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人因分析:需要、问题和发展趋势 被引量：59
1
作者 张力 王以群 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2001年第6期13-19,共7页
论述了人因分析对人机系统的合理设计、特别是对提高系统可靠性、安全性的重要意义 ,界定了系统人因分析概念的涵义 ,提出了人因分析学科在理论与应用方面面临的九大问题 :人因分析的难度 ;对人因的再认识——个体、群体、组织 ;环境与... 论述了人因分析对人机系统的合理设计、特别是对提高系统可靠性、安全性的重要意义 ,界定了系统人因分析概念的涵义 ,提出了人因分析学科在理论与应用方面面临的九大问题 :人因分析的难度 ;对人因的再认识——个体、群体、组织 ;环境与人行为的关系 ;人员可靠性分析 ( HRA)方法 ;人误机理 ;客观性与一致性 ;数据的可用性 ;文化因素 ;组织管理层的人因分析 .最后从理论与应用两方面讨论了人因分析学科近期应发展的三个范畴 :人因分析基础研究 ;人 -机系统设计指导 ;安全评价与事故防范 . 展开更多
关键词 人因分析 人员可靠性 人机系统 可靠性
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数字化控制室信息显示对人因可靠性的影响 被引量：45
2
作者 张力 杨大新 王以群 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期81-85,共5页
数字化技术的应用使主控室内信息显示方式发生了重大变化。通过比较分析数字化主控室与传统主控室人机界面中信息显示方面各自的特征,发现人机界面数字化后,巨量信息与有限显示的矛盾非常突出,并伴随产生任务繁重但又是必须的界面管理任... 数字化技术的应用使主控室内信息显示方式发生了重大变化。通过比较分析数字化主控室与传统主控室人机界面中信息显示方面各自的特征,发现人机界面数字化后,巨量信息与有限显示的矛盾非常突出,并伴随产生任务繁重但又是必须的界面管理任务,它们对人因可靠性产生了前所未有的影响,增加了新的人因失误源,可能出现新的人误模式。提出3个新的科学概念,即信息显示率、信息提供率和数据更新率,认为研究这3个概念之间的关系和它们对操纵员认知行为的影响,是解决巨量信息与有限显示矛盾的有效途径。 展开更多
关键词 数字化 控制室 人机界面 信息显示 界面管理任务 人因可靠性
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CREAM——第二代人因可靠性分析方法 被引量：43
3
作者 王遥 沈祖培 《工业工程与管理》 2005年第3期17-21,共5页
对第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一———认知可靠性和失误分析方法(CREAM)进行了综述,归纳了CREAM方法的基本概念和核心思想,总结了CREAM的根原因追溯分析和失效概率预测分析的基本思想,给出了双向分析的实现过程和具体步骤... 对第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一———认知可靠性和失误分析方法(CREAM)进行了综述,归纳了CREAM方法的基本概念和核心思想,总结了CREAM的根原因追溯分析和失效概率预测分析的基本思想,给出了双向分析的实现过程和具体步骤,有利于CREAM方法在工业系统的事故分析和风险评价中的实际应用。 展开更多
关键词 人因可靠性 CREAM 根原因分析 失效概率 共同绩效条件
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人因失误的后果-前因追溯表 被引量：32
4
作者 沈祖培 王遥 高佳 《清华大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期799-802,共4页
认知可靠性和失误分析方法(CREAM)属于第二代人因可靠性分析方法。该文研究CREAM中的追溯分析方法在人因失误事件根原因分析中的应用,对人因失误基本原因的分类和后果前因关系进行归纳、整理和补充,给出了简洁的后果前因追溯表和具体的... 认知可靠性和失误分析方法(CREAM)属于第二代人因可靠性分析方法。该文研究CREAM中的追溯分析方法在人因失误事件根原因分析中的应用,对人因失误基本原因的分类和后果前因关系进行归纳、整理和补充,给出了简洁的后果前因追溯表和具体的追溯分析步骤和框架,便于实际应用。应用于ThreeMileIsland事故中的一个重要人因失误事件的追溯分析,得出了设计、规程和认知等方面的根原因。结果表明,追溯分析方法在工业系统人因事故的根原因分析中是实用而有效的方法。 展开更多
