H形梁-柱弱轴角钢折形腹板连接的抗震性能分析 被引量：5

1

作者 卢林枫 陈李锰 郝振奋 《结构工程师》 北大核心 2019年第1期146-156,共11页

为了研究箱形节点域的H形柱钢框架梁柱弱轴角钢折形腹板连接的抗震性能,参考梁柱强轴连接的削弱参数,共设计了9个等肢角钢折形腹板弱轴连接系列试件和1个传统平腹板弱轴连接试件。利用有限元软件ABAQUS对折形腹板节点在循环荷载作用下... 为了研究箱形节点域的H形柱钢框架梁柱弱轴角钢折形腹板连接的抗震性能,参考梁柱强轴连接的削弱参数,共设计了9个等肢角钢折形腹板弱轴连接系列试件和1个传统平腹板弱轴连接试件。利用有限元软件ABAQUS对折形腹板节点在循环荷载作用下的受力性能进行模拟分析,研究了角钢折形腹板节点的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线及塑性转动能力。研究结果表明,在循环荷载作用下,节点屈服以前,削弱参数对节点的滞回曲线影响不大;节点屈服之后,削弱参数对节点的滞回曲线、骨架曲线有一定的影响。研究结果还表明,角钢折形腹板弱轴连接节点的滞回性能、承载力、塑性变形能力均优于传统平腹板弱轴连接节点,滞回环更加稳定饱满,塑性转动能力提高了18.3%,延性系数均大于4.0。满足抗震规范要求,能够达到"强节点,弱构件"的设计理念。 展开更多

关键词 折形腹板连接 弱轴连接 有限元分析 h形柱 抗震性能

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Q460钢焊接H形柱轴心受压极限承载力试验研究 被引量：17

2

作者 王彦博 李国强 +1 位作者 陈素文 孙飞飞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期58-64,共7页

为研究Q460高强钢中厚板焊接H形柱的极限承载力,以国产Q460高强钢中厚板制作了6个足尺焊接H形柱进行轴心受压试验。6个H形柱均由火焰切割的21mm厚翼缘板与11mm厚腹板焊接而成。试件的主要参数为宽厚比(翼缘板宽厚比分别为3、5、7)与长细... 为研究Q460高强钢中厚板焊接H形柱的极限承载力,以国产Q460高强钢中厚板制作了6个足尺焊接H形柱进行轴心受压试验。6个H形柱均由火焰切割的21mm厚翼缘板与11mm厚腹板焊接而成。试件的主要参数为宽厚比(翼缘板宽厚比分别为3、5、7)与长细比(绕弱轴长细比分别为40、55、80)。为了考虑初始缺陷对轴压H形柱极限承载力的影响,以同样的焊接工艺制作了相同截面的短柱用于测量残余应力。试验结果表明,Q460高强钢焊接H形柱稳定系数适用于我国现行GB 50017—2003《钢结构设计规范》中b类截面柱子曲线。以试件的实测尺寸、钢材的力学性能建立有限元模型,分析预测试件的极限承载力。有限元模型以初始缺陷的形式考虑试件的初始挠度、初始偏心及焊接残余应力影响。分析结果表明,考虑初始缺陷的有限元模型可以较准确地预测轴心受压柱的极限承载力。 展开更多

关键词 高强钢 焊接h形柱 轴心受压 静力试验 极限承载力 残余应力

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Q460高强度钢材焊接H形截面弱轴压弯柱承载力试验研究 被引量：14

3

作者 李国强 闫晓雷 陈素文 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期31-37,共7页

为了研究高强度钢材中厚板焊接H形截面压弯柱的承载力,采用国产Q460高强度钢材11 mm、21 mm中厚板制作了6个焊接H形截面压弯柱,试件截面自由外伸翼缘板宽厚比分别为7、5、3,长细比分别为40、55、80。通过对Q460低合金高强度钢材的材性... 为了研究高强度钢材中厚板焊接H形截面压弯柱的承载力,采用国产Q460高强度钢材11 mm、21 mm中厚板制作了6个焊接H形截面压弯柱,试件截面自由外伸翼缘板宽厚比分别为7、5、3,长细比分别为40、55、80。通过对Q460低合金高强度钢材的材性测试、3种焊接截面残余应力测试、各试件初始几何缺陷测量及承载力试验,进行了H形截面弱轴压弯构件整体失稳承载力的试验研究,并与采用GB 50017—2003《钢结构设计规范》进行计算的承载力对比;同时以理想弹塑性模型,综合考虑试件初始缺陷建立有限元模型,分析计算其承载力。试验及分析结果表明:Q460低合金高强度钢材具有强度高、塑性性能较好等特点;由实测截面残余应力值得到其分布形式与普通钢材焊接H形截面残余应力分布基本相同;高强度钢材焊接H形截面压弯构件承载力试验值明显高于GB 50017—2003设计公式计算值;文中采用的有限元分析方法可以较准确地计算试件的承载力。研究成果为高强度钢材在实际工程中的应用提供试验参考。 展开更多

