期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到144篇文章
< 1 2 … 8 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
港珠澳大桥沉管隧道新技术 被引量：59
1
作者 陈韶章 苏宗贤 陈越 《隧道建设》 北大核心 2015年第5期396-403,共8页
沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,适用条件较为苛刻,随着工程技术的发展,其适应性越来越强。继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道修建之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道下修建港珠澳... 沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,适用条件较为苛刻,随着工程技术的发展,其适应性越来越强。继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道修建之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道下修建港珠澳大桥沉管隧道,借鉴了国外技术与国内施工经验,自主创新,结合工程项目特点,在地质勘察、结构分析、耐久性设计、管节预制、地基与基础处理等方面发展了一些新技术,并对这些新技术进行了探讨和总结。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 沉管隧道 管节安装 地质勘察
下载PDF
沉管隧道结构选型的原理和方法 被引量：31
2
作者 林鸣 林巍 《中国港湾建设》 2016年第1期1-5,36,共6页
基于参与沉管隧道建设的经验,参考当前国外沉管隧道现实情况,从原理剖析入手,提出了沉管隧道进行结构选型的思考,并对沉管隧道结构未来的发展趋势与优化方向提出了建议。
关键词 港珠澳大桥 半刚性沉管 沉管隧道 结构选型 纵向结构
下载PDF
钢混三明治沉管结构综述 被引量：30
3
作者 林鸣 刘晓东 +1 位作者 林巍 孙亮 《中国港湾建设》 2016年第11期1-4,10,共5页
沉管隧道主要结构形式是钢筋混凝土结构和钢壳结构。三明治钢混组合的沉管结构,其应用领域、施工工艺较特殊,工程案例很少,仅在日本有应用案例。在港珠澳大桥方案比选阶段对日本沉管隧道三明治工法进行了研究与考察,翻阅了有关技术资料... 沉管隧道主要结构形式是钢筋混凝土结构和钢壳结构。三明治钢混组合的沉管结构,其应用领域、施工工艺较特殊,工程案例很少,仅在日本有应用案例。在港珠澳大桥方案比选阶段对日本沉管隧道三明治工法进行了研究与考察,翻阅了有关技术资料;在港珠澳大桥岛隧工程实施阶段,出于降低风险、控制工期等方面因素,对可能需要实施的局部三明治结构(最终接头)也作了可施工程度的分析。基于调研与实践,文中对三明治沉管的起源、应用性、功能、结构验算、施工工艺等方面进行了综合论述,希望能够提升读者对该结构的整体认识。 展开更多
关键词 沉管隧道 三明治结构 钢混组合结构 设计 施工工艺 港珠澳大桥
下载PDF
海上挤密砂桩工法及其在港珠澳大桥岛隧工程的应用 被引量：27
4
作者 林鸣 梁桁 +1 位作者 刘晓东 李建宇 《中国港湾建设》 2012年第4期72-77,共6页
针对海上挤密砂桩这一新型软基加固工法,依托港珠澳大桥岛隧工程对其原理和特点进行介绍。总结现场挤密砂桩载荷板试验的相关成果,介绍了海上挤密砂桩应用在不同构筑物时的设计原理、计算方法以及布置方案。分析目前国内海上挤密砂桩的... 针对海上挤密砂桩这一新型软基加固工法,依托港珠澳大桥岛隧工程对其原理和特点进行介绍。总结现场挤密砂桩载荷板试验的相关成果,介绍了海上挤密砂桩应用在不同构筑物时的设计原理、计算方法以及布置方案。分析目前国内海上挤密砂桩的施工能力,归纳总结了海上挤密砂桩的施工效率和相应的质量控制管理措施。为此工法的推广及应用提供依据。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 岛隧工程 挤密砂桩 试验 设计 施工 质量
