站点地区开发与城市空间的协同发展 被引量：54

1

作者 殷铭 汤晋 段进 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2013年第3期70-77,共8页

站点地区开发过程中"肯定"与"批判"两种声音的实质是讨论高铁站点地区开发与城市空间发展的关系问题。文章解析了欧洲高铁站点地区开发的成功案例,提出站点地区开发与城市空间协同发展的观点,并总结出五点经验。然... 站点地区开发过程中"肯定"与"批判"两种声音的实质是讨论高铁站点地区开发与城市空间发展的关系问题。文章解析了欧洲高铁站点地区开发的成功案例,提出站点地区开发与城市空间协同发展的观点,并总结出五点经验。然而我国当前高铁站点地区边缘化的站点区位、高等级公共设施为主体的功能业态等"千站一面"的发展特征,使得两者的协同面临巨大困境。文章进一步指出形成当前困境的原因既有站点地区固有的空间与机制的复杂性,更植根于我国当前城市的发展阶段、模式及特征。最后提出现阶段切实可行的发展建议。 展开更多

关键词 高铁站点地区 城市空间发展 协同

原文传递

遵义高铁站枢纽片区交通组织优化策略 被引量：3

2

作者 王建蓉 《交通与运输》 2020年第4期25-28,共4页

为避免高铁站枢纽片区高峰小时交通拥堵,基于交通需求预测研究高铁站枢纽周边区域的用地和路网规划。首先,提出优化用地开发与交通系统协调发展和优化绿色交通出行结构策略;其次,在核心区优化交通设施布局和精细化交通组织,以实现匹配... 为避免高铁站枢纽片区高峰小时交通拥堵,基于交通需求预测研究高铁站枢纽周边区域的用地和路网规划。首先,提出优化用地开发与交通系统协调发展和优化绿色交通出行结构策略;其次,在核心区优化交通设施布局和精细化交通组织,以实现匹配交通与用地开发,形成高效交通支撑系统的目标;最后,以遵义高铁站为例,从片区用地布局的优化、交通出行结构的优化、路网布局优化和总体交通组织方案等方面展开,实践了高铁站枢纽片区交通组织优化方法。 展开更多

关键词 高铁站枢纽片区 交通出行结构 用地开发 道路网 交通组织

下载PDF 职称材料

中心城市高铁站区土地集约利用评价

3

作者 赵旭朦 罗研 +1 位作者 李晶晶 赵映慧 《测绘与空间地理信息》 2022年第S01期144-147,共4页

高铁站区是随着高铁修建出现的新的城市功能区,对城市用地具有明显影响。选取我国25个中心城市(直辖市、省会和首府)的高铁站区为研究对象,构建评价指标体系,利用综合评价度模型对高铁站区土地集约利用水平评价,结果表明:1)我国多数高... 高铁站区是随着高铁修建出现的新的城市功能区,对城市用地具有明显影响。选取我国25个中心城市(直辖市、省会和首府)的高铁站区为研究对象,构建评价指标体系,利用综合评价度模型对高铁站区土地集约利用水平评价,结果表明:1)我国多数高铁站区土地利用集约度一般,土地集约利用潜力巨大。2)高度和较高集约利用高铁站区主要分布在东部城市,一般和不集约高铁站区则多分布在中西部城市。3)南方和北方高铁站区土地集约利用度相当,而东部的高铁站区土地集约利用度显著高于中西部,差异大。4)直辖市高铁站区多数指标高于省会(首府)城市,土地利用集约更显著。最后针对一些高铁站区土地集约利用程度较低的情形,提出土地集约利用程度提升的建议:1)提升高铁站区与城区目的地之间的便捷性。2)加强高铁站区的长途汽车中转便捷度。3)增强社会车辆在高铁站区停车的便利性。4)适时提高高铁站区的站台与到发线密度。5)增强高铁站区的列车进出车次密度。 展开更多

