Inconel 625合金高温高速热变形行为 被引量：15

1

作者 陶琳 程明 +2 位作者 张伟红 宋广胜 张士宏 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期55-59,共5页

通过等温热压缩实验研究Inconel 625合金的高温高速热变形行为,获得了合金在温度为1000～1200℃、应变速率为1～80 s-1的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行了修正。对修正后的峰值应力进行线性... 通过等温热压缩实验研究Inconel 625合金的高温高速热变形行为,获得了合金在温度为1000～1200℃、应变速率为1～80 s-1的条件下的真应力-应变曲线,并在考虑变形热效应的基础上对真应力-应变曲线进行了修正。对修正后的峰值应力进行线性回归,得到材料的材料常数:Q=442.97 kJ/mol,n=4.49,α=0.0029 MPa-1。通过非线性回归建立了Inconel 625合金在高温高速条件下的本构模型。 展开更多

关键词 INCONEL 625合金 高温高速 热变形 温度修正 本构模型

原文传递

挤压工艺对冷锻用6061合金棒材组织的影响 被引量：1

2

作者 万里 刘荣超 邓涛涛 《铝加工》 CAS 2024年第1期32-36,共5页

本文采用热挤压、冷锻造及高低倍观察等方式研究了合金成分、挤压温度及挤压速度对冷锻毛坯组织的影响。结果表明:合金中添加Cr和Mn合金元素能显著改善挤出棒材的内部晶粒组织形貌;采用高温高速的挤压工艺可以使低Cr和Mn合金挤出棒材整... 本文采用热挤压、冷锻造及高低倍观察等方式研究了合金成分、挤压温度及挤压速度对冷锻毛坯组织的影响。结果表明:合金中添加Cr和Mn合金元素能显著改善挤出棒材的内部晶粒组织形貌;采用高温高速的挤压工艺可以使低Cr和Mn合金挤出棒材整个截面呈完全细晶状态,满足了冷锻工艺对原材料品质的需求,同时也大幅提升了挤压生产效率,是最经济、有效的工业化生产方案。 展开更多

关键词 冷锻 高温高速 再结晶

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NiCrAl/NiCg封严涂层高速可磨耗性能研究 被引量：2

3

作者 方胜杰 孙建刚 +1 位作者 王会 赵心我 《热喷涂技术》 2022年第2期45-54,共10页

NiCrAl/NiCg可磨耗封严涂层可以提高涡轮发动机效率,已广泛应用于航空发动机中高压压气机部位。本文采用高温高速刮擦试验方法对NiCrAl/NiCg封严涂层进行模拟服役工况条件下的可磨耗试验,试验后通过对磨损表面宏观形貌、微观组织形貌、... NiCrAl/NiCg可磨耗封严涂层可以提高涡轮发动机效率,已广泛应用于航空发动机中高压压气机部位。本文采用高温高速刮擦试验方法对NiCrAl/NiCg封严涂层进行模拟服役工况条件下的可磨耗试验,试验后通过对磨损表面宏观形貌、微观组织形貌、磨损质量以及叶片高度磨损比等数据进行分析以评价涂层的可磨耗性能。结果表明,NiCrAl/NiCg封严涂层在不同的试验条件下均表现出优异的可磨耗性能,可以保护叶片免受损伤;当进给速率由5μm/s提高到500μm/s时,叶片涂层质量磨损比(IQR)值、叶片高度磨损比(IDR)均显著提高,NiCrAl/NiCg封严涂层的可磨耗性有所下降;单次刮削深度是影响NiCrAl/NiCg封严涂层可磨耗性能的重要影响因素,单次刮削深度越小,NiCrAl/NiCg封严涂层的可磨耗性能越优异。该研究为航空发动机应用中叶尖与可磨耗封严涂层相互作用的探索提供了新的基础数据,也为今后封严涂层性能研究及选定提供参考依据。 展开更多

关键词 可磨耗性 封严涂层 高温高速 磨损

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等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)热障涂层在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制

