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高性能地铁混凝土管片的配合比设计及性能研究
被引量：
6
1
作者
喻振贤
李汇
+2 位作者
管品武
郑娟荣
扬小龙
《混凝土与水泥制品》
北大核心
2013年第1期32-35,共4页
基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的地铁管片混凝土相比,高性能地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度...
基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的地铁管片混凝土相比,高性能地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好)、耐久性好、性价比高等性能。
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关键词
高性能地铁混凝土管片
配合比设计
相关参数
浆体体积
性能
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职称材料
题名
高性能地铁混凝土管片的配合比设计及性能研究
被引量：
6
1
作者
喻振贤
李汇
管品武
郑娟荣
扬小龙
机构
中国十五冶建设集团有限公司
郑州大学土木工程学院
出处
《混凝土与水泥制品》
北大核心
2013年第1期32-35,共4页
文摘
基于骨料最紧密堆积理论,提出了高性能地铁混凝土管片的配合比设计原则及计算步骤,通过试验确定了配合比计算中的相关参数。研究结果表明:与具有相同原材料的地铁管片混凝土相比,高性能地铁管片混凝土具有浆体体积用量更小,28d抗折强度、劈裂抗拉强度和弹性模量更高(即抗裂性好)、耐久性好、性价比高等性能。
关键词
高性能地铁混凝土管片
配合比设计
相关参数
浆体体积
性能
Keywords
high
-
performance
subway
concrete
tunnel
segments
Mix
proportion
design
Correlated
parameters
Pastevolume
Properties
分类号
TU525 [建筑科学—建筑技术科学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高性能地铁混凝土管片的配合比设计及性能研究
喻振贤
李汇
管品武
郑娟荣
扬小龙
《混凝土与水泥制品》
北大核心
2013
6
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职称材料
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