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聚丙烯纤维混凝土性能的试验研究 被引量:58
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作者 李光伟 杨元慧 《水利水电科技进展》 CSCD 2001年第5期14-16,共3页
结合水电工程对聚丙烯纤维混凝土的基本性能进行试验研究 ,结果表明 ,在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径 .纤维在混凝土中所形成的乱向支撑体系 ,产生一种有效的二级加强效果 ,能较大幅度提高混凝土的抗裂性... 结合水电工程对聚丙烯纤维混凝土的基本性能进行试验研究 ,结果表明 ,在混凝土中掺入一定量的聚丙烯纤维是克服混凝土开裂的有效途径 .纤维在混凝土中所形成的乱向支撑体系 ,产生一种有效的二级加强效果 ,能较大幅度提高混凝土的抗裂性能 ,改善混凝土的抗渗、抗冲击及耐磨性能等 .在水工混凝土中掺加一定量的聚丙烯纤维可以有效地提高混凝土的整体性能 . 展开更多
关键词 聚丙烯纤维混凝土 抗裂性能 抗渗 抗冲击 耐磨性 水电工程
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抗冲击韧性水泥浆体系室内研究 被引量:18
2
作者 王文斌 马海忠 +1 位作者 魏周胜 陈兴中 《钻井液与完井液》 CAS 北大核心 2004年第1期36-39,共4页
固井施工中 ,由于某些原因在水泥石中形成许多初始缺陷 ,在射孔、压裂等作业产生的冲击载荷作用下 ,初始缺陷的裂纹尖端处会形成高度的应力集中 ,随着应力水平的发展 ,裂纹将迅速扩展 ,形成裂纹、裂缝 ,造成油气层段窜槽 ,给射孔后开发... 固井施工中 ,由于某些原因在水泥石中形成许多初始缺陷 ,在射孔、压裂等作业产生的冲击载荷作用下 ,初始缺陷的裂纹尖端处会形成高度的应力集中 ,随着应力水平的发展 ,裂纹将迅速扩展 ,形成裂纹、裂缝 ,造成油气层段窜槽 ,给射孔后开发和改造挖潜等增产措施带来极大困难。通过研究和分析水泥石环发生破坏的情况及应力变形特征 ,研究出水泥石塑性较高而脆性较小的抗冲击韧性水泥浆。对水泥石抗压强度、抗折强度、动态弹性模量、泊松比、最大扰度、动态断裂韧性和射孔损伤程度等参数的测试表明 :水泥浆中加入改性纤维、聚合物对水泥石的动态力学性能有明显提高 ;水泥石抗压强度越高 ,脆性越大 ,弹塑性、断裂韧性越弱 ;采用抗冲击韧性水泥浆 ,水泥石塑性较高而脆性较小 ,水泥环具有一定的抗冲击性和韧性 ,可减小井下作业对水泥环的损坏 ,降低、节省修井费用 ,延长油气井的寿命 。 展开更多
关键词 抗冲击 韧性 水泥浆 性能
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芯体壁厚对Nomex蜂窝夹层结构抗冲击性能的影响 被引量:10
3
作者 彭蒙 刘龙权 +1 位作者 赵剑 汪海 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第21期177-182,共6页
基于虚拟实验法,发展了细观有限元模型,研究了芳纶纸表面的树脂涂层厚度对Nomex蜂窝夹层结构冲击响应及损伤情况的影响。研究结果发现,树脂涂层厚度越大,冲击的接触力峰值越大。若冲击能量不足以穿透上面板,则蜂窝吸收能量随树脂涂层厚... 基于虚拟实验法,发展了细观有限元模型,研究了芳纶纸表面的树脂涂层厚度对Nomex蜂窝夹层结构冲击响应及损伤情况的影响。研究结果发现,树脂涂层厚度越大,冲击的接触力峰值越大。若冲击能量不足以穿透上面板,则蜂窝吸收能量随树脂涂层厚度的增大而提高;冲击能量足以穿透上面板,则冲头侵彻深度随树脂涂层厚度增大有明显下降,同时蜂窝面外的损伤程度也降低。提高树脂涂层厚度,对于提高Nomex蜂窝的抗穿透能力较为有效,但对损伤的面积影响较小。 展开更多
关键词 NOMEX蜂窝 壁厚 抗冲击性能 虚拟实验 细观模型
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被动式恒力缓冲装置的设计与性能研究 被引量:9
4