关键词 焊接h形柱 压弯构件 高强度钢材 静力试验 承载力 残余应力

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Q460高强钢焊接H形柱轴心受压力学性能数值分析 被引量：9

4

作者 王彦博 李国强 +1 位作者 陈素文 孙飞飞 《建筑钢结构进展》 北大核心 2013年第5期1-7,共7页

为了考察国产Q460高强钢焊接H形柱的轴心受压力学性能,对6个已有焊接H形柱的轴心受压试验进行了数值分析。数值分析采用作者编制的数值积分法电算程序和通用有限元软件ANSYS。以考虑了实测初始挠度、初始偏心及简化残余应力分布的数值模... 为了考察国产Q460高强钢焊接H形柱的轴心受压力学性能,对6个已有焊接H形柱的轴心受压试验进行了数值分析。数值分析采用作者编制的数值积分法电算程序和通用有限元软件ANSYS。以考虑了实测初始挠度、初始偏心及简化残余应力分布的数值模型,计算Q460高强钢焊接H形柱轴心受压的极限承载力与荷载-挠度曲线。发现数值积分法与有限单元法所计算试件的荷载-挠度曲线基本重合。为了验证数值模型的准确性,将数值分析结果与已有试验结果进行对比;并通过对比简化残余应力分布模型与实测残余应力分布对试件极限承载力、荷载-挠度曲线的影响,检验简化残余应力分布模型的准确性。结果表明:考虑了初始几何缺陷及简化残余应力模型的数值积分法与有限单元法均可较为准确地预测Q460钢焊接H形柱的受压力学行为。采用简化残余应力模型预测Q460钢焊接H形柱极限承载力较实测残余应力分布偏保守。 展开更多

关键词 高强钢 焊接h形柱 轴心受压 数值积分法 有限元分析

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Q460高强钢焊接H形柱轴心受压极限承载力参数分析 被引量：7

5

作者 王彦博 李国强 +1 位作者 陈素文 孙飞飞 《建筑钢结构进展》 北大核心 2013年第5期8-13,共6页

为了研究现行钢结构设计规范是否仍适用于高强钢中厚板焊接H形柱的设计,采用数值积分法与有限单元法对Q460钢轴心受压柱的极限承载力进行了参数分析。试件的主要参数分别为翼缘宽厚比(3.4~7.0)与柱长细比(10~130)。数值积分法计算采用... 为了研究现行钢结构设计规范是否仍适用于高强钢中厚板焊接H形柱的设计,采用数值积分法与有限单元法对Q460钢轴心受压柱的极限承载力进行了参数分析。试件的主要参数分别为翼缘宽厚比(3.4~7.0)与柱长细比(10~130)。数值积分法计算采用作者编制的电算程序,并与通用有限元程序ANSYS的计算结果进行了对比。数值模型考虑了1/1 000柱长的初始弯曲及相应截面的残余应力分布简化模型。计算结果表明:考虑相同初始缺陷的有限单元法与数值积分法所得计算结果吻合较好;Q460高强钢焰割边焊接H形柱与普通强度钢柱相比,其极限承载力对初始几何缺陷的敏感性降低,柱的稳定系数有所提高。通过对比参数分析结果与现行规范,发现当翼缘宽厚比不小于7时,中厚板Q460高强钢焰割边焊接H形柱绕弱轴稳定系数仍可沿用《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)中b类截面柱子曲线;当翼缘宽厚比小于7时,应采用c类截面柱子曲线。 展开更多

关键词 高强钢 焰割边 焊接h形柱 轴心受压 极限承载力 参数分析

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Q690钢焊接H形截面轴压柱整体稳定性能研究及设计方法 被引量：4

6

作者 李国强 李天际 王彦博 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期1-10,31,共11页

