基于 SWOT 分析的高铁快运发展研究 被引量：5

1

作者 周禹初 《铁道货运》 2018年第2期20-23,共4页

近年来,受电子商务影响,我国快递业务实现快速增长,骤增的快递货物,给运输配送带来巨大压力。为缓解快件运输压力,高铁快运受到越来越多的关注。为提高高铁快运市场竞争力和占有率,在分析高铁快运发展现状的基础上,运用SWOT分析法,深入... 近年来,受电子商务影响,我国快递业务实现快速增长,骤增的快递货物,给运输配送带来巨大压力。为缓解快件运输压力,高铁快运受到越来越多的关注。为提高高铁快运市场竞争力和占有率,在分析高铁快运发展现状的基础上,运用SWOT分析法,深入分析高铁快运产品,从优势、劣势、机会和威胁4个方面全面剖析高铁快运发展的影响因素。根据分析结果,制订有针对性的高铁快运发展策略,促进高铁快运提高市场份额,打造中国铁路高端物流品牌。 展开更多

关键词 高铁快运 物流 市场营销 SWOT分析 策略研究

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中国发展高铁快递研究 被引量：12

2

作者 黄正伟 喻红 《物流技术》 2015年第3期68-71,共4页

总结了现阶段中国高铁和快递业的发展状况以及二者联合的新际遇,对开展高铁快递进行必要性和可行性分析,并从高铁和快递业两个视角提出中国国内高铁快递的发展对策,以期推动国内高铁快递业更好地发展。

关键词 高铁 快递业 高铁快递 中国

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考虑随机需求的高铁快递运输计划优化方法 被引量：1

3

作者 徐光明 郭婧 +2 位作者 周培澜 秦进 钟林环 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期444-455,共12页

为了充分利用高速铁路非高峰期的列车运输能力,提升高速铁路运营的经济效益,研究载客动车组客货共运模式下的高铁快递运输计划优化问题。首先,考虑高铁快递运输需求的时效性与随机性,以最大化高铁快递运营企业期望总利润为优化目标,同... 为了充分利用高速铁路非高峰期的列车运输能力,提升高速铁路运营的经济效益,研究载客动车组客货共运模式下的高铁快递运输计划优化问题。首先,考虑高铁快递运输需求的时效性与随机性,以最大化高铁快递运营企业期望总利润为优化目标,同时满足列车运输能力、车站装卸效率、标准箱到发量守恒等约束,构建高速铁路快递运输计划优化的2阶段随机规划模型。在第1阶段,以最大化高铁快运期望总利润为目标,确定各列车的运输能力分配计划;在第2阶段,根据第1阶段获得的列车运输能力分配计划,确定随机需求场景下的高铁快递实际装运方案,使该场景下的运营收益达到最大。其次,基于蒙特卡洛模拟随机生成需求场景,采用反向消减算法(BRA)将2阶段随机规划模型转化为包含有限场景数的确定性整数线性规划模型,从而调用商业求解器GUROBI进行求解。最后,以宁杭高速铁路为背景进行算例分析,验证模型和算法的有效性。结果表明,相较于基于确定性需求得到的运输计划,利用随机规划方法得到的方案更能适应需求的随机性,从而达到更好的盈利效果,同时可以兼顾服务水平与企业收益,适用于实际运营中高铁快递运输计划的设计与优化。 展开更多

关键词 高铁快递 能力分配 送到时限 随机需求

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基于纳什均衡的高铁快递与传统快递合作可行性分析 被引量：6

4

作者 杨思聪 《交通科技与经济》 2015年第5期65-68,共4页

高铁快递的出现必然对现有快递业产生一定的影响,而高铁快递与传统快递合作与否将直接影响双方的经济利益,以博弈论中的纳什均衡为基础,分析高铁快递与传统快递合作的可行性,并得出其纯策略纳什均衡与混合策略纳什均衡。

