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基于夹层板的单壳船体结构耐撞性设计 被引量：48
1
作者 王自力 张延昌 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期60-65,共6页
减小船舶碰撞损伤提高船舶结构安全性是开展耐撞设计的主要目的。仅靠对传统结构进行优化来提高结构的耐撞性能是有限的,设计高效的吸能单元是提高结构耐撞性能的主要途径。夹层板(蜂窝式夹层板、折叠式夹层板)具有吸能好、比强度高等特... 减小船舶碰撞损伤提高船舶结构安全性是开展耐撞设计的主要目的。仅靠对传统结构进行优化来提高结构的耐撞性能是有限的,设计高效的吸能单元是提高结构耐撞性能的主要途径。夹层板(蜂窝式夹层板、折叠式夹层板)具有吸能好、比强度高等特性,是一种理想的能量吸收单元。基于夹层板设计出新式单壳舷侧耐撞结构形式,对其耐撞性能进行研究,并与不同耐撞结构形式进行比较。数值仿真结果证明,夹层板舷侧结构显著提高了舷侧结构的抗撞能力,是一种先进的耐撞结构形式。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 结构耐撞性设计 抗撞性能 蜂窝式夹层板(HSP) 折叠式夹层板(FSP)
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蜂窝式夹层板耐撞性能研究 被引量：28
2
作者 张延昌 王自力 《江苏科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2007年第3期1-5,共5页
蜂窝式夹层板因有结构轻、强度高等优越的力学性能使其在卫星、飞机、高速列车、快艇等轻型交通系统中得到了广泛的应用。为了了解该结构的横向抗撞性能,利用有限元仿真软件MSC/Dytran分析了蜂窝式夹层板结构在横向冲击载荷作用下的损... 蜂窝式夹层板因有结构轻、强度高等优越的力学性能使其在卫星、飞机、高速列车、快艇等轻型交通系统中得到了广泛的应用。为了了解该结构的横向抗撞性能,利用有限元仿真软件MSC/Dytran分析了蜂窝式夹层板结构在横向冲击载荷作用下的损伤变形、碰撞力、能量吸收、耐撞性指标;并与等效平板进行了比较分析;讨论了结构尺寸参数和耐撞性能的关系。研究结果表明:蜂窝式夹层板具有良好的耐撞性能;结构密度是影响结构耐撞性能的关键因素;夹芯层高度对结构的耐撞性影响不大,随夹芯层高度增加结构吸能增加。 展开更多
关键词 蜂窝式夹层板 碰撞 耐撞性 能量吸收
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夹层板在舰船舷侧防护结构中的应用 被引量：22
3
作者 张延昌 王自力 +1 位作者 顾金兰 张世联 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期36-44,共9页
水面舰船抗水下爆炸的性能是舰船生命力的重要方面,深受各国海军重视。以某型水面舰船为研究对象,基于夹层板进行舷侧结构设计;选取典型工况,采用三舱段模型技术,使用MSC.Dytran对夹层板舷侧结构在水下爆炸冲击波载荷作用下的动态响应... 水面舰船抗水下爆炸的性能是舰船生命力的重要方面,深受各国海军重视。以某型水面舰船为研究对象,基于夹层板进行舷侧结构设计;选取典型工况,采用三舱段模型技术,使用MSC.Dytran对夹层板舷侧结构在水下爆炸冲击波载荷作用下的动态响应进行仿真计算。比较分析了流-固耦合力、结构变形、速度、加速度、吸能等重要力学性能。结果表明夹层板应用于舰船舷侧结构使得结构的变形、位移减小,结构塑性吸能增加,显著改善了结构的冲击环境。夹层板是一种防护性能优良的结构形式,吸能效率较高,还减小了冲击波压力及冲量的吸收及传递,对减小舰船其它部位结构的损伤防护起到重要作用。 展开更多
关键词 舰船 水下爆炸 蜂窝式夹层板 折叠式夹层板 防护结构设计 流-固耦合
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Shell91单元在复合材料蜂窝夹层结构分析中的应用 被引量：14
4
作者 石建军 吴东辉 +2 位作者 迟波 丁新静 李睿 《纤维复合材料》 CAS 2006年第3期40-42,共3页
