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基于Poincare变换的滑动轴承非线性油膜力数据库方法 被引量:35
1
作者 孟志强 徐华 朱均 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期223-227,共5页
运用状态空间 Poincare变换使径向滑动轴承动力系统的部分状态变量由无限区间变换到有限区间 .在经过变换的状态空间中求解 Reynolds方程 ,建立了径向滑动轴承非线性油膜力数据库及相应的插值拟合程序 ,实现了非线性油膜力的快速准确获... 运用状态空间 Poincare变换使径向滑动轴承动力系统的部分状态变量由无限区间变换到有限区间 .在经过变换的状态空间中求解 Reynolds方程 ,建立了径向滑动轴承非线性油膜力数据库及相应的插值拟合程序 ,实现了非线性油膜力的快速准确获得 .通过滑动轴承 -转子系统运动瞬态分析和 展开更多
关键词 滑动轴承 非线性油膜力 Poincare变换 数据库
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动压油膜轴承研究现状与应用 被引量:17
2
作者 樊红朝 杨建玺 崔勤建 《轴承》 北大核心 2003年第2期1-3,共3页
介绍了油膜轴承的特点、应用情况、发展动态和研究方向 ,对当前世界各国油膜轴承的应用及研究的焦点进行了分析 。
关键词 油膜轴承 承载能力 MORGOIL轴承 研究现状 动压轴承
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基于多目标优化算法的动压滑动轴承设计 被引量:13
3
作者 侯伟 《控制工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期1044-1049,共6页
针对动压滑动轴承的多目标优化设计问题,提出一种混合多目标粒子群优化算法。该算法在分析粒子飞行过程中速度过快易导致算法陷入早熟的基础上,提出一种飞行速度控制策略,并将差分进化策略融入算法中,对粒子产生扰动,从而进一步提高算... 针对动压滑动轴承的多目标优化设计问题,提出一种混合多目标粒子群优化算法。该算法在分析粒子飞行过程中速度过快易导致算法陷入早熟的基础上,提出一种飞行速度控制策略,并将差分进化策略融入算法中,对粒子产生扰动,从而进一步提高算法的多样性和局部搜索能力。通过对无约束和有约束的优化问题进行求解,仿真结果表明,新算法在解决多目标优化问题具有有效性。将该算法用于求解动压滑动轴承的优化设计问题,优化结果较常规设计有较大的提高,表明该算法有较好的工程实用性。 展开更多
关键词 动压滑动轴承 多目标优化 差分进化策略 速度控制策略 粒子群算法
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仿生织构表面对人工髋关节副动压润滑性能及减摩性分析 被引量:12
4
作者 郑清春 毛璐璐 +2 位作者 史于涛 张春秋 胡亚辉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期102-111,共10页
为提高钛合金TC4人工髋关节假体的耐磨性,从仿生学角度在钛合金关节表面设计出菱形织构。基于雷诺方程建立织构化关节表面流体动压润滑数学模型,采用有限差分法对其进行离散,通过Matlab编程进行迭代求解,获取织构表面的润滑油膜压力分... 为提高钛合金TC4人工髋关节假体的耐磨性,从仿生学角度在钛合金关节表面设计出菱形织构。基于雷诺方程建立织构化关节表面流体动压润滑数学模型,采用有限差分法对其进行离散,通过Matlab编程进行迭代求解,获取织构表面的润滑油膜压力分布以及织构化关节表面的摩擦因数,分析织构几何参数(菱形织构对角线长度b和织构深度hp)对摩擦性能的影响规律。加工钛合金销-盘摩擦副,用激光在盘试样上加工出菱形织构,并在牛血清润滑状态下以及相同载荷和转速的条件下进行摩擦磨损试验。结果表明:随着菱形织构参数b和织构深度hp的增加,摩擦因数呈先增加后减小的趋势。并且试验结果与数值仿真结果具有较高的一致性,在菱形织构参数b为447μm,织构深度hp为10μm,存在最小摩擦因数为0.14。微织构的存在可以实现流体动压润滑,提高关节副的承载力,降低摩擦因数,从而改善关节副的摩擦性能。该研究为提高人工髋关节的寿命提供理论依据。 展开更多
