期刊文献+
共找到112篇文章
< 1 2 6 >
每页显示 20 50 100
薄壁直梁件碰撞诱导变形模拟分析 被引量:7
1
作者 王鹏翔 徐立伟 +2 位作者 张亮 高勇丽 吴沈荣 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期990-992,共3页
采用LS-DYNA软件对某薄壁直梁件开设的8种诱导结构进行碰撞仿真研究。分析了不同诱导结构对薄壁直梁件压溃模式、载荷变化和能量吸收情况的影响。初步认为,不加诱导结构时薄壁直梁件的变形模式不稳定;薄壁直梁件在轴向压溃过程,对侧壁... 采用LS-DYNA软件对某薄壁直梁件开设的8种诱导结构进行碰撞仿真研究。分析了不同诱导结构对薄壁直梁件压溃模式、载荷变化和能量吸收情况的影响。初步认为,不加诱导结构时薄壁直梁件的变形模式不稳定;薄壁直梁件在轴向压溃过程,对侧壁上的孔不敏感;侧壁上诱导槽的开设形式对薄壁直梁件压溃影响较大。 展开更多
关键词 薄壁直梁件 变形诱导结构 碰撞仿真 汽车 IS-dyna软件
下载PDF
ve-DYNA在电动助力转向助力特性仿真分析中的应用 被引量:3
2
作者 张昕 施国标 +1 位作者 林逸 邢洪滨 《汽车技术》 北大核心 2005年第10期32-35,共4页
介绍了ve-DYNA软件及在控制和实时仿真方面具有的优势。针对某一轿车,利用ve-DYNA软件建立了分析电动助力转向系统的整车动力学仿真模型,对不同车速下的转向盘转矩进行了仿真分析,获得了适宜的车速感应型助力特性曲线,为后续的电机控制... 介绍了ve-DYNA软件及在控制和实时仿真方面具有的优势。针对某一轿车,利用ve-DYNA软件建立了分析电动助力转向系统的整车动力学仿真模型,对不同车速下的转向盘转矩进行了仿真分析,获得了适宜的车速感应型助力特性曲线,为后续的电机控制和ECU的设计开发奠定了基础。 展开更多
关键词 ve—dyna软件 电动助力转向 助力特性 仿真技术 汽车技术 动力学
下载PDF
喷丸处理Q235钢中晶粒尺寸与残余应力的关系预测 被引量:2
3
作者 何浩然 刘峰 +1 位作者 李恒智 张晖辉 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期49-58,共10页
作为优异的表面处理工艺,喷丸表面处理能够提高金属表面性能,被广泛应用于航天航空领域。为了研究喷丸表面强化的内在物理机理,建立了喷丸冲击的力学模型,应用DYNA软件研究弹丸速度、半径和弹丸数量等因素对残余应力的影响。进一步利用Z... 作为优异的表面处理工艺,喷丸表面处理能够提高金属表面性能,被广泛应用于航天航空领域。为了研究喷丸表面强化的内在物理机理,建立了喷丸冲击的力学模型,应用DYNA软件研究弹丸速度、半径和弹丸数量等因素对残余应力的影响。进一步利用Zener-Hollomon参数模型和动态再结晶公式计算出理论晶粒尺寸,并讨论残余应力与晶粒尺寸的演化规律。分析结果发现:弹丸速度、半径和弹丸数量的增大会使残余应力变大而晶粒尺寸相对变小。但并未发现残余应力与晶粒尺寸之间存在定量关系,表明这两种强化机制相互独立。 展开更多
关键词 喷丸处理 dyna软件 有限元 残余应力 晶粒细化 Zener-Hollomon模型
下载PDF
车门的轻量化设计 被引量:43
4
作者 王宏雁 徐少英 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期349-353,共5页
利用ANSYS和LS -DYNA软件 ,对不同结构和不同材料的车门承载进行静态和动态校核 ,从而确定车门的轻量化设计方案 ,并且从材料成本的角度分析了轻量化方案的优劣性。
关键词 车门 轻量化设计 汽车 ANSYS LS-dyna软件
下载PDF
基于提高乘员保护效能的安全气囊折叠方法研究 被引量:20
5
作者 马春生 岳卉 +1 位作者 黄世霖 张金换 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期350-353,共4页