论述了蜂窝夹层结构的三种简化计算理论模型,介绍了通用有限元计算软件ANSYS中shell91单元的sandwich(夹芯)功能,通过计算与试验位移值结果的对比,相对误差小于5%,验证了该功能的工程实用性与易操作性。
关键词 蜂窝夹层结构 有限元 位移值
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基于响应面方法的碳纤维蜂窝板有限元模型修正 被引量：14
5
作者 秦玉灵 孔宪仁 罗文波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期71-76,86,共7页
蜂窝板是一种特殊的高强度轻质复合材料,在卫星等航天器结构中应用广泛。MSC/NASTRAN和ANSYS等大型通用有限元软件中没有蜂窝结构单元库,只能用蜂窝板等效结构参数进行计算,等效过程中的简化导致有限元计算结果与试验测量值之间存在差... 蜂窝板是一种特殊的高强度轻质复合材料,在卫星等航天器结构中应用广泛。MSC/NASTRAN和ANSYS等大型通用有限元软件中没有蜂窝结构单元库,只能用蜂窝板等效结构参数进行计算,等效过程中的简化导致有限元计算结果与试验测量值之间存在差异。基于响应面的模型修正方法可以避免每次迭代都调用有限元程序,提高计算效率。依据三明治夹芯板理论计算蜂窝芯等效结构参数,用ANSYS中的SHELL91单元建立多铺层碳纤维蜂窝板模型,用基于均匀设计的试验设计方法进行试验设计,获得蜂窝板在各因素和水平下的试验数据,构造二次多项式响应面,并用带变异算子的改进粒子群算法对蜂窝芯结构等效参数进行修正,修正后参数代入有限元模型,能有效改善模型计算质量。 展开更多
关键词 蜂窝板 响应面方法 三明治夹芯板理论 均匀设计 变异粒子群算法
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金属蜂窝夹芯板辐射导热耦合问题 被引量：15
6
作者 景丽 王广飞 +1 位作者 唐绍锋 梁军 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期827-831,共5页
针对金属蜂窝夹芯板,研究了其在气动加热条件下的非稳态传热行为.基于高温传热学原理,通过传热机制分析,建立了蜂窝夹芯板的导热-辐射一维瞬态耦合传热数学物理模型.在此基础上,采用控制容积法,结合蒙特卡罗法,发展形成了求解该类辐射... 针对金属蜂窝夹芯板,研究了其在气动加热条件下的非稳态传热行为.基于高温传热学原理,通过传热机制分析,建立了蜂窝夹芯板的导热-辐射一维瞬态耦合传热数学物理模型.在此基础上,采用控制容积法,结合蒙特卡罗法,发展形成了求解该类辐射导热耦合传热问题的数值方法,并给出了蜂窝夹芯板当量热导率和典型边界条件下金属蜂窝夹芯板瞬态温度场、非加热面热响应的计算方法,进行了典型算例计算和实验验证.结果表明,所建立的数值计算模型在预报蜂窝结构热响应方面是有效的,而且较之Swann-Pittman半经验关系式,提高了计算精度. 展开更多
关键词 蜂窝夹芯板 辐射导热耦合 当量热导率 数值预报
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基于Virtual.Lab Acoustics的蜂窝夹层板结构传声特性分析 被引量：14
7
作者 范鑫 崔洪宇 洪明 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第4期34-39,68,共7页
针对蜂窝夹层板进行传声特性仿真计算分析。基于声学间接边界元理论,利用有限元软件Patran进行夹层板的三维实体建模和模态分析,采用声学软件Virtual.Lab Acoustics计算结构的传声性能,得到场点声压分布、构件两侧声压级差和结构隔声量... 针对蜂窝夹层板进行传声特性仿真计算分析。基于声学间接边界元理论,利用有限元软件Patran进行夹层板的三维实体建模和模态分析,采用声学软件Virtual.Lab Acoustics计算结构的传声性能,得到场点声压分布、构件两侧声压级差和结构隔声量曲线。在此基础上系统地探讨面板厚度和密度以及芯层高度、壁厚及壁长五个设计参量对蜂窝夹层板传声性能的影响。结果显示,面板厚度与芯层高度对结构在低频段尤其是刚度控制区域的隔声性能影响显著。 展开更多
