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火花点火式天然气发动机燃烧系统的研究 被引量：21
1
作者 赵奎翰 左承基 +5 位作者 杜庆建 姜印平 魏克宁 王百海 张国昌 董联革 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期1-8,共8页
本文介绍了天然气发动机预燃室燃烧系统的研制过程，新设计的燃烧系统工作可靠，性能优良。试验结果表明：预燃室内混合气着火稳定、火焰传播迅速；主燃室燃烧速度高、持续期短、无后燃现象，整机性能比原机有较大提高。
关键词 天然气发动机 火花点火 燃烧系统
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汽油机的高能点火及其在我国的应用 被引量：11
2
作者 刘健 陶俊卫 +1 位作者 李志军 任立环 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2005年第1期38-41,共4页
采用高能点火技术能够提高汽油机动力性和经济性,降低排放。文中介绍了高能点火技术及 其在汽油机上的应用现状。
关键词 汽油机 点火技术 降低排放 动力性 经济性 应用现状
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HAZOP技术在炼油火炬系统工艺危害分析中的应用 被引量：18
3
作者 白永忠 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第10期106-111,共6页
为系统辨识火炬系统存在的危险有害因素,提高火炬系统的安全设计及运行水平,采用危险与可操作性(HAZOP)分析对火炬系统开展了工艺危害分析。以火炬筒体为例,分析了火炬筒体的控制参数,给出了筒体火焰小、高空点火器点火不成功、地面爆... 为系统辨识火炬系统存在的危险有害因素,提高火炬系统的安全设计及运行水平,采用危险与可操作性(HAZOP)分析对火炬系统开展了工艺危害分析。以火炬筒体为例,分析了火炬筒体的控制参数,给出了筒体火焰小、高空点火器点火不成功、地面爆燃点火系统点火失败等偏差的HAZOP分析结果,并针对高风险的偏差提出了相应的建议措施。从分析效果来看,HAZOP技术可用于炼油火炬系统的工艺危害分析,能系统地辨识炼油火炬系统存在的隐患,有助于提高装置工艺安全水平。 展开更多
关键词 炼油火炬 工艺安全 HAZOP 点火系统 安全措施
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空空导弹发动机点火系统安全性设计 被引量：13
4
作者 黄少波 沈欣 李秋菊 《航空兵器》 2008年第1期26-30,共5页
从组成空空导弹发动机点火系统的点火电路、安全保险装置、点火装置等各个环节,全面系统地介绍了安全性设计原则、内容以及采取的具体措施,为空空导弹发动机点火系统的安全性设计工作提供了参考,提出安全性设计要从系统角度进行全面规... 从组成空空导弹发动机点火系统的点火电路、安全保险装置、点火装置等各个环节,全面系统地介绍了安全性设计原则、内容以及采取的具体措施,为空空导弹发动机点火系统的安全性设计工作提供了参考,提出安全性设计要从系统角度进行全面规划和设计,以提高空空导弹在未来复杂战场环境条件下的安全性。 展开更多
关键词 空空导弹 点火系统 安全性
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浅析汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除 被引量：12
5
作者 马波 《时代汽车》 2021年第8期186-187,共2页
随着经济与科技的不断发展,目前我国人民生活水平已经普遍得到了提升。在此背景下,人们对出行的需求也在不断攀升,汽车的出现和发展无疑受到了人们的接受与欢迎,并成为了当今社会人们出行的主要交通工具。但是汽车内部的组成结构十分复... 随着经济与科技的不断发展,目前我国人民生活水平已经普遍得到了提升。在此背景下,人们对出行的需求也在不断攀升,汽车的出现和发展无疑受到了人们的接受与欢迎,并成为了当今社会人们出行的主要交通工具。但是汽车内部的组成结构十分复杂,这其中发动机作为动力部件,则更为复杂。现如今汽车发动机基本上都采用了电子控制系统进行控制,其质量高低将决定汽车的性能和寿命。在驾驶员驾驶车辆的过程中,汽车发动机难免会遇到故障,尤其是电控发动机点火系统一旦出现问题,汽车则可能无法正常行驶。本文从汽车电控发动机技术的概念、汽车电控发动机点火系统的常见故障与原因分析以及汽车电控发动机点火系统故障的诊断和维修这几个方面展开探讨,并对汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除提出了个人的见解。 展开更多
