液压系统开式油箱设计 被引量：7

1

作者 李红船 冯忠绪 李飞舟 《起重运输机械》 北大核心 2007年第12期58-61,共4页

讨论液压系统开式油箱的设计方法,介绍了开式油箱的结构特点、开式油箱容积的确定、油箱结构的设计及油箱主要附件的选配等的方法及要领,具有一定的实用参考价值。

关键词 液压系统 开式油箱 设计

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某型飞机液压油箱常见故障分析及预防 被引量：7

2

作者 李玲 孙文胜 高鹏 《新技术新工艺》 2014年第2期122-124,共3页

液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱... 液压系统及其附件是飞机机械系统的重要组成部分。针对海军某型飞机液压油箱在使用和维护中存在的油箱爆裂、主液压油箱和助力液压油箱飞行后油量不正常、油箱接头漏油等常见问题进行了分析,提出了相应的预防策略,并对该型飞机液压油箱的外场维护提出了相应策略。 展开更多

关键词 液压油箱 爆破 油量 串油

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双顶套筒式液压油缸自卸车举升力计算分析

3

作者 胡新才 《汽车实用技术》 2023年第18期29-33,共5页

在中小型工程自卸车板块中,双顶套筒式液压油缸是最常用的一种液压举升结构,其具备结构紧凑、举升效率高、工艺简单,以及两个油缸并同使用时横向刚度较强等优点,因此得到推广。文章通过对自卸工程车双顶套筒式油缸举升力的分析计算,详... 在中小型工程自卸车板块中,双顶套筒式液压油缸是最常用的一种液压举升结构,其具备结构紧凑、举升效率高、工艺简单,以及两个油缸并同使用时横向刚度较强等优点,因此得到推广。文章通过对自卸工程车双顶套筒式油缸举升力的分析计算,详细地阐述了双顶套筒油缸举升受力及齿轮泵、换向阀、液压油管,以及液压油箱元器件的选型。最终选取液压油缸的型号为2TG-E90X450,第一节油缸直径为90 mm,第二节油缸直径为70 mm,油缸行程为450 mm,满足液压系统举升能力要求。 展开更多

关键词 双顶套筒式液压油缸 自卸车 举升力计算 齿轮泵 液压换向阀 液压油管 液压油箱

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基于CFD模拟的液压油箱的优化设计

4

作者 李琼 冯琛 黄颖 《机械设计与制造工程》 2024年第8期39-43,共5页

采用ANSYS CFX 12的欧拉-拉格朗日模型数值计算液压油箱的固-液两相流流场,分析油箱内不同隔板位置下液相流体的速度分布场和固态颗粒的分布场,提出更高效的固体颗粒沉降结构。研究结果表明:油箱中未设置隔板时,油液在油箱底部的速度最... 采用ANSYS CFX 12的欧拉-拉格朗日模型数值计算液压油箱的固-液两相流流场,分析油箱内不同隔板位置下液相流体的速度分布场和固态颗粒的分布场,提出更高效的固体颗粒沉降结构。研究结果表明:油箱中未设置隔板时,油液在油箱底部的速度最大,即油液对油箱底部的冲击最大;当油箱中设置隔板时,会在不同程度上降低油箱底部油液的速度,使得固体颗粒能够远离吸油口尽早沉淀,避免固体颗粒被再次吸入液压系统;隔板位置距离回油口越近效果越明显,因此在油箱中设置隔板时应尽可能靠近油箱的回油区域。 展开更多

关键词 液压油箱 隔板位置 欧拉-拉格朗日模型

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液压油箱回油流场气泡析出的数值仿真与实验验证

5

作者 章艳 张帅 叶小华 《液压气动与密封》 2024年第1期107-111,共5页

液压油箱回油管有置于液面之上和液面之下两种方式,易造成不同程度的气泡析出,从而影响飞机液压系统的性能和可靠性。为此,利用k-ω SST两方程模型针对两种方式进行回油流场气泡析出的数值模拟,仿真研究气泡在油液油箱内的流动与分布规... 液压油箱回油管有置于液面之上和液面之下两种方式,易造成不同程度的气泡析出,从而影响飞机液压系统的性能和可靠性。为此,利用k-ω SST两方程模型针对两种方式进行回油流场气泡析出的数值模拟,仿真研究气泡在油液油箱内的流动与分布规律。结果表明,前者随液面高度的增加气泡越集中聚集,其气体体积分数就越大,且油液上表面的气体体积分数最大可达12.35%,而油箱底部气泡含量最低仅为0.512%;后者气泡聚集分布规律与前者相似,油液上表面的气泡体积分数最大为9.57%,油箱底部气泡含量最低仅为0.056%,相较前者最高和最低体积分数都减少了,且油箱吸油口截面处的气泡体积分数显著减少。最后,实验验证了仿真的正确性,可为油箱新构型的设计提供参考。 展开更多