关键词 人工髋关节 钛合金 菱形织构 流体动压润滑 摩擦性能 承载力
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动压滑动轴承润滑状态与磨损分析 被引量:11
5
作者 胡冬良 郭瑞娜 +1 位作者 钱忠 曾光 《机械工程师》 2010年第9期39-42,共4页
运用物理分析与理论计算的方法对动压滑动轴承的不同润滑状态进行分析,说明轴承在不同润滑状态下运行时的磨损情况及其对轴承运行性能的影响。文中结合具体实例进行计算并对引起轴承损伤的原因进行分析,说明轴承所处的润滑状态对其磨损... 运用物理分析与理论计算的方法对动压滑动轴承的不同润滑状态进行分析,说明轴承在不同润滑状态下运行时的磨损情况及其对轴承运行性能的影响。文中结合具体实例进行计算并对引起轴承损伤的原因进行分析,说明轴承所处的润滑状态对其磨损和寿命有着直接的关系。 展开更多
关键词 润滑状态 动压滑动轴承 磨损 寿命
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局部凹坑织构化径向滑动轴承流体动力润滑数值分析 被引量:9
6
作者 纪敬虎 周莹超 +2 位作者 田朋霖 陈天阳 何玉洋 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期214-220,278,共8页
目的探究局部凹坑织构化表面对径向滑动轴承流体动力润滑的影响。方法基于雷诺边界条件和Reynolds方程,建立凹坑织构化径向滑动轴承表面流体动力润滑理论模型,采用Gauss-Seidel松弛迭代方法数值求解,获得润滑油膜的压力分布和承载能力,... 目的探究局部凹坑织构化表面对径向滑动轴承流体动力润滑的影响。方法基于雷诺边界条件和Reynolds方程,建立凹坑织构化径向滑动轴承表面流体动力润滑理论模型,采用Gauss-Seidel松弛迭代方法数值求解,获得润滑油膜的压力分布和承载能力,分析其润滑油膜承载机制,探讨凹坑几何参数和分布规律对油膜承载力的影响规律。结果理论模型的数值解与经典理论的数值解误差较小,能有效分析轴承的流体动压润滑特性。当偏心率较大时,摩擦力的上升幅度也变大,在轴承承载区进行凹坑织构化处理能明显减小摩擦力,并且随着凹坑深度的增大,摩擦力减小,可见凹坑起润滑减摩的作用。油膜承载力随着偏心率的增大而增大,通过凹坑织构的"楔形效应"能够改善非承载区的油膜压力,存在最佳凹坑深度使得轴承达到流体动力润滑最佳状态。摩擦力随着面积率的增大而增大,特别是在偏心率较大时,润滑减摩效果较为明显,面积率对油膜承载力影响不大。将织构布置在径向滑动轴承的不同区域,其中当织构完全在下半瓦(压降区)时,织构能明显增大油膜厚度,产生油膜压力,有效降低摩擦力,提升承载力。结论凹坑织构能明显改善径向滑动轴承流体动力润滑性能,合理设计轴承的偏心率,合适的织构参数与分布位置,能使流体动力润滑效果最佳。 展开更多
关键词 流体动力润滑 表面织构 径向滑动轴承 承载能力
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动静压轴承的计算分析与优化设计及应用实例 被引量:7
7
作者 陈建江 黄之初 饶翔 《湖北汽车工业学院学报》 2000年第4期28-35,共8页
