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基于FLAC3D的改扩建高速公路高边坡施工方案优选 被引量:12
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作者 段跃华 何忠明 李健 《公路工程》 北大核心 2014年第3期60-64,共5页
通过对2种不同支护方案下广西某高速公路改扩建高边坡施工进行FLAC3D数值模拟,分析了不同支护方案下边坡开挖和支护后的安全系数及其应力应变的变化规律,然后综合考虑多方面因素对两种方案进行优选评价,结果表明:采用大面积刷坡处理方... 通过对2种不同支护方案下广西某高速公路改扩建高边坡施工进行FLAC3D数值模拟,分析了不同支护方案下边坡开挖和支护后的安全系数及其应力应变的变化规律,然后综合考虑多方面因素对两种方案进行优选评价,结果表明:采用大面积刷坡处理方案虽然安全满足要求,但对边坡的整体扰动较大,开挖期间不稳定因素较多;而采用抗滑桩预加固处理方案,对边坡的整体扰动较小,坡脚处形成的桩锚支护体系提高了边坡的整体稳定性,能够更好的保护生态环境,建议采用。 展开更多
关键词 改扩建高速公路 边坡工程 FLAC 3D 安全系数 优选
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路基路面拼接施工技术在公路改扩建工程中的应用 被引量:3
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作者 姜彪 《工程技术研究》 2023年第18期99-101,共3页
随着我国市场经济的快速发展,城市化建设进程不断推进,公路建设发展速度不断提升。公路改扩建工程能有效提高路基路面拼接施工水平,进一步促进社会经济发展。文章分析了公路扩建中路基路面存在的问题,介绍了常见的拼接方式,同时探讨了... 随着我国市场经济的快速发展,城市化建设进程不断推进,公路建设发展速度不断提升。公路改扩建工程能有效提高路基路面拼接施工水平,进一步促进社会经济发展。文章分析了公路扩建中路基路面存在的问题,介绍了常见的拼接方式,同时探讨了公路改扩建工程路基路面的施工技术,分别对路基和路面拼接提出了质量把控要点,以期为公路改扩建工程中路基路面拼接施工提供理论参考,提高公路改扩建工程的整体质量。 展开更多
关键词 路基路面 拼接施工 公路改建 公路扩建
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高速公路改扩建中新旧路面接缝处理技术研究 被引量:2
3
作者 周焕涛 彭栋 方灿 《江西建材》 2023年第3期380-381,共2页
如今,高速公路改扩建项目在进行新老路面基层拼接施工时,拼接的质量过于依赖抗裂材料,如玻纤格栅、土工材料以及钢塑材料等,但这些材料对新旧路面拼接质量的提升非常有限,无法科学地控制拼接接缝,进而无法满足现代企业对接缝施工质量的... 如今,高速公路改扩建项目在进行新老路面基层拼接施工时,拼接的质量过于依赖抗裂材料,如玻纤格栅、土工材料以及钢塑材料等,但这些材料对新旧路面拼接质量的提升非常有限,无法科学地控制拼接接缝,进而无法满足现代企业对接缝施工质量的要求。针对上述问题,改进接缝施工方法,使新旧路面结合更紧密、不易开裂。实验数据表明,应用文中方法,试验路段新旧路面差异沉降量最高为13mm,优于传统拼接方法,具有较大的应用价值。 展开更多
关键词 路面拼接 公路扩建 施工技术
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公路扩建新旧路基合理衔接及沉降控制技术研究
4
作者 师志斌 张二杰 《科技创新与生产力》 2023年第7期81-83,共3页
公路扩建过程中,需要保证新旧路基得到合理衔接,同时要对沉降展开科学管控。但是在实际施工中,会在新旧路基衔接处发生不均匀沉降现象,影响公路扩建工程的质量和效果。本文通过分析公路扩建新旧路基衔接处不均匀现象的产生原因,探讨满... 公路扩建过程中,需要保证新旧路基得到合理衔接,同时要对沉降展开科学管控。但是在实际施工中,会在新旧路基衔接处发生不均匀沉降现象,影响公路扩建工程的质量和效果。本文通过分析公路扩建新旧路基衔接处不均匀现象的产生原因,探讨满足公路扩建新旧路基合理衔接的施工技术,以达到对公路扩建新旧路基的沉降控制的目的。 展开更多
