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高速铁路对长三角地区都市圈可达性影响 被引量：111
1
作者 汪德根 章鋆 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2015年第2期54-61,53,共9页
利用成本加权栅格法分析非高铁与高铁条件下长三角地区5大都市圈的最短旅行时间的可达性和一日交流圈等时圈格局变化。结果显示:1都市圈高铁站点城市成为时间收敛最大受益者,非站点城市可达性也有所提高,但幅度较小。25大都市圈等时圈... 利用成本加权栅格法分析非高铁与高铁条件下长三角地区5大都市圈的最短旅行时间的可达性和一日交流圈等时圈格局变化。结果显示:1都市圈高铁站点城市成为时间收敛最大受益者,非站点城市可达性也有所提高,但幅度较小。25大都市圈等时圈均沿高铁线呈轴向态势向外推移明显,表明高铁对都市圈空间拓展具有较强的轴向引导作用。3高铁扩展了5大都市圈一日交流圈范围,覆盖范围几乎达到100%,1h和2h等时圈覆盖范围均有不同程度扩展,表明高铁条件下,都市圈内部城市以及都市圈之间重要核心城市的时间距离拉近,实现跨城市当日流动,形成"同城效应"。 展开更多
关键词 高速铁路 都市圈 可达性 一日交流圈 长三角地区
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建立中国高速铁路技术体系的研究 被引量：17
2
作者 何华武 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第12期1-10,共10页
介绍国外高速铁路发展概况,结合我国实际,对中国高速铁路工务工程、牵引供电、通信信号、高速动车组、信息系统及运用维修六大技术体系的主要技术条件、特点及其各项子技术体系进行论述,可为中国高速铁路的修建、运营作参考。
关键词 高速铁路 技术体系 工务工程 牵引供电 动车组 通信信号 运用维修
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高速铁路通信信号系统联调联试关键技术 被引量：19
3
作者 张秀广 《铁路通信信号工程技术》 2011年第6期1-6,共6页
阐述高速铁路通信信号系统联调联试的必要性、定义以及阶段划分,提出在高速铁路联调联试中,通信信号系统必须以高速铁路关键运营目标值为核心,并详细地论述通信信号系统联调联试的各项关键技术。
关键词 高速铁路 通信 信号 联调联试 关键技术
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基于FPGA的Serial RapidIO协议的设计与实现 被引量：10
4
作者 许树军 黄镠 +1 位作者 牛戴楠 王锐 《雷达与对抗》 2015年第4期36-38,49,共4页
在对RapidIO协议和Serial RapidIO(SRIO,下同)IPcore用户接口介绍的基础上,详细描述了Serial RapidIO交换架构在FPGA上的编程方法,并采用双缓存机制实现了位宽、数据流速的转换,完成了多SRIO节点间的高速数据通信,具有较强的通用性和可... 在对RapidIO协议和Serial RapidIO(SRIO,下同)IPcore用户接口介绍的基础上,详细描述了Serial RapidIO交换架构在FPGA上的编程方法,并采用双缓存机制实现了位宽、数据流速的转换,完成了多SRIO节点间的高速数据通信,具有较强的通用性和可移植性。 展开更多
关键词 FPGA SRIO IPCORE RAPIDIO 高速通信 串行接口
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基于正态云模型和模糊层次分析法的列车通信网络性能评估方法 被引量：10
5
作者 贺德强 柳国强 +2 位作者 陈彦君 苗剑 姚晓阳 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期310-320,共11页
