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围垦堤防施工技术研究 被引量:18
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作者 束一鸣 吴海民 《水利经济》 2012年第3期31-34,50,共5页
在大量工程实地调查、文献资料分析的基础上,运用现场试验、室内试验和理论计算分析相结合的方法,对围垦堤防施工技术进行研究:①复杂波浪水流环境下围垦堤防管袋裸坝施工程序优化;②围垦堤防管袋裸坝快速施工技术,包括充填沙土管袋脱... 在大量工程实地调查、文献资料分析的基础上,运用现场试验、室内试验和理论计算分析相结合的方法,对围垦堤防施工技术进行研究:①复杂波浪水流环境下围垦堤防管袋裸坝施工程序优化;②围垦堤防管袋裸坝快速施工技术,包括充填沙土管袋脱水固结技术;③波浪作用下围垦堤防扁平管袋裸坝施工期水动力稳定性;④复杂条件下围垦堤防管袋裸坝信息化施工技术;⑤围垦堤坝龙口合龙的各项水力要素及安全措施。研究将提出一整套围垦堤防高效快速施工技术,为沿海地区围垦工程建设提供科学依据和基础。 展开更多
关键词 围垦堤防 管袋坝 施工程序 水动力稳定性 信息化施工
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空化热效应对上游泵送机械密封润滑性能的影响 被引量:18
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作者 陈汇龙 王彬 +2 位作者 任坤腾 李同 赵斌娟 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期4334-4343,共10页
机械密封端面空化现象是影响机械密封润滑性能的重要因素。采用计算流体动力学方法,基于Antoine公式,建立了考虑空化热效应的计算流体动力学模型,并与常用的仅考虑端面液膜粘温效应的模型进行对比,分析了空化热效应对密封性能的影响。... 机械密封端面空化现象是影响机械密封润滑性能的重要因素。采用计算流体动力学方法,基于Antoine公式,建立了考虑空化热效应的计算流体动力学模型,并与常用的仅考虑端面液膜粘温效应的模型进行对比,分析了空化热效应对密封性能的影响。结果表明:在低转速下,空化热效应的影响可以忽略,但在高转速下空化热效应使上游泵送机械密封的高压区形成能力减弱,泵送量降低,开启力降低;在高转速工作条件下分析密封失效机理时,除了考虑黏温效应之外,还要考虑空化热效应的影响;空化热效应使螺旋槽槽区局部温度比仅考虑黏温特性时稍高;考虑空化热效应时,动环端面空化发生程度最严重,由动环端面沿膜厚方向至静环槽底,空化区域越来越小,槽底空化区域最小,此规律与仅考虑黏温关系时相反。 展开更多
关键词 机械密封 动压润滑 空化 热力学性质 计算流体动力学 模型 稳定性
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复杂环境下倾倒式危岩体的动力稳定性分析 被引量:17
3
作者 陈健云 岳红原 徐强 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1965-1974,共10页
危岩作为我国主要的地质灾害之一,对其进行合理的稳定性评价与校核对当地具有重要的生命安全意义和经济价值。目前,国内规范对倾倒式危岩体的动力稳定性分析中,所考虑的水平地震作用并未包含裂隙中水体对危岩体的间接作用。基于弹性力... 危岩作为我国主要的地质灾害之一,对其进行合理的稳定性评价与校核对当地具有重要的生命安全意义和经济价值。目前,国内规范对倾倒式危岩体的动力稳定性分析中,所考虑的水平地震作用并未包含裂隙中水体对危岩体的间接作用。基于弹性力学的基本假定和流体力学的相关理论,推导P波在固液分界面的透射与反射系数,求出液体中透射P波对危岩体的动水压力,并从能量的角度验证公式推导的正确性。根据透射系数的表达式分别探讨固体介质的弹性模量、密度、泊松比以及入射角度对透射系数的影响规律,并定性分析其对倾倒式危岩体稳定系数的影响。最后,结合重庆万州区太白岩南坡的倾倒式危岩体,探讨不同降雨强度和地震动强度下倾倒式危岩体稳定系数的变化规律。对比天然和暴雨工况下,动水压力对倾倒式危岩体稳定系数的影响,结果表明:考虑动水压力会明显减小倾倒式危岩体的稳定系数,在暴雨工况下更为明显。进而提出在对倾倒式危岩体进行复杂环境下的动力稳定性校核时应该考虑动水压力的作用。 展开更多
关键词 岩石力学 倾倒式危岩体 固液界面 透射系数 动水压力 稳定性系数