下载PDF
整体式主动止水最终接头技术及其与沉管管节的一体化 被引量：27
5
作者 林鸣 林巍 +3 位作者 刘晓东 卢永昌 尹海卿 高纪兵 《中国港湾建设》 2017年第11期1-11,共11页
在港珠澳大桥岛隧工程中,实现了整体式主动止水的最终接头新技术。该技术使得沉管隧道最终接头的施工变得简单、可逆、水上作业时间短、风险低。文中详述了最终接头技术发展过程中的设计与施工关键问题与解决措施,并且基于该技术,提出... 在港珠澳大桥岛隧工程中,实现了整体式主动止水的最终接头新技术。该技术使得沉管隧道最终接头的施工变得简单、可逆、水上作业时间短、风险低。文中详述了最终接头技术发展过程中的设计与施工关键问题与解决措施,并且基于该技术,提出了最终接头与管节的一体化技术,进而可大幅度降低沉管工程的投资与风险。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 一体化 主动止水 港珠澳大桥 可伸缩小梁
下载PDF
港珠澳大桥海中桥梁工程埋置式承台施工方案 被引量：24
6
作者 景强 苏权科 陈东兴 《世界桥梁》 北大核心 2015年第2期29-33,共5页
港珠澳大桥海中非通航孔桥承台为埋置式(最大外形尺寸16m×12m),采用预制安装工艺,通过后浇混凝土与桩基连接。为克服桥址复杂的地质情况及自然条件,承台采用3种施工方案施工(大圆筒干法安装、分离式胶囊柔性止水、无内支撑结构双... 港珠澳大桥海中非通航孔桥承台为埋置式(最大外形尺寸16m×12m),采用预制安装工艺,通过后浇混凝土与桩基连接。为克服桥址复杂的地质情况及自然条件,承台采用3种施工方案施工(大圆筒干法安装、分离式胶囊柔性止水、无内支撑结构双壁锁口钢套箱围堰),分别利用大圆筒、钢围堰和分离式胶囊止水结构(安装在承台和钢管桩结合处)、钢套箱围堰和封底混凝土创造干施工环境,进行墩台整体安装和后浇混凝土施工。大圆筒利用大型浮吊和八锤同步液压振动锤组进行海上打拔;分离式胶囊止水结构主要由环形托盘、内侧止水胶囊、顶面GINA止水带以及张拉收紧装置组成;双壁锁口钢套箱围堰采用分块拼装,整体下沉、整体拆除的工艺。从适用性、施工效果、便捷性及经济性等方面对比分析3种施工方案。实践表明,3种施工方案均能较好地克服恶劣海况的影响,有较好的适应性和施工效益,能在预定时间内完成承台施工。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 埋置式承台 大圆筒 分离式胶囊 钢套箱围堰 施工方案 适用性
下载PDF
港珠澳大桥沉管隧道管节压舱水系统 被引量：22
7
作者 林巍 《中国港湾建设》 2014年第2期11-16,44,共7页
港珠澳大桥沉管隧道压舱水系统是设计与施工的关键技术之一。基于在建的港珠澳大桥沉管隧道项目的工程实践,结合方案制定阶段国内的调研成果,对压舱水系统的总体布置、结构设计、设备选型、制作、安装以及操作等进行综合论述。工程已进... 港珠澳大桥沉管隧道压舱水系统是设计与施工的关键技术之一。基于在建的港珠澳大桥沉管隧道项目的工程实践,结合方案制定阶段国内的调研成果,对压舱水系统的总体布置、结构设计、设备选型、制作、安装以及操作等进行综合论述。工程已进行了成功的应用。 展开更多
关键词 沉管隧道 压舱水系统 港珠澳大桥
下载PDF
大尺度现浇暗埋段隧道裂缝控制关键技术 被引量：20
8
作者 谷坤鹏 于铜 +3 位作者 陈克伟 王成启 赵辉 孙洪春 《中国港湾建设》 2015年第11期4-7,共4页