为保证高速列车安全、可靠运行,研究了列车通信网络性能评估方法;综合考虑列车通信网络的实时性、可靠性和服务质量,建立了合理的列车通信网络性能评价指标体系,采用模糊层次分析法确定列车通信网络性能评估指标的权重;考虑列车通信网... 为保证高速列车安全、可靠运行,研究了列车通信网络性能评估方法;综合考虑列车通信网络的实时性、可靠性和服务质量,建立了合理的列车通信网络性能评价指标体系,采用模糊层次分析法确定列车通信网络性能评估指标的权重;考虑列车通信网络评估过程中具有不确定性,构建了基于正态云模型和模糊熵的二维评估模型;建立了基于交换式以太网的大容量和高可靠性列车通信网络仿真平台,获取各指标样本数据,运用二维评估模型计算各指标的隶属度,依据模糊理论最大隶属度法则确定列车通信网络性能等级。研究结果表明:在列车通信网络状态良好时,60%评估样本的网络性能等级为Ⅰ、Ⅱ级,在网络丢包率和误码率较大时,40%评估样本的评估等级为Ⅲ、Ⅳ级,表明二维评估模型能够有效地反映列车通信网络状态;与仅运用模糊综合评价法相比较,两者的评估结果基本一致,反映了二维评估模型的准确性;模糊综合评价法不能消除评估过程中不确定性因素的影响,从而导致评估结果缺乏精确度,因此,提出的方法更适合于列车通信网络性能评估。 展开更多
关键词 高速列车 通信网络 正态云模型 网络性能评估 模糊层次分析法
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高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析 被引量：9
6
作者 熊磊 钟章队 +1 位作者 艾渤 朱明伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期44-49,共6页
在对无线信道模型和铁路电波传播环境研究基础上,提出WINNER D2a信道模型是高速铁路无线信道的合适选择,并建立了高速铁路移动通信系统WINNER D2a信道半实物仿真平台。与传统的计算机仿真相比,半实物仿真平台具有更高的仿真性和实时性,... 在对无线信道模型和铁路电波传播环境研究基础上,提出WINNER D2a信道模型是高速铁路无线信道的合适选择,并建立了高速铁路移动通信系统WINNER D2a信道半实物仿真平台。与传统的计算机仿真相比,半实物仿真平台具有更高的仿真性和实时性,并能在实验室对设备在高速铁路上的性能进行测试。在仿真平台上对不同移动速度、同频干扰、接收电平条件下的高速铁路移动通信系统的性能进行了仿真。分析结果表明:移动速度和同频干扰对系统性能影响非常大,而接收电平则对性能没有明显影响。最后探讨了改善系统性能的技术措施。 展开更多
关键词 高速铁路 移动通信 WINNER信道模型 半实物仿真
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铁路调度集中系统运输指挥信息数据双路传输研究 被引量：10
7
作者 王振一 曹桢 宋晓丽 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第9期46-50,共5页
调度集中(CTC)系统的网络通信问题是造成CTC系统设备故障的重要原因之一,对于高速铁路调度指挥具有重要影响。现有CTC系统的网络结构、通道和路由实现方式,很难避免设备单点故障所导致的数据丢失、信息数据延时或者通信中断等问题。在... 调度集中(CTC)系统的网络通信问题是造成CTC系统设备故障的重要原因之一,对于高速铁路调度指挥具有重要影响。现有CTC系统的网络结构、通道和路由实现方式,很难避免设备单点故障所导致的数据丢失、信息数据延时或者通信中断等问题。在不改造CTC系统硬件的前提下,通过利用环路组网以及车站之间的双通道,进行信息传输的双路冗余改造,实现双份相同的应用信息数据的同时传输,解决通信故障可能影响多个车站数据传输的问题,可以大幅度减少通信故障的不良影响,并有效提高CTC系统信息数据传输的稳定性和安全性。 展开更多
关键词 高速铁路 列车调度指挥系统 调度集中系统 网络通信 双路传输
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超宽带快速跳频信号侦察技术 被引量：8
8
作者 张伟 唐斌 张健 《电讯技术》 2008年第4期19-22,共4页
