期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到263篇文章
< 1 2 … 14 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
道路通行能力研究现状及发展综述 被引量：28
1
作者 张亚平 裴玉龙 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2002年第2期94-97,共4页
道路通行能力分析与交通量适应性分析 ,作为道路交通建设的一项基础性工作 ,主要用于确定公路建设的合理规模及合理建设模式 ,也是公路网规划、公路工程可行性研究、道路设计、公路建设后评估等的重要理论依据。介绍了国内外有关道路通... 道路通行能力分析与交通量适应性分析 ,作为道路交通建设的一项基础性工作 ,主要用于确定公路建设的合理规模及合理建设模式 ,也是公路网规划、公路工程可行性研究、道路设计、公路建设后评估等的重要理论依据。介绍了国内外有关道路通行能力的研究现状 ,提出了通行能力研究的攻关目标和需要解决的关键技术 ,探讨了道路通行能力研究的发展方向 ,并指出了目前中国道路通行能力研究存在的问题与不足。 展开更多
关键词 研究现状 道路通行能力 发展趋势 交通量 公路建设
下载PDF
高速公路合流区1车道车头时距分布特征 被引量：34
2
作者 李文权 王炜 周荣贵 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期114-117,共4页
为揭示高速公路合流区 1车道上车辆的运行规律 ,利用摄像机于 2 0 0 0年在江苏、山西、河北、北京、天津、广东等地对高速公路合流区 1车道上车辆的车头时距数据进行大量调查 ,运用AutoScope2 0 0 4图像处理系统对大量调查数据进行分析... 为揭示高速公路合流区 1车道上车辆的运行规律 ,利用摄像机于 2 0 0 0年在江苏、山西、河北、北京、天津、广东等地对高速公路合流区 1车道上车辆的车头时距数据进行大量调查 ,运用AutoScope2 0 0 4图像处理系统对大量调查数据进行分析处理。在此基础上 ,运用数理统计方法提出 1车道车头时距分布为变化阶数的Erlang分布的分布特征 ,运用拟合分析及 χ2 检验技术对提出的分布特征进行了检验。该分布特征为合流区通行能力分析。 展开更多
关键词 高速公路 合流区 车道 车头时距 分布特征 通行能力 运行规律
下载PDF
高速公路加速车道上车辆的汇入模型 被引量：29
3
作者 李文权 王炜 +2 位作者 邓卫 刘兆斌 周荣贵 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期95-98,共4页
为了揭示高速公路合流区加速车道上车辆的运行规律 ,利用摄像机等观测仪器对中国许多省市高速公路合流区匝道车辆的汇入特征数据进行了大量调查。在对大量调查数据进行分析处理的基础上运用微分法建立了匝道车辆的汇入模型和行驶距离模... 为了揭示高速公路合流区加速车道上车辆的运行规律 ,利用摄像机等观测仪器对中国许多省市高速公路合流区匝道车辆的汇入特征数据进行了大量调查。在对大量调查数据进行分析处理的基础上运用微分法建立了匝道车辆的汇入模型和行驶距离模型。该模型不但解释了调查结果 ,而且对高速公路规划设计。 展开更多
关键词 汇入模型 高速公路 加速车道 交通特征 通行能力
下载PDF
基于公路网的路段交通量预测方法研究 被引量：12
4
作者 盖春英 裴玉龙 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期76-79,82,共5页
