动功率流传播视角研究管路系统向内含铺板圆柱壳振动传递的特性,并用边界元软件计算耦合结构远场辐射声功率。计算结果表明:充液管路各簇振动功率流分布与幅值随频率、管路支撑位置而变化,且管路系统输入功率流与耦合系统远场辐射声功率相关。研究结果可为管路系统从能量流角度进行振动控制提供参考。
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关键词
管路系统
阻抗综合法
振动功率流
声辐射
耦合系统
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Keywords
pipeline system
impedance synthesis method
vibration power flow
radiated sound
coupled system
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分类号
TU311.3
[建筑科学—结构工程]
TU352.1
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题名管路-船体耦合振动及水下声辐射研究
被引量：3
- 3
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作者
吴江海
尹志勇
孙玉东
孙凌寒
安方
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机构
中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第6期165-170,共6页
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基金
船舶振动噪声重点实验室基金(JCKY2019207CI02)。
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文摘
充液管路广泛的应用于船舶冷却、输水等多个系统,其振动与水下声辐射一直是学术与工程中的研究热点。基于阻抗综合法,利用耦合点处力与位移的连续边界条件,采用管路解析公式、船体有限元数值计算、管路支撑测试数据三者相结合的方法对管路-船体耦合系统进行振动与水下声辐射工程预报。该综合方法被应用于一个复杂空间管路-船体耦合模型,并与有限元模型结果对比验证了该方法的正确性。
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关键词
阻抗综合法
管路-船体耦合
振动
水下辐射噪声
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Keywords
impedance synthesis method
pipe-hull coupled system
vibration
underwater radiated sound
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分类号
TB532
[理学—物理]
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题名隔振器布置方式对船舶齿轮系统振动传递特性的影响
- 4
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作者
任亚峰
刘更
王海伟
徐文博
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机构
太原科技大学机械工程学院
西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室
郑州机械研究所有限公司
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出处
《机械传动》
北大核心
2021年第7期18-23,41,共7页
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基金
国家自然科学基金重点项目(51535009)
山西省高等学校科技创新计划(2020L0359)
太原科技大学科研启动基金(20192070)。
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文摘
为了研究船舶齿轮减速器隔振器布置方式对基础振动的影响,以单层隔振的齿轮传动装置为例,建立了齿轮、轴、轴承、箱体、隔振器及基础的柔性阻抗模型,并通过阻抗综合法建立了系统的耦合阻抗模型;研究了隔振器的跨距、非对称性以及数量对隔振的影响。结果表明,轻微减小隔振器跨距有利于隔振;隔振器对称布置并不是最优的减振方案;隔振器数量增加不一定总会增大振动;隔振分析时不能忽略箱体及基础的肋板特征。
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关键词
船舶减速器
阻抗综合法
耦合振动
柔性安装
隔振器布置
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Keywords
Marine gearbox
impedance synthesis method
Coupled vibration
Flexible installation
Isolator arrangement
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分类号
U664
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.44
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名内燃机曲轴模型系统振动分析的实用方法
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作者
孔敬之
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机构
同济大学汽车学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2009年第11期195-198,213,共5页
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文摘
针对内燃机运转过程中的亟需解决的建模问题,采用模态机械阻抗综合法对6135ZG型柴油机曲轴系统振动进行复杂耦合振动系统的动力学建模和振型分析。以流体动力润滑理论为基础,对径向滑动轴承和推力轴承的动态特性进行了分析,在计算中考虑了油膜支承刚度对曲轴振动特性的影响,并采用相对应的有限元模型作为计算对比对象,对前6阶振动情况进行了分析。经过结果对比发现两者计算结果基本吻合,证明了建模方法的正确性。
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关键词
曲轴
机械阻抗综合法
振动
固有频率
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Keywords
crankshaft
mechanical impedance synthesis method
vibration
natural frequency
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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