在现有的器件水平下,采用多通道并行采集再进行数字信道化的方法对接收信号进行并行处理,可以完成极高频/超高频(EHF/SHF)频段战略战术通信中跳频带宽高达数吉赫、跳速高达每秒数万跳的超宽带快速跳频信号实时检测;同时,采用多通道高速... 在现有的器件水平下,采用多通道并行采集再进行数字信道化的方法对接收信号进行并行处理,可以完成极高频/超高频(EHF/SHF)频段战略战术通信中跳频带宽高达数吉赫、跳速高达每秒数万跳的超宽带快速跳频信号实时检测;同时,采用多通道高速采集、海量存储方法存储海量数据,再采用相应跳频信号分析方法可以完成信号分析和解跳解调以及信号解译。研究实践证明,该方法是目前进行超宽带快速跳频信号进行侦察的有效手段。 展开更多
关键词 超宽带 快速跳频 战略/战术通信 通信侦察 信道化
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CTC与RBC系统接口通信技术分析 被引量：8
9
作者 李寒冰 《铁路通信信号工程技术》 2023年第3期42-45,共4页
CTC与RBC之间的信息通信在满足安全通信协议要求的基础上,交互列车状态和命令信息。基于目前列控系统的实际应用情况,介绍CTC与RBC接口通信机制,对新型列控系统中CTC与RBC的通信信息进行分析,并对CTC如何应用RBC信息提出建议。
关键词 高速铁路 CTC RBC 安全通信体系结构
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DSP与单片机的一种高速通信方案 被引量：7
10
作者 杨荣 王林斗 《电子测量技术》 2006年第2期74-75,共2页
介绍了一种利用双口RAM对单片机进行总线扩展来实现单片机与DSP之间高速通信的方案,给出了硬件电路,同时简单介绍了软件实现方案,达到了实时系统高速实时控制的要求。
关键词 高速通信 单片机 DSP
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DSP与PC机的高速串行通信设计 被引量：6
11
作者 林建辉 李彬 高燕 《电子测量与仪器学报》 CSCD 2006年第2期98-100,共3页
数字信号处理芯片(DSP)广泛应用于高速数据采集与传输、数字通信、图像处理、语音处理等高速数字信号处理领域。针对实际系统要求,并根据当前数字信号处理理论,以DSP为处理器,设计和实现了测试系统硬件平台。围绕DSP设计了测试系统的前... 数字信号处理芯片(DSP)广泛应用于高速数据采集与传输、数字通信、图像处理、语音处理等高速数字信号处理领域。针对实际系统要求,并根据当前数字信号处理理论,以DSP为处理器,设计和实现了测试系统硬件平台。围绕DSP设计了测试系统的前向通道,中断、复位子系统、存储子系统和通信子系统。本文利用扩展异步通信芯片,将DSP与PC机相连,完成测试系统与PC机之间的高速和可靠的通信。系统经过实际运行证明是可靠的,满足了系统设计的要求。 展开更多
关键词 数字信号处理器 PC机 高速通信 测试系统 异步通信
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高速铁路宽带无线通信系统越区切换技术 被引量：7
12
作者 刘云毅 赵军辉 王传云 《电信科学》 北大核心 2017年第11期37-46,共10页
我国现有的铁路移动通信系统已不能满足铁路信息化建设的要求,需要开展下一代高速铁路通信系统关键技术研究。越区切换是高速铁路宽带无线通信系统的关键技术,对保障列车的行车安全和通信可靠性具有重要意义。针对目前高速铁路通信系统... 我国现有的铁路移动通信系统已不能满足铁路信息化建设的要求,需要开展下一代高速铁路通信系统关键技术研究。越区切换是高速铁路宽带无线通信系统的关键技术,对保障列车的行车安全和通信可靠性具有重要意义。针对目前高速铁路通信系统中越区切换技术的研究现状和成果进行总结,分析存在的问题,并进一步探讨未来越区切换技术的发展方向。 展开更多
关键词 高速铁路 越区切换 无线通信
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5G技术在高速铁路通信中的应用 被引量：3