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流动稳定性弱非线性理论中的问题及其改进 被引量:8
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作者 周恒 尤学一 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第5期515-528,共14页
流动稳定性弱非线性理论存在三个主要问题:(1)其摄动参数收敛半径太小且无具体估值;(2)其解有特定结构,一般不能满足很多实际问题的初始条件;(3)当其线性部分不是中性时,Landau系数的确定法不唯一,不知何者应是最好的方法。本文以平面Po... 流动稳定性弱非线性理论存在三个主要问题:(1)其摄动参数收敛半径太小且无具体估值;(2)其解有特定结构,一般不能满足很多实际问题的初始条件;(3)当其线性部分不是中性时,Landau系数的确定法不唯一,不知何者应是最好的方法。本文以平面Poiseuille流为例,从理论上解决了问题(1)和(2),并提出了改进办法。又通过将理论和数值模拟结果相比较的方法,澄清了问题(3)。改进了的理论,将可解决许多实际问题。 展开更多
关键词 流动稳定性 弱非线性理论 LANDAU
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波流作用下海底管道的水动力和在位稳定性研究的近代进展 被引量:8
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作者 马良 《水动力学研究与进展(A辑)》 CSCD 北大核心 1995年第2期135-145,共11页
近年来,随着海上油、气田的相继开发,海底管道作为输送近海油、气产品至岸上终端(或海上)这样的连续结构物,其工程地位十分重要,国内外建设的数量是与日剧增。海底管道设置在恶劣的海洋环境中,将承受各类环境载荷,其中波、流引起的水动... 近年来,随着海上油、气田的相继开发,海底管道作为输送近海油、气产品至岸上终端(或海上)这样的连续结构物,其工程地位十分重要,国内外建设的数量是与日剧增。海底管道设置在恶劣的海洋环境中,将承受各类环境载荷,其中波、流引起的水动力载荷最为重要。对海底管道这样的海洋工程,为保证其正常运行和结构生存期的安全,是直接与海底管道所受的水动力及其在位稳定性密切相关的。本文着重叙述70年代、80年代和90年代初国内外对接近海底面、部分埋入海底和海底敞口浅沟(预开沟)内管道的水动力及其在位稳定性方面的研究结果。 展开更多
关键词 海底管道 稳定性 油气管 水动力学 波流
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水下超高速航行体的动力学建模及控制问题研究 被引量:9
6
作者 孙尧 赵新华 莫宏伟 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期144-150,共7页
水下超高速航行体的全部或大部分表面被空泡包裹,只有小部分与水接触.空泡的包裹一方面使航行体的阻力显著降低以达到高速航行的目的,另一方面又改变了航行体所受流体动力及其力矩的平衡方式,给超高速水下航行体的建模和控制带来了很大... 水下超高速航行体的全部或大部分表面被空泡包裹,只有小部分与水接触.空泡的包裹一方面使航行体的阻力显著降低以达到高速航行的目的,另一方面又改变了航行体所受流体动力及其力矩的平衡方式,给超高速水下航行体的建模和控制带来了很大难度.该文采用空化器和尾部控制面联合控制方法,建立了水下超高速航行体纵向运动的动力学及控制模型.利用鲁棒性极点配置算法设计控制器并对该系统进行了仿真分析.分析结果表明,该控制方法能够明显改善超高速航行体系统的动态稳定性和可控品质,为进一步研究水下超高速航行体的动力学控制问题提供了一定的理论依据. 展开更多
关键词 水下超高速航行体 流体动力 动态稳定性 鲁棒性极点配置
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基于升华法的后掠翼混合层流控制研究 被引量:9
7
作者 王菲 额日其太 +2 位作者 王强 郭辉 苏沛然 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期54-58,共5页
