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无线车载网络MAC协议算法之性能探究 被引量：2
1
作者 崔纪平 朱东弼 《电子测试》 2013年第7期9-12,共4页
随着无线通信技术的不断发展，车载环境下无线接人（Wireless Accessin Vehicular Environments．WAVE）技术越来越受到人们的关注。现今车载环境下的无线网络接入技术采用了多种协议，主要协议有IEEE802．11pWAVE协议和IEEE1609．4wAⅥ... 随着无线通信技术的不断发展，车载环境下无线接人（Wireless Accessin Vehicular Environments．WAVE）技术越来越受到人们的关注。现今车载环境下的无线网络接入技术采用了多种协议，主要协议有IEEE802．11pWAVE协议和IEEE1609．4wAⅥ!协议。本文从两协议的协议结构、功能以及固有算法等方面进行比较分析，并提出了对IEEE802．11p协议的算法改进研究，提高了协议的平均时延、丢包率以及吞吐量的性能。并且通过Matlab仿真表明其有效性。 展开更多
关键词 WAVE ieee 802 11p ieee 1609 4 架构 协议功能
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无线车载网络MAC协议算法之性能探究
2
作者 崔纪平 朱东弼 《电子测试》 2013年第7S期64-66,共3页
随着无线通信技术的不断发展,车载环境下无线接入(Wireless Access in Vehicular Environments,WAVE)技术越来越受到人们的关注。现今车载环境下的无线网络接入技术采用了多种协议,主要协议有IEEE 802.11p WAVE协议和IEEE 1609.4 WAVE... 随着无线通信技术的不断发展,车载环境下无线接入(Wireless Access in Vehicular Environments,WAVE)技术越来越受到人们的关注。现今车载环境下的无线网络接入技术采用了多种协议,主要协议有IEEE 802.11p WAVE协议和IEEE 1609.4 WAVE协议。本文从两协议的协议结构、功能以及固有算法等方面进行比较分析,并提出了对IEEE 802.11p协议的算法改进研究,提高了协议的平均时延、丢包率以及吞吐量的性能。并且通过Matlab仿真表明其有效性。 展开更多
关键词 WAVE ieee 802.11p ieee 1609.4 架构 协议功能
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基于路侧单元协助的VANET同步多信道MAC协议 被引量：1
3
作者 王冠 唐欣 +1 位作者 赵中华 李晓欢 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第3期733-739,共7页
为进一步研究RC-MCMAC协议在车辆节点密集环境下访问控制信道的碰撞概率,建立了马尔科夫链模型用于分析RC-MCMAC协议在一个时隙内节点访问控制信道发送安全信息或者RFS帧的碰撞概率,并通过仿真实验比较了RC-MCMAC协议和VEMMAC协议在不... 为进一步研究RC-MCMAC协议在车辆节点密集环境下访问控制信道的碰撞概率,建立了马尔科夫链模型用于分析RC-MCMAC协议在一个时隙内节点访问控制信道发送安全信息或者RFS帧的碰撞概率,并通过仿真实验比较了RC-MCMAC协议和VEMMAC协议在不同节点数和发送概率的条件下访问控制信道的碰撞概率。实验结果表明:随着节点数的增加,RC-MCMAC协议相比VEMMAC协议具备更低的访问控制信道碰撞概率。 展开更多
关键词 车载自组织网络 ieee1609.4 路侧单元 多信道 媒介访问控制
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基于VANET的多信道MAC协议实现
4
作者 沙岩 王丹 +1 位作者 张红伟 马金凤 《电子技术应用》 2018年第8期86-89,共4页
车用无线自组织网络的设计目标是提供开放的公共道路交通安全服务和提高车辆驾驶的舒适性与高效性,它使用多个信道来分别传输安全告警信息和非安全告警信息。详细分析了车用自组织网络相关协议,并提出了改进的多信道MAC协同方案。基于... 车用无线自组织网络的设计目标是提供开放的公共道路交通安全服务和提高车辆驾驶的舒适性与高效性,它使用多个信道来分别传输安全告警信息和非安全告警信息。详细分析了车用自组织网络相关协议,并提出了改进的多信道MAC协同方案。基于网络仿真软件NS2,设计了车用自组织无线网络的仿真模型,在原NS2中添加多信道支持模型和应用层模块,并对多信道和单信道及改进后的MAC协议进行仿真。结果显示,多信道对比单信道在相同的带宽下可以获得更高的吞吐量。对比原有标准,改进后的MAC协议能够获得更低的延时和报文碰撞率。 展开更多