关键词 高铁快递 传统快递 合作 纳什均衡

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考虑配送模式的高铁快递企业合作博弈研究

5

作者 张哲宇 杨扬 徐新扬 《江苏商论》 2024年第9期34-37,共4页

高铁快递逐渐成为快递市场的重要组成部分。为研究快递运输需求激增下高铁快递供需企业的最佳运营策略,本文构建以高铁和快递企业为博弈主体的Stackelberg博弈模型,并结合数值仿真说明客运流量和消费者低碳偏好对系统演化结果的影响。... 高铁快递逐渐成为快递市场的重要组成部分。为研究快递运输需求激增下高铁快递供需企业的最佳运营策略,本文构建以高铁和快递企业为博弈主体的Stackelberg博弈模型,并结合数值仿真说明客运流量和消费者低碳偏好对系统演化结果的影响。结果表明,高铁快递供需企业的理想运营策略受到多种因素的综合影响;客运流量是高铁是否适合货运专列配送模式的关键因素;消费者低碳偏好过高会对快递企业促销手段起到阻碍作用。 展开更多

关键词 配送模式 高铁快递 STACKELBERG博弈 演化博弈

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考虑随机运能和送到时限的高铁快递运输计划优化方法

6

作者 徐光明 郭婧 +1 位作者 陈婉茹 秦进 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期2755-2764,共10页

为充分利用高铁非高峰期的列车运能,高铁快运已成为铁路快捷货运发展新趋势.然而,受客运需求波动影响,载客动车组可用于高铁快递的运能呈现高度不确定性,给日常运营组织带来巨大挑战.为增强高铁快运系统应对随机运能的能力,提出一种考... 为充分利用高铁非高峰期的列车运能,高铁快运已成为铁路快捷货运发展新趋势.然而,受客运需求波动影响,载客动车组可用于高铁快递的运能呈现高度不确定性,给日常运营组织带来巨大挑战.为增强高铁快运系统应对随机运能的能力,提出一种考虑随机运能的高铁快递运输计划优化方法.首先,采用离散场景刻画列车运能的不确定性,以最大化高铁快运期望总收益为目标,综合考虑快递的送到时限和运营约束,针对场景概率分布精确已知情形,构建两阶段随机规划模型(SP);然后,进一步考虑场景概率分布信息部分已知情形,构建两阶段分布鲁棒优化模型(DRO),基于盒式模糊集,借助对偶理论将DRO模型转化为等价的整数线性规划模型并利用GUROBI求解;最后,基于宁杭高铁设计数值实验验证模型的有效性,结果表明,相较于SP模型,DRO模型体现出较强的鲁棒性,只需付出较小的代价即可有效抵抗运能波动对运输计划的影响,并且能够改善最坏情形下解的质量,切实改善高铁快递实际运营中的稳定性. 展开更多

关键词 高铁快递 运输计划 送到时限 随机运能 分布鲁棒优化 整数线性规划

原文传递

高速铁路快运末端货物取送一体化优化研究

7

作者 李东颖 王力 +3 位作者 朱晓宁 刘文茜 闫伟 李会玲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期11-21,共11页

随着我国快递业务量的持续增长和客户对快递服务水平要求的不断提高,传统的航空快递运输成本较高、运输条件限制多,公路快递运输能耗高、排放大的不足越发明显,制约了行业的快速发展。通过使用高速铁路承担快运货物的干线运输任务,优化... 随着我国快递业务量的持续增长和客户对快递服务水平要求的不断提高,传统的航空快递运输成本较高、运输条件限制多,公路快递运输能耗高、排放大的不足越发明显,制约了行业的快速发展。通过使用高速铁路承担快运货物的干线运输任务,优化高速铁路与城市相衔接的末端取送货网络,可以提高快运货物的运输效率和客户满意度。在高速铁路快运末端取送货网络设计的基础上,以最小化运输成本和最大化客户满意度为优化目标,建立上层转运与下层取配的双层多目标优化模型。针对模型多目标的特点,设计基于非支配排序的遗传算法NSGA-Ⅱ,并改进,使其适用于求解双层优化问题。对本文所提方法进行验证,求解结果显示,算法平均55.9代收敛,最终得到的Pareto最优解集中包括10个拥挤度在0.5左右的解,高速铁路快运次日达要求满足率最高为97%,最低为92%,平均值为94.3%。 展开更多

关键词 高速铁路快运 末端取送货 双层规划模型 NSGA-Ⅱ算法 多目标优化

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推动高铁快运高质量发展的对策建议

8

作者 刘中亮 张春来 《铁道经济研究》 2023年第5期1-7,共7页

结合郑州局集团公司案例,就其管内高铁快运规划研究、发展状况、市场占比,及全国快递业发展状况等数据开展研究,分析全国快递业发展趋势,高铁快递市场占比、发展空间等。提出确立“数字赋能”“C端为王”理念,构建高铁快运标准体系,加... 结合郑州局集团公司案例,就其管内高铁快运规划研究、发展状况、市场占比,及全国快递业发展状况等数据开展研究,分析全国快递业发展趋势,高铁快递市场占比、发展空间等。提出确立“数字赋能”“C端为王”理念,构建高铁快运标准体系,加速由“互联网+”向“智能+高铁+”蜕变跃升建议。 展开更多

