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题名火电厂汽轮机缸体接管封堵开裂原因分析与焊接修复
被引量：2
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作者
昃刚
巩振泉
杨一盈
董玲
牟法海
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机构
河北建投能源科学技术研究院有限公司
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出处
《电站辅机》
2022年第2期10-15,24,共7页
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文摘
对一次汽缸接管封堵堵板泄漏事故进行了分析,通过金属元素化验、金相检验和显微硬度检验等手段对开裂的焊缝接头进行取样检验,推导出焊缝为整圈未焊透结构,焊接工艺执行不到位是焊缝失效开裂的最重要的原因,焊接接头熔合线I型碳化物析出和粗晶区淬硬的马氏体组织对焊接接头造成不利影响,同时机组参与调峰产生交变应力加速了部件的开裂失效。对ZG15Cr2Mo1钢的焊接性使用碳当量法进行了计算,碳当量Ceq为0.85%~1.09%,大于焊接性好的钢种碳当量数值两倍,焊接性较差,需要通过焊前预热,控制层间温度,采用小的线能量来防止裂纹产生。镍基冷焊具备这些特点,但异种钢焊接热膨胀系数不同,不适合用于温差应力过大工况。结合汽缸壁厚大和接管短的结构特点,对焊接工艺进行了重新制定,采用定制中频线圈和红外联合多种加热方式进行焊后热处理,解决了现场热处理难度大的问题。采用圆形堵头和同材质对接焊缝的结构形式重新对接管进行了封堵,成功完成了汽缸泄漏部位的焊接修复。
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关键词
汽缸焊接
镍基焊缝
泄漏分析
同质热焊
焊接工艺
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Keywords
cylinder stator welding
Nickel base weld
Leakage analysis
homogeneous hot welding
welding technology
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分类号
TM621
[电气工程—电力系统及自动化]
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