分析现行公路路段交通量预测中存在的问题 ,在此基础上提出以“网”为依托 ,基于公路网的路段交通量预测方法 ,重点讨论基于公路网的交通预测四阶段法 ,同时给出路段通行能力的确定和区域形心位置的选取方法和原则 ,并讨论实际中应注意... 分析现行公路路段交通量预测中存在的问题 ,在此基础上提出以“网”为依托 ,基于公路网的路段交通量预测方法 ,重点讨论基于公路网的交通预测四阶段法 ,同时给出路段通行能力的确定和区域形心位置的选取方法和原则 ,并讨论实际中应注意的问题 ,对公路网规划、公路工程项目可行性研究、公路建设计划的拟定等具有重要的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 公路网 交通量预测方法 交通分配 区域形心 通行能力 路阻函数
下载PDF
环形交叉口服务通行能力研究 被引量：18
5
作者 薄春宇 崔海梁 +1 位作者 王炜 项乔君 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期47-49,共3页
研究了环形交叉口通行能力与服务水平 .在建立通行能力理论模型的基础上 ,详细阐述了环形交叉口总的基本通行能力的计算方法 ,得出了三种典型环形交叉口的总的基本通行能力 ,分别为 2 70 0辆 /h ,36 0 0辆 /h和 4 10 0辆 /h .建立了以... 研究了环形交叉口通行能力与服务水平 .在建立通行能力理论模型的基础上 ,详细阐述了环形交叉口总的基本通行能力的计算方法 ,得出了三种典型环形交叉口的总的基本通行能力 ,分别为 2 70 0辆 /h ,36 0 0辆 /h和 4 10 0辆 /h .建立了以车辆平均延误为指标的服务水平划分方法 。 展开更多
关键词 公路 环形交叉口 通行能力 服务通行能力 服务水平 延误
下载PDF
高速公路路侧标志设置问题 被引量：22
6
作者 李文权 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期164-169,共6页
为了提高多车道高速公路内侧车道行驶的小车驾驶员视认路侧交通标志的准确率,运用概率论方法讨论路侧交通标志设置问题.建立路侧标志被大车遮挡的数学模型和算法,并提出连续设置路侧交通标志的方法和步骤为:决定标志设置位置,计算遮挡... 为了提高多车道高速公路内侧车道行驶的小车驾驶员视认路侧交通标志的准确率,运用概率论方法讨论路侧交通标志设置问题.建立路侧标志被大车遮挡的数学模型和算法,并提出连续设置路侧交通标志的方法和步骤为:决定标志设置位置,计算遮挡矩形长度,计算遮挡概率,决定连续设置标志个数和交通标志间的最小间距.计算结果表明:随着设置路侧标志的增加,驾驶员不能读取标志信息的概率呈指数下降.建立连续设置路侧标志的模型和方法简便,方案可行,可以解决多车道高速公路路侧标志的合理设置问题. 展开更多
关键词 高速公路 通行能力 交通标志
下载PDF
我国公路通行能力研究现状 被引量：8
7
作者 艾贺申 李强 《公路》 北大核心 2001年第9期101-104,共4页
论述公路通行能力研究的重要意义 ,并介绍近 6年来我国公路通行能力研究的状况、取得的成果及其研究前景 ,其中较详细地介绍了世界银行研究项目—《河南 -河北公路通行能力研究》
关键词 中国 公路通行能力 研究现状 交通流
原文传递
高速公路加速车道上车辆的汇入特征分析 被引量：12
8
作者 李文权 王炜 +1 位作者 李铁柱 李冬梅 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期252-255,共4页
