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题名波形钢腹板组合板梁桥负弯矩区抗弯性能研究
被引量：3
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作者
姜开明
王阳春
查上
彭悟焯
邓文琴
张建东
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机构
山东高速济青中线公路有限公司
山东高速工程检测有限公司
南京工业大学土木工程学院
苏交科集团股份有限公司
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出处
《建筑结构》
北大核心
2024年第1期54-58,53,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51908282)
山东省交通运输厅科技计划项目(2020B47)
+1 种基金
江苏省青年基金项目(BK20190681)
江苏省高等学校自然科学研究面上项目(19KJB580002)。
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文摘
针对波形钢腹板组合板梁桥,为研究负弯矩区关键设计参数和极限抗弯承载能力计算方法,以某三跨波形钢腹板组合板梁桥为背景,采用ABAQUS软件建立有限元模型,探讨波形钢腹板组合板梁桥负弯矩区的受力性能,基于参数敏感性分析明确了负弯矩区钢梁设计参数的合理取值范围,揭示了波形钢腹板组合板梁桥负弯矩区抗弯特性,提出适用于波形钢腹板组合板梁桥的负弯矩区抗弯计算方法。结果表明:支点波形钢腹板厚度由抗剪及屈曲强度控制,负弯矩区受压下翼缘板宽厚比不宜大于28,波形钢腹板抗弯贡献仅约5.7%,实际工程中负弯矩区抗弯承载力计算可忽略波形钢腹板影响。
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关键词
波形钢腹板
组合板梁桥
工字钢梁
负弯矩区
抗弯性能
有限元模型
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Keywords
corrugated steel web
composite girder bridge
i⁃steel beam
negative bending moment zone
bending performance
finite element model
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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