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黄浦江航道改善方案的三维水流数学模型计算 被引量：5
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作者 郑金海 王义刚 《水运工程》 北大核心 2002年第1期34-37,共4页
建立东中国海数学模型、长江口数学模型和黄浦江三维水流数学模型 ,通过嵌套计算合理确定黄浦江三维水流数学模型的水边界条件 ,计算 3种水文条件下 5种不同改善方案实施后对邻近水域可能产生的影响 ,分析工程区附近水位。
关键词 改善方案 计算 黄浦江 航道 水流 数学模型
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考虑游览船运营特征的航道通过能力评价方法 被引量：3
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作者 翁金贤 廖诗管 +1 位作者 付珊珊 王亚力 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期199-204,共6页
为构建客货船舶协同动态运行控制技术体系,以经典航道通过能力模型为基础,构建基于游览船运营特征(发船高峰性和航线集中度)的航道通过能力模型.根据黄浦江游览核心区船舶自动识别系统(AIS)数据,对所提出的航道通过能力模型进行实证分析... 为构建客货船舶协同动态运行控制技术体系,以经典航道通过能力模型为基础,构建基于游览船运营特征(发船高峰性和航线集中度)的航道通过能力模型.根据黄浦江游览核心区船舶自动识别系统(AIS)数据,对所提出的航道通过能力模型进行实证分析.研究结果表明,本文航道通过能力模型能够较为准确地评价研究区域的实际航道通过能力.游览船发船高峰时期与现有航线规划条件下,黄浦江游览核心区航道通过能力(76艘/h)趋近饱和状态;当过境船到达超过69艘/h时,建议海事相关部门采取"错峰"航行等相关政策. 展开更多
关键词 水路运输 通过能力 船舶运营特征 黄浦江航道 AIS数据
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