在低湍流度风洞中针对45°后掠角NACA64A-204翼型模型,采用升华流动显示技术研究不同吸气量和不同迎角状态下混合层流控制(HLFC)对转捩位置的影响。结合热线方法测量流向速度研究扰动增长的机制。实验结果表明:萘升华流动显示技术... 在低湍流度风洞中针对45°后掠角NACA64A-204翼型模型,采用升华流动显示技术研究不同吸气量和不同迎角状态下混合层流控制(HLFC)对转捩位置的影响。结合热线方法测量流向速度研究扰动增长的机制。实验结果表明:萘升华流动显示技术适合用来研究HLFC方法对后掠翼转捩的影响,可以直观和准确地表示后掠翼上的转捩位置;在无吸气的情况下,随着迎角从-6°到2°增大,层流区长度先增大后减小;HLFC方法可以显著推迟由横流不稳定触发的转捩;在同一迎角下增加吸气量,可以更有效地减小主要扰动波的能量。 展开更多
关键词 混合层流控制 流动稳定性 转捩 萘升华 横流
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后掠角对后掠机翼边界层稳定性及转捩的影响 被引量:8
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作者 孙朋朋 黄章峰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1313-1321,共9页
后掠机翼边界层流动稳定性及转捩对翼型的设计及优化有着重要的参考价值,而机翼后掠角是引起后掠机翼边界层横流失稳的关键参数之一.以NACA0012翼型为研究对象,通过求解三维可压缩Navier—Stokes方程计算了展向无限长后掠机翼的基本... 后掠机翼边界层流动稳定性及转捩对翼型的设计及优化有着重要的参考价值,而机翼后掠角是引起后掠机翼边界层横流失稳的关键参数之一.以NACA0012翼型为研究对象,通过求解三维可压缩Navier—Stokes方程计算了展向无限长后掠机翼的基本流场;通过求解Orr—Sommerfeld方程得到了扰动Tollmien.Schishting波演化的中性曲线及幅值曲线,研究了后掠角对后掠机翼边界层流动稳定性的影响;最后采用eN方法进行了转捩预测.研究发现,随后掠角的增大,横流强度和扰动幅值放大指数n均先增加后减小,且后掠角在40°~50°之间横流强度达到最大值.当后掠角在50°左右时,用转捩预测eN方法计算的幅值增长指数Ⅳ值最大,导致转捩发生所需的初始扰动幅值最小,转捩最易发生. 展开更多
关键词 后掠角 后掠机翼 流动稳定性 线性稳定性理论(LST) eN方法
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海洋水下拖曳体的设计要点 被引量:8
9
作者 王志博 《船舶与海洋工程》 2017年第4期5-8,42,共5页
针对海洋水下拖曳体设计中的工程需求,总结水下拖曳体设计与系统总成配合关系中需着重注意的功能设计,结构强度设计,水动力性能,运动稳定性,标准化、运输、抗腐蚀与拖曳安全性设计,总装与质量特性校核,拖曳系统总成和性能测试等8个设计... 针对海洋水下拖曳体设计中的工程需求,总结水下拖曳体设计与系统总成配合关系中需着重注意的功能设计,结构强度设计,水动力性能,运动稳定性,标准化、运输、抗腐蚀与拖曳安全性设计,总装与质量特性校核,拖曳系统总成和性能测试等8个设计要点。对各设计要点中的关键环节进行论述,提出设计、制造及检测过程中需侧重解决的问题。 展开更多
关键词 拖曳体设计 结构强度 水动力性能 运动稳定性能
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固体火箭发动机径向加质流局部稳定性分析方法研究 被引量:8
10
作者 杨尚荣 刘佩进 +1 位作者 魏祥庚 金秉宁 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期925-931,共7页
应用局部非平行流动稳定性理论研究了大长径比固体火箭发动机内的表面涡脱落现象。分析了由主变量公式和流函数公式导出的扰动方程的差异,以及流动参数对稳定性的影响,发现两种扰动方程对最不稳定波频率的预估值小于2%,且该频率沿流向... 应用局部非平行流动稳定性理论研究了大长径比固体火箭发动机内的表面涡脱落现象。分析了由主变量公式和流函数公式导出的扰动方程的差异,以及流动参数对稳定性的影响,发现两种扰动方程对最不稳定波频率的预估值小于2%,且该频率沿流向逐渐增加。比较了基于空间发展模式的理论结果与大涡模拟计算结果,发现在不发生共振的情况下,理论方法可以较好地预估发动机内的流动不稳定频率。 展开更多
关键词 流动稳定性 固体火箭发动机 局部非平行方法 大涡模拟
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动水及桩-土-结构相互作用对跨江大桥稳定性的地震影响分析 被引量:8