关键词 人因可靠性 追溯分析 认知可靠性和失误分析方法(CREAM) 失误模式 根原因
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大坝风险评估与管理关键技术研究进展 被引量：32
5
作者 盛金保 厉丹丹 +1 位作者 蔡荨 彭雪辉 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1057-1067,共11页
大坝风险客观存在,对大坝风险进行评估和管理,事关工程安全和公共安全.本文基于中国的溃坝概率统计分析,简要回顾了大坝风险评估和管理技术发展过程,阐述了大坝风险管理内涵,对溃坝模式和溃坝路径识别、溃坝概率与溃坝后果计算、人因可... 大坝风险客观存在,对大坝风险进行评估和管理,事关工程安全和公共安全.本文基于中国的溃坝概率统计分析,简要回顾了大坝风险评估和管理技术发展过程,阐述了大坝风险管理内涵,对溃坝模式和溃坝路径识别、溃坝概率与溃坝后果计算、人因可靠性、梯级水库群风险评估与控制、大坝风险标准和风险决策等涉及大坝风险评估与风险管理的关键技术进行了综述,对风险排序和决策、风险预警及应急预案、降等报废、大坝安全年度报告、运行维护与监测手册等风险管理实用技术和工具在中国大坝安全行业管理的应用现状进行了总结,展望了大坝风险评估与管理技术未来的研究方向,以期引起全行业更深入的探讨,促进中国大坝尽快由"工程安全管理"向"风险管理"的转变. 展开更多
关键词 大坝 人因可靠性 风险评估 风险管理
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变化环境下水文资料序列的可靠性与一致性分析 被引量：28
6
作者 张利茹 王兴泽 +2 位作者 王国庆 刘九夫 李圣明 《水文》 CSCD 北大核心 2015年第2期39-43,共5页
由于气候变化和人类活动的双重影响,实测水文系列会发生一定程度变化,而水文资料的非一致性直接影响到水文模型参数的代表性,影响到水文模拟的精度和可靠性。选择黄河流域和淮河流域的两个典型支流,采用有序聚类法和Mann-Kendall检验法... 由于气候变化和人类活动的双重影响,实测水文系列会发生一定程度变化,而水文资料的非一致性直接影响到水文模型参数的代表性,影响到水文模拟的精度和可靠性。选择黄河流域和淮河流域的两个典型支流,采用有序聚类法和Mann-Kendall检验法对其水文序列资料进行突变检测,结果表明,黄河流域黑石关站的水文序列在1969年以后发生了较大的变化,而淮河流域息县站的水文序列未发生明显变化,说明黑石关站水文系列自1969年以来受气候变化和人类活动等因素的影响比较大,在一定程度上破坏了该站水文序列的一致性。相比而言,息县站流域受气候变化和人类活动的影响比较小,水文序列的稳定性较好。 展开更多
关键词 气候变化 人类活动 有序聚类法 Mann—Kendall检验 可靠性
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核电人因工程领域的发展 被引量：26
7
作者 杨孟琢 《中国工程科学》 2002年第8期12-19,共8页
核电人因工程是核工程技术的一个组成部分 ,是研究人机交互作用 ,把人的特点引入核电工程设计 ,获得安全和高效的工艺设备与系统的新兴工程技术领域。结合我国走过的道路 ,重点论述了核电人因工程领域的形成、进展以及发展方向 ,同时也... 核电人因工程是核工程技术的一个组成部分 ,是研究人机交互作用 ,把人的特点引入核电工程设计 ,获得安全和高效的工艺设备与系统的新兴工程技术领域。结合我国走过的道路 ,重点论述了核电人因工程领域的形成、进展以及发展方向 ,同时也介绍了作者提出的人的可靠性的综合分类理论和其它研究成果。 展开更多
关键词 核电人因工程 控制室系统 综合分类法 设计 核安全法规 核工程技术 人 可靠性理论
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人因可靠性分析的新方法——ATHEANA:原理与应用 被引量：18
8
作者 张力 许康 《工业工程与管理》 2002年第5期14-19,共6页
探讨了传统的人因可靠性分析方法的特点及局限性 ,介绍了一种新型的人因可靠性分析方法———ATHEANA法的基本思想和概念、所基于的模型、分析框架、实施步骤及特点。最后 。
关键词 人因可靠性分析 人因失误 迫使失误环境 ATHEANA 企业 风险管理 安全 概率风险评价
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论人的可靠性研究的两种策略 被引量：17
9
作者 朱海 洪亮 《人类工效学》 1997年第2期12-15,共4页