本文对球磨机动静压滑动轴承的压力分布进行有限元计算方法及结构参数进行了分析研究。结果表明 ,动静压滑动轴承能综合利用静压和动压轴承的优点。并且对磨机动静压主轴承的设计参数通过复合形法进行优化设计 ,编制了在满足等式和不等... 本文对球磨机动静压滑动轴承的压力分布进行有限元计算方法及结构参数进行了分析研究。结果表明 ,动静压滑动轴承能综合利用静压和动压轴承的优点。并且对磨机动静压主轴承的设计参数通过复合形法进行优化设计 ,编制了在满足等式和不等式约束条件下以单位承载力下的功率损耗最小为目标函数的通用 Visual Basic程序 ,以提供最佳设计数据 ,并对优化前后的数据进行比较、分析。结果表明 ,这是一种有效的方法。 展开更多
关键词 动静压轴承 优化设计 功率损耗 结构参数
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多层弹性支承箔片动压气体径向轴承稳定性的实验研究 被引量:7
8
作者 赖天伟 马斌 +2 位作者 郑越青 侯予 陈双涛 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期79-83,共5页
为了保证轴承支承高速转子的稳定运行,提出了一种具有多层弹性支承结构的新型箔片动压气体轴承。该轴承采用两层或多层具有鼓泡状凸起阵列的金属箔片作为弹性支承结构,通过调整鼓泡阵列的周向和轴向截距或调整上下层弹性箔片布置,可以... 为了保证轴承支承高速转子的稳定运行,提出了一种具有多层弹性支承结构的新型箔片动压气体轴承。该轴承采用两层或多层具有鼓泡状凸起阵列的金属箔片作为弹性支承结构,通过调整鼓泡阵列的周向和轴向截距或调整上下层弹性箔片布置,可以实现轴承支承刚度特性和阻尼特性的调节。在直径为25mm主轴的高速(10万r/min)透平膨胀机上,实验研究了这种箔片轴承支承高速转子的运转特性,详细分析了3种典型排列方式下转速与压力的关系,以及高速转子升速及降速特性。结果表明:采用不同的多层结构排列方式,可以有效调整和改善弹性箔片轴承支承高速透平转子的刚度和阻尼特性,抑制高速转子的不稳定涡动;多层弹性箔片轴承能够产生多重刚度及多重阻尼,从而改进了传统箔片轴承刚度和阻尼的影响,改善了弹性箔片动压气体轴承的稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 箔片气体轴承 动压轴承 多层结构 稳定性
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织构分布对动压滑动轴承油膜压力的影响 被引量:7
9
作者 毛亚洲 杨建玺 刘永刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期55-60,71,共7页
以动压滑动轴承为研究对象,根据流体动压润滑原理,建立圆形微凹坑织构化动压滑动轴承油膜数学模型,推导织构化滑动轴承油膜厚度修正公式;结合Reynolds方程有限差分法的求解方法,分析全织构和织构化参数(间距、深度)对动压滑动轴承圆周... 以动压滑动轴承为研究对象,根据流体动压润滑原理,建立圆形微凹坑织构化动压滑动轴承油膜数学模型,推导织构化滑动轴承油膜厚度修正公式;结合Reynolds方程有限差分法的求解方法,分析全织构和织构化参数(间距、深度)对动压滑动轴承圆周方向压力分布的影响。结果表明:分布在轴承上的全织构会引起油膜压力的变化;织构位于不同的位置时对圆形微凹坑织构滑动轴承的油膜压力的影响是不同的,对于不同间距和深度的织构,当织构位于升压区时,动压滑动轴承具有较好的润滑、承载性能,而织构位于降压区和全织构时不利于轴承承载。 展开更多
关键词 动压润滑 织构化轴承 油膜压力
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一种滑动轴承非线性油膜力变分近似计算方法 被引量:6
10
作者 孟志强 张功学 +1 位作者 朱均 袁小阳 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期141-144,共4页
基于变分原理,在π油膜假设条件下,利用无限长轴承的压力解,给出了滑动轴承非线性油膜力的近似表达式,同时在实际轴承参数条件下,对比分析了计算结果及数值解,发现该计算结果具有较高精度.
