-
题名考虑轮胎侧偏刚度的后驱汽车转向中心研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
王伟
廖林清
张君
陈荣中
-
机构
重庆理工大学机械工程学院
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
南方天合底盘系统有限公司
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第12期202-206,共5页
-
基金
重庆市应用开发计划项目(cstc2014yykf B70008)
-
文摘
分析并修正了考虑轮胎侧偏刚度下的理想阿克曼转向原理,给出了后驱汽车转向理想线的定义与求解方法并求得此理想线,分别用前轮瞬心离汽车后轴距离、给定前轮预偏角和给定此预偏角下前轮侧偏角的对比两种方法验证了此方法的正确性;建立了给定任意前瞬心点的后驱四轮模型和等效三轮模型,分别在这两种受力模型中分析了各受力随前轮转向角的关系以及求得并分析了两种模型中汽车转向中心位置的变化;对比等效三轮模型和四轮模型的分析结果,发现在小转向角时等效三轮模型和四轮模型是等价的;此模型的建立为后续研究考虑汽车离心力时汽车的转向中心提供了一种思路,同时也为将来研究汽车甩尾、翻车等的条件奠定了基础。
-
关键词
阿克曼转向原理
受力分析
转向理想线
转向中心
-
Keywords
Ackerman steering Principle
Force Analysis
ideal steering line
The Center of steering
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名考虑轮胎侧偏刚度的汽车转向理想线研究
被引量：2
- 2
-
-
作者
张君
陈荣中
廖林清
-
机构
重庆理工大学机械工程学院
南方天合底盘系统有限公司
重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
-
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第1期24-28,共5页
-
基金
重庆市应用开发计划项目(cstc2014yykfB70008)
-
文摘
建立了前、后驱汽车低速转向时的受力模型,用解析法列出其方程并求解,同时得到了受力模型中各力的影响因素和变化趋势;分析了刚性轮胎和弹性轮胎在侧偏力作用下的侧偏现象;定义了汽车转向前点和汽车转向理想线,提出了一种求取转向理想线的方法,分别用给定预偏角和侧偏角以及侧偏后前点距后轴距离两种的关系来判断此方法的正确性,结果证明此方法能很好地求得转向理想线;修正了考虑侧偏刚度后的阿克曼转向原理并分析了修正阿克曼转向原理的影响因素。
-
关键词
受力分析
转向理想线
侧偏力
阿克曼转向原理
-
Keywords
Stress Analysis
ideal steering line
Lateral Force
Ackerman Principle
-
分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
-