文章通过考察人的可靠性研究的历史，认为人的可靠性研究实际上存在着两种策略，每种策略都有各自的对人的模型的假设，一种策略被称为“工程学可靠性研究策略”，它把人假设为与机器设备并无二致的普通零部件，故称之为“零部件人模型... 文章通过考察人的可靠性研究的历史，认为人的可靠性研究实际上存在着两种策略，每种策略都有各自的对人的模型的假设，一种策略被称为“工程学可靠性研究策略”，它把人假设为与机器设备并无二致的普通零部件，故称之为“零部件人模型”，在这种假设下，人们发展了人的可靠性分析技术，与机器可靠性分析同出一辙；另一种策略被称为“行为学可靠性研究策略”，它几乎完整地考虑了人的自然和社会属性，人被看作是与机器完全不同的系统元素，这种人的模型称之为“个性人模型”，在这种人的模型假设下，人们发展了人的可靠性评估技术或称人员子系统可靠性评估技术。 展开更多
关键词 策略 发展 机器设备 假设 模型 人员 零部件 人的可靠性 可靠性评估 子系统
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海洋工程人因可靠性研究进展 被引量：14
10
作者 陈刚 张圣坤 《海洋工程》 CSCD 2000年第4期6-12,共7页
海洋结构物在其生命周期的设计、建筑和工作等阶段中发生的灾害性事故 (船舶和海洋平台的碰撞、搁浅、腐蚀疲劳破坏、沉船、火灾、爆炸等 )大多与人为错误和组织错误 (HOE)有关。据统计 ,大约 6 0 %～ 90 %的事故是由 HOE引起 ,因此海... 海洋结构物在其生命周期的设计、建筑和工作等阶段中发生的灾害性事故 (船舶和海洋平台的碰撞、搁浅、腐蚀疲劳破坏、沉船、火灾、爆炸等 )大多与人为错误和组织错误 (HOE)有关。据统计 ,大约 6 0 %～ 90 %的事故是由 HOE引起 ,因此海洋工程中进行人因可靠性分析研究很有必要。在全面回顾近年来各国在这一领域的研究现状 ,分析和总结人因可靠性评估(HRA)研究方法的基础上 ,重点介绍了失效模式及影响分析 (FMEA)、事件树 /故障树方法、概率影响图方法以及 SAM方法 ,并展望了目前人因可靠性的研究热点和发展趋势以及当前我国海洋工程人因可靠性研究领域急需解决的一些问题。 展开更多
关键词 人因可靠性 风险 HOE 海洋结构物
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民航安全中人的因素研究方法综述 被引量：19
11
作者 王永刚 吴潘根 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期84-89,124,共7页
分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究... 分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究其可行性。为民航安全中人的因素研究提供新的理论指导和可靠的数据支持,最终使人因分析结果全面、深入和准确。 展开更多
关键词 民航安全 人的因素 人的失误 认知心理 人的失误原因 人的可靠性
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基于改进CREAM的管制员与飞行员间人因可靠性分析 被引量：20
12
作者 赵振武 张微 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期185-188,共4页
将空中交通指挥中的人因可靠性视为管制员与飞行员之间交流、监控的可靠性。为了确定管制员与飞行员间的人因可靠性,结合管制员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法(CREAM)模型进行改进,得出管制员与飞行员间交互的人因可靠... 将空中交通指挥中的人因可靠性视为管制员与飞行员之间交流、监控的可靠性。为了确定管制员与飞行员间的人因可靠性,结合管制员与飞行员的交互过程对认知可靠性与失误分析方法(CREAM)模型进行改进,得出管制员与飞行员间交互的人因可靠性模型。通过该模型可以确定管制员与飞行员间交互过程的可靠性,结合给出的评价标准确定管制员与飞行员间交互的相对薄弱环节并提出改进措施,从而提高了管制员与飞行员之间交流、监控的可靠性。 展开更多
关键词 安全管理工程 空中交通指挥 CREAM模型 人因可靠性
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基于CREAM的电网人为可靠性定量分析方法 被引量：18
13
作者 陆海波 王媚 +1 位作者 郭创新 俞斌 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期37-42,共6页
