数值计算赫兹接触问题的新方法 被引量：8

1

作者 陈锦江 任成祖 徐燕申 《机床与液压》 北大核心 2004年第1期42-43,共2页

提出了一种基于软件Matlab在分析赫兹接触问题时求解超越方程的新方法 ,给出了求解滚动轴承接触方程的实例。该方法具有编程简单、使用方便、计算精度高等特点 。

关键词 赫兹弹性接触 数值计算 完全椭圆积分 MATLAB

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基于ANSYS的球轴承赫兹接触问题有限元分析 被引量：10

2

作者 李一耕 陈锦江 +2 位作者 龙超 张勋兵 文杰 《机械研究与应用》 2011年第5期35-37,共3页

以推力球轴承的赫兹接触问题为例,介绍ANSYS软件的接触分析功能和建模的方法,基于ANSYS软件面-面接触方式中的柔-柔接触类型计算出接触区域的最大接触应力和变形,并对比了赫兹理论解,指出网格局部细化是影响计算精度的主要原因。研究表... 以推力球轴承的赫兹接触问题为例,介绍ANSYS软件的接触分析功能和建模的方法,基于ANSYS软件面-面接触方式中的柔-柔接触类型计算出接触区域的最大接触应力和变形,并对比了赫兹理论解,指出网格局部细化是影响计算精度的主要原因。研究表明,提出的这种方法是正确的,为分析赫兹接触问题探索出一种新途径。 展开更多

关键词 推力球轴承 赫兹弹性接触 有限元 ANSYS

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基于Hertz弹性接触的船舶推进轴系非线性校中计算 被引量：3

3

作者 杨红军 李俊 刘镇剑 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期218-226,共9页

针对大型商船推进轴系中尾管后轴承,且尾轴在螺旋桨重量作用下存在弯曲变形,导致尾管后轴承后端存在边缘载荷的特点,研究了轴系校中计算中尾管后轴承Hertz接触模型的非线性建模方法。以第二代四十万吨矿砂船轴系为对象,采用平面梁单元,... 针对大型商船推进轴系中尾管后轴承,且尾轴在螺旋桨重量作用下存在弯曲变形,导致尾管后轴承后端存在边缘载荷的特点,研究了轴系校中计算中尾管后轴承Hertz接触模型的非线性建模方法。以第二代四十万吨矿砂船轴系为对象,采用平面梁单元,建立轴系校中有限元模型;同时将尾管后轴承分成多个轴承分段,使用Hertz接触模型模拟各个轴承段与轴的接触形态,并用迭代法求解了具有非线性边界条件的梁单元有限元模型。对根据尾管后轴承单支点模型的计算结果确定的几组尾管后轴承SLOPE值进行了计算对比。研究发现,基于Hertz弹性接触的尾管后轴承多点支承的非线性模型,可以得到尾管后轴承的最大接触压力、各个轴承段的支反力等分布情况,可以更好地优化尾管后轴承的SLOPE设置,要优于传统的单支点固定约束模型。 展开更多

关键词 hertz弹性接触 非线性 尾管后轴承 轴系校中

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变压器绝缘纸热阻特性的理论分析与实验研究 被引量：1

4

作者 赵振刚 苑翼飞 +3 位作者 张家洪 李川 梁仕斌 李英娜 《西北大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期665-671,共7页

利用双热流计法设计实验,在同一温度下对不同厚度绝缘纸的热阻进行测量,得到关于单位面积热阻与厚度的关系,通过对实验数据的分析实现接触热阻和体热阻的分离,以求得该温度下绝缘纸的导热系数和接触热阻。由AFM表面微观形貌图对每个热... 利用双热流计法设计实验,在同一温度下对不同厚度绝缘纸的热阻进行测量,得到关于单位面积热阻与厚度的关系,通过对实验数据的分析实现接触热阻和体热阻的分离,以求得该温度下绝缘纸的导热系数和接触热阻。由AFM表面微观形貌图对每个热流通道的接触分热阻建立锥截体模型,并选用Hertz弹性模型描述接触表面的弹性形变,再利用高斯分布求得表面凸起的接触概率,即可求得表面接触热阻的大小,实验结果表明,绝缘纸的平均导热系数为0. 069 8W/(m·K),绝缘纸与紫铜间面积接触热阻为0. 002 67m^2K/W,接触热阻的数值计算值为0. 002 45 m^2K/W。绝缘纸与紫铜间面积接触热阻的实验值与数值分析结果的相对偏差为8. 98%。 展开更多