提出了安全气囊展开特性的优化指标。使用LSDYNA软件建立了不同折叠方式的气囊有限元模型,结合静态点爆试验和图像处理技术,对一种新型气囊在典型折叠方式下的展开特性进行了分析。以模拟计算结果为依据,设计了基于提高乘员保护效能的... 提出了安全气囊展开特性的优化指标。使用LSDYNA软件建立了不同折叠方式的气囊有限元模型,结合静态点爆试验和图像处理技术,对一种新型气囊在典型折叠方式下的展开特性进行了分析。以模拟计算结果为依据,设计了基于提高乘员保护效能的新折叠方法。经试验验证,新设计的折叠方法具有良好的展开特性。 展开更多
关键词 安全气囊 汽车 LS-dyna软件 折叠方式 静态点爆试验 图像处理技术 安全性能
下载PDF
爆炸荷载下土石坝动力响应特征的数值模拟 被引量:18
6
作者 刘军 刘汉龙 张正 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2010年第1期10-16,共7页
土石坝在爆炸荷载下的力学响应是一个非常复杂的力学问题,相关研究甚少。在LS-DYNA软件框架内,以两河口土石坝为研究对象,把坝体材料简化为混凝土、心墙、反滤层与堆石体等4种,用500 kg TNT在坝顶接触爆炸时的瞬态荷载作为荷载源,针对... 土石坝在爆炸荷载下的力学响应是一个非常复杂的力学问题,相关研究甚少。在LS-DYNA软件框架内,以两河口土石坝为研究对象,把坝体材料简化为混凝土、心墙、反滤层与堆石体等4种,用500 kg TNT在坝顶接触爆炸时的瞬态荷载作为荷载源,针对不同材料建立适合于爆炸高加载率特征的本构模型,用数值方法分析了土石坝在潜在爆炸荷载下的破坏与损伤演化规律。结果表明,在爆炸荷载作用下,由于土石坝材料组成的多样性,应力波传播规律异常复杂,土石坝的力学响应呈现出显著的分区特征。 展开更多
关键词 土石坝 爆炸荷载 高加载率 LS-dyna软件 数值模拟
下载PDF
爆炸冲击波在建筑群中传播规律的数值模拟研究 被引量:15
7
作者 王可强 苏经宇 王志涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2007年第10期121-127,共7页
为了研究建筑群的布局特性对爆炸冲击波传播的干扰作用及爆炸对周围环境的影响,笔者基于任意拉格朗日多物质流固耦合算法,对空气采用ALE网格,爆轰产物采用JWL状态方程,利用LS-DYNA程序对TNT理想爆炸源的爆炸进行了数值模拟,并与经验公... 为了研究建筑群的布局特性对爆炸冲击波传播的干扰作用及爆炸对周围环境的影响,笔者基于任意拉格朗日多物质流固耦合算法,对空气采用ALE网格,爆轰产物采用JWL状态方程,利用LS-DYNA程序对TNT理想爆炸源的爆炸进行了数值模拟,并与经验公式的计算结果进行了对比,得出了数值模拟方法可行的结论。在该基础上,以一个建筑小区为例,对其遭受爆炸后的响应作了进一步模拟研究。结果表明,建筑物的密度和布局方式对爆炸场的数值与形态都有敏感作用,因此,在城市规划建筑布局阶段,应考虑建筑密度和布局对爆炸冲击波的影响。 展开更多
关键词 爆炸 冲击波 ANSYS/LS-dyna软件 建筑物 数值模拟
下载PDF
火星探测器气囊缓冲系统着陆过程仿真 被引量:17
8
作者 戴华杰 胡振东 +1 位作者 咸奎成 彭福军 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2010年第4期555-561,共7页
气囊缓冲系统拥有发射体积小,质量轻,展开体积大,安全可靠等显著优势。因此,采用气囊缓冲系统实现空间探测器的软着陆对我国未来深空探测计划的实施具有重要意义。由于地面试验很难真实模拟太空环境,而空间试验成本过高,本文运用数值方... 气囊缓冲系统拥有发射体积小,质量轻,展开体积大,安全可靠等显著优势。因此,采用气囊缓冲系统实现空间探测器的软着陆对我国未来深空探测计划的实施具有重要意义。由于地面试验很难真实模拟太空环境,而空间试验成本过高,本文运用数值方法对气囊缓冲系统的着陆过程进行全程动力学仿真,以配合结构的设计和实验。基于LS-DYNA软件平台,建立了火星探测器气囊缓冲系统有限元分析模型,考虑了流固耦合、接触和几何非线性效应,成功地模拟出气囊着陆过程的运动规律,分析了内压,材料及地面属性对缓冲加速度的影响。 展开更多