关键词 振动与波 蜂窝夹层板 声学间接边界元 传声损失 仿真
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蜂窝夹层板结构抗冲击正交试验优化设计 被引量：13
8
作者 张延昌 顾金兰 +1 位作者 王自力 张世联 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期279-283,共5页
金属基蜂窝夹层板具有优越的性能,如比强度高、绝缘性、耐撞性、设计多样性等,在航空、航天、汽车、船舶等领域的应用研究引起国内外学者的重视,各国海军开展了大量的研究工作。基于舰船底部板架进行了蜂窝式夹层板概念设计,分析并提出... 金属基蜂窝夹层板具有优越的性能,如比强度高、绝缘性、耐撞性、设计多样性等,在航空、航天、汽车、船舶等领域的应用研究引起国内外学者的重视,各国海军开展了大量的研究工作。基于舰船底部板架进行了蜂窝式夹层板概念设计,分析并提出了抵抗水下冲击波载荷的综合防护指标,并对三棱柱、四棱柱蜂窝夹层板结构进行正交试验优化分析及验证。研究表明,正交试验设计能有效的解决蜂窝式夹层板优化问题,试验指标是决定防护性能优化结果的关键因素,正交试验设计结论可用于指导舰船防护结构设计。 展开更多
关键词 水下爆炸 蜂窝夹层板 正交试验 抗冲击 优化设计
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基于ANSYS的铝蜂窝夹芯板低速冲击仿真模拟研究 被引量：12
9
作者 王堃 孙勇 +1 位作者 彭明军 樊卓志 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期157-160,共4页
简要介绍了蜂窝夹芯板的结构及特点,利用ANSYS有限元模拟软件模拟分析了小球低速冲击对蜂窝铝板的损伤变形,在冲击条件参数不变的情况下,研究了蜂窝铝板结构参数(蜂窝芯边长、蜂窝芯壁厚、蒙皮板厚)对冲击变形以及吸收能量的影响。结果... 简要介绍了蜂窝夹芯板的结构及特点,利用ANSYS有限元模拟软件模拟分析了小球低速冲击对蜂窝铝板的损伤变形,在冲击条件参数不变的情况下,研究了蜂窝铝板结构参数(蜂窝芯边长、蜂窝芯壁厚、蒙皮板厚)对冲击变形以及吸收能量的影响。结果表明,冲击速度越快,能量吸收系数越高,蜂窝芯厚度、蒙皮板厚度增加和蜂窝芯边长减小均使蜂窝铝板耐冲击能力有所提升。 展开更多
关键词 蜂窝夹芯板 模拟仿真 ANSYS 低速冲击 能量吸收
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复合材料蜂窝夹芯结构单面贴补弯曲性能的分析模型与试验研究 被引量：12
10
作者 李剑峰 燕瑛 +3 位作者 廖宝华 马健 张涛涛 刘波 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1884-1891,共8页
复合材料蜂窝夹芯结构作为一种轻质结构已经被广泛应用于飞机舵面及各类整流罩等部件,而弯曲性能可以综合表征其力学性能。基于此,对复合材料蜂窝夹芯板单面贴补试件进行了试验研究及数值分析。首先对单面贴补试件进行了三点弯曲试验,... 复合材料蜂窝夹芯结构作为一种轻质结构已经被广泛应用于飞机舵面及各类整流罩等部件,而弯曲性能可以综合表征其力学性能。基于此,对复合材料蜂窝夹芯板单面贴补试件进行了试验研究及数值分析。首先对单面贴补试件进行了三点弯曲试验,得出结构的破坏载荷及强度恢复值,并分析了芯层压溃以及补片脱胶两种破坏模式及其机理。数值分析中,结合Hill准则、Hashin Fabric准则以及粘聚单元技术,以二次应力准则和能量释放率准则作为失效判据,建立了基于梯形本构关系的修补结构三维有限元分析模型。对蜂窝夹芯板单面贴补结构的弯曲强度及破坏机理进行计算与分析,计算结果表明,基于梯形本构关系的胶层模型可以较好地模拟实际脱胶情况,与试验结果能够较好吻合,验证了分析模型的正确性。最后,分析了补片直径以及补片厚度对修补效果的影响,结果表明,随着补片直径与厚度的增加,修补结构承载能力呈现先增加后减小的趋势。 展开更多
关键词 复合材料 蜂窝夹芯板 梯形本构关系 单面贴补 弯曲性能