4

作者 宋国斌 杨晋萍 +1 位作者 董勇军 崔崇 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2022年第6期20-25,共6页

采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法,在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层,采用扫描电镜和能谱仪,分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制.结果表明:YSZ面层为类柱状晶结构;在高温... 采用等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD)法,在单晶合金叶片表面制备了热障涂层的MCrAlY底层和氧化钇稳定氧化锆(YSZ)面层,采用扫描电镜和能谱仪,分析了其在高温高速航空煤油燃气热冲击下的失效机制.结果表明:YSZ面层为类柱状晶结构;在高温高速航空煤油燃气热冲击下,MCrAlY底层表面形成了连续的热增长氧化膜(TGO),且叶片正面MCrAlY底层表面的TGO厚度明显大于叶片背面的;叶片受燃气直接冲击的区域,YSZ面层发生整体剥落,类柱状晶从根部发生断裂;叶片未受燃气直接冲击的区域,YSZ面层较完整;YSZ面层整体剥落主要是外界环境中的颗粒物进入高温高速燃气中,对热障涂层产生冲蚀造成的. 展开更多

关键词 等离子喷涂物理气相沉积(PS-PVD) 热障涂层 高温高速 航空煤油燃气 失效机制

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铜铝/镍石墨封严涂层高温可磨耗性能研究 被引量：2

5

作者 李俊辰 罗奎林 +2 位作者 陈明旭 钱磊 刘畅 《热喷涂技术》 2023年第1期52-60,共9页

采用高温高速可磨耗试验机,在温度为450℃,刮擦线速度为350 m/s,进给速率分别为10μm/s、50μm/s、100μm/s条件下,对铜铝/镍石墨封严涂层进行了高温高速可磨耗实验;并利用体式显微镜、扫描电镜、能谱对试样刮擦前后的微宏观形貌进行了... 采用高温高速可磨耗试验机,在温度为450℃,刮擦线速度为350 m/s,进给速率分别为10μm/s、50μm/s、100μm/s条件下,对铜铝/镍石墨封严涂层进行了高温高速可磨耗实验;并利用体式显微镜、扫描电镜、能谱对试样刮擦前后的微宏观形貌进行了分析。同时,对试样高温高速磨耗过程中叶尖与涂层之间的作用力和磨损质量进行了分析。研究结果表明,涂层试样经磨削后部分试样表面会出现麻坑,叶尖表面有涂层转移附着;涂层粘附转移现象随着进给速率的增加而减少;叶尖与涂层之间的最大切向力、最大径向力、平均径向力和平均切向力均随着进给速率的增加而增加,涂层磨损质量随进给速率的增加而减少。叶片磨损质量和叶尖磨损比值分析表明,叶尖与对应的铜铝/镍石墨封严涂层构成的体系可磨耗性能匹配性较好。 展开更多

关键词 铜铝/镍石墨涂层 高温高速可磨耗性能 磨损机制

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HMLS涤纶工业丝国产化设备纺丝工艺研究

6

作者 南亚芹 《合成纤维》 CAS 2023年第9期4-9,共6页

分析探讨了国产化设备生产高模低缩(HMLS)涤纶工业丝的工艺条件,制定出高黏原料、纺丝、冷却、牵伸、卷绕各工序适合的关键工艺参数,重点研究了影响HMLS涤纶工业丝性能的因素,并提出了获得HMLS涤纶工业丝高质量指标的工艺控制关键点。

