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物流园区规划建设规模确定方法 被引量:56
1
作者 李玉民 李旭宏 +1 位作者 毛海军 陶经辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第2期76-79,共4页
提出了一套确定合适物流园区建设规模的方法,确定了区域物流园区建设总规模与各个物流园区的建设规模,给出了经验计算公式及各系数具体的测算方法。比例汇总和类比分析表明,该方法主观因素少,易于量化,操作性强。
关键词 交通规划 物流 物流园区 建设规模 规划方法
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驾驶员道路安全感受模糊评判模型 被引量:48
2
作者 魏朗 高丽敏 +1 位作者 余强 张巍 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第1期102-105,共4页
应用层次分析法和模糊评判法,分析了道路各因素对驾驶员安全感的影响程度,建立了驾驶员对道路条件安全感受评价的定量描述模型。并利用该模型对一典型事故多发路段进行了实例验证,发现在改造前后驾驶员对该路段的安全感量化值从3 324降... 应用层次分析法和模糊评判法,分析了道路各因素对驾驶员安全感的影响程度,建立了驾驶员对道路条件安全感受评价的定量描述模型。并利用该模型对一典型事故多发路段进行了实例验证,发现在改造前后驾驶员对该路段的安全感量化值从3 324降低到2 628,这一结果能很好地反映驾驶员的实际感受情况,是一种度量驾驶员安全感的有效方法。 展开更多
关键词 交通安全 驾驶员 道路条件 安全感受 模糊评判
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多方式协调发展的运输通道布局规划体系 被引量:17
3
作者 王元庆 贺竹磬 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2004年第3期73-78,共6页
对中国运输通道内各种交通运输方式现状规划与实施方法进行了分析,归纳了当前运输通道在规划建设理念、对象、功能、衔接等方面存在的不足之处,立足于运输通道经济与运输特性,采用系统分析方法建立了多方式协调发展的运输通道布局规划... 对中国运输通道内各种交通运输方式现状规划与实施方法进行了分析,归纳了当前运输通道在规划建设理念、对象、功能、衔接等方面存在的不足之处,立足于运输通道经济与运输特性,采用系统分析方法建立了多方式协调发展的运输通道布局规划的理论体系、规划研究内容及实现方法。分析表明,将区位理论、功能分析、方式优势分析等环节纳入通道布局研究,可包容当前各方式规划的有效环节,并可弥补不足,增强运输通道线位确定、功能规划、衔接规划、技术评价方法的协调性,将多种运输方式在规划布局阶段协调起来。 展开更多
关键词 交通规划 运输通道 协调系统 总体规划
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高速公路施工区交通安全控制方法的研究 被引量:11
4
作者 于英 陈禹至 刘媛媛 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期331-335,345,共6页
文章针对高速公路施工区的特点及现实情况,建立养护时的安全评价模型,并对模型进行了仿真分析,提出了一种新的满足最佳施工安全的作业方法。依据施工期间的交通流量模型、车辆速度限制方式,分析不同限制车速控制区域的交通流量的特点,... 文章针对高速公路施工区的特点及现实情况,建立养护时的安全评价模型,并对模型进行了仿真分析,提出了一种新的满足最佳施工安全的作业方法。依据施工期间的交通流量模型、车辆速度限制方式,分析不同限制车速控制区域的交通流量的特点,计算养护区域的安全系数;并利用安全系数为指标对封闭不同车道的安全性进行了分析,比较不同限速设置方案和警告区长度的优劣,提出了部分养护区安全控制策略,从而获得高速公路施工区最佳安全可靠性的控制方法。 展开更多
关键词 高速公路 养护施工区 仿真模型 交通控制
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经营性收费费率改进模型研究 被引量:4
5
作者 裴玉龙 高月娥 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第12期1705-1708,共4页