关键词 非线性油膜力 变分原理 滑动轴承 近似计算
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Application of the Non-Stationary Oil Film Force Database 被引量:3
11
作者 WANG Wen, ZHANG Zhi ming, CHEN Xiao yiang School of Electromechanical Engineering and Automation, Shanghai University, Shanghai 200072, China 《Journal of Shanghai University(English Edition)》 CAS 2001年第3期230-233,共4页
The technique of non stationary oil film force database for hydrodynamic bearing is introduced and its potential applications in nonlinear rotor dynamics are demonstrated. Through simulations of the locus of the sha... The technique of non stationary oil film force database for hydrodynamic bearing is introduced and its potential applications in nonlinear rotor dynamics are demonstrated. Through simulations of the locus of the shaft center aided by the database technique, nonlinear stability analysis can be performed and the natural frequency can be obtained as well. The easiness of 'assembling' the individual bush forces from the database to form the bearing force, makes it very convenient to evaluate the stability of various types of journal bearings. Examples are demonstrated to show how the database technique makes it possible to get technically abundant simulation results at the expense of very short calculation time. 展开更多
关键词 rotor dynamics oil film force hydrodynamic bearing DATABASE
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考虑轴承热效应的转子非线性运动瞬态分析 被引量:4
12
作者 孟志强 朱均 +1 位作者 袁小阳 徐华 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期74-77,共4页
研究了油膜热效应对滑动轴承非线性动力学特性的影响 ,给出了考虑油膜热效应的滑动轴承非线性油膜力的计算方法 .用热量平衡法确定油膜平均温度 ,并把平均温度引入等温情况下的轴承非线性运动瞬态分析中 .以实际轴承为例 ,对考虑热效应... 研究了油膜热效应对滑动轴承非线性动力学特性的影响 ,给出了考虑油膜热效应的滑动轴承非线性油膜力的计算方法 .用热量平衡法确定油膜平均温度 ,并把平均温度引入等温情况下的轴承非线性运动瞬态分析中 .以实际轴承为例 ,对考虑热效应的转子 轴承系统的非线性不平衡响应进行了瞬态分析 ,得到了轴心运动轨迹 ,并与等温情况瞬态分析的计算结果进行了对比 .通过一系列对比研究发现 ,轴承热效应对轴承的非线性动力学性能有重要影响 ,引入平均温度后可以减小不考虑热效应所引起的误差 . 展开更多
关键词 转子 非线性运动 非线性油膜力 热效应 瞬态分析 滑动轴承 非线性动力学性能
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滑动轴承润滑状态与声发射信号特征关系研究 被引量:6
13
作者 朱益军 李录平 +3 位作者 靳攀科 陈腊民 卢绪祥 刘忠 《汽轮机技术》 北大核心 2011年第1期50-52,55,共4页