关键词 高模低缩 高黏熔体 高速纺丝 高温高速多级牵伸

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J型高温高速染色机常见缺陷与检测要点 被引量：4

7

作者 郭演星 《理化检验（物理分册）》 CAS 2010年第4期251-253,共3页

对染色工艺中最常用的设备——J型高温高速染色机的常见缺陷类型、各类缺陷产生的原因以及对其进行检验检测时需注意的要点进行了归纳总结,并给出了相应的预防措施及建议。重点阐述了在J型高温高速染色机使用过程中经常出现的应力腐蚀... 对染色工艺中最常用的设备——J型高温高速染色机的常见缺陷类型、各类缺陷产生的原因以及对其进行检验检测时需注意的要点进行了归纳总结,并给出了相应的预防措施及建议。重点阐述了在J型高温高速染色机使用过程中经常出现的应力腐蚀裂纹和疲劳裂纹等危险性缺陷,并指出产生这些缺陷的主要原因是柒液中存在氯离子、染色机存在应力集中、振动及频繁启动等因素;检验时应采用金相检验、无损探伤等方法措施,以便能够及早发现此类危险性缺陷,消除安全隐患。 展开更多

关键词 J型高温高速染色机 缺陷 检测要点

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高温高速气流总焓接触测试法对比分析 被引量：1

8

作者 隆永胜 朱新新 +3 位作者 袁竭 石友安 赵顺洪 杨斌 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第10期2028-2035,共8页

发动机尾焰、燃烧加热、电弧加热器等高温高速气流总焓测量存在较大误差,采用结构优化的质量吸入水冷焓探针,标定后的驻点热流和驻点压力探针(Fay-Riddell公式法)对高温高速气流总焓进行了对比测试。结果表明:焓值为2.5~5 MJ/kg时,焓探... 发动机尾焰、燃烧加热、电弧加热器等高温高速气流总焓测量存在较大误差,采用结构优化的质量吸入水冷焓探针,标定后的驻点热流和驻点压力探针(Fay-Riddell公式法)对高温高速气流总焓进行了对比测试。结果表明:焓值为2.5~5 MJ/kg时,焓探针的测试误差约为3.38%,采用Fay-Riddell公式法获得焓值的误差约为3%。焓探针与Fay-Riddell公式法平均偏差约为4.65%。在地面模拟试验时采用两种测焓方法确定测试精度,对减小高温高速气流测焓误差,提高试验模拟精度具有积极的作用。 展开更多

关键词 高温高速气流 总焓 探针 电弧加热器 气动热

原文传递

温度变化对天线罩功率传输的影响 被引量：7

9

作者 张恒庆 《制导与引信》 2002年第3期45-48,53,共5页

分析了高温环境条件下天线罩功率传输特性变化的根本原因 ,通过计算实例得出了功率传输系数随温度的升高而减小的这一结论 。

关键词 温度 天线罩 功率舆 介电材料 导弹 导引头

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蒸汽轮机用NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层可磨耗性研究 被引量：1

10

作者 唐公民 郭洁 +3 位作者 刘建明 高维瑾 张小伍 宫伟兴 《东方汽轮机》 2018年第3期58-61,80,共5页

文章通过高温高速刮擦试验方法对NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层试块进行模拟服役条件下的刮擦试验,试验后通过对刮痕、汽封齿高度损失等宏观分析,计算汽封齿磨损率IDR值表征涂层特定条件下的可磨耗性。结果表明,硬度为HR15Y60-62的NiCrFeA... 文章通过高温高速刮擦试验方法对NiCrFeAl/hBN可磨耗封严涂层试块进行模拟服役条件下的刮擦试验,试验后通过对刮痕、汽封齿高度损失等宏观分析,计算汽封齿磨损率IDR值表征涂层特定条件下的可磨耗性。结果表明,硬度为HR15Y60-62的NiCrFeAl/hBN涂层与汽封齿在温度620℃、210 m/s刮擦线速度、纵磨条件下刮擦,进给速率为5μm/s时汽封齿磨损率IDR值为23.03%,可磨耗性明显优于进给速率为50μm/s和480μm/s的,可磨耗性随着刮擦进给速率的升高而降低;同时表明,其他刮擦条件相同时,横磨方式比纵磨方式汽封齿磨损率IDR值低,说明横磨方式涂层可磨耗性略优于纵磨。 展开更多

关键词 hBN 可磨耗 高温高速 刮擦

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空气流动换热数值计算模型适用性分析 被引量：1

11

作者 卢瑞博 宁可为 +3 位作者 邱志方 余霖 赵富龙 谭思超 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1733-1738,共6页

