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基于IEC62425的CTCS-3列控系统安全评估体系
被引量：
3
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作者
王阳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期81-87,共7页
为提高高速铁路信号系统的安全性和可靠性,依据IEC62425标准推荐的安全评估技术及方法,研究适用于第三级中国列车控制系统(CTCS-3)的系统安全风险矩阵、安全风险接受准则、安全需求分配、安全相关应用条件传递等安全性要求和指标,划分CT...
为提高高速铁路信号系统的安全性和可靠性,依据IEC62425标准推荐的安全评估技术及方法,研究适用于第三级中国列车控制系统(CTCS-3)的系统安全风险矩阵、安全风险接受准则、安全需求分配、安全相关应用条件传递等安全性要求和指标,划分CTCS-3列控系统全生命周期阶段,探讨适用的安全评估技术、安全评估工作流程和安全评估生命周期各阶段关键活动。研究表明:符合IEC62425标准要求的CTCS-3列控系统安全评估体系,可以有效地识别系统运行功能、接口功能、数据传输的薄弱环节,为系统功能安全实现创造有利条件。
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关键词
iec
62425
CTCS-3列控系统
安全评估技术
最低风险可接受准则(ALARP)
信号系统生命周期
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职称材料
题名
基于IEC62425的CTCS-3列控系统安全评估体系
被引量：
3
1
作者
王阳
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第S1期81-87,共7页
基金
中国铁道科学研究院创新基金资助(2018YJ130)
文摘
为提高高速铁路信号系统的安全性和可靠性,依据IEC62425标准推荐的安全评估技术及方法,研究适用于第三级中国列车控制系统(CTCS-3)的系统安全风险矩阵、安全风险接受准则、安全需求分配、安全相关应用条件传递等安全性要求和指标,划分CTCS-3列控系统全生命周期阶段,探讨适用的安全评估技术、安全评估工作流程和安全评估生命周期各阶段关键活动。研究表明:符合IEC62425标准要求的CTCS-3列控系统安全评估体系,可以有效地识别系统运行功能、接口功能、数据传输的薄弱环节,为系统功能安全实现创造有利条件。
关键词
iec
62425
CTCS-3列控系统
安全评估技术
最低风险可接受准则(ALARP)
信号系统生命周期
Keywords
iec
62425
CTCS-3 train control system
safety technology
as low as reasonably practicable(ALARP)
signal system life cycle
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于IEC62425的CTCS-3列控系统安全评估体系
王阳
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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