通过在实验台上模拟转子的升速过程与轴承断油过程,研究滑动轴承油膜状态演变与滑动轴承的声发射信号特征的变化关系,获得了滑动轴承油膜状态随转速的变化过程中,轴承声发射信号特征的变化规律,以及轴承突然断油时声发射信号特征参数的... 通过在实验台上模拟转子的升速过程与轴承断油过程,研究滑动轴承油膜状态演变与滑动轴承的声发射信号特征的变化关系,获得了滑动轴承油膜状态随转速的变化过程中,轴承声发射信号特征的变化规律,以及轴承突然断油时声发射信号特征参数的变化规律,为诊断转子升速过程中滑动轴承出现的润滑故障及断油故障提供实验依据。 展开更多
关键词 滑动轴承 检测系统 声发射信号
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主动可控的径向油膜轴承研究综述 被引量:6
14
作者 吴超 杨春燕 +3 位作者 吴溢华 王文 朱茹敏 纪莲清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期111-113,共3页
综述了常见的主动可控的油膜轴承,提出了基于超磁致伸缩材料的主动可控油膜轴承,并阐述了该轴承的工作原理,并指出可控减振油膜轴承仍需解决的问题及其研究方向。为实现可控减振油膜轴承的工业化应用,应开发适合于油膜轴承膜厚控制的执... 综述了常见的主动可控的油膜轴承,提出了基于超磁致伸缩材料的主动可控油膜轴承,并阐述了该轴承的工作原理,并指出可控减振油膜轴承仍需解决的问题及其研究方向。为实现可控减振油膜轴承的工业化应用,应开发适合于油膜轴承膜厚控制的执行器,建立油膜轴承-转子-执行器的动力学模型,提高可控油膜轴承的稳定性和可靠性,采用基于现代控制理论的各种控制算法,提出可控油膜轴承-转子-执行器系统的数字控制策略。 展开更多
关键词 油膜轴承 主动控制 超磁致伸缩材料
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椭圆误差对滑动轴承转子系统运行特性的影响 被引量:6
15
作者 张一磊 徐武彬 +1 位作者 李冰 袁雪鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第2期240-243,共4页
建立了轴颈存在椭圆误差的滑动轴承转子系统动力学模型,通过求解雷诺方程计算出油膜力和轴承的承载能力,着重分析了椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响,并根据稳定性临界转速得到椭圆误差对滑动轴承... 建立了轴颈存在椭圆误差的滑动轴承转子系统动力学模型,通过求解雷诺方程计算出油膜力和轴承的承载能力,着重分析了椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响,并根据稳定性临界转速得到椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失、承载力系数以及端泄流量的影响曲线。研究结果表明:当偏心率小于0.2时,椭圆误差对滑动轴承转子系统的能量损失影响明显,当偏心率大于0.2时,椭圆误差对系统能量损失影响较小;随偏心率的增加,承载能力系数增加,椭圆误差越大,增加速率越小;同一系统中偏心率增加,轴承端泄流量增加,当偏心率大于0.6时,随椭圆误差的增加,系统端泄流量增加速率呈增大趋势。 展开更多
关键词 滑动轴承 椭圆误差 能量损失 承载能力系数 端泄流量
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织构化动压轴承热流体润滑特性理论与试验研究 被引量:5
16
作者 刘腾飞 李瑞珍 +1 位作者 张绍林 夏勇杰 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期156-167,共12页
为了探究表面织构对动压轴承热流体润滑特性的影响,计入热流体耦合因素更接近轴承的实际工况.以矩形、三角形、圆形三种表面织构形式动压轴承为研究对象,联立Reynolds方程、能量方程、黏温方程和不同形式织构几何特征方程,建立织构化轴... 为了探究表面织构对动压轴承热流体润滑特性的影响,计入热流体耦合因素更接近轴承的实际工况.以矩形、三角形、圆形三种表面织构形式动压轴承为研究对象,联立Reynolds方程、能量方程、黏温方程和不同形式织构几何特征方程,建立织构化轴承热流体耦合模型.采用有限差分法求解得到油膜压力场分布、温度场分布及轴承特性参数,并分析织构形状、深度、进油温度等因素对织构化轴承特性的影响.结果表明:表面织构能够有效降低油膜温升,改善轴承润滑性能;不同形式织构对于轴承热流体特性影响有所差异,低偏心时矩形织构表现出更好的润滑性能;进油温度对于织构化轴承热流体特性有较大影响,随着进油温度的升高,轴承的特性参数在不断下降,但幅度逐渐减缓.制备了织构化轴承试件并进行工况测试,试验结果与理论计算对比分析,趋势规律一致,验证了结论的合理性、正确性. 展开更多
关键词 表面织构 动压轴承 热流体 特性参数 试验研究
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滑动轴承转子结构参数对油膜力的影响 被引量:5
17
作者 杨成 徐武彬 +1 位作者 李冰 袁雪鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第9期76-80,共5页