关键词 高铁站区 土地集约利用 综合评价

下载PDF 职称材料

我国高铁枢纽站区开发的影响因素研究 被引量：41

4

作者 林辰辉 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第6期72-77,共6页

本文通过对我国17个高铁枢纽的实证研究认为:在我国国情背景下,高铁枢纽能够给站区周边带来显著的开发机遇。在实际观察年份内,以年均开发总建筑面积为主要表征指标,以"欧洲里尔"工程第一阶段开发规模为衡量标准,本研究观察... 本文通过对我国17个高铁枢纽的实证研究认为:在我国国情背景下,高铁枢纽能够给站区周边带来显著的开发机遇。在实际观察年份内,以年均开发总建筑面积为主要表征指标,以"欧洲里尔"工程第一阶段开发规模为衡量标准,本研究观察到的我国高铁枢纽给站区周边开发带来显著发展机遇的案例包括天津站等7个。在获得站区开发表征数据的基础上,本文认为影响高铁枢纽站区开发的因素主要包括城市发展水平因素、城市空间因素、车站自身因素、车站可达性因素、站区现状因素和其他六个大类,并由此展开相关性分析。研究认为,所在城市的经济发展水平、高铁枢纽本身较高的客流量以及与城市中心的空间距离和时间距离,是影响站区开发效果的主要因素,并通过分类别分析,得到了不同人口规模城市影响站区开发效果的不同的主要因素。 展开更多

关键词 高速铁路 高铁枢纽 站区开发 影响因素

原文传递

多主体博弈视角下高铁站区土地综合开发模式研究——以沿江高铁为例 被引量：2

5

作者 马春山 《北京交通大学学报（社会科学版）》 北大核心 2023年第1期65-75,共11页

实施以站城融合为内涵的高铁站区土地综合开发是推动铁路建设和城市建设融合发展的重要途径,也是实现高铁建设可持续发展的重要手段。高铁站区土地综合开发涉及包括中央与地方政府、铁路主体、社会企业多主体利益。如何建立科学有效的... 实施以站城融合为内涵的高铁站区土地综合开发是推动铁路建设和城市建设融合发展的重要途径,也是实现高铁建设可持续发展的重要手段。高铁站区土地综合开发涉及包括中央与地方政府、铁路主体、社会企业多主体利益。如何建立科学有效的合作开发模式和利益分配机制,形成合作共赢局面,是在高铁站区土地综合开发市场化实践过程需要面对的重要课题。基于多主体博弈视角,在分析高铁站区土地综合开发功能定位、站区选址区位特点基础上,将高铁站区土地综合开发分成三类:城市综合体高铁枢纽,一般开发型站区和单一交通功能为主的站区。高铁站区土地综合开发应坚持“分类管理,一站一策”开发策略,根据不同开发类型因地制宜地建立开发模式。城市综合体高铁枢纽型站区宜采用政府主导、统一规划开发模式;一般开发型站区宜采用地方政府与其他主体平等协商,共同规划、共同建设开发模式;单一交通功能型站区宜采用地方政府给予大量政策支持,吸引其他主体参与的开发模式。沿江高铁汉阳站站区的土地综合开发模式实践探索,初步验证了城市综合体高铁枢纽型站区土地综合开发模式的有效性。 展开更多

关键词 土地综合开发 开发模式 多主体博弈 高铁站区 沿江高铁

下载PDF 职称材料

关于铁路既有土地利用规划的探讨 被引量：5

6

作者 郭莹 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第7期84-87,共4页

分析铁路既有土地及其利用规划的特点,阐述铁路既有土地利用规划的意义,并对铁路既有土地利用规划的现状进行剖析。结合国内外铁路土地利用规划的经验,提出科学规划高速铁路站区土地开发利用、充分挖潜空置或低效使用土地、利用既有铁... 分析铁路既有土地及其利用规划的特点,阐述铁路既有土地利用规划的意义,并对铁路既有土地利用规划的现状进行剖析。结合国内外铁路土地利用规划的经验,提出科学规划高速铁路站区土地开发利用、充分挖潜空置或低效使用土地、利用既有铁路发展城市轨道交通及沿线综合开发等铁路既有土地利用规划建议,为今后开展铁路既有土地利用规划工作提供借鉴。 展开更多

