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电子风扇在海格客车上的节能应用 被引量:4
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作者 付强 朱陶锋 《客车技术与研究》 2011年第6期36-38,共3页
通过将客车原有的传统冷却系统改为带电子风扇的ATS冷却系统后,进行油耗对比试验。试验结果表明,带电子风扇的ATS冷却系统能够显著降低车辆油耗。另外,如果能将ATS采用整体式模块化设计,将大大减少其布置使用空间,有助于新的发动机排放... 通过将客车原有的传统冷却系统改为带电子风扇的ATS冷却系统后,进行油耗对比试验。试验结果表明,带电子风扇的ATS冷却系统能够显著降低车辆油耗。另外,如果能将ATS采用整体式模块化设计,将大大减少其布置使用空间,有助于新的发动机排放控制技术的实施。 展开更多
关键词 电子风扇 海格客车 发动机智能恒温节能冷却系统 油耗试验
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海格公交客车混联式气电混合动力系统 被引量:3
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作者 王晓林 刘华 《汽车电器》 2014年第12期48-54,共7页
介绍玉柴YC6J210N-40 CNG发动机的工作原理、燃料供给系统、点火系统和发动机电控系统;阐述海格公交客车混联式混合动力系统的组成和工作模式。
关键词 海格公交客车 混联式 气电混合动力系统
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海格混合动力公交车ISG与BSG系统的技术对比 被引量:2
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作者 董海萍 刘华 《汽车电器》 2015年第6期45-48,共4页
介绍海格混合动力公交车ISG与BSG系统的组成,并进而二者技术对比;阐述安装了ISG系统公交车的技术优势。
关键词 海格混合动力公交车 ISG BSG
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全承载客车生产厂区技术要求与布置设计
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作者 吴志兆 《客车技术与研究》 2014年第3期39-41,共3页
介绍苏州海格第三期年产5 000辆全承载大客车生产厂区的技术要求及布置设计;重点阐述焊装、涂装、底盘件装配及总装的生产工艺和设备情况。
关键词 苏州海格 全承载客车 生产厂区 平面布置
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