关键词 公路扩建 新旧路基衔接 不均匀沉降现象 沉降控制技术
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公路工程施工交通疏导方案及其安全措施分析——以海川大道扩建工程项目为例
5
作者 叶立文 黄湛 《工程技术研究》 2023年第7期216-218,共3页
文章针对某改扩建道路项目存在的工期短、原有道路车流量大、安全标准高等难题,在湛江往吴川方向采用车流经周边路网绕行的半幅封闭单向通行方案,采用水马、波形护栏、路锥、防撞墩等混合隔离,在道路施工过程中通过两次交通导改,完成了... 文章针对某改扩建道路项目存在的工期短、原有道路车流量大、安全标准高等难题,在湛江往吴川方向采用车流经周边路网绕行的半幅封闭单向通行方案,采用水马、波形护栏、路锥、防撞墩等混合隔离,在道路施工过程中通过两次交通导改,完成了半幅封闭,既保障了施工安全,又满足了交通量要求,可供参考。 展开更多
关键词 公路扩建 交通疏导 施工交通安全管控
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高速公路扩容既有枢纽互通改建方案研究 被引量:2
6
作者 贺乐乐 《黑龙江交通科技》 2021年第2期44-46,48,共4页
随着国家高速公路网的逐年变化及更新,高速公路的扩容项目逐渐增多,扩容项目受控制因素较多,互通立交的布设是扩容项目的重点和难点,其中以扩容项目与既有枢纽互通的衔接交叉最为突出,笔者以沪昆国家高速公路扩容安顺至盘州段起点与既... 随着国家高速公路网的逐年变化及更新,高速公路的扩容项目逐渐增多,扩容项目受控制因素较多,互通立交的布设是扩容项目的重点和难点,其中以扩容项目与既有枢纽互通的衔接交叉最为突出,笔者以沪昆国家高速公路扩容安顺至盘州段起点与既有普安高速、安顺西环高速交叉的十二里营枢纽互通为例,探讨了高速扩容项目与既有枢纽互通衔接设计中采取的技术思路、立交选型,可供同类型工程参考。 展开更多
关键词 高速公路扩容 枢纽互通 改建 利用既有工程 方案选择
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公路扩建刚性桩和竖向土工材料加固研究 被引量:1
7
作者 丰土根 王路博 +2 位作者 宋海洋 陈阳 胡松 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第4期1-5,33,共6页
为控制软土地基公路拓宽工程中新旧路堤的差异沉降,提出一种新的软土地基处理方式,即综合应用刚性桩和竖向土工材料进行公路拓宽地基处理。为把握路堤荷载作用下综合应用刚性桩和竖向土工材料加固直接拼接方式的拓宽路堤工作性状,应用FL... 为控制软土地基公路拓宽工程中新旧路堤的差异沉降,提出一种新的软土地基处理方式,即综合应用刚性桩和竖向土工材料进行公路拓宽地基处理。为把握路堤荷载作用下综合应用刚性桩和竖向土工材料加固直接拼接方式的拓宽路堤工作性状,应用FLAC3D建立三维分析模型。通过数值模拟计算,从加固前后路堤的沉降、地基侧向位移和稳定性等方面进行了分析研究。计算结果表明:刚性桩和竖向土工材料的综合应用能够有效控制地基土体侧向位移,从而能够减小新老路基的总体沉降和路堤顶面的差异沉降,加固效果明显。 展开更多
关键词 公路扩建 土工材料 刚性桩 侧向变形 数值分析
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京台高速小方段扩建拼宽路基施工质量控制 被引量:1
8
作者 陈曦 《价值工程》 2013年第34期106-107,共2页
目前高速公路扩建模式为双向四车道的路基两侧加宽成双向八车道,在两侧拼宽扩建施工过程中路基填筑质量的好坏会直接影响到改扩建后的使用寿命。
关键词 高速公路扩建 拼接路基 质量控制
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高速公路扩建对下方高速铁路隧道的影响研究
9
作者 何保辉 《重庆建筑》 2016年第3期47-50,共4页