关键词 汽车 电控发动机 点火系统 故障诊断
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汽油发动机点火系统点火能量研究 被引量：6
6
作者 吴静波 郭志军 申彦杰 《内燃机》 2006年第1期17-18,23,共3页
点火能量是衡量点火系统性能的一项重要指标,它直接影响着发动机的性能。利用模拟测试设备对影响最小点火能量的因素进行分析,总结出不同工况下最小点火能量的变化规律,并简要介绍了汽油发动机点火能量的测试方法及其控制现状,从而为实... 点火能量是衡量点火系统性能的一项重要指标,它直接影响着发动机的性能。利用模拟测试设备对影响最小点火能量的因素进行分析,总结出不同工况下最小点火能量的变化规律,并简要介绍了汽油发动机点火能量的测试方法及其控制现状,从而为实现点火能量的最佳控制奠定基础。最后叙述了点火能量的控制方法,进一步论证了实现对点火能量控制的可行性。 展开更多
关键词 汽油发动机 点火系统 能量 控制
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一种新的能量叠加点火系电路理论研究 被引量：7
7
作者 乔安平 高峰 李云清 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期21-24,28,共5页
通过分析传统点燃式发动机点火系的充放电过程以及混合气着火过程 ,结合新型点燃式发动机对点火的特殊要求 ,提出了一种新的能量叠加式点火系统 ,指出了实现该点火系统点火的可能性及其电路原理图。在此基础上 ,对其基本组成、工作原理... 通过分析传统点燃式发动机点火系的充放电过程以及混合气着火过程 ,结合新型点燃式发动机对点火的特殊要求 ,提出了一种新的能量叠加式点火系统 ,指出了实现该点火系统点火的可能性及其电路原理图。在此基础上 ,对其基本组成、工作原理及其充放电特性进行了详细的阐述 ,并进行了该点火系匹配发动机性能的试验研究 ,结果表明 ,能量叠加点火系是改善发动机动力性、经济性和排放特性的有效途径。 展开更多
关键词 能量叠加式点火系统 电路原理图 工作原理 充放电特性 点燃式发动机 汽车 电容储能点火系
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汽车发动机无分电器微机控制点火系统 被引量：9
8
作者 寇国瑗 《汽车技术》 北大核心 1996年第1期10-15,共6页
无分电器微机控制点火系统是当今汽油机采用的一种先进点火装置，其特点是控制精度高，控制范围广，能适应发动机各种工况控制的需要。介绍了这种点火系统的基本结构和工作原理，并对其主要组成部件的特点和功能进行了论述。
关键词 汽车 发动机 点火系统 控制 微机
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小型航空活塞发动机点火系统优化设计 被引量：10
9
作者 张奇 徐国强 杜发荣 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期343-349,共7页
针对微型无人机用小功率航空活塞发动机电容放电点火系统快速高效充电进行了优化设计与试验研究.分析了传统充电升压变换采用恒频脉宽调制PWM(pulse width modulation)方式的缺点,提出了一种开关频率可变、输出电压检测无需电阻分压实... 针对微型无人机用小功率航空活塞发动机电容放电点火系统快速高效充电进行了优化设计与试验研究.分析了传统充电升压变换采用恒频脉宽调制PWM(pulse width modulation)方式的缺点,提出了一种开关频率可变、输出电压检测无需电阻分压实现的充电方式,推导给出了关断时间和充电时间的计算公式,设计实现了该充电电路并进行了试验.结果表明:该充电方式充电时间短,效率高;充电时间估算方法准确可靠,误差小,计算量少. 展开更多
关键词 无人机 航空活塞发动机 电容放电 点火系统 反激变换
原文传递
液体火箭发动机气动谐振点火初步研究 被引量：8
10
作者 梁国柱 张国舟 +2 位作者 程显辰 马彬 张振鹏 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期13-16,共4页