在以往的研究中,未把收费公路中所得税考虑在费率模型中,这一部分税金直接影响高速公路经营者的经营效益,所以在考虑经营性收费时,应对费率公式加以修正.高等级公路收费费率确定方法的研究是本文研究的重点.本文拟在分析总结国内外收费... 在以往的研究中,未把收费公路中所得税考虑在费率模型中,这一部分税金直接影响高速公路经营者的经营效益,所以在考虑经营性收费时,应对费率公式加以修正.高等级公路收费费率确定方法的研究是本文研究的重点.本文拟在分析总结国内外收费费率确定方法的基础上,考虑收费制式及车辆超载因素对公路费率的影响,改进了现行的费率计算模型,并用实例对模型的有效性进行验证分析. 展开更多
关键词 经营性收费 费率 费率确定原则 收费制式 计重收费 费率改进模型 经营成本
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如何做好公路养护工程的施工管理和交通控制 被引量:3
6
作者 刘海燕 《时代汽车》 2023年第11期177-179,共3页
在我国不断发展的交通事业中,公路是促进我国经济发展的重要部分,同时也起着非常重要的作用。因此,确保公路的使用功能有效提升,加强对公路养护施工的管理,是公路养护施工企业的重点工作,这样才能更好的让公路的性能发挥出来。文章基于... 在我国不断发展的交通事业中,公路是促进我国经济发展的重要部分,同时也起着非常重要的作用。因此,确保公路的使用功能有效提升,加强对公路养护施工的管理,是公路养护施工企业的重点工作,这样才能更好的让公路的性能发挥出来。文章基于这样的背景,详细分析我国公路的现状和公路养护情况,从而寻找和分析公路养护工程施工管理中存在的问题,再从如何做好公路养护工程施工管理中阐明个人观点。 展开更多
关键词 公路养护工程 施工管理 交通控制
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对湖南省高速公路突发事件应急机制的思考——以2008年冰雪灾害为例 被引量:6
7
作者 彭颖 《湖南公安高等专科学校学报》 2009年第1期50-53,共4页
2008年的冰雪灾害揭示,湖南省高速公路突发事件应急机制还存有很大缺陷,针对这些缺陷,我们应积极探寻其原由。在现有行政管理体制下,我们当务之急是建立健全高速公路突发事件联合应急机制,提高高速公路管理部门的联合应急处置能力,使湖... 2008年的冰雪灾害揭示,湖南省高速公路突发事件应急机制还存有很大缺陷,针对这些缺陷,我们应积极探寻其原由。在现有行政管理体制下,我们当务之急是建立健全高速公路突发事件联合应急机制,提高高速公路管理部门的联合应急处置能力,使湖南高速交警的交通管理水平再上新台阶。 展开更多
关键词 高速公路 突发事件 交通管理 应急机制
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基于雷视融合感知技术的公路隧道交通管控系统研究 被引量:2
8
作者 陈宏 付立家 +1 位作者 尚康 朱香敏 《公路交通技术》 2023年第6期153-159,共7页
为提高公路隧道交通信息感知水平,实现公路隧道发展数字化、智能化运营管理需求,基于雷视融合感知技术,建立了公路隧道交通管控系统,通过时空匹配、ROI目标融合和距离融合方式依次实现雷视融合感知;构建了公路隧道交通管控系统体系架构... 为提高公路隧道交通信息感知水平,实现公路隧道发展数字化、智能化运营管理需求,基于雷视融合感知技术,建立了公路隧道交通管控系统,通过时空匹配、ROI目标融合和距离融合方式依次实现雷视融合感知;构建了公路隧道交通管控系统体系架构,包括设备层、通信层、数据层、应用层和用户层5个层次;以雷视融合、数字孪生等关键技术驱动,建立了三维实景化管控、数据分析研判、应急联动管控和信息共享四大应用平台,实现了全息感知、多源融合、事件研判、辅助决策、智能控制、精细管理等功能。通过济莱高速公路隧道群实例证明:基于雷视融合的公路隧道交通管控系统可精准感知隧道运行状态,为公路隧道信息感知和智能化管控提供技术支撑。 展开更多
关键词 公路隧道 交通管控系统 雷视融合 时空匹配 ROI目标融合
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车辆长度和速度对双车道交通流的影响 被引量:6
9
作者 潘卫军 杨凯 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期335-342,共8页