关键词 车用无线自组织网络 ieee 1609.4 多信道协同机制
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MCAS:车载网络中带负载均衡的多信道接入机制
5
作者 尹贞 谭玉波 杨卫东 《电子质量》 2014年第4期1-5,13,共6页
近几年车载自组织网络在学术界和工业界都发生了巨大的变化。车载网络运用多信道操作模式来提供开放的安全服务和安全有效的驾驶体验,由此可见多信道接入在车载网络中占据非常重要的角色。吞吐量和时延是两个很重要的指标。基于最新标准... 近几年车载自组织网络在学术界和工业界都发生了巨大的变化。车载网络运用多信道操作模式来提供开放的安全服务和安全有效的驾驶体验,由此可见多信道接入在车载网络中占据非常重要的角色。吞吐量和时延是两个很重要的指标。基于最新标准,提出了基于信道通信间负载均衡和车辆间信道协作的多信道接入机制MCAS。理论分析和仿真结果都表明,MCAS在吞吐量和服务传输时延上都优于WAVE。 展开更多
关键词 服务信道接入 信道协作 ieee 1609 4 负载均衡 VANET
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一种车载网络的簇间碰撞避免MAC协议
6
作者 宋胜曦 王建新 《中国新通信》 2016年第4期99-100,共2页
车载网络采用IEEE802.11p作为底层协议来保证通信的可靠性,IEEE1609.4标准是IEEE802.11p的拓展。然而,这种基于IEEE1609.4标准的信道访问机制存在一些不足。本论文提出一种保证安全信息的可靠传输,提高服务信道的吞吐量的基于簇的碰撞... 车载网络采用IEEE802.11p作为底层协议来保证通信的可靠性,IEEE1609.4标准是IEEE802.11p的拓展。然而,这种基于IEEE1609.4标准的信道访问机制存在一些不足。本论文提出一种保证安全信息的可靠传输,提高服务信道的吞吐量的基于簇的碰撞避免的MAC协议。 展开更多
关键词 车载网络 簇 MAC ieee1609.4
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IEEE 802.11p/1609.4多信道协作机制改进研究 被引量：1
7
作者 林峰 周显东 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期108-113,120,共7页
IEEE 802.11p/1609.4是车联网的专用接入访问控制协议。针对IEEE 802.11p/1609.4标准协议中多信道协作机制存在信道资源浪费、竞争信道拥塞等问题,在划分车载单元与路侧单元优先级的基础上,提出一种改进的多信道协作机制。将控制信道划... IEEE 802.11p/1609.4是车联网的专用接入访问控制协议。针对IEEE 802.11p/1609.4标准协议中多信道协作机制存在信道资源浪费、竞争信道拥塞等问题,在划分车载单元与路侧单元优先级的基础上,提出一种改进的多信道协作机制。将控制信道划分为注册时隙(RI)和轮询时隙(PI),RI节点利用服务信道提高空闲信道资源利用率,PI通过轮询列表在控制信道发布安全消息消除信道竞争。在Matlab和OMNET++的仿真环境下进行验证,结果表明改进机制在安全消息传输率、平均传输时延、服务信道吞吐量和消息丢失风险指数方面均有明显的性能提升,并且在高节点密度情况下,仍能保证消息传输效率。 展开更多
关键词 ieee 802.11p/1609.4协议 车联网 多信道协作 路侧单元 信道接入机制
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一种车载网络中基于簇的时隙碰撞解决方法
8
作者 宋胜曦 王建新 《山东工业技术》 2016年第5期130-130,共1页
车载自组织网络(VANETs)是一种传统移动自组织网络在道路交通领域中的一种特殊应用。通过将车载网络中的车辆节点进行分簇,把整个车载网络分成若干个小型的自组织网络,使网络的管理与维护变得更为简单。但是,当两个独立的簇相互靠近时,... 车载自组织网络(VANETs)是一种传统移动自组织网络在道路交通领域中的一种特殊应用。通过将车载网络中的车辆节点进行分簇,把整个车载网络分成若干个小型的自组织网络,使网络的管理与维护变得更为简单。但是,当两个独立的簇相互靠近时,碰撞问题就难以避免。本论文针对基于IEEE1609.4标准的分簇网络,提出一种解决两簇时隙碰撞问题的方法。当然,研究者们可以将该方法延伸到其余协议上。 展开更多
关键词 车载网络 簇 时隙碰撞 ieee1609.4
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