关键词 液压油箱 回油流场 气泡体积分数 数值仿真

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液压油箱中液压油掺混气泡的气液两相流研究 被引量：5

6

作者 张继铭 马晓霞 +1 位作者 冀宏 王金林 《甘肃科学学报》 2019年第1期108-112,共5页

利用欧拉-欧拉多相流模型,针对液压油箱中液压油掺混气泡进行气液两相流数值模拟仿真,对比分析在不同液压油动力粘度与不同气泡直径条件下气泡在液压油箱内的流动与分布规律。研究表明:气泡直径一定,随着油液动力粘度的增大,掺混在油液... 利用欧拉-欧拉多相流模型,针对液压油箱中液压油掺混气泡进行气液两相流数值模拟仿真,对比分析在不同液压油动力粘度与不同气泡直径条件下气泡在液压油箱内的流动与分布规律。研究表明:气泡直径一定,随着油液动力粘度的增大,掺混在油液中的气泡上浮逸出的速度越慢;油液动力粘度一定,随着气泡直径的增大,直径较大的气泡快速上浮逸出,直径0.25～1mm的气泡上浮逸出速度变慢,进入液压系统参与工作,造成不利影响;并在此基础上对油箱结构进行优化改进,通过设置隔板,延长油液在油箱中的流动距离与时间,有利于掺混在油液中的气泡上浮逸出。 展开更多

关键词 液压油箱 气液两相流 动力粘度 气泡直径

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液压油箱除气除杂方法研究综述 被引量：1

7

作者 陈冬京 张晋 +3 位作者 王博众 程昱杰 李莹 孔祥东 《液压与气动》 北大核心 2023年第11期34-45,共12页

油液污染是液压系统故障的重要原因之一,提升油液清洁度可以提高液压系统的可靠性。目前,液压系统主要通过液压油箱实现油液中气体分离及污染物去除。综述了国内外诸多学者在除气除杂方法的研究现状,分析并总结了油箱结构设计、污染相... 油液污染是液压系统故障的重要原因之一,提升油液清洁度可以提高液压系统的可靠性。目前,液压系统主要通过液压油箱实现油液中气体分离及污染物去除。综述了国内外诸多学者在除气除杂方法的研究现状,分析并总结了油箱结构设计、污染相自然分离、多相离心分离、磁分离等除气除杂方法的研究现状及特点,对比了异形油箱结构、气液旋流分离器、液压过滤器等除气除杂新设备的发展趋势,并对液压油箱除气除杂技术的发展前景做了展望。 展开更多

关键词 液压油箱 气体分离 污染物去除 综述

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矿用防爆车辆液压油箱散热问题的研究

8

作者 仇博 《煤矿机械》 2023年第3期98-101,共4页

矿用防爆车辆用液压系统有开式系统和闭式系统两大类型,开式液压系统的矿用防爆车辆是用液压油箱作为工具对液压系统进行散热,为了控制成本,一般不再增加散热器。液压油箱设计是否合理直接关系到液压系统散热问题,关系到液压系统性能和... 矿用防爆车辆用液压系统有开式系统和闭式系统两大类型,开式液压系统的矿用防爆车辆是用液压油箱作为工具对液压系统进行散热,为了控制成本,一般不再增加散热器。液压油箱设计是否合理直接关系到液压系统散热问题,关系到液压系统性能和元部件的可靠性。整机设备上尽量增大液压油箱表面积进行液压系统散热,同时液压油箱表面散热时一定要考虑油箱周围机架覆盖件以及其他散热源的影响,尽量将液压油箱表面裸露在空气中,同时尽量将液压油箱远离整车上其他热源,最大限度地提高液压油箱表面的散热效果。 展开更多

关键词 矿用防爆车辆 开式液压系统 液压油箱 散热功率

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钢轨打磨车液压油箱气泡分析与结构优化研究

9

作者 郑旭航 杨建昌 +1 位作者 刘启灵 唐辉 《机械研究与应用》 2023年第2期133-136,共4页

以钢轨打磨车液压系统为研究对象,利用Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型,对钢轨打磨车散热液压油箱内部流场进行气液两相流仿真,揭示了散热液压油箱内气泡的分布规律,基于该模型分析气泡回油流动状态和隔板对气泡分布的影响,对油箱结构进... 以钢轨打磨车液压系统为研究对象,利用Fluent中的欧拉-欧拉多相流模型,对钢轨打磨车散热液压油箱内部流场进行气液两相流仿真,揭示了散热液压油箱内气泡的分布规律,基于该模型分析气泡回油流动状态和隔板对气泡分布的影响,对油箱结构进行优化,提出气液分离优化方案,有效提高了液压系统的稳定性。为钢轨打磨车散热液压系统的改进提供了理论依据。 展开更多