11
作者 冯玉涛 戎进章 +2 位作者 曹芳 国详明 于志军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期2713-2718,共6页
为了得到更为符合实际情况的跨江大桥动力稳定性的地震反应分析,在桥梁抗震研究中必须综合考虑动水及桩–土–结构的相互作用。基于此,根据Poisson方程,利用Trefftz函数和微波理论建立求解地震中桥墩表面动水压力的计算方程;由线性化的M... 为了得到更为符合实际情况的跨江大桥动力稳定性的地震反应分析,在桥梁抗震研究中必须综合考虑动水及桩–土–结构的相互作用。基于此,根据Poisson方程,利用Trefftz函数和微波理论建立求解地震中桥墩表面动水压力的计算方程;由线性化的Morison公式,给出计算地震中动水能量对桩体的波浪推力方程;同时,引入改进的Penzien模型,对桩–土–结构的地震效应进行分析。采用该方法对国内某跨江大桥进行动力反应时程分析,计算结果显示,该方法简单有效,且具有较高的计算精度。 展开更多
关键词 土力学 动水 桩-土-结构 动力稳定性 跨江大桥
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高速射弹入水稳定性研究现状与分析 被引量:6
12
作者 王瑞 赵博伟 +3 位作者 刘珂 李瑞杰 曹中臣 祁晓斌 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2018年第2期99-104,共6页
高速射弹入水稳定性研究是世界范围内的一大难题。详细地介绍了高速射弹入水稳定性在理论研究、实验研究方面的研究历程及成果,并对入水空泡的发展过程、入水冲击载荷与入水过程水动力、入水稳定性影响因素3个方面的研究现状逐一解读。... 高速射弹入水稳定性研究是世界范围内的一大难题。详细地介绍了高速射弹入水稳定性在理论研究、实验研究方面的研究历程及成果,并对入水空泡的发展过程、入水冲击载荷与入水过程水动力、入水稳定性影响因素3个方面的研究现状逐一解读。此外,结合当前理论基础与实验、数值计算条件对高速射弹入水过程的研究难点进行了总结与分析。 展开更多
关键词 射弹 入水空泡 水动力 稳定性
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边界层流场时空模式动力稳定性的数值计算及相互转换 被引量:6
13
作者 谢明亮 林建忠 《中国计量学院学报》 2007年第2期89-94,共6页
数值模拟了边界层流场的时间稳定性和空间稳定性问题,分析了时空两种模式之间的转换关系.在数值模拟中,采用变步长的Runge-Kutta方法,求解基于Chebyshev插值点的边界层Blasius方程,然后对边界条件进行坐标变换,使Chebyshev谱方法适用于... 数值模拟了边界层流场的时间稳定性和空间稳定性问题,分析了时空两种模式之间的转换关系.在数值模拟中,采用变步长的Runge-Kutta方法,求解基于Chebyshev插值点的边界层Blasius方程,然后对边界条件进行坐标变换,使Chebyshev谱方法适用于边界层稳定性方程的求解.所得结果与前人的结论吻合较好,文中所用的方法不仅减少了计算量,而且能扩展到其它类型的流动,为经济有效的数值求解边界层稳定性问题提供了一种途径. 展开更多
关键词 边界层 流动稳定性 时间模式 空间模式 谱方法
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多层弹性支承箔片动压气体径向轴承稳定性的实验研究 被引量:6
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作者 赖天伟 马斌 +2 位作者 郑越青 侯予 陈双涛 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期79-83,共5页
为了保证轴承支承高速转子的稳定运行,提出了一种具有多层弹性支承结构的新型箔片动压气体轴承。该轴承采用两层或多层具有鼓泡状凸起阵列的金属箔片作为弹性支承结构,通过调整鼓泡阵列的周向和轴向截距或调整上下层弹性箔片布置,可以... 为了保证轴承支承高速转子的稳定运行,提出了一种具有多层弹性支承结构的新型箔片动压气体轴承。该轴承采用两层或多层具有鼓泡状凸起阵列的金属箔片作为弹性支承结构,通过调整鼓泡阵列的周向和轴向截距或调整上下层弹性箔片布置,可以实现轴承支承刚度特性和阻尼特性的调节。在直径为25mm主轴的高速(10万r/min)透平膨胀机上,实验研究了这种箔片轴承支承高速转子的运转特性,详细分析了3种典型排列方式下转速与压力的关系,以及高速转子升速及降速特性。结果表明:采用不同的多层结构排列方式,可以有效调整和改善弹性箔片轴承支承高速透平转子的刚度和阻尼特性,抑制高速转子的不稳定涡动;多层弹性箔片轴承能够产生多重刚度及多重阻尼,从而改进了传统箔片轴承刚度和阻尼的影响,改善了弹性箔片动压气体轴承的稳定性和可靠性。 展开更多