关键词 气囊 缓冲 动力学响应 有限元 LS-dyna软件
下载PDF
预应力锚杆弹性波检测原理与应用 被引量:17
9
作者 李青锋 茅献彪 +1 位作者 徐金海 欧阳昶 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2007年第1期32-36,共5页
为了提高锚杆支护施工质量和降低垮巷冒顶事故发生率,综合振动理论和数值模拟技术研究了预应力锚杆弹性波检测技术,对于预应力锚杆的无损检测起到极大的推动作用.建立了与无预应力锚杆不同的预应力锚杆纵向振动力学模型,得出了影响锚杆... 为了提高锚杆支护施工质量和降低垮巷冒顶事故发生率,综合振动理论和数值模拟技术研究了预应力锚杆弹性波检测技术,对于预应力锚杆的无损检测起到极大的推动作用.建立了与无预应力锚杆不同的预应力锚杆纵向振动力学模型,得出了影响锚杆时域波形、频谱曲线的几个主要锚固参数,采用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了预应力锚杆在脉冲激励作用下的动态响应,分析了预应力锚杆动态响应与无预应力锚杆动态响应的异同,揭示了预应力、锚固段对锚杆动态响应的影响规律.现场测试结果表明,检测精度可以满足工程施工质量的需求. 展开更多
关键词 预应力锚杆 锚固参数 弹性波 弹簧 ANSYS/LS-dyna软件
下载PDF
水平分布柱间支撑对多高层钢框架抗连续倒塌性能的影响 被引量:14
10
作者 马人乐 林国铎 +1 位作者 陈俊岭 何敏娟 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期1200-1205,共6页
通过LS-DYNA动力非线性分析,研究了水平支撑对多高层钢框架结构抗连续倒塌性能的影响.以一幢10层钢框架结构为原型,分别对纯框架和二层布置水平支撑2种结构方案进行了分析.采用备用荷载路径法,即在结构稳定状态下突然移除底层1根或相邻... 通过LS-DYNA动力非线性分析,研究了水平支撑对多高层钢框架结构抗连续倒塌性能的影响.以一幢10层钢框架结构为原型,分别对纯框架和二层布置水平支撑2种结构方案进行了分析.采用备用荷载路径法,即在结构稳定状态下突然移除底层1根或相邻2根承重柱,分析结构在移除底层柱后的动力响应.分析结果表明,水平支撑能显著减小破坏部位的竖向位移,使同层各柱轴力分配趋于均匀化,从而提高结构的抗连续倒塌能力.根据有限元计算结果并考虑到经济因素的影响,多高层钢框架底层柱子轴压比在常规荷载作用下应控制在0.3-0.4之间. 展开更多
关键词 连续性倒塌 杆件移除 动力非线性分析 LS-dyna软件 支撑
下载PDF
基于LS-DYNA模拟老年股骨颈骨折的有限元分析 被引量:14
11
作者 李鹏飞 杜根发 +5 位作者 林梓凌 庞智晖 樊粤光 何祥鑫 孙文涛 陈锦伦 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2016年第44期6606-6611,共6页
背景:随着老龄化的加剧,骨质疏松性髋部骨折的发生率及死亡率上升,研究其发病机制和防治方法具有重大意义。目前应用有限元分析法判断骨折的依据仅限于骨折失效的起始点或剖面视图的分布走势,未能完全反映骨折断裂的实际情况。目的:拟基... 背景:随着老龄化的加剧,骨质疏松性髋部骨折的发生率及死亡率上升,研究其发病机制和防治方法具有重大意义。目前应用有限元分析法判断骨折的依据仅限于骨折失效的起始点或剖面视图的分布走势,未能完全反映骨折断裂的实际情况。目的:拟基于LS-DYNA有限元分析软件建立模拟跌倒外力致老年股骨颈骨折的断裂模型,评估断裂效果。方法:选取1例老年股骨颈骨折的CT影像资料;运用Mimics软件对健侧进行区域增长、腔隙填充、编辑蒙罩、重建健侧股骨近端模型;导入Hypermesh和LS-DYNA软件,划分网格、定义材料属性;设置失效参数和界面属性;模拟跌倒外力设置载荷和边界约束;计算出股骨颈骨折断裂模型,评估断裂效果。结果与结论:(1)健侧股骨近端三维模型有效性得到验证,基于LS-DYNA的老年股骨颈骨折三维有限元断裂模型与患侧骨折线走向的匹配度接近83%;(2)结果发现,基于LS-DYNA有限元分析软件能够较好地模拟出股骨颈骨折断裂情况,为不同跌倒外力致股骨颈骨折分型机制的探索提供实验基础。 展开更多