关键词 多相流模型 液压油箱 气液分离 结构优化 稳定性

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飞机液压系统液压油箱排气导管断裂原因 被引量：4

10

作者 田浩 陈荣 +1 位作者 傅国如 李权 《理化检验（物理分册）》 CAS 2020年第11期70-74,共5页

某飞机液压系统液压油箱排气导管发生断裂故障,通过宏观观察、金相检验、硬度测试及微观观察等方法,结合排气导管的管路布局和使用工况,对其断裂原因进行了分析。结果表明:排气导管的断裂模式为双向弯曲疲劳断裂,因为其承受了顺航向横... 某飞机液压系统液压油箱排气导管发生断裂故障,通过宏观观察、金相检验、硬度测试及微观观察等方法,结合排气导管的管路布局和使用工况,对其断裂原因进行了分析。结果表明:排气导管的断裂模式为双向弯曲疲劳断裂,因为其承受了顺航向横向方向的异常载荷,异常载荷可能与液压油箱的固定方式有关。 展开更多

关键词 液压油箱 排气导管 双向弯曲疲劳断裂 固定方式

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隔板对液压油箱内部油液流动影响的分析 被引量：4

11

作者 岳大灵 雷向雳 +2 位作者 刘增光 李林飞 刘超 《液压气动与密封》 2020年第11期14-17,22,共5页

提出利用半导体冷却器对液压油箱的油液进行冷却,设计出集油液冷却和油箱隔板功能为一体的半导体冷却隔板和油箱结构。利用CFD软件对油箱内无隔板和分别安装有常规隔板、新型半导体冷却隔板时油箱内部油液的流动进行数值模拟,得到三种... 提出利用半导体冷却器对液压油箱的油液进行冷却,设计出集油液冷却和油箱隔板功能为一体的半导体冷却隔板和油箱结构。利用CFD软件对油箱内无隔板和分别安装有常规隔板、新型半导体冷却隔板时油箱内部油液的流动进行数值模拟,得到三种情况下油箱内部油液的速度分布云图、速度矢量图和油液流动迹线图。分析了加入常规隔板和新型半导体冷却隔板后对油箱内部油液流动的影响规律,为半导体冷却型油箱的设计和优化提供参考。 展开更多

关键词 液压油箱 隔板 CFD 分析

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地下铲运机全封闭油箱的研制 被引量：4

12

作者 郭兵 张国梁 张建刚 《液压与气动》 北大核心 2014年第1期83-84,共2页

首先介绍了传统的液压油箱:开式油箱和闭式油箱;然后主要介绍了全封闭油箱的设计背景,以及其主要构成、工作原理和主要特点。

关键词 液压油箱 开式油箱 闭式油箱 全封闭油箱

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轮式拖拉机全液压转向系介绍及分析改进

13

作者 裴高院 宋国风 +2 位作者 姚雪侠 赵鑫 何明斐 《拖拉机与农用运输车》 2023年第3期54-56,70,共4页

主要对轮式拖拉机全液压转向系进行了简单介绍,并针对拖拉机在作业过程中出现的转向油箱溢油、液压油高温、管路布置混乱等问题,提出一种在双联泵后泵出油口加装单路稳定分流阀的解决方案。此方案取消了转向油箱和恒流泵,节约了生产制... 主要对轮式拖拉机全液压转向系进行了简单介绍,并针对拖拉机在作业过程中出现的转向油箱溢油、液压油高温、管路布置混乱等问题,提出一种在双联泵后泵出油口加装单路稳定分流阀的解决方案。此方案取消了转向油箱和恒流泵,节约了生产制造成本,易配套推广,为拖拉机转向系优化提供新思路。 展开更多