13
作者 孙活 刘石俊 +2 位作者 李程帜 宋子源 杨阳 《通信与信息技术》 2024年第3期107-110,共4页
研究探讨了5G技术在高速铁路通信中的革命性应用,解决了现有系统的不稳定性、承载能力和受环境影响的问题。分析了5G技术的低时延、大带宽和广链接特点,讨论了其在高速铁路通信中的应用场景和优势。提出基于5G的高速铁路通信系统技术方... 研究探讨了5G技术在高速铁路通信中的革命性应用,解决了现有系统的不稳定性、承载能力和受环境影响的问题。分析了5G技术的低时延、大带宽和广链接特点,讨论了其在高速铁路通信中的应用场景和优势。提出基于5G的高速铁路通信系统技术方案和架构设计,涉及人才培养、政策支持、资金投入和推广推进等方面。研究结果表明,5G技术可提高运行安全性、网络连接体验和列车定位精度。 展开更多
关键词 5G技术 高速铁路 通信系统 网络连接稳定性
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基于FPGA的SRIO端点设计与实现 被引量：7
14
作者 陈刚 康林 +1 位作者 陈航 李坤贺 《兵工自动化》 2021年第2期49-52,共4页
为提高芯片间及板间互连的带宽、灵活性和可靠性,提出一种基于FPGA(field programmable gate array)的SRIO(serial rapid IO)端点的设计方法。介绍RapidIO的应用,对SRIO IP核及其参数设置进行分析,结合Xilinx提供的官方例程,编写用户逻... 为提高芯片间及板间互连的带宽、灵活性和可靠性,提出一种基于FPGA(field programmable gate array)的SRIO(serial rapid IO)端点的设计方法。介绍RapidIO的应用,对SRIO IP核及其参数设置进行分析,结合Xilinx提供的官方例程,编写用户逻辑,完成FPGA与DSP的高速通信,测试结果表明:该设计具有较高的带宽,有一定的参考价值。 展开更多
关键词 嵌入式系统 赛灵思 高速通信
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基于Artix-7 FPGA的异步高速串行通信IP设计 被引量：6
15
作者 王蕾 韩立峰 《现代电子技术》 北大核心 2018年第19期6-10,共5页
设计一种基于Artix-7 FPGA的异步高速串行通信IP核,包含协议解析和抗干扰设计、跨时钟域缓冲区设计、用户接口和物理层接口设计,实现最小硬件系统。该IP核可结合高速串口驱动芯片简单对接至主流处理器,如DSP,ARM,PowerPC等,以扩展处理... 设计一种基于Artix-7 FPGA的异步高速串行通信IP核,包含协议解析和抗干扰设计、跨时钟域缓冲区设计、用户接口和物理层接口设计,实现最小硬件系统。该IP核可结合高速串口驱动芯片简单对接至主流处理器,如DSP,ARM,PowerPC等,以扩展处理器的异步串行通信接口数量和通信速率。其中,通信速率最高可至30 Mb/s,扩展数量视FPGA内部资源而定,理论上无上限。在机载和地面设备中可广泛应用。 展开更多
关键词 高速率通信 异步串行通信 DSP ARM Artix-7 处理器
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高速移动场景5G应用问题研究 被引量：6
16
作者 李廷立 王耀天 付永明 《电讯技术》 北大核心 2022年第3期292-298,共7页
5G标准中定义的指标明确可支持500 km/h移动速度,它是针对高铁设计的,对航空用户能否支持?有什么限制条件?对高速移动场景5G应用进行了技术研究。首先分析了高速运动对移动通信带来的主要挑战,然后通过多普勒频移和载波间干扰计算对5G... 5G标准中定义的指标明确可支持500 km/h移动速度,它是针对高铁设计的,对航空用户能否支持?有什么限制条件?对高速移动场景5G应用进行了技术研究。首先分析了高速运动对移动通信带来的主要挑战,然后通过多普勒频移和载波间干扰计算对5G的移动性设计进行了分析,最后提出通过优化调整5G的帧结构、参考信号设计以及增加新的模块和功能设计等方法解决多普勒频偏、超远距离覆盖问题,实现5G技术在航空高速移动场景中的应用。 展开更多