关键词 绝缘纸 双热流计法 hertz弹性模型 接触热阻 导热系数

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轴、孔接触面荷载分布研究 被引量：13

5

作者 董惠敏 姜立学 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期912-916,共5页

提出基于有限元法分析接触问题的方法,求解轴、孔半径相近且考虑接触宽度时接触面荷载分布,解决了赫兹弹性接触理论以及工程上常用的关于轴、孔接触面荷载分布方法的局限性.首先利用ANSYS建立轴、孔配合简化模型,采用有限元接触分析方... 提出基于有限元法分析接触问题的方法,求解轴、孔半径相近且考虑接触宽度时接触面荷载分布,解决了赫兹弹性接触理论以及工程上常用的关于轴、孔接触面荷载分布方法的局限性.首先利用ANSYS建立轴、孔配合简化模型,采用有限元接触分析方法求解出接触面上荷载的分布形式;然后利用MATLAB拟合工具箱,使用三角函数、高斯函数拟合出荷载的空间分布方程;最后应用于确定大功率风力发电机增速器中大行星架、大行星轮轴接触面之间的荷载分布,验证了方法的优越性. 展开更多

关键词 赫兹弹性接触理论 荷载分布 有限元法 接触分析

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双排四点接触球转盘轴承载荷分布的研究 被引量：7

6

作者 芮晓明 张穆勇 +1 位作者 黄浩然 夏莹沛 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第6期81-83,共3页

变桨轴承和偏航轴承是风力发电机组关键部件之一,通常采用单排或双排四点接触球转盘轴承,运用赫兹弹性接触理论,建立了双排四点接触球转盘轴承力学模型,推导了基于联合载荷(轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩)作用下的轴承载荷分布计算公式... 变桨轴承和偏航轴承是风力发电机组关键部件之一,通常采用单排或双排四点接触球转盘轴承,运用赫兹弹性接触理论,建立了双排四点接触球转盘轴承力学模型,推导了基于联合载荷(轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩)作用下的轴承载荷分布计算公式,并运用数值迭代方法进行求解,最后以某兆瓦级风力发电机双排四点接触球变桨轴承为例,应用该模型进行了转盘载荷分布的数值计算和分析,初步说明该模型的合理性,为风电机组转盘轴承设计和选型提供了可靠地理论依据。 展开更多

关键词 转盘轴承 载荷分布 赫兹弹性接触理论 风电机组

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直线滚动导轨考虑滑块体弹性变形时的刚度计算 被引量：3

7

作者 刘端 孙健利 廖道训 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第S3期235-240,共6页

本文应用赫兹（Hertz）弹性接触变形理论,以及有限元方法,分析了直线滚动导轨考虑滑块体弹性变形时的工作机理,即物理关系和几何关系,导出了承受垂直载荷时的刚度计算方法,并通过实验验证了本计算方法的有效性.

关键词 直线滚动导轨 赫兹理论 有限元 刚度 滑块

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挤压作用下脆性物料断裂强度分布研究 被引量：2

8

作者 周强 肖庆飞 潘永泰 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1086-1095,共10页

为了定量分析脆性物料粉碎数学模型中断裂概率与颗粒尺寸、物料特性的关系,对典型的脆性物料K9玻璃球和陶瓷球进行准静态挤压试验,研究加载速率、样本空间、颗粒尺寸对颗粒破碎特性的影响规律.采用经典的两参数Weibull分布模型对颗粒的... 为了定量分析脆性物料粉碎数学模型中断裂概率与颗粒尺寸、物料特性的关系,对典型的脆性物料K9玻璃球和陶瓷球进行准静态挤压试验,研究加载速率、样本空间、颗粒尺寸对颗粒破碎特性的影响规律.采用经典的两参数Weibull分布模型对颗粒的强度进行拟合,研究了两参数Weibull分布模型中参数与颗粒尺寸、物料特性之间的定量关系.研究结果表明:准静态挤压作用下,加载速率对物料颗粒的破碎特性影响不显著;样本空间会影响颗粒强度特征值的精度;K9玻璃球与陶瓷球的荷载特征满足Hertz弹性接触模型.不同尺寸K9玻璃球与陶瓷球的断裂强度分布均满足Weibull分布,模型中的特征应力与颗粒尺寸存在明显的幂率关系,Weibull分布模量与颗粒尺寸不存在显著的依赖关系.本论文的研究成果进一步丰富和扩展了脆性物料破碎的理论与研究方法. 展开更多