关键词 股骨颈骨折 老年人 有限元分析 组织工程 骨科植入物 数字化骨科 老年股骨颈骨折 LS-dyna软件 断裂 国家自然科学基金
下载PDF
轮胎有限元建模过程优化及刚度特性仿真研究 被引量:13
12
作者 哈斯巴根 朱凌 +1 位作者 石琴 张雷 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期944-948,共5页
文章将轮胎胎面、胎侧、帘线层、子午带束层等主要部分进行合理简化,为控制轮胎外形及其网格精度对模型求解的影响,对轮胎断面曲线尺寸进行合理计算并重新绘制;建立了由一维梁单元、二维壳单元、三维实体单元组合的子午线轮胎有限元模... 文章将轮胎胎面、胎侧、帘线层、子午带束层等主要部分进行合理简化,为控制轮胎外形及其网格精度对模型求解的影响,对轮胎断面曲线尺寸进行合理计算并重新绘制;建立了由一维梁单元、二维壳单元、三维实体单元组合的子午线轮胎有限元模型。利用LS-DYNA软件模拟分析了轮胎在不同路况下的刚度特性,探讨了有限元模型的单元特性对仿真结果精度的影响,研究了轮胎的非线性材料特性与接触特性对仿真结果的影响,为提高轮胎有限元模型的仿真分析精度,建立了多个仿真模型进行对比分析。通过对轮胎的径向、侧偏刚度等特性的仿真分析及其与试验结果的比较分析,探讨了轮胎有限元建模过程的关键优化技术及提高仿真模型精度的关键问题。 展开更多
关键词 子午线轮胎 有限元模型 刚度特性 LS-dyna软件 梁单元
下载PDF
ANSYS/LS-DYNA在地震工程中的应用 被引量:9
13
作者 张冬茵 金星 +1 位作者 丁海平 孔戈 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2005年第4期170-173,共4页
近年在国内很流行的大型通用程序ANSYS不但具有强大的前后处理功能、丰富的单元类型和材料库,而且该软件中有一个LS-DYNA模块采用了粘性边界(viscous boundary)来模拟无限域的影响,从而可以方便地、较准确地进行地基动力作用分析。国外... 近年在国内很流行的大型通用程序ANSYS不但具有强大的前后处理功能、丰富的单元类型和材料库,而且该软件中有一个LS-DYNA模块采用了粘性边界(viscous boundary)来模拟无限域的影响,从而可以方便地、较准确地进行地基动力作用分析。国外利用ANSYS/LS-DYNA进行地基动力作用分析非常普遍,而国内还未见到将ANSYS/LS-DYNA用于地震工程。本文将介绍如何利用ANSYS/LS-DYNA进行地基动力作用分析,同时,由于软件中用于模拟无限域的粘性边界精度较低,本文提出采用精度较高的粘-弹性边界替换粘性边界,从而改善了计算结果。 展开更多
关键词 有限元 LS-dyna软件 地震工程 数值模拟
下载PDF
LS-DYNA软件开展爆炸冲击波计算时需考虑的问题 被引量:10
14
作者 李晓勇 崔村燕 +2 位作者 陈景鹏 李渊 赵蓓蕾 《装备学院学报》 2014年第4期79-84,共6页
针对LS-DYNA软件模拟空气中爆炸冲击波的传播过程时边界条件设置对计算结果的影响,验证了采用部分建模的方法对具有对称性的模型进行数值模拟的可行性;研究了无反射边界面对冲击波超压值的影响;提出把计算区域厚度与炸药厚度之比d作为... 针对LS-DYNA软件模拟空气中爆炸冲击波的传播过程时边界条件设置对计算结果的影响,验证了采用部分建模的方法对具有对称性的模型进行数值模拟的可行性;研究了无反射边界面对冲击波超压值的影响;提出把计算区域厚度与炸药厚度之比d作为判断三维模拟时模型厚度合理性的标准,并指出在进行冲击波三维数值模拟时d应大于2。 展开更多
关键词 爆炸冲击波 无反射边界 三维模拟 LS-dyna软件
下载PDF
基于动力显式算法的镍镀层钢带成形模拟 被引量:4
15
作者 张小兵 龙士国 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期83-86,94,共5页
