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京杭大运河杭州段滨水绿地景观空间优化设计策略 被引量：2
1
作者 吴佳泓 王雪婷 《鞋类工艺与设计》 2023年第1期164-166,共3页
城市公共绿地空间是区域文化与城市发展的重要推动力,而滨水景观绿地也因其独特的空间属性成为城市中心景观概念性规划设计中的核心内容。京杭大运河分为若干段,其每一段滨水区域都包含着当地丰富的自然和人文景观,文章在研究大运河杭... 城市公共绿地空间是区域文化与城市发展的重要推动力,而滨水景观绿地也因其独特的空间属性成为城市中心景观概念性规划设计中的核心内容。京杭大运河分为若干段,其每一段滨水区域都包含着当地丰富的自然和人文景观,文章在研究大运河杭州段滨水绿地景观空间现状的基础上,简述其规划与设计要点,并详析如何以自然环境为导向、历史人文为特色去重新构建城市绿化体系从而赋予城市中心新的活力。 展开更多
关键词 京杭大运河杭州段 滨水绿地 空间整合 景观提升
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基于空间活力视角下历史遗产的创新发展——以京杭大运河杭州段为例 被引量：1
2
作者 肖青艳 《建筑与文化》 2023年第2期156-158,共3页
随着城市的现代化发展,一大批历史遗留下来的遗产资源被忽视和遗忘,这些带有历史色彩的资源如何能更好地融入现代化的发展,实现资源的二次利用,成为城市发展需要面对的现实问题。此类历史遗产具有再创新、再激活的潜力,为了实现历史遗... 随着城市的现代化发展,一大批历史遗留下来的遗产资源被忽视和遗忘,这些带有历史色彩的资源如何能更好地融入现代化的发展,实现资源的二次利用,成为城市发展需要面对的现实问题。此类历史遗产具有再创新、再激活的潜力,为了实现历史遗产的资源激活,以京杭大运河杭州段为例,通过挖掘该段遗产资源当前发展规划背后的问题,并力争实现历史遗产的价值衍生,为历史遗产的再发展提供实际的应对策略和建议,从而实现空间活力的激活。 展开更多
关键词 历史遗产 资源激活 京杭大运河杭州段 空间活力
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迈向持续生长的滨水空间——以京杭大运河(杭州段)文旅融合城市更新的减法设计为例
3
作者 章静谦 刘宇扬 《当代建筑》 2023年第11期34-37,共4页
本文基于后基础设施转型的背景,探讨京杭大运河(杭州段)沿线用地转向城市公共空间所面临的挑战,以及设计者应如何延续运河历史性,营造自身空间活力等问题。同时,本文针对城市大体量历史肌理的有机更新,提出了为京杭大运河(杭州段)持续... 本文基于后基础设施转型的背景,探讨京杭大运河(杭州段)沿线用地转向城市公共空间所面临的挑战,以及设计者应如何延续运河历史性,营造自身空间活力等问题。同时,本文针对城市大体量历史肌理的有机更新,提出了为京杭大运河(杭州段)持续生长提供养分的减法设计思路,并形成一套研究与设计相融合的“微更新工具箱”式的设计体系。 展开更多
关键词 京杭大运河(杭州段) 滨水空间 微更新 减法设计
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基于数字足迹的京杭大运河杭州段夜间旅游形象感知研究 被引量：2
4
作者 林佳楠 姜建 +1 位作者 张建国 倪程凯 《旅游研究》 2022年第4期71-84,共14页
以京杭大运河杭州段为研究对象,从携程网、美团网和大众点评三个平台的游客评论中,收集关于夜间旅游的网络评价文本和网络照片,利用内容分析法研究游客对京杭大运河杭州段的夜间旅游感知。结果表明:游客在夜游过程中以观赏夜景为主要活... 以京杭大运河杭州段为研究对象,从携程网、美团网和大众点评三个平台的游客评论中,收集关于夜间旅游的网络评价文本和网络照片,利用内容分析法研究游客对京杭大运河杭州段的夜间旅游感知。结果表明:游客在夜游过程中以观赏夜景为主要活动,活动内容较为单调;游客夜间出行时间主要集中在夏季和秋季;游客对京杭大运河夜间旅游的感知以积极情绪为主,整体满意度较高,也有游客认为夜景没有达到心理预期的效果,对夜间旅游重要内容的游船乘坐体验欠佳。针对这一结果,提出了推进夜间旅游业态多元化发展,差异化定位完善船游消费项目,凝练夜游主题打造特色IP,实施企业联合营销刺激夜游消费等提升京杭大运河杭州段夜间旅游的若干建议。 展开更多
关键词 夜间旅游 旅游形象 游客感知 数字足迹 京杭大运河杭州段
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京杭运河杭州城区段水体景观效应改善研究 被引量：1
5
作者 吴海霞 戴成华 张洪荣 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2014年第13期84-87,共4页
针对京杭运河杭州城区段水体悬浮物含量高、透明度低、景观效应差的问题,通过平流沉淀池模型模拟运河主要断面水体中悬浮物的沉淀性能,结果表明,顾家桥、武林门、勤丰桥、拱宸桥断面水体的沉淀性能较好,而义桥断面水体的沉淀性能较差。... 针对京杭运河杭州城区段水体悬浮物含量高、透明度低、景观效应差的问题,通过平流沉淀池模型模拟运河主要断面水体中悬浮物的沉淀性能,结果表明,顾家桥、武林门、勤丰桥、拱宸桥断面水体的沉淀性能较好,而义桥断面水体的沉淀性能较差。另外,船只通航对水体底泥扰动强烈,大幅度增加了水体的浊度。为此,结合京杭运河的通航状况与规划,拟通过运河航运功能调整和管理,来提高白天时段运河水体的透明度。 展开更多
关键词 京杭运河杭州城区段 沉淀性能 航运 透明度
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京杭运河杭州段城市景观格局对河网水环境的影响 被引量：12
6
作者 李雪 张婧 +2 位作者 于婉晴 范雅双 李小玉 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第13期5242-5253,共12页
近年来人类活动显著改变了陆地生态环境,城市化作为人类活动的重要组成部分,对陆地生态环境中的水环境也产生了深刻的影响。以杭州市作为研究区,以京杭运河杭州段为研究对象,在对水质监测点建立不同半径缓冲区的基础上,分析了城市景观... 近年来人类活动显著改变了陆地生态环境,城市化作为人类活动的重要组成部分,对陆地生态环境中的水环境也产生了深刻的影响。以杭州市作为研究区,以京杭运河杭州段为研究对象,在对水质监测点建立不同半径缓冲区的基础上,分析了城市景观格局对河网水环境的影响。结果表明:(1)京杭运河杭州段城市景观和农村景观镶嵌分布,河网水系发达,景观破碎化程度高,斑块形状复杂多变,城乡交错带特征典型,人类活动强度高低分化明显;(2)各种景观类型沿河分布的空间特征明显,景观格局指数随缓冲半径的增大而变化,当缓冲半径达到1000m以后格局指数维持相对稳定状态;(3)京杭运河杭州段水系的氮源污染物含量整体处于较高水平,总磷含量处于低水平。水质受到建设用地和农业用地的影响较高;(4)不同的景观格局指数对不同的水质指标在不同的时期具有一定的解释能力,且同一景观指数在汛期和非汛期对水环境的影响作用差异较大甚至相反,景观格局在河网密集型城市区域对河流水环境影响的整体利弊还需进一步权衡量化。 展开更多
关键词 景观格局 河流水质 缓冲区 京杭运河杭州段
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