关键词 铁路既有土地 土地利用规划 高速铁路站区 城市既有铁路

下载PDF 职称材料

城市更新背景下的高铁站站域活力提升评价体系构建

7

作者 申屠易杰 王正君 +1 位作者 孟令远 陈子光 《中国高新科技》 2023年第7期76-79,共4页

文章根据区域活力建设的相关研究成果和经验,总结出影响高铁站站域活力建设的4类主要要素:产业要素、人口要素、环境要素、市政公用设施要素。在此基础上,从影响高铁站站域活力建设的相关因素出发,选取了10个准则层、25个指标层,通过层... 文章根据区域活力建设的相关研究成果和经验,总结出影响高铁站站域活力建设的4类主要要素:产业要素、人口要素、环境要素、市政公用设施要素。在此基础上,从影响高铁站站域活力建设的相关因素出发,选取了10个准则层、25个指标层,通过层次分析法(AHP)构建了高铁站站域活力建设影响因素指标体系,并对各项指标的权重值进行了计算。该评价体系可以在一定程度上因地制宜地指导国内高铁站区域城市设计工作。 展开更多

关键词 城市更新 高铁站站域 评价体系 AHP 产业集聚

下载PDF 职称材料

高速铁路中小型客运站站区规划布置研究 被引量：4

8

作者 易峰峰 陈阳 《高速铁路技术》 2017年第4期79-82,共4页

在高速铁路路网中,中小型客运站数量很多,一般位于县市地级中小城市。这类车站站型简单,规模较小,却是高速铁路运输网络中的重要节点,科学的站区规划有利于提高高速铁路路网的服务水平。本文对这类客运站站区布置原则进行研究,分析了站... 在高速铁路路网中,中小型客运站数量很多,一般位于县市地级中小城市。这类车站站型简单,规模较小,却是高速铁路运输网络中的重要节点,科学的站区规划有利于提高高速铁路路网的服务水平。本文对这类客运站站区布置原则进行研究,分析了站前广场及各类车场的布置关系;对外部及内部交通组织要点进行分析,提出了适合中小型客运站的交通流线原则;进而提出了中小型客运站的站区典型布置模式,包括横列式布置、纵列式布置、两侧布置及高架送客平台模式。 展开更多

关键词 高速铁路 中小型客运站 站区 规划布置

下载PDF 职称材料

枢纽门户区域的空间组织模式--基于大阪站区的经验分析及启示 被引量：3

9

作者 栾峰 罗圣钊 +1 位作者 王怀 王雯贇 《城市建筑》 2021年第28期36-43,共8页

以高铁站区为代表的枢纽门户区域开始运用“站城融合”理念开展规划建设,而“强度—功能—交通”支撑下的大阪站区一体化空间组织模式对其具有参考意义。本文通过现场调查、文献分析和数据分析,归纳大阪站区空间组织特征:站区开发强度... 以高铁站区为代表的枢纽门户区域开始运用“站城融合”理念开展规划建设,而“强度—功能—交通”支撑下的大阪站区一体化空间组织模式对其具有参考意义。本文通过现场调查、文献分析和数据分析,归纳大阪站区空间组织特征:站区开发强度整体较高,其中地下空间是重要组成部分,大型项目是其主体支撑;商务办公和商业零售是站区主要功能,由多元功能支撑,在水平、竖直方向相互替代;步行系统整合了站区的交通设施,网状联系站点和站区内部建筑物。基于此,从功能定位、开发强度、功能组织和交通组织四个方面对枢纽门户地区提出规划策略。 展开更多