港珠澳大桥东人工岛现浇暗埋段隧道主体结构最大高度为11.4 m,最大宽度为72.2 m,为国内外同类工程中结构断面尺寸最大的管廊箱型大体积混凝土结构,受外海孤岛作业限制,需分段分步浇筑。通过工程调研、理论计算分析和有限元仿真计算分析... 港珠澳大桥东人工岛现浇暗埋段隧道主体结构最大高度为11.4 m,最大宽度为72.2 m,为国内外同类工程中结构断面尺寸最大的管廊箱型大体积混凝土结构,受外海孤岛作业限制,需分段分步浇筑。通过工程调研、理论计算分析和有限元仿真计算分析对现浇暗埋段隧道的裂缝控制展开研究,提出将施工缝移至侧墙上部,底板和侧墙作为整体一次性浇筑,以及控制分段长度、缩短分步浇筑间隔时间及大体积混凝土温控等裂缝控制关键技术,解决了现浇暗埋段隧道关键部位侧墙和底板的裂缝问题。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 现浇暗埋段隧道 大体积混凝土 温度控制 裂缝控制
下载PDF
港珠澳大桥钢桥面铺装防水粘结层粘结强度试验研究 被引量：17
9
作者 李书亮 朱定 +2 位作者 刘攀 周家强 王民 《世界桥梁》 北大核心 2019年第4期64-69,共6页
为准确检测钢桥面铺装防水粘结层的粘结强度,以港珠澳大桥钢桥面铺装工程采用的甲基丙烯酸甲酯树脂防水体系为研究对象,采用拉拔试验方法进行钢板-底漆-防水层粘结材料和防水层-粘结层-沥青混合料粘结强度试验研究。结果表明,采用防水... 为准确检测钢桥面铺装防水粘结层的粘结强度,以港珠澳大桥钢桥面铺装工程采用的甲基丙烯酸甲酯树脂防水体系为研究对象,采用拉拔试验方法进行钢板-底漆-防水层粘结材料和防水层-粘结层-沥青混合料粘结强度试验研究。结果表明,采用防水层材料作为粘结材料进行拉拔试验可以准确表征钢板-底漆-防水层的实际粘结强度,并反映了钢板与底漆、底漆与防水层之间的粘结效果;粘结层材料经高温活化后,采用AB胶作为粘结材料进行粘结层与沥青混合料之间的粘结强度试验,检测结果可以同时评价防水层与粘结层、粘结层与沥青混合料之间的粘结强度,建议取消防水层与粘结层之间的粘结强度检测要求。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 钢桥面铺装 防水粘结层 粘结强度 拉拔试验
下载PDF
港珠澳大桥沉管隧道路面问题的探讨与改良构想 被引量：14
10
作者 林鸣 林巍 +1 位作者 刘晓东 尹海卿 《中国港湾建设》 2017年第10期1-5,73,共6页
由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道... 由于隧道路面不处于日照与雨水的开敞环境中,所以从耐久性角度考虑,通常认为隧道的路面环境相比开敞环境较为有利。该情况可能不适用于港珠澳大桥沉管隧道的路面。基于港珠澳大桥岛隧工程施工期在隧道内的长期观测,发现每年有5个月隧道内持续的潮湿,并且管节接头存在往复张合运动。经原因分析,判断这些问题在隧道运营期仍有可能存在。并且,对近期修建的国内外(水下)隧道路面进行了调研,发现路面早期损坏现象较常见。港珠澳大桥沉管隧道位于55 km的跨海通道中部,无替代路线,为避免隧道投入使用后路面在很短时间就损坏,导致修补,甚至封闭隧道,引起整条跨海通道不通顺或运营中止,针对隧道路面面层提出改良建议。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 岛隧工程 沉管隧道 路面 反射裂缝 无缝伸缩缝
下载PDF
港珠澳大桥航道区沉管施工安全措施 被引量：14
11
作者 范铁锐 李瀚 郑秀磊 《中国港湾建设》 2015年第7期140-142,共3页
港珠澳大桥沉管隧道横跨珠江口伶仃主航道、龙鼓西航道,社会船舶通航密度大,在航道区施工面临巨大挑战和风险。介绍了航道区沉管施工安全措施,主要包括整平阶段、浮运安装阶段、回填阶段航道封航、限速、海事警戒和施工警戒措施,并对锚... 港珠澳大桥沉管隧道横跨珠江口伶仃主航道、龙鼓西航道,社会船舶通航密度大,在航道区施工面临巨大挑战和风险。介绍了航道区沉管施工安全措施,主要包括整平阶段、浮运安装阶段、回填阶段航道封航、限速、海事警戒和施工警戒措施,并对锚系设施安全进行了分析。实践表明,航道区沉管施工安全措施具体可行,施工安全风险得到了有效控制,形成了施工单位与海事部门联合监管机制。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 航道 沉管 警戒 安全措施