作者 张春辉 汪玉 +1 位作者 杜俭业 温肇东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第13期176-181,共6页
船舶设备遭受强冲击作用时,能够承受的加速度和相对位移幅值都很小,采用隔振器和限位器均不能满足抗冲击要求,此时需要特殊的缓冲元件来存储、吸收大量的冲击能量。基于最优抗冲理论,设计一种被动式恒力缓冲装置,推导了凸轮滑轨机构受... 船舶设备遭受强冲击作用时,能够承受的加速度和相对位移幅值都很小,采用隔振器和限位器均不能满足抗冲击要求,此时需要特殊的缓冲元件来存储、吸收大量的冲击能量。基于最优抗冲理论,设计一种被动式恒力缓冲装置,推导了凸轮滑轨机构受力与弹簧变形之间的关系,在此基础上分析了橡胶垫等效线性刚度、阻尼比对恒力缓冲装置缓冲性能的影响,并与等效线性刚度系统进行了对比。研究结果表明,与等效线性刚度系统相比,该装置明显降低被隔离设备的绝对加速度幅值和相对位移幅值,具有良好的抗冲击性能。研究结论为恒力缓冲装置的设计和应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 恒力装置 缓冲性能 阻尼比
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Combined effect of steel fibres and steel rebars on impact resistance of high performance concrete 被引量:9
5
作者 陈相宇 丁一宁 C.Azevedo 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第5期1677-1684,共8页
The impact properties of normal concrete (NC) and reinforced concrete (RC) specimens,steel fibre reinforced concrete (SFRC) specimens and RC+SFRC specimens with different steel fibre dosages were investigated with the... The impact properties of normal concrete (NC) and reinforced concrete (RC) specimens,steel fibre reinforced concrete (SFRC) specimens and RC+SFRC specimens with different steel fibre dosages were investigated with the drop-weight impact test recommended by ACI Committee 544.The results indicate that the number of blows to final failure is greatly increased by addition of steel fibres.Moreover,the combination of steel fibres and steel rebars demonstrates a significant positive composite effect on the impact resistance,which results in the improvement in impact toughness of concrete specimens.In the view of variation of impact test results,the two-parameter Weibull distribution was adopted to analyze the experimental data.It is proved that the probabilistic distributions of the blows to first crack and to final failure of six types of samples approximately follow two-parameter Weibull distribution. 展开更多