关键词 箔片气体轴承 动压轴承 多层结构 稳定性
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基于MIKE21的信江八字嘴顺直分汊河道水动力特性及河床演变分析 被引量:2
15
作者 胡克龙 计勇 +5 位作者 岑奕兴 钟和烨 张越 章立辰 王寅 张洁 《人民珠江》 2023年第6期83-90,共8页
为阐明信江八字嘴航运段分汊河道岸堤水力特征及河床演变趋势,利用MIKE21水动力模块构建研究水域二维数学模型,并运用梅港站水文数据对模型进行率定和精度验证。在此基础上,开展信江顺直分汊河道不同水文时期的水动力特性分析,阐明分汊... 为阐明信江八字嘴航运段分汊河道岸堤水力特征及河床演变趋势,利用MIKE21水动力模块构建研究水域二维数学模型,并运用梅港站水文数据对模型进行率定和精度验证。在此基础上,开展信江顺直分汊河道不同水文时期的水动力特性分析,阐明分汊河道各段的发育演变趋势。计算结果表明:左汊是主要的过水汊道,该分汊河道的分流比随着流量的增大而下降。流速呈不规则分布,区域间流速变化显著,分流段左汊出现主流,收窄处出现最大流速,水位从分流区到汇流区均匀下降。河势发育演变整体稳定性较好,河道发育演变主要体现在分汊河道中河床冲淤的局部变化。所建模型能有效模拟分汊河道分流比及水位变化情况,可为河道安全防护及通航稳定研究提供科学依据。 展开更多
关键词 数值模拟 MIKE21 分汊河道 水动力特征 稳定性分析 河床演变
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基于GIS与Scoops 3D的水动力型滑坡区域稳定性分析
16
作者 王伟 邹艺璇 +3 位作者 李尧 邹丽芳 姜宇航 陈鸿杰 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期79-89,共11页
库岸边坡在库水位变动、降雨等水动力因素的作用下易发生水动力型滑坡,进而威胁库区居民生命及财产安全。以某流域HD和DHQ库段为主要研究区段,在对已有滑坡点进行地质调查和遥感解译的基础上,将ArcGIS的空间分析与三维斜坡稳定性分析模... 库岸边坡在库水位变动、降雨等水动力因素的作用下易发生水动力型滑坡,进而威胁库区居民生命及财产安全。以某流域HD和DHQ库段为主要研究区段,在对已有滑坡点进行地质调查和遥感解译的基础上,将ArcGIS的空间分析与三维斜坡稳定性分析模型(Scoops 3D)相结合,对研究区段的潜在滑面进行系统的三维搜索及识别,并基于GIS数据与室内试验等确定计算参数,对天然和暴雨两种工况下的区域滑坡稳定性进行评价比较。结果表明:(1)研究区历史滑坡点分布与基础地质环境、岩土体强度指标参数有很强的相关性;(2)天然工况下,非稳定区主要分布在DHQ坝区、迤场、DH坝址、拉巴铁、宝塔河以及甸尾附近;(3)暴雨工况下,非稳定区面积较天然工况有显著的增大,DHQ坝址、营盘镇、甸尾、HD坝址附近有较为密集的分布;(4)暴雨工况下模型计算的非稳定区与历史滑坡点的分布特征基本一致。由此可见,三维斜坡稳定性分析模型可以较为准确模拟不同工况下滑坡稳定性,且易发程度区分明显,稳定性评价结果在一定程度上反映了研究区段的稳定性时空分布。 展开更多
关键词 水动力型滑坡 GIS Scoops 3D模型 滑坡稳定性
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三棱柱的低雷诺数绕流研究 被引量:6
17
作者 陆建洲 陶建军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1226-1233,共8页
数值模拟了截面为等腰三角形的棱柱在不可压牛顿流体中的二维绕流问题,分析了不同的截面尺度比以及三角形顶点迎风和背风安置时的尾流稳定性与阻力系数.研究发现对于较大截面尺度比的棱柱,在相同雷诺数的情况下顶点迎风相较于顶点背风... 数值模拟了截面为等腰三角形的棱柱在不可压牛顿流体中的二维绕流问题,分析了不同的截面尺度比以及三角形顶点迎风和背风安置时的尾流稳定性与阻力系数.研究发现对于较大截面尺度比的棱柱,在相同雷诺数的情况下顶点迎风相较于顶点背风的情况更易失稳从而产生侧向力,但阻力系数相对较小,当雷诺数为160时,最多能够减少19.4%.进一步地对比研究了顶点迎风与顶点背风在不同截面尺度比时升、阻力系数及涡脱落频率随雷诺数的变化关系. 展开更多