为研究大型车辆转道及敏感驾驶行为对公路交通的影响,在SDNS(Sensitive Driving Nash)交通流模型基础上,引入长短车辆转道规则,假定双车道上同时存在长度和最大速度均不同的车辆,建立混合交通流模型.在周期性边界条件下,模拟得到当转道... 为研究大型车辆转道及敏感驾驶行为对公路交通的影响,在SDNS(Sensitive Driving Nash)交通流模型基础上,引入长短车辆转道规则,假定双车道上同时存在长度和最大速度均不同的车辆,建立混合交通流模型.在周期性边界条件下,模拟得到当转道概率、混合比例、减速概率、车辆长度、速度等参数改变时,混合交通流的速度、流量与密度的基本图.仿真结果表明,系统临界密度、最大平均速度、流量随减速概率增加而减小;当慢速长车占总车辆比例大于50%时,更容易产生阻塞,此时车辆转道成功率小于5%;当系统中长车比例为50%时,流量峰值仅为0.42,比全小车的情况减少了20%;长车是造成转道困难的主要因素,当转道概率均为50%时,系统长车比例从25%增加至75%,转道成功率最大值由6.32%减少至2.78%. 展开更多
关键词 转道规则 元胞自动机 混合交通流 数值模拟
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城市交通管理规划理论体系框架设计 被引量:4
10
作者 王炜 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期335-339,共5页
指出了传统的城市交通规划理论体系的不完整性 ,首次提出了城市交通管理规划的新概念 ,构筑了城市交通管理规划理论体系的框架 ,并对城市交通管理规划总体设计、交通调查与交通问题诊断、交通需求分析与预测、交通管理方案设计、交通管... 指出了传统的城市交通规划理论体系的不完整性 ,首次提出了城市交通管理规划的新概念 ,构筑了城市交通管理规划理论体系的框架 ,并对城市交通管理规划总体设计、交通调查与交通问题诊断、交通需求分析与预测、交通管理方案设计、交通管理方案评价、交通管理规划方案调整与滚动等城市交通管理规划的主体部分的目标、详细内容及采用方法进行了充分的论证 ,完成了城市交通管理规划各主体部分的功能设计 .作为我国第 1部城市交通管理规划编制办法 ,已经在全国实施“畅通工程”的 70 展开更多
关键词 城市交通 交通规划 交通管理 理论体系 框架设计
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新建高速公路跨既有高速公路施工管理 被引量:5
11
作者 陈学锋 耿京芳 +1 位作者 张仕杰 黄才文 《安徽建筑》 2009年第5期80-83,共4页
随着我国公路建设事业的飞速发展,新建公路跨既有公路施工的工程实践逐渐增多。该文通过对泗许高速公路跨合徐高速公路施工时涉及到的安全、环保及交通布控的案例分析,指出跨既有线施工时如何既保证既有高速公路的畅通、行车安全,又保... 随着我国公路建设事业的飞速发展,新建公路跨既有公路施工的工程实践逐渐增多。该文通过对泗许高速公路跨合徐高速公路施工时涉及到的安全、环保及交通布控的案例分析,指出跨既有线施工时如何既保证既有高速公路的畅通、行车安全,又保证新建高速公路的施工安全,达到安全、环保、高效施工的目的,可供类似工程参考。 展开更多
关键词 新建公路 上跨既有公路 交通管制 行车安全 施工安全
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基于分车型限速的高速公路可变限速控制方法 被引量:5
12
作者 张存保 周斌 +1 位作者 江周 夏银霞 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第6期1125-1129,1134,共6页
针对高速公路可变限速控制问题,分析了现有高速公路动态交通流模型存在的不足,提出了适用于分车型限速的动态交通流改进模型,并建立了面向分车型限速的可变限速控制模型和求解算法.运用Vissim软件开展了仿真实验.结果表明,与固定限速方... 针对高速公路可变限速控制问题,分析了现有高速公路动态交通流模型存在的不足,提出了适用于分车型限速的动态交通流改进模型,并建立了面向分车型限速的可变限速控制模型和求解算法.运用Vissim软件开展了仿真实验.结果表明,与固定限速方式相比,分车型可变限速控制方式下相邻路段最大车速差从15.9km/h降至8.4km/h,降幅为47.2%;车辆总体平均车速从73.2km/h升至83.1km/h,提高了13.5%;车辆总体行驶里程从112 754km增加到124 706km,增加了10.6%.同时,分车型可变限速控制可有效缓解高速公路瓶颈路段的交通拥堵状况. 展开更多
关键词 公路运输 可变限速控制 METANET模型 高速公路 交通控制
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基于多元加权中心特征的高速公路网韧性研究 被引量:1
13
作者 林培群 刘子豪 闫明月 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期122-131,共10页