关键词 impact resistance high performance concrete FIBRE Weibull distribution
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纤维混凝土结构耐久性抗冲击试验研究 被引量:8
6
作者 龚斌 王福敏 +1 位作者 吴昌洪 李鹰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第1期41-44,共4页
纤维混凝土的抗冲击性能是指在反复冲击荷载作用下,复合材料吸收动能的能力。通过对耐碱玻璃纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土、钢筋混凝土以及普通混凝土的抗冲击性能进行对比试验研究。试验结果表明:加入柔性纤维明显改善混凝土的抗冲击... 纤维混凝土的抗冲击性能是指在反复冲击荷载作用下,复合材料吸收动能的能力。通过对耐碱玻璃纤维混凝土、聚丙烯纤维混凝土、钢筋混凝土以及普通混凝土的抗冲击性能进行对比试验研究。试验结果表明:加入柔性纤维明显改善混凝土的抗冲击性能,有利于提高混凝土结构的耐久性。 展开更多
关键词 柔性纤维 柔性纤维混凝土 抗冲击性能
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喷涂聚脲弹性体及复合结构抗爆抗冲击性能研究进展 被引量:2
7
作者 王文斌 吕平 +1 位作者 鞠家辉 闫帅 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期81-88,共8页
防护结构的抗爆抗冲击性能是生命安全的重要保障,材料和结构是提高防护性能的2种主要途径。喷涂聚脲弹性体凭借良好的力学性能和耗能特性被广泛运用于抗爆抗冲击防护领域。从喷涂聚脲弹性体的抗冲击性能出发,介绍了不同试验方法下喷涂... 防护结构的抗爆抗冲击性能是生命安全的重要保障,材料和结构是提高防护性能的2种主要途径。喷涂聚脲弹性体凭借良好的力学性能和耗能特性被广泛运用于抗爆抗冲击防护领域。从喷涂聚脲弹性体的抗冲击性能出发,介绍了不同试验方法下喷涂聚脲弹性体优异的爆炸冲击防护性能,分析喷涂聚脲弹性体在不同应变率和环境下良好的适应性,发现涂层厚度和涂层构造会对材料抗冲击性能产生影响;从材料微观层面以及阻抗失配的角度综述了喷涂聚脲弹性体的抗冲击机理,最后阐述了抗冲击复合结构的耗能机理以及优化方法,指出了喷涂聚脲弹性体以及复合结构尚存在的部分问题以及发展方向。 展开更多
关键词 喷涂聚脲弹性体 抗冲击性能 抗爆涂层 复合结构 耗能机理
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UHPC框架结构的抗车辆冲击性能研究 被引量:1
8
作者 和文超 邓锷 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期119-131,共13页
随着我国交通系统的发展及汽车车速的日益提升,坐落于道路两旁的框架建筑承受的车辆碰撞风险也与日俱增.超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, UHPC)由于其超高的材料断裂能以及抗拉能力逐渐被应用于框架结构中以提高其使... 随着我国交通系统的发展及汽车车速的日益提升,坐落于道路两旁的框架建筑承受的车辆碰撞风险也与日俱增.超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete, UHPC)由于其超高的材料断裂能以及抗拉能力逐渐被应用于框架结构中以提高其使用性能.UHPC框架结构同样承受较高的车辆撞击风险.本文建立了三维动力非线性的车辆-UHPC三层框架结构碰撞模型并采用Ansys/LS-DYNA进行求解.采用已发表的落锤撞击普通混凝土(Normal Concrete, NC)与超高性能混凝土(UHPC)梁试验对材料参数与接触算法的正确性进行了验证.