气动谐振点火是基于气动谐振加热现象的一种新型的点火方式。在特定的气动谐振条件下，高速喷流与谐振管内流相互作用形成周期性运动的激波和膨胀波，将压缩气体的能量不可逆地转化为热能，形成高温高能的点火源，从而点燃推进剂组元。... 气动谐振点火是基于气动谐振加热现象的一种新型的点火方式。在特定的气动谐振条件下，高速喷流与谐振管内流相互作用形成周期性运动的激波和膨胀波，将压缩气体的能量不可逆地转化为热能，形成高温高能的点火源，从而点燃推进剂组元。建立了简化的理论分析模型，对可能获得的最高温度进行了预测，探讨了在液体火箭发动机上实现气动谐振点火的方案。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 点火系统 气动加热 方案研究
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汽车电控发动机点火系统故障诊断的方法 被引量：9
11
作者 吴兴明 欧卫新 《装备制造技术》 2020年第10期184-185,203,共3页
电控发动机点火系统由曲轴位置传感器提供主控信号,爆震传感器、水温传感器和氧传感器等传感器提供修正信号。对发动机的电控点火系统中容易发生故障的原因进行分析,找出故障的主要原因,提出了故障的诊断排除的方法。
关键词 点火系统 电控系统 故障检测
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导弹点火系统安全性设计方法研究 被引量：8
12
作者 邓康 《现代防御技术》 北大核心 2017年第3期22-27,33,共7页
从组成导弹点火系统的点火电路、安全保险装置、点火装置等各个环节,全面系统地介绍了安全性设计原则、内容以及采取的具体措施,为导弹点火系统的安全性设计工作提供了参考,提出安全性设计要从导弹系统角度进行全面规划和设计,以提高导... 从组成导弹点火系统的点火电路、安全保险装置、点火装置等各个环节,全面系统地介绍了安全性设计原则、内容以及采取的具体措施,为导弹点火系统的安全性设计工作提供了参考,提出安全性设计要从导弹系统角度进行全面规划和设计,以提高导弹在未来复杂战场环境条件下的安全性。 展开更多
关键词 导弹 点火系统 安全性 安全性设计 点火电路 系统规划
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汽车点火系统建模及传导骚扰仿真 被引量：9
13
作者 高锋 陈立东 +2 位作者 翟建鹏 吴存学 张强 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期893-897,共5页
为预测点火系统产生的传导骚扰,在预先建立点火系统各元件的等效电路模型,并利用三维电磁场数值计算方法计算出各电路参数的基础上,运用Ansoft Simplorer仿真软件建立了整个点火系统传导骚扰的仿真模型。仿真结果得到试验的验证,表明所... 为预测点火系统产生的传导骚扰,在预先建立点火系统各元件的等效电路模型,并利用三维电磁场数值计算方法计算出各电路参数的基础上,运用Ansoft Simplorer仿真软件建立了整个点火系统传导骚扰的仿真模型。仿真结果得到试验的验证,表明所建模型有效。 展开更多
关键词 点火系统 传导骚扰 仿真
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汽车点火系统发展研究 被引量：6
14
作者 胡步发 林建航 董炳武 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1999年第4期69-72,共4页
阐述汽车点火系统的发展历程， 分析各时期点火系统所存在的问题， 研究点火提前角（ 点火时刻） 、点火能量（ 点火闭合角、初级导通时间） 与汽车运行工况之间的关系， 探讨点火系统的发展，
关键词 汽车 点火系统 微处理机 智能控制
原文传递
点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响 被引量：8
15
作者 刘胜吉 曾瑾瑾 +2 位作者 李崇尚 韩维维 王建 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期109-114,共6页
以168F汽油机为样机,由原机磁电机电感无触点式点火系统改装为开环电控点火系统,实现点火提前角的柔性控制,以美国环境保护署(EPA)第三阶段排放法规为目标,研究点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响。研究发现增大点火提前角... 以168F汽油机为样机,由原机磁电机电感无触点式点火系统改装为开环电控点火系统,实现点火提前角的柔性控制,以美国环境保护署(EPA)第三阶段排放法规为目标,研究点火提前角对通用小型汽油机缸内燃烧及排放的影响。研究发现增大点火提前角,缸内最大燃烧压力和最高燃烧温度增大,其分别对应的曲轴转角均提前;燃烧循环波动先减小后增大,氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)排放值均增大。依据美国EPA第三阶段排放法规的排放限值和试验方法,对电控汽油机不同工况的点火提前角进行了优化,保持原机标定功率值,以降低排放为主要目标,兼顾经济性和工作稳定性,形成了168F汽油机最优点火提前角脉谱图。试验结果表明应用该脉谱图后,整机综合性能优化,实现点火提前角的柔性控制,汽油机整机实测一氧化碳(CO)、HC、NOx排放分别下降了6.6%、11.2%、15.8%。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 电控 点火系统 点火提前角 排放 性能