目前电网可靠性的相关研究主要集中在输变电设备或是电网供电可靠性,人为操作可靠性的研究尚不多见。首先叙述了电网人为操作可靠性概念及认知可靠性和失误分析模型(CREAM)基本法,然后借鉴了核工业领域的人为可靠性分析模型,结合电力操... 目前电网可靠性的相关研究主要集中在输变电设备或是电网供电可靠性,人为操作可靠性的研究尚不多见。首先叙述了电网人为操作可靠性概念及认知可靠性和失误分析模型(CREAM)基本法,然后借鉴了核工业领域的人为可靠性分析模型,结合电力操作特点和已有的安全相关的规章制度,给出9类通用效能条件的评估细则,提出一种基于CREAM的电网人为操作可靠性定量分析方法。通过不同环境条件下某变电站倒闸操作的案例分析,验证了模型的正确性。 展开更多
关键词 人为可靠性 认知可靠性和失误分析模型 模糊集合 层次分析法 倒闸操作
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人因失误及其可靠性分析 被引量：8
14
作者 耿晓伟 王文岩 刘利剑 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2003年第B08期83-84,共2页
随着机器和环境的发展,系统的可靠性不断得到提高,但是作为系统主体的人由于其具有生理、心理等各方面因素及其人自身的复杂性,人的可靠性不但没有明显提高,而且人因失误越来越严重。本文通过对人因失误产生原因,人因失误的分类,及人的... 随着机器和环境的发展,系统的可靠性不断得到提高,但是作为系统主体的人由于其具有生理、心理等各方面因素及其人自身的复杂性,人的可靠性不但没有明显提高,而且人因失误越来越严重。本文通过对人因失误产生原因,人因失误的分类,及人的可靠性的分析,从而寻找预防人因失误的最有效办法,以提高系统中作为主体的人的可靠性。 展开更多
关键词 系统可靠性 人因失误 人机系统 系统安全 作业条件 操作可靠度
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系统安全中人的可靠性研究的理论问题分析 被引量：14
15
作者 李宝峰 宋笔锋 薛红军 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第8期21-23,共3页
人的可靠性分析最早可追溯到20世纪50年代,美国国家实验室开展的一项人的差错概率度量的工作标志着人的差错及其可靠性分析这一新领域的诞生。随后几十年里,一些研究成果得到了不同程度的应用。由于适用面窄、预测精度低等原因使得人的... 人的可靠性分析最早可追溯到20世纪50年代,美国国家实验室开展的一项人的差错概率度量的工作标志着人的差错及其可靠性分析这一新领域的诞生。随后几十年里,一些研究成果得到了不同程度的应用。由于适用面窄、预测精度低等原因使得人的可靠性分析方法可信度不高。究其原因,笔者认为是数据来源、独立性的干扰、人的自我纠正能力以及人机系统的整合等问题,它们成了制约其应用和发展的关键因素。通过对上述几个问题的理论性探讨,指出其对人的可靠性预测与评估所产生的影响,并对该学科的发展提出了几点建议,希望能借此为人的可靠性研究提供参考点,从而理清思路使得人的可靠性研究取得突破。 展开更多
关键词 人的差错概率 人的可靠性 系统安全 事故分析 人机系统整合 可靠性研究 可靠性分析方法 20世纪50年代 国家实验室 可靠性预测
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电力系统操作人因可靠性分析及其数据库系统研究 被引量：16
16
作者 文东山 暴英凯 +3 位作者 章禹 郭创新 付红军 王景钢 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期35-42,共8页
人为因素是影响电力系统操作可靠性的重要因素,并受到越来越多的重视,但人因数据的缺乏成了阻碍电力系统人因可靠性分析(HRA)领域发展的重要原因。在总结分析电力系统人因可靠性研究现状的基础上,提出了电力系统操作相关的扩展认知模型... 人为因素是影响电力系统操作可靠性的重要因素,并受到越来越多的重视,但人因数据的缺乏成了阻碍电力系统人因可靠性分析(HRA)领域发展的重要原因。在总结分析电力系统人因可靠性研究现状的基础上,提出了电力系统操作相关的扩展认知模型及行为影响因子(PIFs)分类体系,并设计开发了针对电力系统领域的人因数据库系统。所设计的数据库系统除了具有人因数据采集和管理等基本功能外,还具有人因失误率(HEP)统计计算功能和数据共享机制。结果证明,该数据库系统可以为验证已有人因可靠性分析方法对电力系统操作的适用性及发展新的人因可靠性分析方法提供数据支持。 展开更多
关键词 电力系统操作 人因可靠性 人因可靠性分析方法 PIFs分类体系 人因数据库系统
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建筑物火灾中人行为的可靠性模型 被引量：12