基于三维动力非线性碰撞模型,从结构损伤、碰撞力特性及结构耗能机理三方面对NC及UHPC框架结构进行了全面对比.主要结论如下:(1) UHPC框架结构的抗车辆冲击性能远高于NC框架结构.UHPC框架结构的损伤仅存在于被撞柱,其他部位混凝土的使用性能几乎不受影响.(2)高车速条件下(80~120 km/h),NC柱的损伤分布为剧烈的冲切损伤并伴有明显的塑性变形,框架节点出现明显的受拉及受剪损伤;UHPC柱的背面始终不出现受拉区域,最终发展成贯通框架柱截面的冲剪破坏.(3) NC柱的混凝土内能均比UHPC柱的混凝土内能高,导致NC柱的损伤程度比UHPC柱严重.(4)当车辆保险杠撞击框架柱时,碰撞力产生第一个峰值;当车辆引擎与框架柱撞击时,碰撞力产生第二个峰值.引擎撞击产生的碰撞力峰值均远高于保险杠撞击.UHPC柱的碰撞力峰值平均比NC柱高22.6%,二者碰撞力峰值最大差异可达32.1%.本文研究结果有助于促进UHPC框架结构的抗冲击合理化设计,并保障其安全健康运营. 展开更多
关键词 超高性能混凝土 框架结构 抗冲击性能 能量机理
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高抗冲透明聚丙烯的性能及应用研究
9
作者 付莹 郝春波 +4 位作者 李娇 李秉荣 武天希 吕思奇 吴旭 《塑料科技》 CAS 北大核心 2024年第8期39-44,共6页
透明聚丙烯产品通常低温抗冲击性能较差,应用范围受到极大限制。高抗冲透明聚丙烯RC-20M同时结合无规共聚聚丙烯和抗冲共聚聚丙烯的优点,具有优良的低温抗冲性能、透明度高、密封性强等特点。采用多种分析测试手段,对高抗冲透明聚丙烯RC... 透明聚丙烯产品通常低温抗冲击性能较差,应用范围受到极大限制。高抗冲透明聚丙烯RC-20M同时结合无规共聚聚丙烯和抗冲共聚聚丙烯的优点,具有优良的低温抗冲性能、透明度高、密封性强等特点。采用多种分析测试手段,对高抗冲透明聚丙烯RC-20M产品的基础性能及微观结构进行评价研究。通过优化注塑工艺,探究了注塑工艺对产品力学性能及光学性能的影响。结果表明:RC-20M产品结晶度较高,结晶速率较快,具有较好的结晶能力,有利于缩短成型周期,提高制品尺寸稳定性。产品橡胶相粒径较小且均一度高,是产品具有优异的抗冲击性能和光学性能的主要原因。RC-20M在熔体温度低、保压时间短、射胶速度小、射胶压力低、注射速度低等注塑工艺下,产品的光学性能与抗冲击性能均有所提升。 展开更多
关键词 高抗冲透明聚丙烯 微观结构 注塑工艺 抗冲击性能 光学性能
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舰船空调设备抗冲击性能仿真技术
10
作者 陈喜民 张伟 《计算机辅助工程》 2024年第1期69-73,共5页
为验证某舰船空调设备的抗冲击性能,根据摆锤式中量级冲击试验台装置的结构和基本原理,应用Ansys软件创建实验台的有限元模型。基于显式动力学和接触碰撞分析基本理论,采用有限元软件LS-DYNA对模型的冲击载荷产生过程进行仿真分析,并与... 为验证某舰船空调设备的抗冲击性能,根据摆锤式中量级冲击试验台装置的结构和基本原理,应用Ansys软件创建实验台的有限元模型。基于显式动力学和接触碰撞分析基本理论,采用有限元软件LS-DYNA对模型的冲击载荷产生过程进行仿真分析,并与试验测试数据进行对比,验证模型的有效性。采用该冲击试验台有限元模型开展舰船空调换热器设备的抗冲击性能分析,获得设备在中量级冲击载荷作用下的完整响应过程,结果表明舰船空调换热器的整体抗冲击性能有待提高。 展开更多
关键词 舰船设备 中量级冲击试验 空调换热器 抗冲击性能 有限元
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船用交流中压真空断路器抗冲击性能的技术研究
11
作者 周强 《电器与能效管理技术》 2024年第5期82-87,共6页