为了研究高速公路入口匝道上车辆的汇入规律 ,利用摄像机和Autoscope 2 0 0 4图像处理系统在江苏、山西、河北、北京、天津、广东等地对高速公路合流区加速车道上车辆的汇入特征数据进行了大量调查 .在对调查数据进行处理分析的基础上 ... 为了研究高速公路入口匝道上车辆的汇入规律 ,利用摄像机和Autoscope 2 0 0 4图像处理系统在江苏、山西、河北、北京、天津、广东等地对高速公路合流区加速车道上车辆的汇入特征数据进行了大量调查 .在对调查数据进行处理分析的基础上 ,运用概率分析和微分法建立了匝道车辆的汇入概率模型和行驶距离分布概率模型 ,利用实际数据对模型进行检验 ,并举例说明模型在高速公路加速车道长度的设计、评价和分析方面的应用 .该模型揭示了匝道车辆汇入概率与合流区几何特征、交通特征的数学关系 ,不但解释了调查结果 ,而且对高速公路规划设计、控制管理等工程实践有重要的指导意义 . 展开更多
关键词 高速公路 加速车道 入口匝道 交通特征 通行能力 车辆 汇入规律
下载PDF
公路网狭义总容量理论及模型 被引量：10
9
作者 李硕 黎莉 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第1期81-87,共7页
提出了一个关于计算公路网规划狭义总容量的理论及其应用模式，它是交通工程学中关于路段和交叉口通行能力的概念在公路网上的推广与延伸．将交通量划分为区域内部流量和外部流量，并分别给予计算．最后，还对本理论的应用前景进行了初探．
关键词 公路网 总容量 最大流 通行能力 狭义总容量
下载PDF
公路网络运营可靠度研究 被引量：14
10
作者 裴玉龙 盖春英 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期119-123,共5页
首先剖析公路网络运营可靠度与城市道路网络运营可靠度的区别及影响因素,进而对公路网络运营可靠度的内涵进行界定。然后通过对公路路段通行能力的概率分布、均匀分布随机路段通行能力的产生、最短路线辩识、网络平衡配流、路径列出等... 首先剖析公路网络运营可靠度与城市道路网络运营可靠度的区别及影响因素,进而对公路网络运营可靠度的内涵进行界定。然后通过对公路路段通行能力的概率分布、均匀分布随机路段通行能力的产生、最短路线辩识、网络平衡配流、路径列出等的研究,建立基于MonteCarlo模拟的公路网络运营可靠度分析方法,并开发MonteCarlo模拟实用程序。最后应用该方法计算了哈尔滨市域公路网运营可靠度。 展开更多
关键词 公路网络 运营可靠度 MONTE CARLO方法 随机通行能力
下载PDF
考虑实施过程的车辆换道模型及其应用 被引量：19
11
作者 杨小宝 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期836-842,共7页
通过对现有换道模型进行改进,提出了一种考虑换道实施过程的模型,并对模型中的关键参数进行了标定.由于该模型考虑了换道实施过程中车辆换道对交通流的影响,新模型的模拟结果与实测值更为符合.运用新模型对不同车道数的道路交通流进行模... 通过对现有换道模型进行改进,提出了一种考虑换道实施过程的模型,并对模型中的关键参数进行了标定.由于该模型考虑了换道实施过程中车辆换道对交通流的影响,新模型的模拟结果与实测值更为符合.运用新模型对不同车道数的道路交通流进行模拟,发现不同车道数的平均每车道通行能力及其交通流特性存在显著差异. 展开更多
关键词 换道模型 换道时间 车道数 道路通行能力
原文传递
公路雨水口篦子泄水量试验研究 被引量：18
12
作者 赵江 张林洪 +3 位作者 吴培关 王苏达 杨叔 付贵海 《城市道桥与防洪》 2004年第4期67-70,共4页
雨水口篦子泄水量是雨水口泄水能力好坏的关键因素 ,本文通过水工模型试验对不同型式的篦子在不同上游来水流量以及不同纵坡条件下的泄水量做了系统的试验研究 ,最后对雨水口篦子型式的选择提出了推荐方案 ,并对篦子的安装和维护提出了... 雨水口篦子泄水量是雨水口泄水能力好坏的关键因素 ,本文通过水工模型试验对不同型式的篦子在不同上游来水流量以及不同纵坡条件下的泄水量做了系统的试验研究 ,最后对雨水口篦子型式的选择提出了推荐方案 ,并对篦子的安装和维护提出了应注意的事项。 展开更多
关键词 公路 雨水口 篦子 泄水量 水工模型试验 安装 维护