该文以连霍高速公路洛阳至三门峡段扩建工程通过郑西高铁阌乡隧道上方为背景,对高速公路扩建施工对下方既有高铁隧道的影响进行了监测分析。监测项目分为变形和应力两类,限于高铁隧道的运营管理要求,完成了无线远程应力监测系统的研制... 该文以连霍高速公路洛阳至三门峡段扩建工程通过郑西高铁阌乡隧道上方为背景,对高速公路扩建施工对下方既有高铁隧道的影响进行了监测分析。监测项目分为变形和应力两类,限于高铁隧道的运营管理要求,完成了无线远程应力监测系统的研制和应用工作。通过监测数据的实时分析,发现高速公路扩建施工过程中隧道衬砌结构的变形及受力特点,保证高速公路扩建和高速铁路隧道的安全,指导扩建施工,为类似条件下工程的设计、施工提供借鉴。 展开更多
关键词 高速铁路隧道 公路扩建 近接施工 监控量测
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基于模糊DEA公路扩建施工进度优化研究
10
作者 宋丽萍 《内蒙古公路与运输》 2020年第4期39-43,共5页
基于公路扩建项目工程复杂及目前科学的进度优化决策体系尚未建立等因素,文章探索扩建项目进度决策优化行之有效的方法,以期为公路扩建项目施工进度决策优化提供参考。提出一种基于模糊DEA模型的扩建施工进度决策优化的方法,该方法通过... 基于公路扩建项目工程复杂及目前科学的进度优化决策体系尚未建立等因素,文章探索扩建项目进度决策优化行之有效的方法,以期为公路扩建项目施工进度决策优化提供参考。提出一种基于模糊DEA模型的扩建施工进度决策优化的方法,该方法通过分析影响扩建项目施工进度的影响因素,建立施工进度决策评价指标体系,并结合专家打分情况,运用模糊DEA模型进行进度方案优化决策;该模型以工程总投资额为输入指标,以工艺方法的可行性、材料设备的保障性、环境因素和施工工作人员素质为输出指标。通过在S201威东线改建工程实际运用中验证,表明该方法切实有效,与工程项目的预期情况相吻合。本研究可为公路改扩建工程提供有效的决策参考。 展开更多
关键词 公路扩建 模糊DEA 进度优化 判断矩阵
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高速公路改扩建工程分体式混凝土护栏基础设置方案研究 被引量:10
11
作者 贾献卓 李玉 《公路》 北大核心 2018年第4期247-252,共6页
高速公路改扩建工程的中央分隔带护栏改造技术尤其是混凝土护栏的基础与传统新建高速公路因为路线、路面方案不同存在较大差异。混凝土护栏基础是否牢固直接影响护栏的安全防护性能,同时护栏的基础形式及整体布置方案还应与高速公路改... 高速公路改扩建工程的中央分隔带护栏改造技术尤其是混凝土护栏的基础与传统新建高速公路因为路线、路面方案不同存在较大差异。混凝土护栏基础是否牢固直接影响护栏的安全防护性能,同时护栏的基础形式及整体布置方案还应与高速公路改扩建工程实际相结合。根据目前常用的中央分隔带护栏基础结构形式,在槽型护栏的基础上针对京石改扩建工程实际左右幅路面高度不一致以及分幅施工的特殊要求,进行了优化改进,提出了护栏底部枕梁由整体结构更改为左右分离的结构形式,减小施工过程中左右分幅施工对护栏安装的影响,同时避免了施工过程中由于枕梁尺寸过大造成的损坏,采用计算机仿真分析及台车试验的方法对护栏中间土体对护栏支撑的影响及支撑块的布置间距进行了分析。结果显示:护栏土体密实程度与护栏稳定性成正比,土体松散时候可以不予考虑;采用支撑块纵向布置间距为2 m的方案,可以保证护栏整体稳定。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 混凝土护栏 分离式基础 台车试验
原文传递
甬舟高速公路交通运行分析及展望 被引量:1
12
作者 刘云 孙卓俊 高恩全 《公路》 北大核心 2020年第9期194-200,共7页
论文基于甬舟高速公路的收费数据和道路断面交通检测数据,对历年交通量增长情况、交通组成、车牌照构成、淡旺季交通量变化等总体交通特征进行了分析。基于2018年日交通量和小时交通量全样本数据,并对交通量月变特征、周变特征、时变特... 论文基于甬舟高速公路的收费数据和道路断面交通检测数据,对历年交通量增长情况、交通组成、车牌照构成、淡旺季交通量变化等总体交通特征进行了分析。基于2018年日交通量和小时交通量全样本数据,并对交通量月变特征、周变特征、时变特征等进行了分析,指出甬舟高速公路具有明显的旅游交通通道特征。基于年最大小时交通量、第30位、50位和100位小时交通量数据,采用V/C指标分金塘大桥、西堠门大桥、一期工程等三段对甬舟高速公路基本路段的服务水平进行了评价,指出如不考虑节假日小客车免费通行政策影响,现状甬舟高速公路整个路段高峰小时服务水平均低于设计标准。鉴于交通量增长较快、道路现状服务水平较低以及跨海通道线位资源的紧缺性,可考虑与甬舟高铁同步实施甬舟高速公路复线一期工程,应进一步深化甬舟高速公路复线二期的技术前期和建设时机论证工作。 展开更多