关键词 三棱柱 钝体绕流 数值模拟 流动稳定性 减阻
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平衡空气模型的流动稳定性及转捩预测 被引量:6
18
作者 樊宇 万兵兵 +1 位作者 韩宇峰 罗纪生 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1658-1668,共11页
研究高超声速平板边界层考虑真实气体效应的流动稳定性问题.采用7组元化学反应平衡模型,黏度和导热系数采用混合律,同时考虑组元浓度扩散引起的能量传递,在马赫数为10~20、壁面温度为500~3 500K、飞行高度为20~30.5km等条件下,对平板边... 研究高超声速平板边界层考虑真实气体效应的流动稳定性问题.采用7组元化学反应平衡模型,黏度和导热系数采用混合律,同时考虑组元浓度扩散引起的能量传递,在马赫数为10~20、壁面温度为500~3 500K、飞行高度为20~30.5km等条件下,对平板边界层流动的稳定性进行了分析,给出了扰动演化相对增长的N值.计算结果表明:高马赫数飞行中不稳定扰动的第3模态将与第2模态合并,共同影响转捩;高温真实气体的流动稳定性特征,随着马赫数、壁面温度、飞行高度变化的基本趋势与完全气体的基本一致;与完全气体相比,真实气体的相对增长N值包络线较小,表明高温真实气体将抑制转捩发生. 展开更多
关键词 高超声速边界层 高温真实气体效应 化学反应平衡流 流动稳定性 转捩预测
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小攻角对后掠机翼边界层稳定性及转捩的影响 被引量:6
19
作者 靖振荣 孙朋朋 黄章峰 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2177-2183,共7页
攻角是影响后掠机翼边界层横流稳定性的关键参数之一.以NACA0012翼型为研究对象,通过求解三维可压缩Navier-Stokes方程计算了展向无限长后掠机翼的基本流场;通过求解Orr-Sommerfeld方程得到了扰动波的中性曲线及增长率演化曲线,基于线... 攻角是影响后掠机翼边界层横流稳定性的关键参数之一.以NACA0012翼型为研究对象,通过求解三维可压缩Navier-Stokes方程计算了展向无限长后掠机翼的基本流场;通过求解Orr-Sommerfeld方程得到了扰动波的中性曲线及增长率演化曲线,基于线性稳定性理论(LST)研究了攻角对后掠机翼边界层流动稳定性的影响;最后采用转捩预测eN方法进行了转捩预测.研究发现,扰动波的增长在背风面受到抑制,在迎风面受到增强;转捩首先发生在迎风面,当扰动速度为来流速度的0.05%时,转捩发生的N值在6左右,转捩发生的位置在0.1~0.2个弦长之间. 展开更多
关键词 攻角 后掠机翼 流动稳定性 转捩 eN方法
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白鹤滩水电站反拱型水垫塘水动力特性及底板稳定性分析 被引量:6
20
作者 杨敏 李琳 +1 位作者 董天松 张金福 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期120-126,共7页
基于水弹性模型试验,研究了白鹤滩水电站水垫塘反拱型底板的水动力荷载特性,结合有限元模型分析了反拱型底板的稳定性并与平底板进行了比较。结果表明,反拱底板与平底板的荷载水平相当。在底板锚固水平4.43 t/m2的条件下,校核工况与设... 基于水弹性模型试验,研究了白鹤滩水电站水垫塘反拱型底板的水动力荷载特性,结合有限元模型分析了反拱型底板的稳定性并与平底板进行了比较。结果表明,反拱底板与平底板的荷载水平相当。在底板锚固水平4.43 t/m2的条件下,校核工况与设计工况平底板的最小安全系数分别为0.47和0.50,反拱底板的最小安全系数分别为1.11和0.89,而考虑拱座约束的反拱底板则达到1.81和1.75,大幅提高并且更加接近实际受力情况,保证了结果的可靠性。泄洪工况反拱拱座的最大位移1mm,整体稳定有保障。 展开更多
关键词 水力学 水利水电工程 水垫塘 水弹性模型 反拱型底板 水动力特性 稳定性
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