关键词 高铁站区 枢纽门户区域 空间组织 大阪

下载PDF 职称材料

垂直城市下高铁站区高层建筑的立体化规划与设计思考 被引量：3

10

作者 张珣 杨俊宴 《当代建筑》 2021年第7期26-30,共5页

城市空间的立体化、高层建筑的垂直城市化,是未来城市可持续发展的必然趋势。高铁站区作为交通网络中的重要节点及城市环境中的活动场所,其城市空间面临立体化、高层化的发展需求,是垂直城市的重要表征区域。本文以高铁站区的高层建筑... 城市空间的立体化、高层建筑的垂直城市化,是未来城市可持续发展的必然趋势。高铁站区作为交通网络中的重要节点及城市环境中的活动场所,其城市空间面临立体化、高层化的发展需求,是垂直城市的重要表征区域。本文以高铁站区的高层建筑为出发点,在借鉴国内外相关研究和实践经验的基础上,解析了该地区复合立体化设计的发展特征与问题,并结合相关项目实践探索出了"多元功能复合、高效交通组织、公共空间营造"的规划框架与设计方法,为在高铁站区相关规划实践中创造生态可持续的立体城市环境提供支撑。 展开更多

关键词 垂直城市 高铁站区 高层建筑 立体化设计

下载PDF 职称材料

小城市高铁站片区规划设计研究 被引量：3

11

作者 李永伦 张广亭 《山西建筑》 2019年第7期28-29,共2页

针对我国高铁站片区开发现状问题,总结相关研究启示,提出小城市高铁站片区应明晰功能定位、严格控制高铁站片区规模、强化站城一体开发、尊重现状地形、遵循圈层开发模式、严格控制用地结构,形成适合小城市的高铁站片区开发模式。

关键词 小城市 高铁站片区 规划设计

下载PDF 职称材料

中小城市高铁核心区设计策略研究——构建“交通+产业”双枢纽 被引量：2

12

作者 王睦 高铁军 +1 位作者 刘猛 于慧 《铁道经济研究》 2022年第S01期19-21,25,共4页

在区域一体化趋势背景下,以中小城市为研究对象,通过聚焦人的活动需求和城市发展需求,提出中小城市高铁核心区构建“交通+产业”双枢纽的设计理念。通过对双枢纽内产业组织效率与空间组织效率的提升,阐述了中小城市高铁核心区构建交通... 在区域一体化趋势背景下,以中小城市为研究对象,通过聚焦人的活动需求和城市发展需求,提出中小城市高铁核心区构建“交通+产业”双枢纽的设计理念。通过对双枢纽内产业组织效率与空间组织效率的提升,阐述了中小城市高铁核心区构建交通枢纽与产业枢纽一体化空间态势的规划设计策略。 展开更多

关键词 中小城市 高铁核心区 “交通+产业”双枢纽

下载PDF 职称材料

高铁站地区的功能定位思路与方法探析——以京沪高铁济南西客站地区为例 被引量：1

13

作者 尹宏玲 《山东建筑大学学报》 2011年第3期199-203,214,共6页

高铁站地区是城市发展的重要增长极。本文在分析功能定位及其体系的基础上,探讨了高铁站地区功能定位的基本思路,提出了高铁影响、区域分工、城市需求、地区现状是影响高铁站地区功能定位的主导因素;并以京沪高铁济南西客站地区为例进... 高铁站地区是城市发展的重要增长极。本文在分析功能定位及其体系的基础上,探讨了高铁站地区功能定位的基本思路,提出了高铁影响、区域分工、城市需求、地区现状是影响高铁站地区功能定位的主导因素;并以京沪高铁济南西客站地区为例进行了实证分析。 展开更多

关键词 高铁站地区 功能定位 济南西客站

下载PDF 职称材料

高铁站点地区规划设计方法与反思——基于江苏省规划院的实践 被引量：2

14

作者 周立 《华中建筑》 2018年第5期75-80,共6页

高铁时代的到来催生了"高铁新城"的建设热潮,也使"高铁站点地区规划设计"成为城市规划"热点领域"。该文对高铁站点地区规划设计的理论基础进行了梳理,以相关实践为基础对设计方法进行初步总结,并结合高... 高铁时代的到来催生了"高铁新城"的建设热潮,也使"高铁站点地区规划设计"成为城市规划"热点领域"。该文对高铁站点地区规划设计的理论基础进行了梳理,以相关实践为基础对设计方法进行初步总结,并结合高铁站点地区建设的现实问题与相关研究成果,对设计方法的局限性进行了反思,提出了优化方向。 展开更多

关键词 高铁站点地区 规划设计 方法 反思

下载PDF 职称材料