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高碳铬轴承钢的成分设计和热处理工艺的研究进展 被引量:16
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作者 张国宏 张志成 吴开明 《特殊钢》 北大核心 2015年第3期9-13,共5页
叙述了高碳铬轴承钢中Mn、Si、Cr、Mo和Al含量及热处理工艺包括马氏体淬火-回火,贝氏体等温淬火、贝氏体-马氏体和马氏体-贝氏体淬火以及纳米贝氏体钢的研究进展。近10年发展的高强度、高塑性和高韧性的纳米贝氏体钢,因其由纳米尺寸的... 叙述了高碳铬轴承钢中Mn、Si、Cr、Mo和Al含量及热处理工艺包括马氏体淬火-回火,贝氏体等温淬火、贝氏体-马氏体和马氏体-贝氏体淬火以及纳米贝氏体钢的研究进展。近10年发展的高强度、高塑性和高韧性的纳米贝氏体钢,因其由纳米尺寸的超细贝氏体铁素体板条和板条间富碳的残余奥氏体薄膜组成的特殊组织结构导致其在耐磨和接触疲劳性能方面也具有优越性,该纳米贝氏体轴承钢有良好的应用前景。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 成分设计 热处理 纳米贝氏体 进展
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Comparison of microstructure and property of high chromium bearing steel with and without nitrogen addition 被引量:6
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作者 Hai-feng Xu Feng Yu +3 位作者 Chang Wang Wan-li Zhang Jian Li Wen-quan Cao 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期206-213,共8页
Microstructure and property of bearing steel with and without nitrogen addition were investigated by microstructural observation and hardness measurement after different heat treatment processing. Based on the microst... Microstructure and property of bearing steel with and without nitrogen addition were investigated by microstructural observation and hardness measurement after different heat treatment processing. Based on the microstructural observation of both 9Cr18 steel and X90N steel, it was found that nitrogen addition could effectively reduce the amount and size of coarse carbides and also refine the original austenite grain size. Due to addition of nitrogen, more austenite phase was found in X90N steel than in 9Cr18 steel. The retained austenite of X90N steel after quenching at 1050℃ could be reduced from about 60% to about 7 9% by cold treatment at -73℃ and subsequent tempering, and thus finally increased the hardness up to 60 HRC after low temperature tempering and to 63 HRC after high temperature tempering. Furthermore, both the wear and corrosion resistance of X90N steel were found much more superior than those of 9Cr18 steel, which was attributed to the addition of nitrogen. It was proposed at last that nitrogen alloying into the high chromium bearing steel was a promising way not only to refine the size of both carbides and austenite, but also to achieve high hardness, high wear property and improved corrosion resistance of the stainless bearing steel. 展开更多