下载PDF
公路收费口通行能力研究 被引量：13
13
作者 邓卫 吴海翔 王炜 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期87-90,共4页
对公路收费口交通流特性及车辆延误进行分析 ,研究了公路收费口车辆当量系数换算方法 ,在此基础上 ,采用延误—流量曲线分析法确定公路收费口服务水平并进而得出收费口的通行能力。
关键词 公路收费口 通行能力 延误-流量曲线分析
下载PDF
高速公路路段通行能力仿真研究 被引量：13
14
作者 杜攀峰 金双泉 李嘉 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期7-12,共6页
基于VISSIM交通仿真软件可重复性和可延续性的特点,以高速公路交通流运行特征作为分析对象,对通行能力仿真研究的关键参数进行标定与评价.并以标定的VIS-SIM作为平台建立典型的高速公路基本路段仿真模型,再现复杂交通条件下的车流运行... 基于VISSIM交通仿真软件可重复性和可延续性的特点,以高速公路交通流运行特征作为分析对象,对通行能力仿真研究的关键参数进行标定与评价.并以标定的VIS-SIM作为平台建立典型的高速公路基本路段仿真模型,再现复杂交通条件下的车流运行特性以及影响通行能力各参数的度量指标.对比现行高速公路服务水平分级标准,分析了产生差别的原因,并由此推算出分级服务水平下的通行能力和交通流临界密度. 展开更多
关键词 高速公路 交通仿真 路段 标定 通行能力 临界密度
下载PDF
基于VISSIM仿真的高速公路事故交通影响 被引量：15
15
作者 陈昊 陆建 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期226-229,共4页
高速公路发生交通事故时,由于事故车辆占用车道,造成事故路段形成交通瓶颈,影响路段的实际通行能力,导致事发路段的车辆延误和排队长度的增加。为了研究高速公路交通事故对交通造成的影响,通过VISSIM仿真软件,建立高速公路基本路段和路... 高速公路发生交通事故时,由于事故车辆占用车道,造成事故路段形成交通瓶颈,影响路段的实际通行能力,导致事发路段的车辆延误和排队长度的增加。为了研究高速公路交通事故对交通造成的影响,通过VISSIM仿真软件,建立高速公路基本路段和路段上的交通事故模型,分析不同输入交通量、大小车比例下,事故路段的车辆延误和平均排队长度随时间的变化规律;对中国高速公路在事故情况下的有效通行能力进行了研究。研究结果表明:高速公路基本路段输入交通量越大、大车所占比例越大,交通事故的影响时间越长、范围越大;运用VISSIM仿真模型得到基于中国高速公路交通特点的有效通行能力参数。 展开更多
关键词 交通工程 高速公路事故 事故影响分析 VISSIM仿真 有效通行能力
原文传递
非开挖顶管工艺在公路污水管线下穿工程中应用分析 被引量：12
16
作者 莫世扬 杨晓伟 +2 位作者 洪元堂 范福广 冯长富 《公路工程》 北大核心 2019年第2期151-155,共5页
以苏州某污水总管扩建工程项目为对研究对象,对非开挖顶管工艺在公路污水管线下穿工程中应用进行了分析。工程采用TLM泥水平衡机械顶管掘进机顶进技术,在设计时预留有法兰,工作井洞口止水装置在法兰上进行安装;预先在顶管进出洞口采用... 以苏州某污水总管扩建工程项目为对研究对象,对非开挖顶管工艺在公路污水管线下穿工程中应用进行了分析。工程采用TLM泥水平衡机械顶管掘进机顶进技术,在设计时预留有法兰,工作井洞口止水装置在法兰上进行安装;预先在顶管进出洞口采用分层双液注浆进行地基加固,加固范围为154. 29 m3。采用对称形坡口形式进行管节接口的焊接,非开挖顶管工艺在高速公路污水管线下穿施工符合地基承载力要求,管道回拖力计算、扩孔、回拖敷管均满足本工程实际条件。在管道穿越公路五个月后,各测点累计实测沉降均小于1. 95mm,符号变形控制需求等。在整个扩建工程施工完成的至少三年之后,该污水总管的钢管总管作业十分平定安稳,满足工程要求。 展开更多
