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HDPE楔形体入水砰击数值模拟及影响因素
1
作者
沈烈
赵薇
+1 位作者
隋江华
惠卓凡
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第16期56-63,共8页
针对高密度聚乙烯(HDPE)材料楔形体垂直入水砰击响应的问题,建立楔形体三维数值模型,采用ALE(任意拉格朗日欧拉)流固耦合数值计算方法开展数值模拟研究,分析不同入水速度、斜升角、板厚对楔形体入水冲击响应特性的影响。研究结果表明,...
针对高密度聚乙烯(HDPE)材料楔形体垂直入水砰击响应的问题,建立楔形体三维数值模型,采用ALE(任意拉格朗日欧拉)流固耦合数值计算方法开展数值模拟研究,分析不同入水速度、斜升角、板厚对楔形体入水冲击响应特性的影响。研究结果表明,随着入水速度的增加,楔形体加速度峰值增大且相同时间内入水方向位移也增大;楔形体两翼形变与楔形体板厚成反比,增大板厚可以有效减小楔形体的形变;随着斜升角的增大,楔形体所受砰击压力和加速度峰值均明显减小,但对两翼变形的影响不明显。研究成果可为HDPE船舶的工程设计及应用提供一定参考。
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关键词
hdpe
楔形体
入水砰击
入水速度
板厚
斜升角
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职称材料
题名
HDPE楔形体入水砰击数值模拟及影响因素
1
作者
沈烈
赵薇
隋江华
惠卓凡
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第16期56-63,共8页
基金
辽宁省教育厅科研项目(LJKZ0726)。
文摘
针对高密度聚乙烯(HDPE)材料楔形体垂直入水砰击响应的问题,建立楔形体三维数值模型,采用ALE(任意拉格朗日欧拉)流固耦合数值计算方法开展数值模拟研究,分析不同入水速度、斜升角、板厚对楔形体入水冲击响应特性的影响。研究结果表明,随着入水速度的增加,楔形体加速度峰值增大且相同时间内入水方向位移也增大;楔形体两翼形变与楔形体板厚成反比,增大板厚可以有效减小楔形体的形变;随着斜升角的增大,楔形体所受砰击压力和加速度峰值均明显减小,但对两翼变形的影响不明显。研究成果可为HDPE船舶的工程设计及应用提供一定参考。
关键词
hdpe
楔形体
入水砰击
入水速度
板厚
斜升角
Keywords
hdpe
wedge
slamming
entry
velocity
deadrise
angle
plate
thickness
分类号
U662.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
HDPE楔形体入水砰击数值模拟及影响因素
沈烈
赵薇
隋江华
惠卓凡
《舰船科学技术》
北大核心
2024
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