抗冲击性能是船用交流中压真空断路器在承受瞬时冲击时能否可靠运行的关键。借助高速摄像仪对交流中压真空断路器初期摸底试验情况进行分析,设计两种抗冲击结构优化方案。对断路器操作机构和触头系统建立ADAMS多体动力学仿真模型,完成... 抗冲击性能是船用交流中压真空断路器在承受瞬时冲击时能否可靠运行的关键。借助高速摄像仪对交流中压真空断路器初期摸底试验情况进行分析,设计两种抗冲击结构优化方案。对断路器操作机构和触头系统建立ADAMS多体动力学仿真模型,完成对断路器抗冲击过程的仿真分析和优化设计。最后,结合冲击摸底试验验证,满足断路器的抗冲击性能,具有重要的工程意义。 展开更多
关键词 交流中压真空断路器 抗冲击性能 多体动力学 高速摄像
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稻草纤维水泥基复合材料力学性能试验研究 被引量:6
12
作者 廖昭印 雷劲松 +1 位作者 陈梦婷 周孝红 《混凝土与水泥制品》 2017年第7期47-50,共4页
将稻草纤维掺入量定为0、2.5%、5%、7.5%、10%,并将稻草纤维分成丝状和粉末状,研究了不同形状、不同掺量的稻草纤维水泥基复合材料的力学性能。结果表明,随着丝状和粉末状纤维的加入,试件的抗压强度和抗折强度总体呈降低趋势,但抗冲击... 将稻草纤维掺入量定为0、2.5%、5%、7.5%、10%,并将稻草纤维分成丝状和粉末状,研究了不同形状、不同掺量的稻草纤维水泥基复合材料的力学性能。结果表明,随着丝状和粉末状纤维的加入,试件的抗压强度和抗折强度总体呈降低趋势,但抗冲击性能得到了明显的提升;随着稻草纤维掺量的增加,丝状水泥基复合材料的抗冲击性能增强会稳定在一个范围内,而粉末状水泥基复合材料的抗冲击性能会逐步增高并在掺量为10%时达到最佳。 展开更多
关键词 稻草纤维 抗压强度 抗折强度 抗冲击性能
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激光立体成形和超声冲击混合制造Ti60合金的显微组织和性能 被引量:2
13
作者 陈文婧 黄春平 +3 位作者 刘丰刚 梁仁瑜 刘奋成 杨海欧 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第11期3319-3331,共13页
采用激光立体成形(LSF)和超声冲击处理(UIT)混合制造的方法,通过逐层强化表面,改善Ti60合金的结构和性能。采用SEM、TEM和XRD分析并比较UIT前后LSF处理Ti60样品的显微组织、力学性能和阻燃性能。结果表明,UIT后LSF处理Ti60合金的晶粒得... 采用激光立体成形(LSF)和超声冲击处理(UIT)混合制造的方法,通过逐层强化表面,改善Ti60合金的结构和性能。采用SEM、TEM和XRD分析并比较UIT前后LSF处理Ti60样品的显微组织、力学性能和阻燃性能。结果表明,UIT后LSF处理Ti60合金的晶粒得到细化,冶金缺陷减少。同时,UIT后沉积层严重变形,并在表面形成纳米晶体。此外,沉积层表面显微硬度提高,残余应力由拉应力变为压应力。烧蚀坑面积减少了21%,Mo,Nb和Zr元素的比例增加。综上所述,LSF和UIT的混合制造可以改善LSF处理Ti60样品的显微组织和性能。 展开更多
关键词 Ti60合金 超声冲击处理 激光立体成形 显微组织 力学性能 阻燃性能
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基于轻量化设计的复合轮罩挡泥板性能研究
14
作者 魏珺儒 刘青松 +3 位作者 张铭洁 李文中 李振兴 郭秋彦 《汽车工艺与材料》 2024年第4期1-7,共7页
针对基于轻量化设计的吸塑工艺复合轮罩挡泥板力学性能、抗石击性能、振动耐久性能、吸音性能、抗风阻变形量进行研究及分析,并与成熟的注塑工艺、模压工艺进行对比分析。研究表明:复合轮罩挡泥板综合性能满足乘用车轮罩挡泥板的技术要... 针对基于轻量化设计的吸塑工艺复合轮罩挡泥板力学性能、抗石击性能、振动耐久性能、吸音性能、抗风阻变形量进行研究及分析,并与成熟的注塑工艺、模压工艺进行对比分析。研究表明:复合轮罩挡泥板综合性能满足乘用车轮罩挡泥板的技术要求,与注塑产品相比,抗石冲击性能及吸音性能更优,质量减轻22%,轻量化效果显著;与模压产品相比,可节省开发周期,更具成本优势。 展开更多
关键词 轮罩挡泥板 轻量化 吸塑工艺 抗石冲击性能 吸音性能