利用LS-DYNA软件采用实体单元及动力显式算法模拟了镍镀层钢带深冲成形过程。板料与模具之间采用主从面对算法,摩擦力服从库仑摩擦定律,界面结合采用固连断开接触模型。结果表明:镀层与基体在深冲成形过程中不会出现界面失效,基体与镀... 利用LS-DYNA软件采用实体单元及动力显式算法模拟了镍镀层钢带深冲成形过程。板料与模具之间采用主从面对算法,摩擦力服从库仑摩擦定律,界面结合采用固连断开接触模型。结果表明:镀层与基体在深冲成形过程中不会出现界面失效,基体与镀层应力-应变分布以及材料流动规律大致相同,但镀层的应力-应变分布情况更复杂,表现为个别地方分布的不均匀;同时通过改变板料与模具间的摩擦因数,可减小摩擦有利于材料成形性能的改善。 展开更多
关键词 动力显式算法 镍涂层钢带 材料流动 LS-dyna软件
下载PDF
高速碰撞下圆柱壳自由梁的穿孔特性 被引量:8
16
作者 唐恩凌 施晓涵 +6 位作者 王猛 王迪 相升海 夏瑾 刘淑华 贺丽萍 韩雅菲 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期121-128,共8页
利用二级轻气炮加载,进行了球状2A12铝弹丸垂直撞击圆柱壳自由梁实验。并进行了弹丸速度、圆柱壳直径和壁厚等因素对穿孔直径影响的数值模拟,数值模拟结果和实验结果基本吻合。通过量纲分析和数值模拟结合,推导了穿孔直径与相关影响参... 利用二级轻气炮加载,进行了球状2A12铝弹丸垂直撞击圆柱壳自由梁实验。并进行了弹丸速度、圆柱壳直径和壁厚等因素对穿孔直径影响的数值模拟,数值模拟结果和实验结果基本吻合。通过量纲分析和数值模拟结合,推导了穿孔直径与相关影响参数的经验关系式。研究结果表明:当圆柱壳直径和厚度不变时,高速撞击产生的穿孔直径在径向和轴向都随着弹丸速度增大而增大;当弹丸速度和圆柱壳厚度不变时,高速撞击产生的穿孔直径随着圆柱壳自由梁直径的增大而减小;当弹丸速度和圆柱壳直径不变时,穿孔直径随着圆柱壳厚度的增大而减小。 展开更多
关键词 爆炸力学 穿孔直径 二级轻气炮 圆柱壳自由梁 ANSYS/LS-dyna软件 量纲分析
下载PDF
基于Hypermesh 14.0和LS-DYNA的老年转子间骨折有限元建模分析 被引量:8
17
作者 何祥鑫 林梓凌 +4 位作者 李鹏飞 杜根发 孙文涛 陈心敏 梁子毅 《中国组织工程研究》 CAS 北大核心 2018年第11期1725-1730,共6页
背景:目前运用有限元法分析股骨转子间骨折多局限于应力分布情况,多类型转子间骨折有限元断裂模型国内外未见报道。目的:运用Hypermesh 14.0及LS-DYNA模拟股骨近端侧方跌倒受力建立多型转子间骨折有限元断裂模型,评估模型效果,分析转子... 背景:目前运用有限元法分析股骨转子间骨折多局限于应力分布情况,多类型转子间骨折有限元断裂模型国内外未见报道。目的:运用Hypermesh 14.0及LS-DYNA模拟股骨近端侧方跌倒受力建立多型转子间骨折有限元断裂模型,评估模型效果,分析转子间骨折的力学发生机制。方法:选取1例单侧老年转子间骨折患者,获取健侧髋部CT影像资料,导入Mimics 19.0建立股骨近端几何模型,经Geomagic studio 2013光滑等处理,Hypermesh 14.0划分网格,设置材料参数,确定边界条件并赋予载荷参数,导入LS-DYNA求解器进行分析运算,在Hyper View中查看运算结果。结果与结论:(1)股骨近端的应力分布情况与既往研究高度符合,在持续剪切应力作用下获得EvansⅠ型转子间骨折模型,调整载荷后共获取6型骨折模型;(2)结果发现,基于Hypermesh14.0和LS-DYNA的有限元法可以较好的模拟转子间骨折断裂情况,剪切应力在转子间骨折的发生中起重要作用,以上结论可为转子间骨折防治提供一定的实验参考。 展开更多
关键词 骨科植入物 数字化骨科 老年转子间骨折 连续损伤力学 LS-dyna软件 有限元分析 国家自然科学基金 股骨 骨折 有限元分析 组织工程
下载PDF
LS-DYNA软件中5种常用抗爆混凝土材料模型的分析与比较 被引量:7
18
