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高铁沿线旅游流网络结构及其互动关系研究——以合福高铁沿线地区为例 被引量：22
1
作者 李磊 陆林 +1 位作者 孙小龙 虞虎 《人文地理》 CSSCI 北大核心 2020年第1期132-140,共9页
利用复杂网络分析方法,对合福高铁沿线城市和景区两个尺度上的旅游流网络结构和互动关系进行研究。结果表明:(1)合福高铁沿线旅游流网络规模大,覆盖面积广,但网络密度极低,具有显著的"中心—外围"结构;(2)合福高铁沿线核心旅... 利用复杂网络分析方法,对合福高铁沿线城市和景区两个尺度上的旅游流网络结构和互动关系进行研究。结果表明:(1)合福高铁沿线旅游流网络规模大,覆盖面积广,但网络密度极低,具有显著的"中心—外围"结构;(2)合福高铁沿线核心旅游城市和重点旅游景区在网络中的功能突出、角色重要,其中高能级景区表现出较强的辐射效应,对周边节点具有较强的带动作用;(3)合福高铁沿线旅游景区之间已经形成了"一超多强"、"双核互动"和"单节点"三种合作关系,但网络中的合作关系受行政边界的屏蔽仍十分明显。 展开更多
关键词 旅游流网络 互动关系 复杂网络分析方法 Gephi 不同尺度 合福高铁
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合福高铁沿线旅游地合作网络与模式 被引量：14
2
作者 李磊 陆林 《自然资源学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第9期1917-1932,共16页
高铁开通带来显著的'时空压缩'效应,对沿线旅游地之间的合作关系与模式产生重要影响。以合福高铁为例,运用社会网络、空间分析、描述统计等研究方法及Ucinet、GIS、SPSS、Excel等软件,研究合福高铁沿线旅游地之间的合作网络与... 高铁开通带来显著的'时空压缩'效应,对沿线旅游地之间的合作关系与模式产生重要影响。以合福高铁为例,运用社会网络、空间分析、描述统计等研究方法及Ucinet、GIS、SPSS、Excel等软件,研究合福高铁沿线旅游地之间的合作网络与模式。结果表明:(1)合福高铁开通后,旅游者对沿线旅游地的认知程度、同游意愿、重游意愿提升,不同旅游地之间的合作关系增强,合作网络中形成显著的核心—边缘结构,沿线旅游地之间的合作网络密集,并通过与其他旅游地相互联结形成合作关系较强、影响力较大的高铁沿线旅游区'组团'。(2)高铁沿线城市间的旅游流流量较大,具备稳定的二方关系和三方关系,形成了'旅游核心+旅游核心''旅游核心+交通核心''旅游核心+换乘中心'三种典型合作模式,三种合作模式呈现'强强联合'的特征,并带来显著的'马太效应''过滤效应'和'溢出效应'。(3)高铁开通为沿线旅游地建立合作关系提供了重要契机,合作发展成为未来的重要趋势,针对当前的合作模式应制定多种发展策略,建立旅游地之间更加广泛、深入的合作关系,实现沿线旅游地的联动发展。研究成果对于丰富中国高铁旅游的研究内容,揭示高铁沿线旅游地的合作网络及典型模式,探讨社会网络、空间分析等研究方法在旅游地合作关系研究中的应用,制定高铁沿线区域旅游发展策略具有一定启示意义。 展开更多
关键词 合福高铁 合作网络 合作模式 旅游地
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GSM-R线路交叉区域异常占用引起CTCS-3降级分析与优化 被引量：8
3
作者 赵寅龙 《铁路通信信号工程技术》 2023年第1期40-45,共6页
对于合福高铁下行列车多次发生CTCS-3通信超时并导致降级的问题进行逐步排查,发现故障发生于线路交叉区域,查看降级车次CTCS-3接口监测数据与动检车测试数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是空闲模式下异常占用非合福... 对于合福高铁下行列车多次发生CTCS-3通信超时并导致降级的问题进行逐步排查,发现故障发生于线路交叉区域,查看降级车次CTCS-3接口监测数据与动检车测试数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是空闲模式下异常占用非合福高铁基站导致。针对该情况,对线路交叉区域内基站发射功率和天馈角度等进行调整。测试结果显示,网络优化后此区域内合福高铁基站电平值明显高于邻线,能够有效避免再次因异常占用问题导致降级故障发生。 展开更多
关键词 GSM-R CTCS-3 交叉并线 网络优化 合福高铁 异常占用
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合福高铁调度集中控制系统车站网络接入调度所网络的组网方案 被引量：5
4
作者 冀福孝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第5期48-52,共5页
介绍了铁路局新建高速铁路客专中心的组网情况和高速铁路车站网接入CTC(调度集中控制)客专中心网的方式。针对合福(合肥—福州)高铁既有的CTC网络接入方案,介绍了3种车站网接入客专CTC中心网的组网方案。对比分析了各组网方案的优缺点,... 介绍了铁路局新建高速铁路客专中心的组网情况和高速铁路车站网接入CTC(调度集中控制)客专中心网的方式。针对合福(合肥—福州)高铁既有的CTC网络接入方案,介绍了3种车站网接入客专CTC中心网的组网方案。对比分析了各组网方案的优缺点,在此基础上确定了合福高铁CTC系统接入路局客专CTC中心的组网方案,可为后续新建线路的接入方案设计提供技术参考。 展开更多
关键词 合福高铁 客运专线 调度集中控制 组网方案
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合福高铁建设对物流企业绩效的影响——基于PSM-DID模型的实证分析
5
作者 郭庆 方厚政 《物流科技》 2023年第21期22-24,共3页
合福高速铁路,简称“合福高铁”,途经合肥、铜陵、黄山、上饶、南平、宁德、福州7个城市,是连接安徽到福建沿海地区的一条通道,也是高速铁路的主要通道之一,在推动途径沿海城市物流企业高速发展具有重要作用。文章以在上述7个城市注册... 合福高速铁路,简称“合福高铁”,途经合肥、铜陵、黄山、上饶、南平、宁德、福州7个城市,是连接安徽到福建沿海地区的一条通道,也是高速铁路的主要通道之一,在推动途径沿海城市物流企业高速发展具有重要作用。文章以在上述7个城市注册的23家物流企业2013—2021年的数据为处理组,安徽、福建省内其他物流企业为对照组进行倾向得分匹配,以合福高铁通道的建设为准自然实验运用及双重差分法,实证检验合福高铁的建设对物流企业经营绩效的影响。研究发现:合福高铁的建设能促进周边地区物流企业的发展,与此同时推动了沿海城市经济发展。综合分析这项建设的同时,并对此提出相关的建议。 展开更多
关键词 合福高铁 物流企业 倾向得分匹配 双重差分模型
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