关键词 5G技术 高速移动场景 航空通信
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基于EZ-USB实现PC机与DSP设备间的高速通信方案 被引量：2
17
作者 张大勇 王立德 《现代电子技术》 2004年第1期31-33,35,共4页
介绍了 PC机与 DSP设备间通过 USB接口实现高速通信的一种设计方案。以 DSP TMS32 0 C5 4 0 2及 EZUSB系列的 AN2 131QC为例 。
关键词 USB DSP 高速数据通信 PC
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基于电力电子系统集成的高速通信监控系统 被引量：6
18
作者 常怡然 张建文 蔡旭 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2013年第7期83-85,共3页
基于电力电子系统集成的思想,采用系统分层设计结构,提出一种与控制系统紧密结合的监控系统,并根据大功率电力电子系统的具体应用对该监控系统提出了高速通信要求。基于OMAP-1137对该系统进行了软硬件设计,结合了以太网通信、嵌入式操... 基于电力电子系统集成的思想,采用系统分层设计结构,提出一种与控制系统紧密结合的监控系统,并根据大功率电力电子系统的具体应用对该监控系统提出了高速通信要求。基于OMAP-1137对该系统进行了软硬件设计,结合了以太网通信、嵌入式操作系统与实时操作系统等技术的优势,使系统在实现高速通信监控的同时保证了变换器控制的实时性。使用该系统在350 kW鼠笼型异步全功率风力发电实验平台上进行了测试,通过实验及其波形分析可得,该系统能够完成多种监测、控制功能,方便了系统调试、性能评估和故障诊断。 展开更多
关键词 电力电子系统集成 监控系统 高速通信
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高速铁路通信信号系统联调联试标准化管理 被引量：6
19
作者 司静 《铁路通信信号工程技术》 2021年第1期85-90,共6页
通信信号系统是保证列车安全运行的重要设备,形成一套行之有效的通信信号系统联调联试组织实施方案,是保证新建线通信、信号设备安全稳定运行的关键。结合近几年通信信号系统联调联试组织实施管理实践经验,从规章制度体系建立、严抓安... 通信信号系统是保证列车安全运行的重要设备,形成一套行之有效的通信信号系统联调联试组织实施方案,是保证新建线通信、信号设备安全稳定运行的关键。结合近几年通信信号系统联调联试组织实施管理实践经验,从规章制度体系建立、严抓安全管理、落实关键环节卡控、加强应急处置、提升问题克服质量、健全奖惩机制几方面阐述分析如何实现高速铁路通信信号系统联调联试组织实施标准化管理。 展开更多
关键词 高速铁路 联调联试 通信 信号 标准化管理
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高铁动车弓网信号对无线通信系统的干扰研究 被引量：6
20
作者 韩鹏 《铁路通信信号工程技术》 2019年第6期42-46,共5页
无线通信系统在高铁运行环境中受到电磁干扰,其主要干扰源来自动车受电弓与电气化接触导线短时相离产生的辐射信号即弓网离线信号。为弄清弓网离线信号辐射主要频段,通过对动车监测采集了大量数据,借助仿真软件对数据进行分析处理,得到... 无线通信系统在高铁运行环境中受到电磁干扰,其主要干扰源来自动车受电弓与电气化接触导线短时相离产生的辐射信号即弓网离线信号。为弄清弓网离线信号辐射主要频段,通过对动车监测采集了大量数据,借助仿真软件对数据进行分析处理,得到频域和时域图表,找到弓网信号辐射区域集中在0.3~1GHz频率范围,即弓网离线辐射信号处于该频段对无线通信系统干扰最大。这一研究成果为针对性采取电磁防干扰措施提供了重要依据。 展开更多
关键词 高速铁路 无线通信系统 弓网 电磁干扰
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