关键词 拖拉机 液压 转向油箱 单路稳定分流阀

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防爆胶轮车液压油箱的设计 被引量：4

14

作者 陈永峰 《煤矿机械》 北大核心 2013年第2期33-34,共2页

介绍了防爆胶轮车液压油箱的结构特点及设计要点,提出了油箱容积的计算公式,给出了油箱附件参数确定方法及选型原则。

关键词 防爆胶轮车 液压油箱 设计要点 原则

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履带式全液压钻机泵站的设计 被引量：3

15

作者 刘智 《煤矿机械》 2015年第3期36-38,共3页

介绍了履带式全液压钻机泵站的设计过程。简述了全液压钻机泵站的工作原理、方案选择、液压元件的选择以及零部件的结构设计。

关键词 全液压钻机 泵站 泵 油箱

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挖掘机液压油箱振动耐久性验证与改进 被引量：3

16

作者 张少波 万久远 俞松松 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期499-504,共6页

履带式挖掘机在行走和作业工况下相较于其他轮式机械的振动情况更恶劣,其液压油箱作为典型的薄板箱体类零件,动态特性复杂,在恶劣的振动工况中容易发生开裂问题。基于频域等损伤理论的随机振动试验技术对新开发液压油箱的可靠性进行试... 履带式挖掘机在行走和作业工况下相较于其他轮式机械的振动情况更恶劣,其液压油箱作为典型的薄板箱体类零件,动态特性复杂,在恶劣的振动工况中容易发生开裂问题。基于频域等损伤理论的随机振动试验技术对新开发液压油箱的可靠性进行试验验证,暴露了样件的设计缺陷,采用试验和仿真结合的方式对该油箱进行失效分析,并针对失效原因,提出对油箱侧面进行冲凹处理的改进方案,有限元分析结果表明改进方案可行、有效。 展开更多

关键词 液压油箱 随机振动 耐久性 结构改进

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改进装载机液压油箱焊接结构和焊接工艺提高油箱清洁度 被引量：3

17

作者 郭春凤 《现代制造技术与装备》 2009年第2期49-49,51,共2页

本文阐述了液压油箱的结构和制造工艺。通过改进油箱结构,方便了焊接操作;通过细化焊接工艺,进一步明确了应焊焊缝及焊接规范。从而控制了焊接飞溅,减少了油箱内的清理量,提高了液压油箱的清洁度。

关键词 焊接 液压油箱 清洁度

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某型飞机液压油箱漏油故障分析 被引量：3

18

作者 李雪铭 李伟楠 《航空维修与工程》 2019年第4期100-101,共2页

某型飞机液压油箱在外场使用中出现油液渗漏现象,通过对故障现象确认、机理分析、故障验证,找到了故障根源,提出改进措施,在实际应用中具有借鉴和指导意义。

关键词 液压油箱 密封圈 导套

原文传递

液压凿岩台车油箱改造及热平衡计算分析 被引量：3

19

作者 吴相斌 《隧道建设》 2014年第7期703-706,共4页

为解决三臂液压凿岩台车油箱改造问题,使液压油箱在改造后能够满足设备使用要求,并保证液压油箱容量及系统散热性能,需计算油箱容量是否满足使用需求,验证液压系统热平衡是否合理。对于液压油箱容量方面,分别从液压油泵排量,油缸及油管... 为解决三臂液压凿岩台车油箱改造问题,使液压油箱在改造后能够满足设备使用要求,并保证液压油箱容量及系统散热性能,需计算油箱容量是否满足使用需求,验证液压系统热平衡是否合理。对于液压油箱容量方面,分别从液压油泵排量,油缸及油管的储油量,使用过程中油箱液面的变化量3个方面计算分析了液压油箱的容量问题,验证了改造后液压油箱容量满足使用要求;对于系统热平衡方面,分别计算了液压系统的动力机构发热功率、液压油箱散热功率及水冷散热功率,结合理论计算得到了解决散热问题的方法。液压凿岩台车改造后经过工厂及工业性试验,并通过实践检验了其理论计算的合理性,以期为其他设备的升级改造提供一定的借鉴。 展开更多

关键词 凿岩台车 液压油箱 改造 热平衡计算

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基于石墨烯涂层的垃圾处理设备液压油箱散热研究 被引量：2

20

作者 赵莺慧 田勇 王天义 《机床与液压》 北大核心 2022年第6期158-162,共5页

油箱作为垃圾处理设备液压系统的主要散热主体,其散热性能对液压系统的工作性能影响很大。通过计算垃圾处理设备压缩工位散热,得出环境温度分别为25、30、35℃时油液的温升曲线。建立油箱三维模型,利用ANSYS的Fluent模块进行仿真分析,... 油箱作为垃圾处理设备液压系统的主要散热主体,其散热性能对液压系统的工作性能影响很大。通过计算垃圾处理设备压缩工位散热,得出环境温度分别为25、30、35℃时油液的温升曲线。建立油箱三维模型,利用ANSYS的Fluent模块进行仿真分析,得出有无石墨烯涂层时油箱温度的变化曲线。结果表明:不同初始温度下,石墨烯涂层的使用能够降低油箱达到热平衡时的温度,但对达到平衡温度的时间影响很小。 展开更多

关键词 液压油箱 散热 石墨烯涂层

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