关键词 道路通行能力分析 交通运行评估 道路饱和度 服务水平 高速公路扩容改造
原文传递
沉州特大桥T梁拼接施工方案 被引量:1
13
作者 郑春仲 《福建建筑》 2009年第5期74-76,共3页
泉厦高速公路扩建是福建省第一条高速公路扩建项目,扩建施工、管理经验不足,工程难度大,在确保交通畅通的前提下进行扩建施工;针对本项目的特点,结合沉州特大桥扩建T梁拼接的施工现场,本文介绍该桥T梁拼接采用的主要施工方案。
关键词 高速公路扩建 边通车边施工 施工方案
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BIM技术在高速公路改扩建中的应用探索 被引量:12
14
作者 许利彤 崔言继 +2 位作者 鲁凯 陈小玮 安斌 《土木建筑工程信息技术》 2019年第6期50-55,共6页
2017年9月初,为贯彻实施《交通运输信息化“十三五”发展规划》,发挥现代信息技术在工程管理中的作用,国家交通运输部决定开展公路BIM技术应用示范工程建设,以提高公路建设管理水平。京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程为五大... 2017年9月初,为贯彻实施《交通运输信息化“十三五”发展规划》,发挥现代信息技术在工程管理中的作用,国家交通运输部决定开展公路BIM技术应用示范工程建设,以提高公路建设管理水平。京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程为五大示范项目之一,示范任务为基于BIM技术的项目管理示范。本文以京沪高速公路改扩建为例,针对高速公路改扩建施工特点,全生命周期运用BIM技术进行公路改扩建深入探索,以用来指导现场施工。通过应用BIM技术,结合高速公路改扩建全过程施工,总结出BIM技术在高速公路改扩建中的综合应用,为后续公路改扩建工程施工在基础设施BIM领域提供应用经验。 展开更多
关键词 BIM技术 高速公路改扩建 全生命周期 综合应用
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高速公路改扩建工程新旧沥青路面拼接施工技术 被引量:8
15
作者 祝书波 《价值工程》 2020年第10期167-169,共3页
针对珲乌高速公路吉林至龙嘉机场段改扩建工程CJ01标段实际情况,在依据设计文件路面结构层拼接方式的基础上,对具体的沥青面层拼接工艺进行深入分析,包括接缝铣刨、接缝处理、接缝摊铺、接缝碾压,最后通过试验检测,得出本段沥青路面拼... 针对珲乌高速公路吉林至龙嘉机场段改扩建工程CJ01标段实际情况,在依据设计文件路面结构层拼接方式的基础上,对具体的沥青面层拼接工艺进行深入分析,包括接缝铣刨、接缝处理、接缝摊铺、接缝碾压,最后通过试验检测,得出本段沥青路面拼接效果良好,采用本工程对应的热拼接工艺,无论是整体外观还是内在质量,都好于传统冷拼接工艺的结论,旨在为类似改扩建项目提供可靠的技术参考。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 内侧车道拼宽 沥青路面热拼接
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双层立体复合式高速公路互通立交改扩建方案设计——以常虎、莞深高速公路改扩建工程为例 被引量:6
16
作者 梅本胜 杨丽珍 《工程技术研究》 2022年第19期154-156,共3页
随着交通量的日益剧增,人们对高速公路的通行能力也提出了更高的要求,多车道高速公路改扩建采用复合式断面已成为一种趋势,其中互通立交一直是复合式高速公路改扩建的重难点。文章以常虎、莞深高速公路改扩建工程为例,在两条高速公路都... 随着交通量的日益剧增,人们对高速公路的通行能力也提出了更高的要求,多车道高速公路改扩建采用复合式断面已成为一种趋势,其中互通立交一直是复合式高速公路改扩建的重难点。文章以常虎、莞深高速公路改扩建工程为例,在两条高速公路都采用双层立体复合式断面改扩建方式的前提下,结合互通立交所承担的交通功能、当前存在的问题、交通量预测及控制因素,提出多种改扩建思路和方案,并进行综合比选分析,最终确定改扩建推荐方案,旨在为其他类似高速公路改扩建项目提供实例参考。 展开更多