关键词 高铁快运 快递 规划 流通 统计 市场

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基于非合作博弈的高铁快递与传统快递博弈关系研究 被引量：3

9

作者 段华薇 严余松 《物流技术》 2015年第7期101-105,共5页

基于非合作博弈思想,对我国高铁快递与传统快递竞争合作博弈关系进行分析,构建双方以合作和不合作为可选策略的完全信息静态博弈模型,求解其纯策略纳什均衡及混合策略纳什均衡,并具体讨论两者达成合作的条件,最后根据定量分析的结果提... 基于非合作博弈思想,对我国高铁快递与传统快递竞争合作博弈关系进行分析,构建双方以合作和不合作为可选策略的完全信息静态博弈模型,求解其纯策略纳什均衡及混合策略纳什均衡,并具体讨论两者达成合作的条件,最后根据定量分析的结果提出促进两者合作的相关建议。 展开更多

关键词 非合作博弈 高铁快递 传统快递 博弈关系

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采用智慧众包物流模式发展高铁快运的研究 被引量：3

10

作者 解筱文 《中国铁路》 2018年第5期33-36,共4页

基于目前高铁快运业务存在的运力资源有限、作业限制较多、末端衔接不良、人工投入较大等现实问题,创新地提出以智慧众包物流模式发展高铁快运的可行性路径。从众包模式设计、目标市场定位、产品创新思路、推广实施策略等方面进行探究,... 基于目前高铁快运业务存在的运力资源有限、作业限制较多、末端衔接不良、人工投入较大等现实问题,创新地提出以智慧众包物流模式发展高铁快运的可行性路径。从众包模式设计、目标市场定位、产品创新思路、推广实施策略等方面进行探究,并对高铁快运采用智慧众包物流模式带来的安全效益、经济效益和社会效益进行初步辨析。 展开更多

关键词 高铁快运 众包物流 常旅客 高铁动车组 互联网+

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基于三角模糊数及模糊评价的高铁快递业务服务质量研究 被引量：1

11

作者 张杨炀 杨宇翔 王建琼 《物流技术》 2017年第5期72-77,共6页

建立了一种基于三角模糊数的服务质量模糊评价方法,通过评价因子的模糊权重矩阵、模糊评价矩阵,对高铁快递业务服务质量进行了评价,以期帮助高铁快递找准自身优劣势,应对快递市场的激烈竞争。

关键词 高铁快递 三角模糊数 模糊评价 服务质量评价

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基于市场细分的京沪高铁快运产品设计及实证研究 被引量：6

12

作者 周凌云 王涵晴 +2 位作者 丁小东 李鹤 陈晨 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第12期50-56,共7页

近年来,我国快递业务呈现蓬勃发展态势,2021年快递业务量突破1000亿件,增速超过29%。京沪高速铁路是连通京津冀、长三角两大经济圈的重要运输通道,沿线商贸流通频繁,由此带来的快递需求更为旺盛。高铁快运作为快递运输方式新供给,具有... 近年来,我国快递业务呈现蓬勃发展态势,2021年快递业务量突破1000亿件,增速超过29%。京沪高速铁路是连通京津冀、长三角两大经济圈的重要运输通道,沿线商贸流通频繁,由此带来的快递需求更为旺盛。高铁快运作为快递运输方式新供给,具有稳定性强、时效性高、绿色环保等优势,适合利用京沪高速铁路进行高时效快递运输。在预测京沪高速铁路沿线城市快递业务量的基础上,提出基于KANO模型的京沪高铁快运产品设计流程和方法,基于京沪沿线客户快递需求调查构建京沪高铁快运产品设计技术框架,提出京沪高铁快运产品谱系方案,并以高铁“极速达”产品为例,分析京沪高铁“极速达”产品定位、产品时效、作业流程及影响效应,为高铁快运产品设计和经营提供借鉴。 展开更多

关键词 京沪高速铁路 高铁快运 产品设计 高铁极速达 快运需求预测

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