研究有限长的转子滑动轴承,转子在油膜的作用下产生油膜力,对静态非线性的状态下转子的垂直方向(y方向)和水平方向(x方向)的受力情况进行油膜力分析,同时建立转子轴承非线性动力学模型。结合非线性动力学理论和数值计算方法,获得了油膜... 研究有限长的转子滑动轴承,转子在油膜的作用下产生油膜力,对静态非线性的状态下转子的垂直方向(y方向)和水平方向(x方向)的受力情况进行油膜力分析,同时建立转子轴承非线性动力学模型。结合非线性动力学理论和数值计算方法,获得了油膜力与结构参数变化的图形关系以及偏心率与smmerfeld无量纲综合载荷系数的图形关系,获得稳定的临界转速。获得结果:滑动轴承结构参数的改变对油膜力有较大的影响,分段插值和正交表获得了一组合适的数据,同时结合图形分析其轴承运行的稳定性,获得的数据是合理的。 展开更多
关键词 滑动轴承 转子动力学 非线性 油膜力 偏心率 分段插值 正交表
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液氢自润滑动压轴承空化特性的数值研究 被引量:5
18
作者 王昱 侯予 +5 位作者 赵琪 刘玉涛 丁文静 陈双涛 陈良 赖天伟 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期50-54,共5页
液氢的快速输运是氢能储运的重要方式,由于液氢自润滑高速轴承的动压效应导致轴承微小间隙中的近饱和液氢极易发生空化,成为影响高速液氢离心泵稳定性与可靠性的难点问题。基于均质两相流连续性方程,引入了修正后的Zwart空化模型,着重... 液氢的快速输运是氢能储运的重要方式,由于液氢自润滑高速轴承的动压效应导致轴承微小间隙中的近饱和液氢极易发生空化,成为影响高速液氢离心泵稳定性与可靠性的难点问题。基于均质两相流连续性方程,引入了修正后的Zwart空化模型,着重分析了液氢在自润滑轴承-转子间隙中流动、空化和空化过程中的热力学效应,对液氢人字槽动压高速轴承内的动压自润滑和热质传递特性进行了数值分析,发现液氢相变时的热力学效应可以有效抑制其空化的发生与发展,并进一步获得了不同工况下轴承承载特性的变化规律。 展开更多
关键词 液氢 高速离心泵 流体动压润滑 空化 轴承性能
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动压径向滑动轴承油膜力场的模拟与数值计算研究 被引量:5
19
作者 张一磊 徐武彬 +1 位作者 李冰 倪壮 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第1期44-47,51,共5页
建立了滑动轴承数值计算模型和有限元模型,通过计算软件求解滑动轴承的油膜压力,分析比较了不同转速和不同偏心率下滑动轴承油膜压力场的分布和油膜压力极值的变化,并通过数值计算方法得到了稳定性临界曲线。计算结果表明:在转速一定时... 建立了滑动轴承数值计算模型和有限元模型,通过计算软件求解滑动轴承的油膜压力,分析比较了不同转速和不同偏心率下滑动轴承油膜压力场的分布和油膜压力极值的变化,并通过数值计算方法得到了稳定性临界曲线。计算结果表明:在转速一定时,随着偏心率的增加,油膜压力逐渐增大,压力极值增加,且增加速率逐渐增大;在偏心率一定时,随着转速的增加,油膜压力逐渐增加,压力极值呈线性增长。模拟结果和理论结果基本吻合,并进一步通过稳定性曲线与先前研究人员曲线和实验结果对比,更加验证所建立数值模型和有限元模型的准确性,为下一步研究形位误差对滑动轴承的影响提供依据。 展开更多
关键词 滑动轴承 油膜力场 模拟仿真 数值计算 稳定性
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基于自适应金豺算法动压滑动轴承的多目标优化 被引量:4
20
作者 徐凯 张会妨 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期640-645,共6页
为提高动压滑动轴承的承载能力,同时降低发热量和摩擦因数,建立了动压滑动轴承的多目标优化模型。针对传统优化算法收敛速度慢、易陷入局部最优解的不足,提出一种自适应策略改进的金豺优化算法,进而提高金豺算法的勘探和探索能力。利用... 为提高动压滑动轴承的承载能力,同时降低发热量和摩擦因数,建立了动压滑动轴承的多目标优化模型。针对传统优化算法收敛速度慢、易陷入局部最优解的不足,提出一种自适应策略改进的金豺优化算法,进而提高金豺算法的勘探和探索能力。利用含有约束条件的算例对自适应策略改进的金豺优化算法进行性能验证,结果表明自适应策略改进的金豺优化算法具有良好的收敛性能。将该算法用于求解动压滑动轴承的多目标优化问题,优化结果表明,优化后的结构相对初始结构性能有了较大提升,承载能力提高了12.257%,发热量和摩擦因数分别降低了15.610%和33.333%。 展开更多
关键词 金豺优化算法 自适应策略 动压滑动轴承 多目标优化 优化算法
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