关键词 Nitrogen addition high temperature tempering high hardness Austenite grain size Carbide Wear resistance high chromium bearing steel
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Effects of rare earth elements on inclusions and impact toughness of high-carbon chromium bearing steel 被引量:34
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作者 Chaoyun Yang Yikun Luan +1 位作者 Dianzhong Li Yiyi Li 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第7期1298-1308,共11页
High-carbon chromium bearing steels with different rare earth (RE) contents were prepared to investigate the effects of RE on inclusions and impact toughness by different techniques. The results showed that RE additio... High-carbon chromium bearing steels with different rare earth (RE) contents were prepared to investigate the effects of RE on inclusions and impact toughness by different techniques. The results showed that RE addition could modify irregular Al2O3 and MnS into regular RE inclusions. With the increase of RE content, the reaction sequence of RE and potential inclusion forming elements should be O, S, As, P and C successively. RE inclusions containing C might precipitate in molten steel and solid state, but the precipitation tem perature was significantly higher than that of carbides in high-carbon chromium bearing steel. For experim ental bearing steels, the volume fraction of inclusions increased steadily with the increase of RE content, but smaller and more dispersed inclusions could be obtained by 0.018% RE content compared with bearing steel without RE, whereas the continuous increase of RE content led to an increasing trend for inclusion size and a gradual deterioration for inclusion distribution. RE addition could improve the transverse impact toughness and isotropy of bearing steel, and for modified highcarbon chrom ium bearing steel by RE alloying, the increase of RE content continuously increased both transverse and longitudinal im pact toughness until excessive RE addition. 展开更多
关键词 high-carbon chromium bearing steel RARE earth INCLUSIONS Impact TOUGHNESS
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热处理工艺对高碳铬轴承钢组织和性能的影响 被引量:30
