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基于交换式以太网的列车通信网络实时性研究 被引量:22
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作者 王涛 王立德 +1 位作者 周洁琼 申萍 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期39-45,共7页
以太网技术具有通信速率高、成本低的优势,目前国内外轨道交通行业都在研究发展基于以太网的列车通信网络。本文以兼容传统以太网协议为前提,研究提高工业以太网实时性的方法。在对列车通信网络需求分析的基础上,提出一种基于交换式以... 以太网技术具有通信速率高、成本低的优势,目前国内外轨道交通行业都在研究发展基于以太网的列车通信网络。本文以兼容传统以太网协议为前提,研究提高工业以太网实时性的方法。在对列车通信网络需求分析的基础上,提出一种基于交换式以太网的列车通信网络的解决方案,为满足列车重要数据的实时性要求,提出列车级交换机采用混合调度算法,以降低列车实时数据在交换机缓冲队列中的排队时延。运用网络演算理论分析列车实时数据的端到端时延上界,并通过网络仿真技术验证本方案应用于列车通信网络这一特定场合的可行性和有效性。 展开更多
关键词 交换式以太网 列车通信网络 混合调度算法 网络演算 网络仿真
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CAN总线混合调度算法在HEV控制系统中的应用 被引量:7
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作者 尹安东 朱云骁 +1 位作者 江昊 赵韩 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2012年第1期31-36,共6页
针对混合动力电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)控制系统CAN总线在调度信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,设计了基于截止期公差递增区分策略的混合调度算法进行优先级分配,并应用于HEV控制系统中。最后利用Truetime和dS... 针对混合动力电动汽车(hybrid electric vehicle,HEV)控制系统CAN总线在调度信号时的不确定性和低优先级信号易死锁等问题,设计了基于截止期公差递增区分策略的混合调度算法进行优先级分配,并应用于HEV控制系统中。最后利用Truetime和dSPACE硬件在环平台进行实例HEV的CAN测试和功能仿真分析,验证了该混合调度算法的有效性,从而为研究新能源汽车(包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车)的CAN总线数据通信提供一种新方法。 展开更多
关键词 混合动力汽车 混合调度算法 CAN总线 控制系统
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飞机除冰服务资源的并行机调度方法 被引量:4
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作者 李兵 逯斌飞 +2 位作者 苏丹 邢志伟 朱睿 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2012年第5期644-649,共6页
以冬季机场除冰资源优化安排问题作为研究对象,以提高飞机除冰资源利用效率为目标,通过对机场飞机除冰过程调度问题的理论和方法进行研究分析,提出了采用混合调度算法来解决机场除冰调度问题的研究方案.在此基础上构建数学模型来实现除... 以冬季机场除冰资源优化安排问题作为研究对象,以提高飞机除冰资源利用效率为目标,通过对机场飞机除冰过程调度问题的理论和方法进行研究分析,提出了采用混合调度算法来解决机场除冰调度问题的研究方案.在此基础上构建数学模型来实现除冰资源的最大化利用,并对模型进行了算法仿真和对比分析.结果表明,采用该算法对飞机除冰调度问题进行求解,可以实现除冰资源的更有效利用,能够更好地提升现有人工调度方法的资源利用效率. 展开更多
关键词 飞机除冰 资源约束 并行机调度 混合调度算法
原文传递
基于CAN总线的网络监控系统调度算法研究与改进 被引量:4
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作者 陈飞 谢建 《计算机与现代化》 2015年第1期92-95,101,共5页
分析RM、EDF、MEF-TOD经典实时调度算法的不足。针对实际网络监控系统中通信对象的特点,结合CAN总线协议,设计一种混合调度算法。利用True Time工具箱建立网络监控系统模型,对算法进行仿真、分析,证明了该算法的有效性和优良性。
关键词 CAN总线 网络监控系统 混合调度算法 TRUETIME
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基于CAN总线网络控制系统的混合调度算法研究 被引量:4
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作者 李君 徐凤霞 《计算机测量与控制》 北大核心 2014年第11期3687-3690,共4页