为量化交通封闭对高速公路网连通性的影响,充分评估网络韧性,基于P空间映射方法,融入客货车流量建立高速公路加权网络,结合多元特征引力模型设计了加权网络的中心性指标。考虑车辆通行流量,进而构建适用于加权网络的韧性评估指标。以广... 为量化交通封闭对高速公路网连通性的影响,充分评估网络韧性,基于P空间映射方法,融入客货车流量建立高速公路加权网络,结合多元特征引力模型设计了加权网络的中心性指标。考虑车辆通行流量,进而构建适用于加权网络的韧性评估指标。以广东省高速公路网为例,分析了不同封闭管控情景下高速公路网络韧性。研究结果表明:相比于传统无权中心指标,基于多元特征引力模型的多元加权中心指标能更有效识别高速路网中核心节点,不同领域半径对识别效果有一定影响;融合区域间车流量的韧性评估指标能有效量化核心运输网络对高速路网的重要性;广东省高速公路网以大湾区为核心,广、深、莞、佛4个城市高速公路流量聚集效应显著;东莞市、宝安区、白云区封闭后对高速公路网的连通性影响最大,以这3个区域为代表的前20%核心区域进行交通封闭管控后,高速公路网络最大连通子图比例与全局效率累积损失分别达93.31%和91.74%。因此,保证核心区域节点顺畅通行至关重要,也需进一步完善非发达及边缘地区的高速公路网规划,提升高速公路网整体韧性。 展开更多
关键词 交通运输工程 公路运输 网络韧性 加权网络中心性 多元特征引力模型 复杂网络 交通管控
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平面交叉口交通控制与管理不安全因素分析 被引量:4
14
作者 吴寻 陆键 +1 位作者 项乔君 孙宝芸 《中国市政工程》 2007年第1期8-10,共3页
在现场调查分析交通标志、标线、信号设置存在问题,视距不良、交叉路口交通组织和渠化不当等的基础上,总结了公路平面交叉口在交通控制与管理方面常见的9个不安全因素。运用事故折减系数(CRF)统计数据分析了不安全因素引起事故的可能性... 在现场调查分析交通标志、标线、信号设置存在问题,视距不良、交叉路口交通组织和渠化不当等的基础上,总结了公路平面交叉口在交通控制与管理方面常见的9个不安全因素。运用事故折减系数(CRF)统计数据分析了不安全因素引起事故的可能性,采用汽车碰撞理论分析与专家调查结合的方法,进行各事故类型的严重性分析,进一步确定了各不安全因素的危险性指数,得到其危险性排序,为交叉口安全诊断和安全保障研究提供了依据。 展开更多
关键词 公路 平面交叉口 交通控制与管理 不安全因素 事故折减系数
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公路交通工程试验检测的质量控制 被引量:5
15
作者 丁融 《价值工程》 2019年第29期134-135,共2页
工程试验检测是实现对交通工程质量控制的重要方式,可以实现对交通工程质量的评估与控制,从而保证交通工程后期的使用质量。本文主要研究了当前交通工程试验检测工作中存在的问题,并针对于这些问题相应的提出了有效的解决措施,希望能够... 工程试验检测是实现对交通工程质量控制的重要方式,可以实现对交通工程质量的评估与控制,从而保证交通工程后期的使用质量。本文主要研究了当前交通工程试验检测工作中存在的问题,并针对于这些问题相应的提出了有效的解决措施,希望能够为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。 展开更多
关键词 公路交通工程 试验检测 质量控制
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Urban road area recognition in ITS based on mean shift method 被引量:1
16
作者 陈兆学 施鹏飞 《Chinese Optics Letters》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第10期585-587,共3页
A color-based visual technique is described based on the mean shift image segmentation method providing relevant information for robust localization of the visible road area in Urban Intelligent Transportation System ... A color-based visual technique is described based on the mean shift image segmentation method providing relevant information for robust localization of the visible road area