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碳纤维复合材料结构修理用胶黏剂应用研究 被引量:6
15
作者 程小全 彭霄婧 +2 位作者 胡仁伟 范景峰 刘淑峰 《高科技纤维与应用》 CAS 2015年第5期12-20,共9页
介绍了复合材料结构胶接修理常用胶黏剂的基本类型和应用情况,对比分析了不同胶黏剂的力学特性,并从胶接件表面处理、固化工艺、无损检测等方面介绍了胶结修理中胶黏剂应用的关键工艺。着重从胶黏剂的自身性能出发,对比贴补和挖补两种... 介绍了复合材料结构胶接修理常用胶黏剂的基本类型和应用情况,对比分析了不同胶黏剂的力学特性,并从胶接件表面处理、固化工艺、无损检测等方面介绍了胶结修理中胶黏剂应用的关键工艺。着重从胶黏剂的自身性能出发,对比贴补和挖补两种胶接修理方式,详细讨论了胶黏剂对胶接修理参数选择的影响。最后,对胶接修理后结构的抗冲击和耐湿热性能方面的研究作了总结,旨在为胶黏剂的破坏机理研究和工艺改进提供参考。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料结构 胶黏剂 胶接修理 冲击性能 湿热性能
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基于时温等效的聚脲动态粘弹特性及抗冲击性能研究
16
作者 梁龙强 鞠家辉 +2 位作者 黄微波 王旭 王盼 《聚氨酯工业》 CAS 2024年第2期24-28,共5页
通过准静态力学性能实验和动态热机械实验研究Q411T聚脲材料的基本力学性能和动态热机械性能;基于时温等效原理(TTS)拟合Q411T聚脲的损耗模量、储能模量主曲线,研究Q411T聚脲吸能特性。采用4 kg钢球进行落球冲击试验,通过DH5960动态信... 通过准静态力学性能实验和动态热机械实验研究Q411T聚脲材料的基本力学性能和动态热机械性能;基于时温等效原理(TTS)拟合Q411T聚脲的损耗模量、储能模量主曲线,研究Q411T聚脲吸能特性。采用4 kg钢球进行落球冲击试验,通过DH5960动态信号测试分析系统采集钢板在冲击荷载作用下的应变时程曲线,分析有无防护涂层的钢板抗冲击防护效果。结果表明:Q411T型聚脲材料具有良好的力学性能和抗冲击能力,材料的玻璃化转变温度为-20℃,损耗因子的峰值为0.18,在常温状态下材料的损耗因子大于0.12,具有一定的吸能特性;落球冲击试验表明,在钢板迎撞面喷涂2 mm Q411T涂层可以有效抑制结构变形,试样挠度下降45%,钢板抗冲击性能显著提高。 展开更多
关键词 喷涂聚脲 抗冲击 时温等效原理 动态性能
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聚脲在结构抗冲击抗爆领域中的应用进展
17
作者 宋慧敏 赵兰英 崔世鹏 《低温建筑技术》 2024年第7期112-115,共4页
建筑物或者部件会受到地面上的爆炸和水下的冲击破坏,为承受这种极端破坏,对它进行防护就显得尤为重要。文中介绍了聚脲的材料性能、抗冲击和抗爆性能试验研究,总结了对聚脲有限元分析的研究进展。结果表明聚脲在爆炸防护和结构加固技... 建筑物或者部件会受到地面上的爆炸和水下的冲击破坏,为承受这种极端破坏,对它进行防护就显得尤为重要。文中介绍了聚脲的材料性能、抗冲击和抗爆性能试验研究,总结了对聚脲有限元分析的研究进展。结果表明聚脲在爆炸防护和结构加固技术等方面有着优异功能,但目前对聚脲的研究还局限于试验分析,理论还相对较少,最后文中对聚脲在结构中的应用进行了展望和总结。 展开更多
关键词 弹性聚合物 抗冲击性能 抗爆性能
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改性合成纤维混凝土弯曲及抗冲击试验 被引量:4
18
作者 李长辉 杨放 +3 位作者 王启材 陈宇 韦志远 吴堃 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第6期24-33,共10页