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金属蜂窝结构有效热导率的预报与实验研究 被引量：11
11
作者 解维华 张博明 杜善义 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期787-789,共3页
建立了蜂窝夹芯结构有效热导率的数值计算模型,算例表明预报结果与实际值吻合很好.设计并制造了有效热导率的测试设备,对A l蜂窝样件进行了稳态热传导实验测试,结果表明,在平均温度高于150℃时与数值结果的相对误差不超过7%,所建立的分... 建立了蜂窝夹芯结构有效热导率的数值计算模型,算例表明预报结果与实际值吻合很好.设计并制造了有效热导率的测试设备,对A l蜂窝样件进行了稳态热传导实验测试,结果表明,在平均温度高于150℃时与数值结果的相对误差不超过7%,所建立的分析和实验方法能够实现对蜂窝结构热性能的评价分析. 展开更多
关键词 有效热导率 蜂窝夹芯板 数值预报 稳态热实验
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蜂窝夹层结构中胶粘剂的模拟和研究 被引量：10
12
作者 张佳佳 何景武 《飞机设计》 2008年第6期27-30,45,共5页
提出了一套定量研究蜂窝夹层板中胶粘剂作用的方法。从建立蜂窝芯、胶粘剂和面板的板单元有限元模型出发,用有限元软件计算了在线弹性范围内有胶粘剂和无胶粘剂蜂窝夹层板模型在受均布载荷情况下的变形,并作了对比分析,指出了胶粘剂对... 提出了一套定量研究蜂窝夹层板中胶粘剂作用的方法。从建立蜂窝芯、胶粘剂和面板的板单元有限元模型出发,用有限元软件计算了在线弹性范围内有胶粘剂和无胶粘剂蜂窝夹层板模型在受均布载荷情况下的变形,并作了对比分析,指出了胶粘剂对夹层板的加强作用,为定量研究胶粘剂在夹层结构中作用的模拟开辟道路。同时对胶粘剂的剥离性能进行了研究,总结了影响胶粘性能的因素。 展开更多
关键词 胶粘剂 复合材料层合板 有限元 NASTRAN
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复合材料蜂窝夹层板刚度分离实验法研究与应用 被引量：7
13
作者 李家驹 曾汉民 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1994年第3期67-72,共6页
本文通过理论推导，给出用一个三点弯曲实验就可以同时测定复合材料峰窝夹层板弯曲刚度和剪切刚度这两个重要弹性常数的原理。根据这一原理，得到一个简便、省时、易统计数据而且精度较高的复合材料蜂窝夹层板测试的刚度分离实验方法．
关键词 复合材料 蜂窝夹层板 刚度试验
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热塑性复合材料蜂窝夹芯板的低速冲击失效行为 被引量：7
14
作者 彭世伟 陈立明 +3 位作者 刘后常 杜冰 陈保才 樊振华 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期82-90,共9页
夹芯结构具有优良的力学性能和多功能性,是一类良好的冲击防护材料。以编织玻璃纤维增强聚丙烯复合材料蜂窝夹芯板为研究对象,采用JSL-3000落锤式示波冲击试验机研究了其结构在低速冲击下的抗冲击特性。试验采用固支的边界条件,通过控... 夹芯结构具有优良的力学性能和多功能性,是一类良好的冲击防护材料。以编织玻璃纤维增强聚丙烯复合材料蜂窝夹芯板为研究对象,采用JSL-3000落锤式示波冲击试验机研究了其结构在低速冲击下的抗冲击特性。试验采用固支的边界条件,通过控制落锤下落高度实现不同冲击能量对结构低速冲击响应的影响;并在相同的冲击能量下,研究了蜂窝夹芯结构芯层高度和芯层层数对结构抗冲击性能的影响。利用ABAQUS有限元软件建立了蜂窝夹芯板的低速冲击模型与试验结果进行对比,通过对获得的载荷时间曲线和结构失效模式的分析,发现结构的损伤以上面板的凹陷和芯层的压溃为主,在面板未发生穿透的情况下结构会发生大幅度回弹。 展开更多
关键词 热塑性复合材料 低速冲击 蜂窝夹芯板 有限元模型
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超高速碰撞下蜂窝夹层板结构优化设计研究 被引量：7
15