关键词 颗粒强度分布 断裂概率 Weibull分布模型 hertz弹性接触模型

原文传递

基于虚拟样机技术的三辊斜轧机变速器动力学仿真 被引量：2

9

作者 原思聪 张满意 +1 位作者 刘道华 李斌 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第6期55-57,共3页

渐开线齿轮在啮合传动过程中含有明显的动载荷,在齿轮精度不变时,随着转速的增大,动载荷波动幅度增大,变速器冲击振动增加;因此,不能单靠增加轧制速度来提高轧制生产率。仿真结果与理论计算比较结果表明,二者数据比较吻合,证实了虚拟样... 渐开线齿轮在啮合传动过程中含有明显的动载荷,在齿轮精度不变时,随着转速的增大,动载荷波动幅度增大,变速器冲击振动增加;因此,不能单靠增加轧制速度来提高轧制生产率。仿真结果与理论计算比较结果表明,二者数据比较吻合,证实了虚拟样机模型构建合理,仿真正确。 展开更多

关键词 虚拟样机技术 轧机变速器 动态仿真 赫兹(hertz)弹性接触理论

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三辊轧机变速器参数化建模及动力学仿真

10

作者 原思聪 张满意 +1 位作者 刘道华 李斌 《重型机械》 2008年第5期19-23,共5页

为研究轧制速度对变速器的影响,结合Pro/E与ADAMS构建了三辊轧机变速器虚拟样机参数化模型。基于赫兹(Hertz)弹性接触理论对其进行仿真计算,得到了动态啮合过程中输入、输出轴转速及三种不同转速下的啮合力。研究表明:渐开线齿轮在啮合... 为研究轧制速度对变速器的影响,结合Pro/E与ADAMS构建了三辊轧机变速器虚拟样机参数化模型。基于赫兹(Hertz)弹性接触理论对其进行仿真计算,得到了动态啮合过程中输入、输出轴转速及三种不同转速下的啮合力。研究表明:渐开线齿轮在啮合传动过程中含有明显的动载荷,在齿轮精度不变时,随着转速的增大,动载荷波动幅度增大,变速器冲击振动增加;单靠增加轧制速度来提高轧制生产率是不可行的。将仿真结果与理论计算值进行比较,数据比较吻合,证实了虚拟样机模型构建合理,仿真具有可信度。 展开更多

关键词 轧机变速器 动力学仿真 虚拟样机 赫兹(hertz)弹性接触理论

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直线滚动导轨额定静载荷的计算 被引量：10

11

作者 孙健利 刘端 廖道训 《华中理工大学学报》 CSCD 北大核心 1989年第6期105-110,共6页

本文采用轴承理论关于额定静载荷的定义,推导了直线滚动导轨分别以滚动体与滚道接触处的最大接触应力小于或等于许用接触应力为许用判据;以及应用Palmgren计算公式和Harris修正方程,以接触应力最大处滚动体和滚道的总塑性变形量小于或... 本文采用轴承理论关于额定静载荷的定义,推导了直线滚动导轨分别以滚动体与滚道接触处的最大接触应力小于或等于许用接触应力为许用判据;以及应用Palmgren计算公式和Harris修正方程,以接触应力最大处滚动体和滚道的总塑性变形量小于或等于滚动体直径的万分之一为许用判据的额定静载荷计算公式.同时说明安顿极限(shake-down limit)也可能作为计算直线滚动导轨额定静载荷的许用判据. 展开更多

关键词 直线滚动异轨 额定静载荷 接触应力

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轮轨接触应力的研究 被引量：23

12

作者 俞展猷 《铁道机车车辆》 2000年第6期1-9,共9页

用赫兹理论和弹性力学的公式对轮轨接触应力进行了详细的计算,给出了我国电力机车、内燃机车、客车和货车车轮的标准型踏面和不同磨耗半径的磨耗形踏面与标准型钢轨接触时的轮轨表面接触应力、轮轨内部剪切应力、车轮轮缘根部接触应力... 用赫兹理论和弹性力学的公式对轮轨接触应力进行了详细的计算,给出了我国电力机车、内燃机车、客车和货车车轮的标准型踏面和不同磨耗半径的磨耗形踏面与标准型钢轨接触时的轮轨表面接触应力、轮轨内部剪切应力、车轮轮缘根部接触应力的数值解,并研究了影响轮轨接触应力的各种因素,本文还用光测力学的方法对轮轨动态接触应力进行了研究。这些成果对于研究轮轨接触强度,分析轮轨踏面的剥离、轮轨磨耗以及轮轨型面的优化都提供了理论依据。 展开更多

关键词 赫兹理论 弹性力学 接触应力 铁路 轮轨磨耗

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