文章以CAN总线为研究对象,在网络控制系统中,经过对原有动、静态调度算法及采用分级调度机制的混合调度算法(MTS)的分析和研究,提出了一种改进的混合调度算法IMTS;在IMTS算法中,采用动态调度算法LLF或EDF来调度硬实时性消息;采用静态调... 文章以CAN总线为研究对象,在网络控制系统中,经过对原有动、静态调度算法及采用分级调度机制的混合调度算法(MTS)的分析和研究,提出了一种改进的混合调度算法IMTS;在IMTS算法中,采用动态调度算法LLF或EDF来调度硬实时性消息;采用静态调度算法DM,并分别结合RM算法或先来先服务策略来调度软实时性消息和非周期非实时性消息;最后利用基于Matlab/Simulink仿真环境下的TrueTime-1.5工具箱分别对一般的MTS算法和改进的IMTS算法进行仿真比较,分析了IMTS算法对网络控制系统性能的影响,该算法取得了较理想的调度效果。 展开更多
关键词 CAN总线 网络控制系统 混合调度算法
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FlexRay总线网络调度算法研究 被引量:1
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作者 卯昊龙 惠林虎 《自动化与仪器仪表》 2015年第7期95-97,共3页
FlexRay总线以其高通信速率,高可靠性与灵活性,时间触发机制的优势,在汽车控制网络中得到越来越广泛的应用并逐渐替代传统的CAN网络。因为其具有较好的发展势头,当前在学术界和商业界都得到了较大的重视,在提升网络即时性以及稳定性层... FlexRay总线以其高通信速率,高可靠性与灵活性,时间触发机制的优势,在汽车控制网络中得到越来越广泛的应用并逐渐替代传统的CAN网络。因为其具有较好的发展势头,当前在学术界和商业界都得到了较大的重视,在提升网络即时性以及稳定性层面进行了大量分析。消息调度算法能够大幅度提升网络功效,所以,本文根据动态段消息调度、静态段消息调度以及动静态结合调度来对FlexRay总线有关消息调度的文献研究实施总结说明,同时发现了当下探究中存在的缺陷,并指明了将来可能的发展趋势。 展开更多
关键词 FLEXRAY 静态段 动态段 混合调度
原文传递
基于CAN总线的共享时钟混合调度算法 被引量:4
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作者 颜碧云 魏叶华 《计算机工程与应用》 CSCD 2014年第4期69-72,156,共5页
CAN总线协议已广泛地应用在分布式嵌入式实时系统中,研究表明共享时钟调度算法能够很好地将基于CAN的微处理器和时间触发网络结构结合起来。针对现有共享时钟调度算法大多采用时间触发不可抢占调度机制的不足,结合时间触发混合调度模型... CAN总线协议已广泛地应用在分布式嵌入式实时系统中,研究表明共享时钟调度算法能够很好地将基于CAN的微处理器和时间触发网络结构结合起来。针对现有共享时钟调度算法大多采用时间触发不可抢占调度机制的不足,结合时间触发混合调度模型,提出了一种共享时钟混合调度算法,并对算法的消息传输时间、错误检测时间和抖动进行了相应分析。使用Matlab下的Truetime工具搭建仿真平台,仿真结果表明,提出的算法能够减少传输时间,降低抖动,增强实时性。 展开更多
关键词 控制器局域网络总线 共享时钟混合调度 时间触发 抖动
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一种多核混合分区调度算法设计与实现 被引量:5
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作者 郝继锋 虞保忠 +1 位作者 周霆 徐晓光 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2016年第7期140-144,149,共6页
提出了一种基于嵌入式多核虚拟机管理器的混合分区调度算法.对多核混合分区调度算法的配置、设计和实现过程进行阐述,而且,在飞思卡尔PowerPC MPC8641D硬件平台上对多核混合分区调度算法进行充分的功能测试和验证;最后,对多核混合分区... 提出了一种基于嵌入式多核虚拟机管理器的混合分区调度算法.对多核混合分区调度算法的配置、设计和实现过程进行阐述,而且,在飞思卡尔PowerPC MPC8641D硬件平台上对多核混合分区调度算法进行充分的功能测试和验证;最后,对多核混合分区调度算法的特点以及将来还需要完善的工作进行总结. 展开更多
关键词 综合化航空电子系统 ARINC653分区调度算法 自适应分区调度算法 嵌入式多核虚拟机管理器 混合分区调度算法
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关于教务管理系统混合排课算法的分析
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作者 叶喜民 魏亮 《科技信息》 2012年第15期121-121,300,共2页
本文阐述了当前高校教务管理系统排课算法的现状以及存在的不足,通过对排课问题的分析,构建了混合排课算法的时序图,并对混合排课算法各阶段各算法的功能做了分析和说明。
关键词 教务管理系统 排课 混合排课算法
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