作者 袁小雅 马天宝 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期179-184,共6页
为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计,采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究。基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间,通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证,... 为掌握航天器常用的结构材料蜂窝夹层板的超高速碰撞特性与进行结构优化设计,采用光滑质点流体动力学和有限元耦合算法进行数值模拟研究。基于最优拉丁超立方法进行试验设计获得了样本空间,通过仿真结果构建Kriging近似模型并进行验证,利用AMGA算法进行迭代计算得到Pareto解集的4个优解。结果表明:优化后的蜂窝夹层板结构可提高蜂窝夹层板的吸能能力,满足轻量化要求。 展开更多
关键词 蜂窝夹层板 超高速碰撞 SPH-FE 最优拉丁超立方 AMGA
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多孔火山岩超高速撞击蜂窝夹层板试验研究 被引量：6
16
作者 廖高健 陈勇 +1 位作者 刘西 贾斌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第24期1-6,共6页
为研究航天器蜂窝夹层结构的超高速撞击防护性能,采用轻质多孔火山岩弹丸模拟微流星体,进行超高速撞击试验,研究蜂窝夹层板的损伤特性。结果表明:采用硅橡胶垫片,结合弹托使用,可实现轻质、脆性火山岩弹丸的超高速完整发射;在火山岩弹... 为研究航天器蜂窝夹层结构的超高速撞击防护性能,采用轻质多孔火山岩弹丸模拟微流星体,进行超高速撞击试验,研究蜂窝夹层板的损伤特性。结果表明:采用硅橡胶垫片,结合弹托使用,可实现轻质、脆性火山岩弹丸的超高速完整发射;在火山岩弹丸超高速撞击条件下,蜂窝夹层板主要发生正面蒙皮穿孔、蜂窝芯层坍塌、背面蒙皮花瓣开裂、脱胶等损伤模式;正面蒙皮穿孔直径随弹丸直径的增大而增大;蜂窝芯层坍塌面积和背面蒙皮损伤面积不仅与冲击能量、弹丸直径相关,还与冲击位置相关。 展开更多
关键词 蜂窝夹层板 火山岩 超高速撞击 损伤
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储罐内浮盘受力变形的流固耦合数值模拟
17
作者 黄勇 郝景丽 +2 位作者 卢红伟 师展 徐德宇 《工业安全与环保》 2024年第9期18-22,39,共6页
为提高浮盘在储罐中的安全性,通过ANSYS Workbench中的ICEM CFD、FLUENT平台,根据三明治夹芯板理论来等效浮盘的蜂窝板结构,同时使用流固耦合的方法研究浮盘在卡盘工况下,液体密度不同、防转装置处于不同位置以及蜂窝的正六边形边长对... 为提高浮盘在储罐中的安全性,通过ANSYS Workbench中的ICEM CFD、FLUENT平台,根据三明治夹芯板理论来等效浮盘的蜂窝板结构,同时使用流固耦合的方法研究浮盘在卡盘工况下,液体密度不同、防转装置处于不同位置以及蜂窝的正六边形边长对浮盘受力变形的影响。结果表明:浮盘表面的压力与浮盘的变形量随着液体密度的增大而增加;在一定的范围内,浮盘的总变形量随着防转装置距离浮盘边缘距离的增大呈现先增大再减少的状态;当蜂窝正六边形边长从5 mm增加到40 mm时,浮盘的变形量逐渐增大,在防转装置距离浮盘边缘2.25 m时,浮盘在四周约束的变形量大于在防转装置卡顿下的变形量,大约相差2 cm。可见,通过改变防转装置的位置以及缩小浮盘蜂窝正六边形的边长可以减小浮盘的变形。 展开更多
关键词 储罐内浮盘 蜂窝夹层板 等效模型 流固耦合
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圆弧形蜂窝夹芯板在低速冲击下的动力响应研究
18
作者 余阳 付涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期214-222,238,共10页
