期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
商合杭高铁淮河特大桥(112+224+112)m连续梁拱设计及关键技术研究
被引量：
10
1
作者
余艳霞
《中国铁路》
2020年第6期58-64,共7页
连续梁拱组合桥结构刚度大、动力稳定性好、跨越能力大、造型美观、施工方便,已经在高速铁路建设中得到较为广泛的应用。淮河特大桥跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱组合桥,其224 m的主跨与同类项目比在跨度上有更大的突破,是...
连续梁拱组合桥结构刚度大、动力稳定性好、跨越能力大、造型美观、施工方便,已经在高速铁路建设中得到较为广泛的应用。淮河特大桥跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱组合桥,其224 m的主跨与同类项目比在跨度上有更大的突破,是目前时速350 km无砟轨道同类项目的最大跨。简要介绍该桥的工程概况、主要技术标准、结构尺寸及主要计算结果,重点介绍设计技术难点及技术关键点,可为同类工程设计提供借鉴。
展开更多
关键词
商合杭高铁
高速铁路
淮河特大桥
连续梁拱
组合结构
结构设计
关键技术
下载PDF
职称材料
商合杭高铁淮河特大桥总体设计研究
被引量：
5
2
作者
付小军
《中国铁路》
2020年第6期52-57,共6页
商合杭高铁淮河特大桥为时速350 km的无砟轨道双线桥梁,桥位位于淮河内涝区、行洪区,受防洪、通航、淮河退堤等诸多因素影响,需要对桥位选择、孔跨布置、主桥设计等方面进行研究。跨淮河主桥采用(112+228+112) m刚构拱桥跨越淮河主航道...
商合杭高铁淮河特大桥为时速350 km的无砟轨道双线桥梁,桥位位于淮河内涝区、行洪区,受防洪、通航、淮河退堤等诸多因素影响,需要对桥位选择、孔跨布置、主桥设计等方面进行研究。跨淮河主桥采用(112+228+112) m刚构拱桥跨越淮河主航道,跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱桥跨越东淝河,2座主桥均为大跨度混凝土主梁-柔性拱组合结构。静动力计算分析表明:桥梁的各项受力指标满足良好,主梁变形均满足铺设无砟轨道的要求。
展开更多
关键词
商合杭高铁
高速铁路
淮河特大桥
连续刚构拱桥
连续梁拱桥
无砟轨道
下载PDF
职称材料
题名
商合杭高铁淮河特大桥(112+224+112)m连续梁拱设计及关键技术研究
被引量：
10
1
作者
余艳霞
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《中国铁路》
2020年第6期58-64,共7页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-O)。
文摘
连续梁拱组合桥结构刚度大、动力稳定性好、跨越能力大、造型美观、施工方便,已经在高速铁路建设中得到较为广泛的应用。淮河特大桥跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱组合桥,其224 m的主跨与同类项目比在跨度上有更大的突破,是目前时速350 km无砟轨道同类项目的最大跨。简要介绍该桥的工程概况、主要技术标准、结构尺寸及主要计算结果,重点介绍设计技术难点及技术关键点,可为同类工程设计提供借鉴。
关键词
商合杭高铁
高速铁路
淮河特大桥
连续梁拱
组合结构
结构设计
关键技术
Keywords
Shangqiu-Hefei-Hangzhou
High
Speed
Railway
high
speed
railway
huai
river
super
long
bridge
continuous
beam
arch
composite
structure
structural
design
key
technology
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
商合杭高铁淮河特大桥总体设计研究
被引量：
5
2
作者
付小军
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁建大桥设计研究院
出处
《中国铁路》
2020年第6期52-57,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G006-O)。
文摘
商合杭高铁淮河特大桥为时速350 km的无砟轨道双线桥梁,桥位位于淮河内涝区、行洪区,受防洪、通航、淮河退堤等诸多因素影响,需要对桥位选择、孔跨布置、主桥设计等方面进行研究。跨淮河主桥采用(112+228+112) m刚构拱桥跨越淮河主航道,跨东淝河主桥采用(112+224+112) m连续梁拱桥跨越东淝河,2座主桥均为大跨度混凝土主梁-柔性拱组合结构。静动力计算分析表明:桥梁的各项受力指标满足良好,主梁变形均满足铺设无砟轨道的要求。
关键词
商合杭高铁
高速铁路
淮河特大桥
连续刚构拱桥
连续梁拱桥
无砟轨道
Keywords
Shangqiu-Hefei-Hangzhou
High
Speed
Railway
high
speed
railway
huai
river
super
long
bridge
continuous
rigid-frame
arch
bridge
continuous
girder
arch
bridge
ballastless
track
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
商合杭高铁淮河特大桥(112+224+112)m连续梁拱设计及关键技术研究
余艳霞
《中国铁路》
2020
10
下载PDF
职称材料
2
商合杭高铁淮河特大桥总体设计研究
付小军
《中国铁路》
2020
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