针对普通混凝土道面易开裂、使用寿命无法达到设计寿命的情况,在普通混凝土中加入合成聚丙烯纤维及聚丙烯腈纤维,以提高混凝土的抗弯拉开裂性能及冲击韧性。对改性合成聚丙烯纤维混凝土及聚丙烯腈纤维混凝土进行了四点弯曲试验,并采用... 针对普通混凝土道面易开裂、使用寿命无法达到设计寿命的情况,在普通混凝土中加入合成聚丙烯纤维及聚丙烯腈纤维,以提高混凝土的抗弯拉开裂性能及冲击韧性。对改性合成聚丙烯纤维混凝土及聚丙烯腈纤维混凝土进行了四点弯曲试验,并采用自行设计的冲击试验装置进行了冲击试验及经冻融循环后冲击试验。试验结果表明:在几乎不影响抗压强度的情况下,长度20、40 mm的合成聚丙烯纤维可以显著提升混凝土的抗弯韧性和冲击次数,经冻融后合成聚丙烯纤维混凝土的冲击次数下降幅度明显低于普通混凝土;在抗弯韧性及抗冲击性能方面,改性合成聚丙烯纤维改善效果最佳,聚丙烯腈纤维次之,而长度40 mm的合成聚丙烯纤维又略强于长度20 mm的合成聚丙烯纤维;在抗弯韧性方面,掺有长度40 mm合成聚丙烯纤维混凝土相较素混凝土提升了60.09%~120.62%;未经冻融前掺有长度40 mm合成聚丙烯纤维混凝土在冲击试验中的初裂冲击次数和破坏冲击次数均为最高,相较素混凝土分别提升了114.29%~157.14%和120%~306.67%,相较于掺有长度为20 mm合成聚丙烯纤维的混凝土分别提升了5.56%~23.53%和15.15%~35.90%,相较于掺有聚丙烯腈纤维的混凝土分别提升了5.56%~13.33%和36.36%~60.66%;试验结果可为混凝土道面的建设提供参考依据。 展开更多
关键词 道路工程 改性合成聚丙烯纤维混凝土 冲击试验 四点弯曲试验 抗弯性能 抗冲击性能
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超声冲击处理冷轧钢板缝焊接头的疲劳性能 被引量:5
19
作者 岑耀东 陈芙蓉 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期115-119,共5页
用窄搭接电阻缝焊机对汽车用SPCC(冷轧低碳普通钢板)进行焊接,采用超声冲击仪对缝焊接头进行处理;通过拉压疲劳试验、X射线应力分析仪、OM、SEM对处理和未处理的缝焊接头疲劳性能和组织进行测试和观察分析对比.结果表明,未经超声冲击处... 用窄搭接电阻缝焊机对汽车用SPCC(冷轧低碳普通钢板)进行焊接,采用超声冲击仪对缝焊接头进行处理;通过拉压疲劳试验、X射线应力分析仪、OM、SEM对处理和未处理的缝焊接头疲劳性能和组织进行测试和观察分析对比.结果表明,未经超声冲击处理的缝焊接头经5×104次交变载荷作用即在焊趾区萌生裂纹,裂纹与载荷方向呈45°;经超声冲击处理过的缝焊接头经1.88×106次交变载荷作用未发生断裂;超声冲击处理使缝焊接头表层晶粒细化并形成塑性变形层,降低了其表面的微裂纹缺陷造成的应力集中,使表面残余拉应力变为了压应力,有利于改善缝焊接头的疲劳性能. 展开更多
关键词 超声冲击处理 电阻缝焊 疲劳性能 应力集中 淬硬线裂纹
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工程水泥基复合材料动态力学性能及抗爆抗冲击能力研究进展 被引量:4
20
作者 杨谨鸿 李秀地 +1 位作者 王起帆 罗银剑 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第8期2485-2496,共12页
工程水泥基复合材料(ECC)是一种基于微观力学设计的新型纤维增强水泥基材料,它通过连续稳态开裂过程表现出超高延性和韧性,从而克服了普通水泥基材料抗拉能力弱、易开裂的缺点。本文综述了ECC设计机理、动态力学性能及其在抗爆抗冲击方... 工程水泥基复合材料(ECC)是一种基于微观力学设计的新型纤维增强水泥基材料,它通过连续稳态开裂过程表现出超高延性和韧性,从而克服了普通水泥基材料抗拉能力弱、易开裂的缺点。本文综述了ECC设计机理、动态力学性能及其在抗爆抗冲击方面的研究现状,分析了材料组分设计、高应变率和高温环境对ECC性能的影响,对ECC材料在抗爆抗冲击领域的进一步研究和发展提出了建议。 展开更多
关键词 工程水泥基复合材料 动态力学性能 应变率效应 应变硬化 抗爆性能 抗冲击性能
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