为了研究具有负泊松比特性的圆弧形蜂窝夹芯板的动力响应,基于哈密顿原理和一阶剪切变形理论推导了圆弧形蜂窝夹芯板的运动方程,同时建立两自由度的质量-弹簧模型来获得蜂窝夹芯板与冲击器之间的接触力,利用Navier法和Duhamel积分对圆... 为了研究具有负泊松比特性的圆弧形蜂窝夹芯板的动力响应,基于哈密顿原理和一阶剪切变形理论推导了圆弧形蜂窝夹芯板的运动方程,同时建立两自由度的质量-弹簧模型来获得蜂窝夹芯板与冲击器之间的接触力,利用Navier法和Duhamel积分对圆弧形夹芯板的运动方程解析求解。在理论模型有效性验证方面,低速冲击下蜂窝夹芯板中心最大横向位移的理论模型计算结果与ABAQUS有限元仿真结果的最大相对误差为4.9%,同时求得理论模型与已发表文献计算出的接触力最大相对误差为8%,验证了理论模型的有效性。通过理论模型研究了蜂窝胞元参数变化对蜂窝夹芯板动力响应的影响,研究结果表明:随着球形冲击器的冲击速度递增,圆弧形蜂窝夹芯板中心最大横向位移也呈现出递增的规律;圆弧形蜂窝夹芯板的抗冲击特性随着蜂窝胞元半径或角度的增大而减小,当蜂窝胞元半径从5 mm增加至7 mm时,蜂窝夹芯板的抗冲击特性减少40.28%;当蜂窝胞元角度从30°增加至60°时,蜂窝夹芯板的抗冲击特性减少83.64%;蜂窝夹芯板的抗冲击特性随着蜂窝胞元壁厚的增大而增大,当蜂窝胞元壁厚从1 mm增加至3 mm时,蜂窝夹芯板的抗冲击特性提升59.51%。通过减小胞元角度和半径,增加胞元壁厚可以提升圆弧形蜂窝夹芯板的抗冲击特性。 展开更多
关键词 低速冲击 蜂窝夹芯板 一阶剪切变形理论 质量-弹簧模型 ABAQUS有限元仿真
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铝蜂窝夹层板动力学建模仿真与试验验证 被引量：6
19
作者 杨雨恒 张周锁 +2 位作者 史文博 李想 彭英超 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第8期9-16,共8页
卫星结构中含有大量的铝蜂窝夹层板,振动主要在蜂窝板之中传递。通过构建铝蜂窝夹层板有限元模型,可计算得到其响应特性,进而建立准确的卫星结构有限元模型,为微振动响应分析提供基础。文中基于Y单元,考虑应力作用下的剪切变形,将蜂窝... 卫星结构中含有大量的铝蜂窝夹层板,振动主要在蜂窝板之中传递。通过构建铝蜂窝夹层板有限元模型,可计算得到其响应特性,进而建立准确的卫星结构有限元模型,为微振动响应分析提供基础。文中基于Y单元,考虑应力作用下的剪切变形,将蜂窝壁视作Timoshenko梁,推导出等壁厚正六边形蜂窝芯层的等效参数。建立了蜂窝夹层板的等效模型,考虑预埋件与胶粘层质量的影响,并计算其固有频率、振型及频响曲线。蜂窝板模型前4阶固有频率与试验结果最大误差为2.29%,振型一致,且频响曲线近似,表明了蜂窝夹层板有限元模型的准确性。 展开更多
关键词 等效参数 蜂窝夹层板 Y单元 固有频率 频响曲线
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冲击波与破片联合作用下蜂窝夹层板毁伤研究 被引量：6
20
作者 叶龙学 周云波 +3 位作者 陶晓晓 彭兵 何平乐 崔阳文 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期60-66,共7页
为了研究蜂窝夹层板在爆炸冲击波和破片联合作用下的结构响应,利用有限元分析软件LS_DYNA建模,从爆炸冲击和装药驱动破片2个方面验证了有限元模型的准确性,从夹层板的能量吸收、上板的最大变形量和夹层板的质量损失量来分析当破片数量... 为了研究蜂窝夹层板在爆炸冲击波和破片联合作用下的结构响应,利用有限元分析软件LS_DYNA建模,从爆炸冲击和装药驱动破片2个方面验证了有限元模型的准确性,从夹层板的能量吸收、上板的最大变形量和夹层板的质量损失量来分析当破片数量和蜂窝厚度改变时夹层板的结构响应,结果表明:冲击波和破片联合作用造成的损伤大于两者的单独作用,破片数量的改变对于夹层板的损伤有较大影响,蜂窝厚度的改变对于夹层板损伤影响不大,但是对各部件的损伤占比影响较大。 展开更多
关键词 冲击波 破片 联合毁伤 蜂窝夹层板 数值仿真
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