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800℃以上服役涡轮盘用难变形镍基高温合金研究进展
被引量：
24
1
作者
江河
董建新
+1 位作者
张麦仓
姚志浩
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2021年第1期62-73,共12页
大推重比航空发动机涡轮盘需在更高温度下服役,为满足更高温度服役航空发动机涡轮盘材料的需求,在新合金的发展过程中合金化程度和γ′相含量逐渐提高。其中GH4151、GH4175和GH4975合金是800℃以上服役变形高温合金的典型代表。对难变...
大推重比航空发动机涡轮盘需在更高温度下服役,为满足更高温度服役航空发动机涡轮盘材料的需求,在新合金的发展过程中合金化程度和γ′相含量逐渐提高。其中GH4151、GH4175和GH4975合金是800℃以上服役变形高温合金的典型代表。对难变形高温合金国内外的发展趋势、3种典型合金的特征和发展过程进行了概述,并对难变形高温合金制备过程中开坯工艺和超塑性等问题进行了探讨。为充分发挥800℃以上服役高相含量难变形高温合金的优势和作用,需对合金成分设计特点、组织特性、热变形和超塑性变形过程中相的作用机制等方面开展相应的理论研究工作。
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关键词
变形高温合金
难变形
开坯工艺
超塑性
高
γ
′相含量
下载PDF
职称材料
题名
800℃以上服役涡轮盘用难变形镍基高温合金研究进展
被引量：
24
1
作者
江河
董建新
张麦仓
姚志浩
机构
北京科技大学材料科学与工程学院
出处
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2021年第1期62-73,共12页
基金
国家自然科学基金(51701011)
中央高校基本业务费(FRF-TP-19-038A2)
无锡市产业前瞻与关键技术研发项目。
文摘
大推重比航空发动机涡轮盘需在更高温度下服役,为满足更高温度服役航空发动机涡轮盘材料的需求,在新合金的发展过程中合金化程度和γ′相含量逐渐提高。其中GH4151、GH4175和GH4975合金是800℃以上服役变形高温合金的典型代表。对难变形高温合金国内外的发展趋势、3种典型合金的特征和发展过程进行了概述,并对难变形高温合金制备过程中开坯工艺和超塑性等问题进行了探讨。为充分发挥800℃以上服役高相含量难变形高温合金的优势和作用,需对合金成分设计特点、组织特性、热变形和超塑性变形过程中相的作用机制等方面开展相应的理论研究工作。
关键词
变形高温合金
难变形
开坯工艺
超塑性
高
γ
′相含量
Keywords
Wrought
superalloy
Hard
to
deform
Cogging
technology
Superplasticity
high
γ
′
phase
content
分类号
V252 [一般工业技术—材料科学与工程]
TG132.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
800℃以上服役涡轮盘用难变形镍基高温合金研究进展
江河
董建新
张麦仓
姚志浩
《航空制造技术》
CSCD
北大核心
2021
24
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职称材料
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