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点火系统技术参数对汽油机排放的影响研究 被引量：8
16
作者 盛德浩 范鹏 +1 位作者 李洪 崔海梁 《汽车技术》 北大核心 2009年第3期42-45,共4页
以配置分电器微机控制电子点火系统的广州本田雅阁F23A1发动机为例,研究了点火系统技术参数对发动机排放的影响,介绍了排放测试系统的组成及测试方法。试验结果表明,点火系统的火花塞间隙、蓄电池电压、高压线阻抗及点火提前角等技术参... 以配置分电器微机控制电子点火系统的广州本田雅阁F23A1发动机为例,研究了点火系统技术参数对发动机排放的影响,介绍了排放测试系统的组成及测试方法。试验结果表明,点火系统的火花塞间隙、蓄电池电压、高压线阻抗及点火提前角等技术参数的改变会导致点火能量或点火时间上的改变,从而对HC排放都有一定的影响,而对CO排放影响都不大。 展开更多
关键词 汽油机 排放 点火系统 技术参数
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汽车电控发动机点火系统故障的诊断及排除 被引量：4
17
作者 郭丙转 党乐乐 《内燃机与配件》 2023年第21期87-89,共3页
汽车电控发动机点火系统是现代汽车发动机的重要组成部分之一,它能够确保引擎正常启动并稳定运行。随着汽车技术的不断发展,点火系统也不断升级,从传统的机械点火系统到现代的电控点火系统,点火系统的诊断和维修也变得越来越复杂和高端... 汽车电控发动机点火系统是现代汽车发动机的重要组成部分之一,它能够确保引擎正常启动并稳定运行。随着汽车技术的不断发展,点火系统也不断升级,从传统的机械点火系统到现代的电控点火系统,点火系统的诊断和维修也变得越来越复杂和高端化。本文围绕汽车电控发动机点火系统,分别从概况、故障诊断和故障排除问题入手,详细阐述了点火无火花、点火火花弱、点火间歇性失效、点火系统短路和传感器故障等常见问题的成因和对策。针对每个问题,提供了相应的有效排除策略,旨在为汽车维修人员和车主提供有用的参考和帮助。 展开更多
关键词 汽车 电控发动机 点火系统 故障
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汽车发动机点火系统电磁兼容优化技术研究 被引量：8
18
作者 李旭 吴存学 +4 位作者 何举刚 蔡恒 陈立东 翟建鹏 郭迪军 《汽车技术》 北大核心 2010年第5期22-26,共5页
在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕... 在分析汽车发动机点火系统电磁干扰产生机理的基础上,对干扰抑制措施进行了研究。在所搭建的点火系统电磁兼容试验台架上,对部分抑制措施进行了试验验证。结果表明,采用阻值较大及阻尼电阻长度较长的火花塞、在点火线圈的初级和次级绕组间加入屏蔽层,以及采用滤波器等可有效提高汽车发动机点火系统的电磁兼容性能。 展开更多
关键词 发动机 点火系统 电磁干扰 抑制措施
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发动机点火系统故障诊断的研究 被引量：4
19
作者 王贇松 许洪国 高延龄 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期90-92,112,共4页
建立了基于神经网络的发动机点火系统故障诊断专家系统 ,并较好地应用于自行开发的汽车示波器上。经实车测试证明 。
关键词 点火系统 神经网络 故障诊断 专家系统 发动机
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微机控制点火系统在现代汽车发动机上的应用 被引量：3
20
作者 余文明 《淮阴工学院学报》 CAS 2003年第3期55-58,共4页
阐述了汽车点火系统的组成、点火时间的微机控制原理及系统软件。结果表明 。
关键词 微机控制 点火系统 点火提前角 发动机
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