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作者 米振莉 张小垒 +1 位作者 李志超 李辉 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期119-124,共6页
研究了不同热处理工艺(淬回火、贝氏体等温淬火、马氏体预淬火后贝氏体淬火和贝氏体变温淬火处理)对典型高碳铬轴承钢GCr15的组织以及硬度、抗拉强度、冲击功和耐磨性等力学性能的影响,对比分析了不同热处理工艺的微观组织和性能的关系... 研究了不同热处理工艺(淬回火、贝氏体等温淬火、马氏体预淬火后贝氏体淬火和贝氏体变温淬火处理)对典型高碳铬轴承钢GCr15的组织以及硬度、抗拉强度、冲击功和耐磨性等力学性能的影响,对比分析了不同热处理工艺的微观组织和性能的关系;为了更好地分析下贝氏体短时处理和尺寸稳定性,采用膨胀法进行了试验研究;利用XRD分析,研究了不同热处理工艺后残留奥氏体的量。研究表明,与常规淬回火相比,得到贝氏体组织的处理过程可以得到组织和性能的最佳匹配;贝氏体处理后,试样综合性能优于淬回火处理且尺寸稳定性好;马氏体预淬火处理和贝氏体变温处理在提高钢综合性能的同时又能不同程度缩短贝氏体转变时间。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 热处理工艺 组织和性能 下贝氏体 残留奥氏体
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国内轴承钢的生产现状及发展 被引量:10
5
作者 付云峰 崔连进 +1 位作者 刘雅琳 严衍军 《重型机械科技》 2003年第4期37-40,共4页
介绍了 2 0 0 2年国内高碳铬轴承钢的产量及品种结构 ,评述了国内轴承钢生产工艺装备。
关键词 高碳铬轴承钢 生产现状 质量控制 产量 品种结构
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高碳铬轴承钢网状组织遗传性及其危害 被引量:13
6
作者 李文竹 马惠霞 +1 位作者 黄磊 王晓峰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期36-38,共3页
在一定的工艺条件下,高碳铬轴承钢中过剩的碳会以网状碳化物形式析出。网状碳化物一旦形成将影响钢的各项性能。本文探讨了网状碳化物的遗传性及其危害,并提出了减轻网状碳化物的措施。
关键词 高碳铬轴承钢 网状碳化物 组织遗传
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GCr15轴承钢冶炼工艺分析和讨论 被引量:9
7
作者 王忠英 韩建淮 王重海 《特殊钢》 北大核心 2003年第1期33-35,共3页
采用非真空钢包精炼及钡合金处理轴承钢工艺 ,可使轴承钢氧含量降到 10× 10 -6 以下 ,在钢的氧含量为 8× 10 -6 时 ,钡合金处理钢的疲劳寿命比铝处理钢高 63 5 5 %。
关键词 冶炼工艺 高碳铬轴承钢 钡合金 脱氧 转炉 电弧炉
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高碳铬轴承钢组织双超细化的研究现状与发展趋势 被引量:7
8
作者 张朝磊 朱禹承 蒋波 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期138-143,共6页
高端轴承已成为中国高端装备制造业中的“卡脖子”问题。轴承用钢的质量是决定轴承性能、精度、寿命及可靠性的重要基础和保证。轴承钢的发展已经历四代,高碳铬轴承钢始终是使用量最大、适用面最广的轴承关键材料。其在微观组织上追求... 高端轴承已成为中国高端装备制造业中的“卡脖子”问题。轴承用钢的质量是决定轴承性能、精度、寿命及可靠性的重要基础和保证。轴承钢的发展已经历四代,高碳铬轴承钢始终是使用量最大、适用面最广的轴承关键材料。其在微观组织上追求晶粒和碳化物的双超细化,由晶界碳化物引起的脆化及疲劳破坏是限制其质量进一步提升的瓶颈。目前,传统的组织调控手段存在一些不足,导致轴承钢应用受阻,不足之处主要是未从根本上解决淬火组织中晶界碳化物数量多、尺寸大从而恶化韧性,以及以循环淬火为主的组织超细化手段显著增大热处理变形等问题。本文概述了高性能轴承钢材料的发展现状与趋势,以及组织双超细化的前沿技术;并详细介绍了晶界改质处理和温成形等新技术在高碳铬轴承钢中的应用情况,探讨了组织双超细化技术面临的机遇与挑战。最后指出不仅需要提升轴承钢的冶金质量和研发新型轴承钢材料,还需要对传统轴承钢的组织超细化均匀化、晶界净化调控等进行基础理论研究和技术开发,突破轴承钢、工具钢等过共析钢的共性短板,满足高端轴承国产化需求。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 组织超细化 晶界改质处理 温成形
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GCr15轴承套圈热处理变形数值模拟 被引量:9
9
作者 张学飞 李卓 崔晓 《轴承》 北大核心 2020年第11期45-49,69,共6页