17
作者 肖国清 温丽敏 +1 位作者 陈宝智 王浩 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第8期761-764,共4页
对火灾中事例的分析表明 ,造成火灾伤亡的主要因素与人有关·因此 ,在对人的行为原理进行分析的基础上 ,把建筑物火灾中人的行为的可靠性模型分为人在建筑物火灾中的感知的可靠性、认知和决策的可靠性和行动的可靠性 ,并讨论了 3种... 对火灾中事例的分析表明 ,造成火灾伤亡的主要因素与人有关·因此 ,在对人的行为原理进行分析的基础上 ,把建筑物火灾中人的行为的可靠性模型分为人在建筑物火灾中的感知的可靠性、认知和决策的可靠性和行动的可靠性 ,并讨论了 3种可靠性的机理及其影响因素 ,提出了适合建筑物火灾中人的认知和决策的模型 ,接着应用专家经验和模糊数学的理论 ,建立了其可靠性评价模型· 展开更多
关键词 建筑物 可靠性模型 火灾 人 行为 感知 认知 决策 行动 模糊理论
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CREAM追溯法及其在根原因分析中的应用 被引量：15
18
作者 王遥 沈祖培 高佳 《核科学与工程》 CSCD 北大核心 2005年第1期30-34,共5页
认知可靠性和失误分析方法(CREAM)是第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一,它具有追溯和预测的双向分析功能。介绍了CREAM追溯分析方法的基本思想,给出了追溯分析的实现框架和具体步骤。应用CREAM追溯法对三哩岛事故进程中的重要... 认知可靠性和失误分析方法(CREAM)是第二代人因可靠性分析方法中的代表方法之一,它具有追溯和预测的双向分析功能。介绍了CREAM追溯分析方法的基本思想,给出了追溯分析的实现框架和具体步骤。应用CREAM追溯法对三哩岛事故进程中的重要人因失误事件进行了根原因追溯分析,结果表明根原因是和电站的情景环境有关的,是迫使人因失误发生的因素,也说明了CREAM追溯分析方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 原因分析 应用 可靠性分析方法 认知可靠性 失误分析 分析功能 基本思想 实现框架 人因失误 第二代 实用性 事故 环境
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基于贝叶斯网络的飞行安全人因可靠性评估模型 被引量：14
19
作者 刘莉 徐浩军 +1 位作者 井凤玲 孙作 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2009年第3期5-9,共5页
基于广义人-机-环境复杂系统,对飞行人员可靠性、空中交通管制人员可靠性和航空器维修人员可靠性进行了分析,综合考虑常用可靠性评估方法的优缺点,采用贝叶斯网络建立了飞行安全人因可靠性的评估模型。该模型综合运用诊断推理和支持推... 基于广义人-机-环境复杂系统,对飞行人员可靠性、空中交通管制人员可靠性和航空器维修人员可靠性进行了分析,综合考虑常用可靠性评估方法的优缺点,采用贝叶斯网络建立了飞行安全人因可靠性的评估模型。该模型综合运用诊断推理和支持推理形式,分析直观,计算简便,适用于广义的人-机-环境复杂系统建模;同时该模型可以根据后验概率来调整先验概率,从而有效地提高了评估的精度。 展开更多
关键词 人-机-环境 飞行安全 人因可靠性 贝叶斯网络
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基于相关性的人机系统可靠性模型 被引量：9
20
作者 魏刚 杨宇航 王武宏 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期438-441,共4页
本文在剖析人机系统中操作者行为特征的基础上 ,考虑到操作者行为的自适应性、自学习能力及其行为形成主因子 ,着重结合操作者行为的相关性—感知作用于判断决策后影响到动作 ,建立了人机系统中操作者行为模式 ,并推导出计算操作者可靠... 本文在剖析人机系统中操作者行为特征的基础上 ,考虑到操作者行为的自适应性、自学习能力及其行为形成主因子 ,着重结合操作者行为的相关性—感知作用于判断决策后影响到动作 ,建立了人机系统中操作者行为模式 ,并推导出计算操作者可靠度的公式 ,求出了相应参数。最后进行了实例量度 ,同时定量辨识了行为相关性对人可靠性的制约程度 。 展开更多
关键词 相关性 人机系统 可靠性模型 系统评估 可行性分析 人可靠性 行为形成主因子
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