作者 周清 齐麟 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第11期43-49,共7页
LS-DYNA软件被广泛地应用于抗爆数值分析中。LS-DYNA软件虽然为用户提供了多种材料模型模拟混凝土,但是由于需要考虑材料的应变率效应,常用的混凝土材料模型主要有5种:72^#、84^#、96^#、111^#、159^#。为确定上述5种材料模型中哪种最... LS-DYNA软件被广泛地应用于抗爆数值分析中。LS-DYNA软件虽然为用户提供了多种材料模型模拟混凝土,但是由于需要考虑材料的应变率效应,常用的混凝土材料模型主要有5种:72^#、84^#、96^#、111^#、159^#。为确定上述5种材料模型中哪种最适用于模拟抗爆数值分析中的混凝土材料,首先选取典型的RC板抗爆试验文献最为参考依据,然后分别采用上述5种材料模型建立与文献中条件完全相同的RC板有限元模型,最后将数值分析结果与试验结果与进行对比与分析。结果表明:(1)5种材料模型的数值分析破坏形态均与试验结果一致。(2)以RC板中心位移与层裂半径作为参考对象,72^#、96^#材料模型的数值分析结果吻合最好,而111^#材料模差别最大。(3)抗爆数值分析中应优先采用72^#、96^#模型模拟混凝土材料,84^#、159^#模型次之,应谨慎采用111~#模型。 展开更多
关键词 LS-dyna软件 常用混凝土材料模型 抗爆数值分析 试验对比
下载PDF
基于LS-DYNA球形破片穿甲的网格划分研究 被引量:4
19
作者 陈健 米双山 张锡恩 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第2期51-52,55,共3页
为了系统地掌握球形破片终点弹道性能,利用LS-DYNA软件进行了球形破片侵彻靶板的有限元分析研究,将实验结果中网格划分的不同情况图形化处理后进行了比较,确定出了网格划分的标准,并通过仿真计算得出了球形破片穿甲后的剩余速度及穿后角... 为了系统地掌握球形破片终点弹道性能,利用LS-DYNA软件进行了球形破片侵彻靶板的有限元分析研究,将实验结果中网格划分的不同情况图形化处理后进行了比较,确定出了网格划分的标准,并通过仿真计算得出了球形破片穿甲后的剩余速度及穿后角度,为装甲目标易损性分析方法的确定和模型计算提供了有益的理论基础。 展开更多
关键词 球形破片 网格划分 穿甲 LS-dyna软件 终点弹道性能 有限元分析 图形化处理 易损性分析 剩余速度 仿真计算 理论基础 模型计算 装甲目标 靶板
下载PDF
带隔板复合装药结构对双层罩毁伤元成型的影响
20
作者 赵志杰 李伟兵 +2 位作者 李军宝 李文彬 王晓鸣 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期344-353,共10页
针对带隔板复合装药爆轰波控制问题,利用LS-DYNA软件仿真研究了不同隔板参数及复合装药结构参数对爆轰波传播及作用过程的影响;结合X光成像试验验证并通过仿真研究了双层药型罩在不同装药结构参数下的成型规律。结果表明,随着隔板厚度... 针对带隔板复合装药爆轰波控制问题,利用LS-DYNA软件仿真研究了不同隔板参数及复合装药结构参数对爆轰波传播及作用过程的影响;结合X光成像试验验证并通过仿真研究了双层药型罩在不同装药结构参数下的成型规律。结果表明,随着隔板厚度及复合装药高度的增加,复合装药爆轰波由球面波向V形波转化,使得双层药型罩从包覆式侵彻体向杆式侵彻体转换;其中侵彻体的头部速度和长径比与隔板厚度、装药高度、炸药性能呈正相关,与隔板半径、隔板底部距起爆中心位置、内外层炸药直径比呈负相关,当隔板厚度为0.114~0.142倍装药口径、隔板半径为0.400~0.429倍装药口径、隔板底部距起爆中心位置为0.100~0.129倍装药口径、复合装药高度为0.971~1.257倍装药口径、内外层炸药直径比为0.77~0.83时,杆式侵彻体成型较好。 展开更多
关键词 爆炸力学 带隔板复合装药 爆轰波 双层药型罩 数值模拟 LS-dyna软件
下载PDF
上一页 1 2 6 下一页 到第
使用帮助 返回顶部