关键词 管线下穿 公路 非开挖顶管工艺 承载力 焊接
下载PDF
在役预应力混凝土梁桥静载试验 被引量：11
17
作者 张茵涛 《铁道建筑》 北大核心 2018年第3期28-30,38,共4页
为了深入分析一在役桥梁的安全状态,开展在役桥梁的静载试验,分析了实际工作状态及承载能力,提供了可靠的挠度、应力等数据。该桥静力荷载参数均表明桥梁结构在静载试验过程中能够较好的保持弹性工作状态,且控制截面变形与平截面假定吻... 为了深入分析一在役桥梁的安全状态,开展在役桥梁的静载试验,分析了实际工作状态及承载能力,提供了可靠的挠度、应力等数据。该桥静力荷载参数均表明桥梁结构在静载试验过程中能够较好的保持弹性工作状态,且控制截面变形与平截面假定吻合。实测的主梁控制截面校验系数在0.7~0.8之间,表明结构竖向刚度能够满足实际荷载要求。试验结果可为该桥梁的日常维护、加固、改建等提供必要的依据。 展开更多
关键词 公路桥梁 工作性能 现场试验 小箱梁 承载能力
下载PDF
公路桥梁桩基施工问题及承载力测试探讨 被引量：11
18
作者 陈亮 徐腾飞 《山西建筑》 2021年第1期151-153,共3页
以公路工程中的桩基础为研究对象,系统的分析了桩基施工中常见的问题以及可能引发的质量事故,提出了桩基施工过程中应注意的施工事项,针对公路工程中桩基工程质量故障具有隐蔽性强、难以修复的特点,严格要求桩基承载力达到设计标准,阐... 以公路工程中的桩基础为研究对象,系统的分析了桩基施工中常见的问题以及可能引发的质量事故,提出了桩基施工过程中应注意的施工事项,针对公路工程中桩基工程质量故障具有隐蔽性强、难以修复的特点,严格要求桩基承载力达到设计标准,阐述了桥梁桩基承载力现场具体测试方案以及注意事项,为提高高速公路桥梁桩基施工质量提供技术指导与参考依据,研究成果具有重要的工程意义。 展开更多
关键词 公路桥梁 桩基施工 承载力 测试
下载PDF
现浇箱梁满堂支架湿软地基处理与承载力验算 被引量：10
19
作者 朱小京 起朝鲜 +2 位作者 邹怀秀 李官勇 鄂金平 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第S1期311-313,共3页
根据某高速公路现浇箱梁满堂支架的施工实践,介绍了湿软地基处理方案,查表确定换填土层地基承载力容许值大于支架基底最大应力,并对支架沉降量进行了验算。
关键词 公路 满堂支架 湿软地基 承载力 沉降量
下载PDF
基于汽车道路作用空间与公路车辆当量换算系数的研究 被引量：9
20
作者 张君纬 戴为民 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期126-130,共5页
以运行车辆为质点,提出采用汽车道路作用空间的物理分析方法来研究车辆当量系数换算问题。建立了车辆道路作用空间模型,通过大量试验数据分析和应用随机场论的分析方法,研究确定了汽车在运行过程中所表现出的横向、纵向道路作用空间特... 以运行车辆为质点,提出采用汽车道路作用空间的物理分析方法来研究车辆当量系数换算问题。建立了车辆道路作用空间模型,通过大量试验数据分析和应用随机场论的分析方法,研究确定了汽车在运行过程中所表现出的横向、纵向道路作用空间特性以及与道路、交通和车型等相关因素的定量数值,并由此推算出了基本车辆当量换算系数,和基于不同公路服务水平条件下的车辆当量换算系数。 展开更多
关键词 交通工程 车辆换算 随机场论 交通流 道路通行能力
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 14 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部