以GCr15外圈为研究对象,通过JMatPro软件建立套圈材料性能数据库,使用Deform-3d软件对套圈的淬火过程进行了数值模拟,预测套圈在淬火过程中的温度、相变、变形等的变化情况。模拟结果表明:在淬火初期,套圈外表面的冷却速率大于心部;从... 以GCr15外圈为研究对象,通过JMatPro软件建立套圈材料性能数据库,使用Deform-3d软件对套圈的淬火过程进行了数值模拟,预测套圈在淬火过程中的温度、相变、变形等的变化情况。模拟结果表明:在淬火初期,套圈外表面的冷却速率大于心部;从心部到外表面,马氏体转变量出现滞后现象,外表面先开始发生马氏体相变;套圈冷却过程中,径向位移出现波动,未发生相变前,热应力使径向位移减小,发生相变后,相变应力使径向位移增大;数值计算模拟为实际工程问题提供了参考和依据。 展开更多
关键词 滚动轴承 高碳铬轴承钢 套圈 热处理变形 淬火 数值模拟
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加热温度和保温时间对轴承钢GCr15SiMn碳化物的影响 被引量:9
10
作者 黄超 张丹 +3 位作者 王威 周乐育 张朝磊 刘雅政 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期156-161,共6页
通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察及硬度测试,研究了加热温度和保温时间对轴承钢GCr15Si Mn碳化物回溶的影响。结果表明,随加热温度升高和保温时间延长,碳化物回溶加剧,组织显微硬度升高,且加热温度影响较保温时间更为明显;碳化... 通过光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察及硬度测试,研究了加热温度和保温时间对轴承钢GCr15Si Mn碳化物回溶的影响。结果表明,随加热温度升高和保温时间延长,碳化物回溶加剧,组织显微硬度升高,且加热温度影响较保温时间更为明显;碳化物形态变化趋势为:层片状(或网状)→杆棒状→球状,部分完全溶入基体,但在实验条件下碳化物不能完全回溶;奥氏体优先在铁素体和渗碳体两相界面处形核,层片状珠光体向奥氏体转变过程极其快速。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 奥氏体化 珠光体 显微硬度 碳化物回溶
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发达国家改善连铸轴承钢碳化物的方法和途径 被引量:6
11
作者 虞明全 《上海钢研》 2006年第1期3-7,共5页
在论述连铸轴承钢的凝固过程、结构和其碳化物属性的基础上,概述了发达国家改善连铸轴承钢碳化物不均匀性的方法和途径。
关键词 高碳铬轴承钢 连铸 模铸 碳化物
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GCr15轴承钢电火花线切割工艺参数优化 被引量:7
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作者 宗晓明 高飞 +2 位作者 权超健 权思佳 王梦茵 《轴承》 北大核心 2020年第7期9-14,共6页
为了提升GCr15轴承钢电火花线切割加工的表面质量,研究了峰值电流、脉宽时间和脉间时间对GCr15轴承钢电火花线切割加工效果的影响。结果表明:材料的表面粗糙度和去除率随峰值电流和脉宽时间的增大而增大,脉间时间对表面粗糙度的影响不大... 为了提升GCr15轴承钢电火花线切割加工的表面质量,研究了峰值电流、脉宽时间和脉间时间对GCr15轴承钢电火花线切割加工效果的影响。结果表明:材料的表面粗糙度和去除率随峰值电流和脉宽时间的增大而增大,脉间时间对表面粗糙度的影响不大,当脉间时间过小时,容易发生加工短路现象。对电火花线切割加工工艺参数进行了优化,峰值电流为2 A、脉宽时间为1μs、脉间时间为4μs时,加工效果最佳,表面粗糙度Ra值为0.76μm,加工效率为10.1 mm2/min。 展开更多
关键词 轴承 超越离合器 高碳铬轴承钢 电火花线切割 峰值电流 脉宽时间 脉间时间 参数优化
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Si对高碳铬轴承钢晶界碳化物的影响 被引量:1
13
作者 徐太旭 何志军 +2 位作者 杨鑫 韩啸 吕楠 《中国冶金》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期52-60,共9页
为探究Si含量的变化对高碳铬轴承钢连铸坯截面不同位置晶界碳化物的影响,采用激光共聚焦显微镜模拟连铸坯截面相应位置的冷却速率(20.0、2.0、0.2℃/s),并以此冷却速率分别处理不同Si含量的高碳铬轴承钢。通过扫描电镜和X射线衍射仪检... 为探究Si含量的变化对高碳铬轴承钢连铸坯截面不同位置晶界碳化物的影响,采用激光共聚焦显微镜模拟连铸坯截面相应位置的冷却速率(20.0、2.0、0.2℃/s),并以此冷却速率分别处理不同Si含量的高碳铬轴承钢。通过扫描电镜和X射线衍射仪检测并分析晶界碳化物析出量和尺寸分布。结果表明,Si质量分数的增加(0.29%~1.48%)导致C、Mo和Mn元素在晶界处的偏析程度降低,进而抑制了晶界碳化物的析出。同时,Si会增加晶界碳化物M_(23)C_(6)的吉布斯自由能,导致碳化物的析出延后,缩短了晶界碳化物的生长时间,由此可知,Si含量增加也存在细化晶界碳化物的效果。另外,在较低的冷却速率(0.2~2.0℃/s)下,Si含量对晶界碳化物的析出和尺寸变化影响显著。因此,可以推断出高碳铬轴承钢连铸坯芯部和糊状区(冷却速率较低)晶界碳化物的生长受Si含量的影响更加明显,适当提高Si质量分数(不大于0.71%)有助于晶界碳化物析出量的降低和尺寸的减小。本研究可为高品质轴承钢碳化物的精细调控进一步提供助力。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 晶界碳化物 SI含量 冷却速率 微观偏析