关键词 双层立体复合式公路 互通立交 公路改扩建工程
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基于高速公路改扩建的路基路面质量检测与评价 被引量:7
17
作者 束冬林 《建材世界》 2018年第6期65-68,共4页
高速公路改扩建前期准备阶段,既有路基路面的质量检测是一项非常关键的基础工作。为了全面深入了解既有路基路面的质量状况,立足现行标准,研究制定了较为详细的检测实施细则,从检测项目、检测方法、检测频率及结果的运用方面进行了较为... 高速公路改扩建前期准备阶段,既有路基路面的质量检测是一项非常关键的基础工作。为了全面深入了解既有路基路面的质量状况,立足现行标准,研究制定了较为详细的检测实施细则,从检测项目、检测方法、检测频率及结果的运用方面进行了较为细致的规定,为今后高速公路改扩建质量检测方案的制定提供参考。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 路基路面 质量检测
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中小跨径钢与组合结构桥梁选型研究 被引量:7
18
作者 周青 傅晨曦 韩大章 《城市道桥与防洪》 2020年第5期108-110,M0012,M0013,共5页
综合考虑实际工程的建设需要,针对拆除重建引桥、净空受限拼宽桥、互通支线上跨桥几种典型的改扩建应用场景,分别从桥梁适用性、经济性、耐久性等方面对潜在的应用桥型进行方案比选,从而确定不同应用场景中合理的桥梁选型,对钢与组合结... 综合考虑实际工程的建设需要,针对拆除重建引桥、净空受限拼宽桥、互通支线上跨桥几种典型的改扩建应用场景,分别从桥梁适用性、经济性、耐久性等方面对潜在的应用桥型进行方案比选,从而确定不同应用场景中合理的桥梁选型,对钢与组合结构桥梁在中小跨径建造和应用领域进行了有益的探索。 展开更多
关键词 中小跨径 钢与组合结构 桥梁选型 公路改扩建
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公路改扩建工程新旧路基拼接施工技术 被引量:6
19
作者 崔佳佳 《黑龙江交通科技》 2022年第5期75-76,共2页
为解决公路改扩建工程中新旧路基之间的拼接问题,本文结合某公路改扩建项目实际情况,在明确相关技术要求的基础上,对其新旧路基之间拼接施工技术进行深入分析,以期为相关人员提供参考,保证公路改扩建项目新旧路基拼接质量。
关键词 公路改扩建 新旧路基拼接 施工技术
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公路改扩建工程既有高边坡防护设计分析
20
作者 白红玉 《工程建设(维泽科技)》 2024年第1期86-88,共3页
此次研究对路改扩建工程中既有高边坡的防护设计进行了详细分析。在防护设计的原则方面,主要考虑两个方面,一是确保边坡的稳定性和安全性,通过采用适当的防护结构和材料,减少边坡的滑坡、塌方等风险;二是兼顾美观和环境保护,选择与周围... 此次研究对路改扩建工程中既有高边坡的防护设计进行了详细分析。在防护设计的原则方面,主要考虑两个方面,一是确保边坡的稳定性和安全性,通过采用适当的防护结构和材料,减少边坡的滑坡、塌方等风险;二是兼顾美观和环境保护,选择与周围环境相协调的防护形式,使其融入自然景观中。在边坡防护施工工艺方面,此次研究介绍了几种常见的方法,主要包括方格网护坡,该方法适用于土石混合边坡,通过搭设方格网并填充土石材料,形成一个具有一定抗滑能力的护坡结构;拱形骨架护坡,它利用拱形骨架结构来支撑和加固边坡,提高整体的稳定性。另外还有浆砌片石满铺护坡,通过将片石按照一定规则浆砌在边坡表面,形成一道美观而且具有抗冲刷能力的护坡形式。护面墙护坡是将预制混凝土板砌筑在边坡前面,起到保护和支撑作用。最后是支挡工程,主要采用挡土墙、钢筋混凝土梁等结构,在边坡顶部设置支撑结构来防止边坡的塌方。此次研究还总结了施工过程中的注意事项。 展开更多
关键词 公路改扩建 公路工程 高边坡防护 防护设计
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