为了提高空气流动换热数值计算结果精度,本文针对可压缩空气开展模型、数据处理方法的适用性研究。本文基于开式反应堆内通道,采用计算流体力学方法,在雷诺数1万~40万、温度450~1200 K的范围内,针对可压缩性、定性温度及粘性加热效应等... 为了提高空气流动换热数值计算结果精度,本文针对可压缩空气开展模型、数据处理方法的适用性研究。本文基于开式反应堆内通道,采用计算流体力学方法,在雷诺数1万~40万、温度450~1200 K的范围内,针对可压缩性、定性温度及粘性加热效应等空气流动换热的关键问题,得到不同湍流模型下加热空气管流的平均换热系数;结合经典传热关系式,确定了数据处理方法并讨论了粘性加热效应的影响特点。计算结果表明:Realizable k-ε模型更适宜高温高速可压空气流动;采用进出口平均温度作为定性温度,得到的传热关系式与经典关系式误差在10%以内,满足计算要求;计算中应考虑粘性加热效应,该效应仅会使高雷诺数工况的努塞尔数Nu减小。本文可为精确计算空气流动换热特性提供依据。 展开更多

关键词 计算流体力学 开式反应堆 定热流加热 高温高速空气 变物性 模型适用性 粘性加热 定性温度选择

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考虑温度变化的高温高速永磁电机转子涡流损耗半解析模型及实验验证 被引量：16

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作者 卓亮 孙鲁 +2 位作者 施道龙 孙若兰 邹继斌 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第24期8305-8314,共10页

高温高速永磁电机由于工作环境的特殊性,在计算电机转子涡流损耗时,需要进行磁热耦合仿真,导致计算时间较长,而现有子域模型在建模时需首先假设材料属性参数为恒定值,不能考虑温度的影响。首先,将精确子域法与等效热网络相结合,提出一... 高温高速永磁电机由于工作环境的特殊性,在计算电机转子涡流损耗时,需要进行磁热耦合仿真,导致计算时间较长,而现有子域模型在建模时需首先假设材料属性参数为恒定值,不能考虑温度的影响。首先,将精确子域法与等效热网络相结合,提出一种可以考虑转子材料电导率及导热系数随温度变化的高温高速永磁电机转子涡流损耗半解析模型;其次,基于该模型分析了在高温状态下不同供电频率及护套材料对转子涡流损耗和永磁体温升的影响,得到针对高温高速永磁电机转子护套材料的选取方法;最后,对一台高温高速永磁电机分别进行损耗分离实验和温升实验,将实验与解析结果作对比,验证解析模型的正确性。 展开更多

关键词 高温高速永磁电机 转子涡流损耗(RECL) 精确子域法 等效热网络 损耗和温升实验

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高温高速永磁电机关键技术研究综述 被引量：10

13

作者 梁得亮 褚帅君 +2 位作者 贾少锋 郁亚南 梁阳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期31-48,共18页

为了全面且深入地介绍高温环境下高速永磁电机系统综合设计的相关技术问题,围绕电机的结构和设计特点展开了系统分析。针对高温环境下电机材料的物理性能和电气性能变化的问题,测试并分析了电工钢和永磁材料与温度之间的关系特性,揭示... 为了全面且深入地介绍高温环境下高速永磁电机系统综合设计的相关技术问题,围绕电机的结构和设计特点展开了系统分析。针对高温环境下电机材料的物理性能和电气性能变化的问题,测试并分析了电工钢和永磁材料与温度之间的关系特性,揭示了电工钢的磁导率、铁芯损耗随温度升高而逐渐减小的规律;以绝缘材料与润滑系统的类型和耐温等级作为切入点,对比分析了不同温度下定、转子拓扑结构类型特点,提出了一种用于宽温度范围的爪极定子拓扑结构、低谐波多层不等匝绕组拓扑结构以及一体式自冷却复合式转子结构;总结了高速永磁电机转子支撑技术、机械特性计算与动力学分析和提升驱动控制技术动态性、抗扰性等关键性问题;对包括高性能磁性材料、新型工艺加工方法、新型拓扑结构设计等在内的高温高速永磁电机的未来发展趋势与热点进行了展望。 展开更多