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稀土Ce含量对GCr15SiMn轴承钢冲击性能的影响
14
作者 李晓凯 信瑞山 +2 位作者 俞占扬 滕艾均 康举 《轴承》 北大核心 2024年第3期58-62,68,共6页
制备了不同Ce加入量的GCr15SiMn轴承钢,并对其冲击性能的变化及影响因素进行分析。结果表明:钢中MnS和Al2O3夹杂物在适量Ce的作用下变为球形或椭球形且尺寸较小的稀土夹杂物;稀土夹杂物的种类和数量随Ce含量的增加而增加,Ce加入过量后,... 制备了不同Ce加入量的GCr15SiMn轴承钢,并对其冲击性能的变化及影响因素进行分析。结果表明:钢中MnS和Al2O3夹杂物在适量Ce的作用下变为球形或椭球形且尺寸较小的稀土夹杂物;稀土夹杂物的种类和数量随Ce含量的增加而增加,Ce加入过量后,夹杂物出现聚合长大导致其尺寸变大且形貌不规则;随着Ce含量的增加,试样的冲击性能先升高后降低,当Ce含量为0.016%时,直径3μm以下小尺寸夹杂物占比最多,夹杂物分布最弥散,且试验钢冲击性能最佳,比不加Ce时提高了173.7%,Ce含量过高时反而降低冲击性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 高碳铬轴承钢 轻稀土 大型夹杂物 冲击试验
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不同热处理方式对白色组织剥落的影响
15
作者 魏新琦 《轴承》 北大核心 2024年第4期79-86,共8页
研究了马氏体淬火、贝氏体淬火、碳氮共渗、渗碳4种不同热处理方式对白色组织剥落的影响,使用10%硫氰酸铵溶液对试样预充氢处理后进行疲劳试验,结果表明:试样中氢含量大于1.5×10^(-6)时,随氢含量的增加,试样发生剥落的时间相差不多... 研究了马氏体淬火、贝氏体淬火、碳氮共渗、渗碳4种不同热处理方式对白色组织剥落的影响,使用10%硫氰酸铵溶液对试样预充氢处理后进行疲劳试验,结果表明:试样中氢含量大于1.5×10^(-6)时,随氢含量的增加,试样发生剥落的时间相差不多;氢含量小于1.5×10^(-6)时,随氢含量的减少,发生剥落的时间增加;小于1.0×10^(-6)时,氢会失去促进白色组织剥落的作用;马氏体淬火未充氢与充氢试样的L_(10)寿命比为1:0.46,马氏体淬火、贝氏体淬火、碳氮共渗、渗碳充氢试样的L_(10)寿命比为1:1.19:2.17:5.76;渗碳热处理能够有效改善钢材白色组织剥落问题。 展开更多
关键词 滚动轴承 高碳铬轴承钢 热处理 剥落 疲劳寿命 残余奥氏体
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改善高碳铬轴承钢碳化物均匀性研究 被引量:5
16
作者 尹啸 雷书伟 +1 位作者 徐曦 李慧改 《上海金属》 CAS 2022年第6期78-85,91,共9页
液析碳化物是轴承钢中最有害的碳化物,可通过扩散退火将其消除或减少。为了消除液析碳化物并改善碳化物的均匀性,对GCr15轴承钢连铸坯进行了分别加热至1200、1230、1250和1280℃保温0.5、1和3 h空冷的扩散退火。对铸坯不同部位以及由铸... 液析碳化物是轴承钢中最有害的碳化物,可通过扩散退火将其消除或减少。为了消除液析碳化物并改善碳化物的均匀性,对GCr15轴承钢连铸坯进行了分别加热至1200、1230、1250和1280℃保温0.5、1和3 h空冷的扩散退火。对铸坯不同部位以及由铸坯轧制的粗轧坯和线材进行了金相检验和能谱分析。结果表明:液析碳化物集中在连铸坯中心,80%的液析碳化物尺寸为20~80μm,为(Fe,Cr)_(3)C和少量(Fe,Cr)_(7)C_(3);线材中带状和网状碳化物主要源于液析碳化物;扩散退火温度越高、时间越长,能溶解的碳化物尺寸越大;随着退火时间的增加,碳化物溶解速率下降;GCr15等高碳铬轴承钢合适的扩散退火工艺为1250℃保温3 h空冷。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 碳化物 均匀性 扩散退火
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Si对铸态高碳铬轴承钢中渗碳体类型转变的影响机理
17
作者 徐太旭 何志军 +2 位作者 杨鑫 乔西亚 黄育飞 《特殊钢》 2024年第3期15-21,共7页