下载PDF
测量塔定位系统在港珠澳大桥沉管安装中的应用 被引量：14
12
作者 成益品 《中国港湾建设》 2015年第7期36-38,共3页
从港珠澳大桥沉管安装测量塔定位系统的安装及标定、精度分析、施工定位、全站仪校准、快速静态检测、数据处理、贯通测量复核等各环节,对测量塔法在深水深槽大型沉管安装中的成功应用进行分析,工程实践表明,该方法可以实现全天候连续作... 从港珠澳大桥沉管安装测量塔定位系统的安装及标定、精度分析、施工定位、全站仪校准、快速静态检测、数据处理、贯通测量复核等各环节,对测量塔法在深水深槽大型沉管安装中的成功应用进行分析,工程实践表明,该方法可以实现全天候连续作业,定位精度高,数据真实,可靠性强,在大型构件的精确定位安装中具有推广价值。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 沉管 安装 测量塔 定位系统
下载PDF
港珠澳大桥沉管隧道最终接头吊装解析 被引量：13
13
作者 刘凌锋 林巍 +2 位作者 尹朝晖 邵新慧 李毅 《中国港湾建设》 2018年第2期53-60,共8页
港珠澳大桥沉管隧道最终接头重量超过6 000 t,采用12 000 t浮吊安装,是国内最大的一次吊装作业。其安装作业的一个关键问题是了解最终接头进入龙口后沿隧道轴向的运动幅度,进而判断碰撞的可能性。基于对工程海况、施工工艺方案的认知,... 港珠澳大桥沉管隧道最终接头重量超过6 000 t,采用12 000 t浮吊安装,是国内最大的一次吊装作业。其安装作业的一个关键问题是了解最终接头进入龙口后沿隧道轴向的运动幅度,进而判断碰撞的可能性。基于对工程海况、施工工艺方案的认知,通过单摆公式与船舶动力学公式的结合,推导了吊装过程最终接头的动位移幅值的理论解。计算结果与实际作业观测结果较符合。 展开更多
关键词 沉管隧道 港珠澳大桥 最终接头 吊装 单摆公式 动力学 系泊计算
下载PDF
港珠澳大桥环岛挡浪墙素清水混凝土裂缝控制技术研究 被引量：12
14
作者 陈克伟 孙振平 +1 位作者 王成启 谷坤鹏 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第4期1-4,共4页
港珠澳大桥东人工岛护岸挡浪墙属于大体积素清水混凝土长墙结构,内部无钢筋。在分段长度为9 m前提下,通过足尺寸模型研究挡浪墙裂缝发展规律,并寻求有效的裂缝控制技术。试验结果表明:不采取内部降温措施情况下,挡浪墙体的内部温升为45... 港珠澳大桥东人工岛护岸挡浪墙属于大体积素清水混凝土长墙结构,内部无钢筋。在分段长度为9 m前提下,通过足尺寸模型研究挡浪墙裂缝发展规律,并寻求有效的裂缝控制技术。试验结果表明:不采取内部降温措施情况下,挡浪墙体的内部温升为45.9 ℃,应变为126×10^-6,墙体出现3条裂缝;墙体内布设1层和2层冷却水管情况下,内部最高温度分别降低9.2 ℃和14.1 ℃;墙体内布设2层冷却水管,控制侧墙与底板浇筑间隔时间不超过10 d,墙体无裂缝产生。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 挡浪墙 清水混凝土 足尺寸模型 冷却水管
下载PDF
港珠澳大桥主体混凝土结构耐久性实时监测设计 被引量：11
15
作者 汤雁冰 熊建波 +2 位作者 方翔 陈龙 李海洪 《中国港湾建设》 2014年第2期29-32,65,共5页
根据影响港珠澳大桥主体混凝土结构耐久性关键因素,从传感器的选型、监测点的布置、传感器的安装等方面给出了港珠澳大桥耐久性实时监测的设计方案,为类似工程的耐久性实时监测提供参考。
关键词 港珠澳大桥 混凝土结构 耐久性监测 ECI传感器
下载PDF
现浇隧道混凝土裂缝修补技术 被引量：11
16
作者 陈三洋 刘保永 何海龙 《中国港湾建设》 2016年第7期73-75,共3页