关键词 高温环境 高速永磁电机 高温高速永磁电机 结构特点 设计特点

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高温高速热气流试验系统空气流量模糊滑模预测控制

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作者 蔡超志 郭璐彬 刘家琛 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2020年第6期708-714,共7页

针对高温高速热气流试验系统空气流量的精确控制问题,介绍了空气供给系统的工作原理,建立了空气供给系统的数学模型,分析了空气供给系统的特性。针对空气供给系统存在非线性、时间滞后等难以精确控制的特性,结合模糊滑模控制和Smith预估... 针对高温高速热气流试验系统空气流量的精确控制问题,介绍了空气供给系统的工作原理,建立了空气供给系统的数学模型,分析了空气供给系统的特性。针对空气供给系统存在非线性、时间滞后等难以精确控制的特性,结合模糊滑模控制和Smith预估器,提出了一种新型的模糊滑模预测控制算法。在此基础上,对提出的控制算法进行了仿真研究。结果表明:所提模糊滑模预测控制算法具有较好的控制性能,不仅能够实现对阶跃信号、斜坡信号、方波信号和正弦信号的高性能跟踪,而且能够克服纯时间滞后、参数时变和外部干扰对系统的影响。 展开更多

关键词 高温高速热气流试验系统 滑模预测控制 空气流量 SMITH预估器

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Inconel625合金的高温高速热变形行为 被引量：20

15

作者 闫士彩 程明 +3 位作者 张士宏 张海燕 张伟红 张立文 《材料研究学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期239-244,共6页

对Inconel625合金在1000-1200℃,应变速率为10-80 s^(-1)条件下的热模拟压缩实验结果进行分析,修正了实验中由于高速变形产生的热效应引起的真应力-真应变曲线上流动应力的误差,通过回归分析建立了Inconel625合金高温高速下的本构模型.... 对Inconel625合金在1000-1200℃,应变速率为10-80 s^(-1)条件下的热模拟压缩实验结果进行分析,修正了实验中由于高速变形产生的热效应引起的真应力-真应变曲线上流动应力的误差,通过回归分析建立了Inconel625合金高温高速下的本构模型.变形后的微观组织分析结果表明,提高变形速率是细化最终晶粒尺寸的重要途径,但过高的变形速率容易产生残余孪晶。在适当的温度(1050℃)与应变速率(50 s^(-1))下,合金具有均匀而细小的理想组织。 展开更多

关键词 金属材料 INCONEL625合金 高温高速 热变形 动态再结晶

原文传递

测量爆炸火焰真温的多光谱温度计的研制 被引量：4

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作者 孙崐 孙晓刚 戴景民 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期849-852,共4页

研制了一种可用于大型爆炸现场的、测量爆炸火焰真温的多目标多光谱温度计。此温度计在爆炸的瞬间,同时对棱镜分光后的多个光谱带下的爆炸火焰辐射能量进行采集,利用二次测量法得出爆炸火焰的真温及发射率。在光路中采用了光纤远传技术... 研制了一种可用于大型爆炸现场的、测量爆炸火焰真温的多目标多光谱温度计。此温度计在爆炸的瞬间,同时对棱镜分光后的多个光谱带下的爆炸火焰辐射能量进行采集,利用二次测量法得出爆炸火焰的真温及发射率。在光路中采用了光纤远传技术和光纤耦合技术,极大程度上解决了仪器核心部分的防震、防爆、防电磁干扰的问题。采用高速采集和多级放大解决了爆炸时间短、温度变化剧烈、信号难于采集的问题,同时采用无线远传的结构保证了工作人员的安全。 展开更多

关键词 多光谱 爆炸火焰 高温高速测量 真温

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