利用真空感应炉制备了四种不同Si(质量分数/%:0.29、0.42、0.71、1.50)的铸态高碳铬轴承钢,并采取非水溶液电解法萃取钢中碳化物。通过扫描电镜观察钢中碳化物的二维和三维形貌,采用X-射线衍射仪(XRD)对不同Si含量下碳化物的类型进行探... 利用真空感应炉制备了四种不同Si(质量分数/%:0.29、0.42、0.71、1.50)的铸态高碳铬轴承钢,并采取非水溶液电解法萃取钢中碳化物。通过扫描电镜观察钢中碳化物的二维和三维形貌,采用X-射线衍射仪(XRD)对不同Si含量下碳化物的类型进行探究,并结合热力学和第一性原理计算明确Si含量影响渗碳体类型的本质机理。研究结果表明,不同Si含量的高碳铬轴承钢中都存在两种类型的碳化物,分别是片层状渗碳体((Fe_(1-X)Mn_(X))_(3)C)和晶界碳化物M23C6。随着w[Si]从0.29%增加到1.50%,M23C6晶界碳化物由连续粗大的棒状结构变为断续细小的点状结构,说明Si含量的增加对晶界碳化物的析出具有抑制效果。而Si含量的增加,降低了Mn在(Fe_(1-X)Mn_(X))_(3)C渗碳体中的占比,渗碳体类型的转变趋势为Fe_(1.8)Mn_(1.2)C向Fe_(3)Mn0C转变。可能的原因是,渗碳体生成析出过程,Si原子被外排到渗碳体周围形成富Si微区,阻碍基体中的Mn原子向渗碳体扩散,降低了Mn在基体中的活度以及扩散迁移能力,从而降低了Mn在渗碳体中的相对含量。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 渗碳体 SI含量 热力学计算 第一性原理
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高碳铬轴承钢碳化物带状评定方法探究 被引量:5
18
作者 张林 刘海 +3 位作者 官跃辉 蒋楠 陆长河 张剑锋 《特殊钢》 2022年第6期42-45,共4页
随着高碳铬轴承钢高温扩散时间的延长,碳化物带状的宽度会随之增加,碳化物颗粒变得细小。但按现有的SEP 1520-1998、GB/T 18254-2016及ISO 5949-1983标准图谱进行评级时,存在高温扩散时间越长,带状评级越高的情况,与改善工艺执行的效果... 随着高碳铬轴承钢高温扩散时间的延长,碳化物带状的宽度会随之增加,碳化物颗粒变得细小。但按现有的SEP 1520-1998、GB/T 18254-2016及ISO 5949-1983标准图谱进行评级时,存在高温扩散时间越长,带状评级越高的情况,与改善工艺执行的效果相悖。本文采用一种新的碳化物带状评定方法,以带状内碳化物颗粒的尺寸为依据,完成碳化物带状评级,评定结果显示,高温扩散时间越长,所对应的碳化物带状级别越低,说明该方法可更清晰、直观及科学的回归反馈高温扩散改善带来的碳化物颗粒细化及分布均匀性的改善。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 碳化物带状 碳化物颗粒 评级标准
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由GCr15钢的化学成分设计看轴承钢的研发准则 被引量:3
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作者 杨晓蔚 《轴承》 北大核心 2022年第12期28-31,共4页
高碳铬轴承钢GCr15是最为典型的轴承钢。通过对GCr15钢化学成分设计的解析,梳理撷取出其发明时所奠定的技术理念与基本准则——“使用性能、工艺性和经济性”。对于近一阶段新型轴承钢的研发,列举了国外遵循该准则的案例,指出了国内背... 高碳铬轴承钢GCr15是最为典型的轴承钢。通过对GCr15钢化学成分设计的解析,梳理撷取出其发明时所奠定的技术理念与基本准则——“使用性能、工艺性和经济性”。对于近一阶段新型轴承钢的研发,列举了国外遵循该准则的案例,指出了国内背离该准则的一些现象。重申强调,在轴承钢乃至新材料的研发中,必须铭记和秉承这一准则才是正确方向与根本之道。 展开更多
关键词 滚动轴承 轴承钢 高碳铬轴承钢 使用性能 工艺性能 准则
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大断面高碳铬轴承钢的微观组织设计与制备工艺研究 被引量:1
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作者 王视祺 王尊呈 周金华 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2023年第4期90-96,共7页
高碳铬轴承钢含有较高的碳元素,很容易析出粗大且不均匀分布的渗碳体组织,严重影响了钢的塑性。对于传统的中厚尺寸轴承钢,通常使用控轧控冷工艺和球化退火工艺来降低渗碳体的尺寸,但对于大断面轴承钢,这两种工艺很难渗碳到钢的心部,对... 高碳铬轴承钢含有较高的碳元素,很容易析出粗大且不均匀分布的渗碳体组织,严重影响了钢的塑性。对于传统的中厚尺寸轴承钢,通常使用控轧控冷工艺和球化退火工艺来降低渗碳体的尺寸,但对于大断面轴承钢,这两种工艺很难渗碳到钢的心部,对提升钢的塑性不明显。因此,为了提高大断面轴承钢的塑性,从微观组织和强化机理出发,对微合金元素添加工艺和梯度纳米化工艺进行了研究,分析了未来的研发重点。 展开更多
关键词 高碳铬轴承钢 渗碳体 微合金强化工艺 梯度纳米化工艺 强化机理
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