in Urban Intelligent Transportation System (U-ITS). The traffic image sequences are firstly trained to extract the background and then segmented into separated parts by the mean shift method as initialization, regions with the number of pixels not less than a threshold and with more uniform surfaces with the 'same' color compared to their environment are filtered as recognized road area. The algorithm given in this paper can present road area recognition with arbitrary shapes, which is fit for unstructured road applications in urban cities very well. 展开更多
关键词 ALGORITHMS highway traffic control
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公路交通产品质量管控系统设计与实现
17
作者 杨丹 李政 +2 位作者 张好杰 史万旭 彭飞 《现代信息科技》 2023年第19期25-31,36,共8页
随着我国信息技术和交通事业的快速发展,人们对公路交通产品质量管控提出了更高的要求。针对当前交通产品质量管控不到位、信息化程度低、数据共享性差等问题,经过系统调研、设计、研发及测试等过程,搭建了基于Spring Cloud的公路交通... 随着我国信息技术和交通事业的快速发展,人们对公路交通产品质量管控提出了更高的要求。针对当前交通产品质量管控不到位、信息化程度低、数据共享性差等问题,经过系统调研、设计、研发及测试等过程,搭建了基于Spring Cloud的公路交通产品质量管控系统,实现了产品质量抽检、监督等业务流程的数据存储、共享及管理。结果表明,运用该系统可以提高交通产品质量管控工作的信息化水平,推进数据共享,建立科学的质量管控体系,有效提升产品质量管控效果。 展开更多
关键词 公路交通产品 Spring Cloud 质量管控 数据共享
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公路改造工程施工的交通控制 被引量:2
18
作者 张元华 张元利 《城市道桥与防洪》 2006年第3期75-76,共2页
通过分析公路改造施工过程中的交通特点,为公路改造工程施工提供了较为全面的交通控制实施方案。
关键词 公路改造 施工 交通控制
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构建上海道路交通管理新机制的思考
19
作者 王根根 雷雅敏 《公安理论与实践(上海公安高等专科学校学报)》 2005年第2期5-8,79,共5页
在当前新形势下,上海公安交通管理部门要自觉、主动地适应社会经济发展的要求,更新管理观念;构建道路交通管理的新机制;大力运用先进的智能化交通指挥系统来完善交通管理工作机制,确保上海道路交通管理的可持续性发展。
关键词 道路交通管理 新机制 智能化交通指挥系统 联席会议
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论道路交通安全管理服务网络平台的构建 被引量:2
20
作者 庆启航 曹仁霞 《公安理论与实践(上海公安高等专科学校学报)》 2013年第4期66-70,共5页
随着我国道路交通设施建设的快速发展,道路交通安全管理现状不容乐观,公安交通管理资源的匮乏和机动车及驾驶人总量迅猛增加的管理需求之间的矛盾越来越凸显。在物联网技术高速发展的今天,物联网技术为构建全国性的道路交通安全管理服... 随着我国道路交通设施建设的快速发展,道路交通安全管理现状不容乐观,公安交通管理资源的匮乏和机动车及驾驶人总量迅猛增加的管理需求之间的矛盾越来越凸显。在物联网技术高速发展的今天,物联网技术为构建全国性的道路交通安全管理服务网络平台提供了可行性,我们通过对道路交通安全管理和社会服务等方面的研究,探讨了道路交通安全管理服务网络平台构建后的实用价值,为今后的道路交通管理与发展提供了更为科学的依据及手段。 展开更多
关键词 道路交通管理 行车记录仪 智能系统 服务网络平台
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