港珠澳大桥主体工程岛隧工程西人工岛隧道暗埋段墙体混凝土施工时采取了多种抗裂措施,但混凝土表面仍出现少量裂缝。文中详细介绍了暗埋段隧道墙面裂缝的修补方法,可为其他工程裂缝修补提供借鉴。
关键词 港珠澳大桥 混凝土裂缝 表面封闭 化学注浆
下载PDF
港珠澳大桥沉管隧道运行情况 被引量：11
17
作者 林鸣 林巍 +1 位作者 李哈汀 王晓东 《中国港湾建设》 2018年第1期1-6,共6页
通过监测数据分析论述港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道自2013年5月—2017年10月整个施工期的运行状况,监测内容包括沉降、差异沉降、管节纵向结构挠度、管节接头张合量、节段接头张合量、节段接头水压以及隧道整体情况。结果表明,沉管管节... 通过监测数据分析论述港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道自2013年5月—2017年10月整个施工期的运行状况,监测内容包括沉降、差异沉降、管节纵向结构挠度、管节接头张合量、节段接头张合量、节段接头水压以及隧道整体情况。结果表明,沉管管节实际差异沉降得到较好的控制,复合地基+组合基床使得沉降得到改善,隧道整体运行情况与结构反应良好,整体与接头基本没有渗漏水情况。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 运行情况 沉管隧道 沉降 防水
下载PDF
港珠澳大桥组合梁钢主梁机器人自动焊试验及应用 被引量：10
18
作者 车平 李军平 +1 位作者 邹勇 薛龙 《焊接》 北大核心 2017年第10期59-63,共5页
针对常用的钢桥梁腹板焊接形式,开展了24 mm和40 mm的两种板厚试件的机器人自动焊接试验,坡口形式分别为V形和X形。试验结果表明,所焊焊缝外观成形和内部质量均符合规范要求。在港珠澳大桥总拼钢主梁腹板对接中的应用表明,采用机器人自... 针对常用的钢桥梁腹板焊接形式,开展了24 mm和40 mm的两种板厚试件的机器人自动焊接试验,坡口形式分别为V形和X形。试验结果表明,所焊焊缝外观成形和内部质量均符合规范要求。在港珠澳大桥总拼钢主梁腹板对接中的应用表明,采用机器人自动焊工艺方案后焊缝质量、焊接效率明显提升,焊接成本明显降低。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 组合梁 钢主梁腹板 焊接机器人 轨道式
下载PDF
港珠澳大桥建设对水沙环境影响数学模型研究——Ⅰ.模型的建立和验证 被引量：10
19
作者 李文丹 李孟国 +1 位作者 杨树森 王晨阳 《水运工程》 北大核心 2011年第8期1-8,共8页
针对港珠澳大桥工程和其所在海区的特点,基于TK-2D软件建立了不规则三角形网格的伶仃洋内外海域大范围二维潮流泥沙数学模型和大桥工程区附近的小范围局部细化的二维潮流泥沙数学模型,根据现场实测资料对模型进行了充分的验证,分析了工... 针对港珠澳大桥工程和其所在海区的特点,基于TK-2D软件建立了不规则三角形网格的伶仃洋内外海域大范围二维潮流泥沙数学模型和大桥工程区附近的小范围局部细化的二维潮流泥沙数学模型,根据现场实测资料对模型进行了充分的验证,分析了工程海区的潮流悬沙特征,为进一步论证港珠澳大桥建设方案对工程海区的影响奠定了基础。 展开更多
关键词 港珠澳大桥 泥沙 潮流 数学模型 数值模拟 TK-2D软件 伶仃洋
下载PDF
现浇隧道大体积混凝土温度裂缝控制 被引量：10
20
作者 刘保永 陈三洋 何海龙 《中国港湾建设》 2016年第7期80-82,共3页
针对港珠澳大桥120 a使用年限,为了提高混凝土结构耐久性,对裂缝的控制尤为重要。文章主要对港珠澳大桥西人工岛敞开段隧道结构大体积混凝土控裂措施及效果进行阐述,并提出有效的控裂措施。
关键词 大体积混凝土 港珠澳大桥 温度裂缝
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 8 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部