该文旨在研究Q690高强钢焊接H形轴压柱的整体稳定性能,并给出适合该类型构件的一阶弹性设计建议。为此,对Q690焊接H形试件进行残余应力试验研究和轴压试验研究,基于试验结果,给出残余应力分布模型;并分析该类型试件的失稳形态和整体稳... 该文旨在研究Q690高强钢焊接H形轴压柱的整体稳定性能,并给出适合该类型构件的一阶弹性设计建议。为此,对Q690焊接H形试件进行残余应力试验研究和轴压试验研究,基于试验结果,给出残余应力分布模型;并分析该类型试件的失稳形态和整体稳定性能。同时,使用直接分析法建立数值模型,并对其进行验证。该数值模型采用PEP单元(Pointwise-Equilibrating-Polynomial Element)来模拟构件的几何初始缺陷,采用塑性纤维铰方法结合截面屈服面(该屈服面考虑了残余应力效应)来反映关键截面的屈服影响。最终,采用该直接分析法对Q690焊接H形轴压构件进行了参数分析。基于参数分析结果,给出该类型轴压试件的一阶弹性设计建议。 展开更多

关键词 Q690钢 焊接h形柱 残余应力 整体稳定 静力试验 设计方法

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Q500GJ高强度钢材焊接H形柱抗震性能试验研究 被引量：3

7

作者 李元齐 潘斯勇 +1 位作者 李丽 朱晶 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期38-45,共8页

为促进Q500GJ高强钢材在钢结构工程中的应用,进行了5个Q500GJ高强钢焊接H形截面试件的水平往复加载试验研究,分析了试件的长细比、绕强弱轴加载等因素对试件破坏模式、变形能力、抗震耗能能力的影响.结果表明,所有试件荷载-位移滞回曲... 为促进Q500GJ高强钢材在钢结构工程中的应用,进行了5个Q500GJ高强钢焊接H形截面试件的水平往复加载试验研究,分析了试件的长细比、绕强弱轴加载等因素对试件破坏模式、变形能力、抗震耗能能力的影响.结果表明,所有试件荷载-位移滞回曲线饱满,滞回性能良好.骨架曲线正、反向基本对称,走势相似,从弹性变形到屈服点,荷载达最大后,开始下降直至塑性破坏.试件绕强轴反复荷载,板件局部弹塑性失稳破坏,截面塑性发展不充分,试件绕弱轴反复荷载,全截面进入塑性破坏,试件绕弱轴反复荷载下延性系数要高于绕强轴反复荷载下的延性系数.试件最大层间位移角为1/20,最小层间位移角为1/26,均满足《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)中多、高层钢结构弹塑性位移角1/50的限值要求. 展开更多

关键词 Q500GJ高强度钢材 反复加载 抗震性能 焊接h形柱

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H形梁与H形柱弱轴单板简支连接性能研究

8

作者 陆烨 杨晓杰 +3 位作者 张龙 李国强 刘玉姝 孙建运 《建筑钢结构进展》 北大核心 2013年第4期8-15,34,共9页

研究了H形梁和H形柱弱轴单板简支连接的受力性能。为了研究节点连接对于H形柱腹板的影响以及单板在节点受力过程中扭转问题,对H形梁与H形柱腹板的单板简支连接进行了试验研究。提出了节点部位H形柱腹板的抗弯和抗冲剪承载力计算方法;给... 研究了H形梁和H形柱弱轴单板简支连接的受力性能。为了研究节点连接对于H形柱腹板的影响以及单板在节点受力过程中扭转问题,对H形梁与H形柱腹板的单板简支连接进行了试验研究。提出了节点部位H形柱腹板的抗弯和抗冲剪承载力计算方法;给出了提高节点单板抗扭转能力的构造要求。最后将理论计算、试验和有限元分析结果进行对比,验证了计算方法的准确性。 展开更多

关键词 梁柱连接节点 h形柱弱轴 单板

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Q460C高强度钢柱滞回性能有限元分析 被引量：10

9

作者 李国强 王彦博 +1 位作者 陈素文 崔嵬 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期87-92,共6页

为进一步研究Q460C高强度钢柱的滞回性能,在已有试验研究的基础上,采用通用有限元分析软件ANSYS建立了数值模型,对Q460C高强度钢材焊接箱形和H形截面柱在常轴力和水平往复荷载作用下的滞回性能进行模拟,并研究了残余应力对高强度钢试件... 为进一步研究Q460C高强度钢柱的滞回性能,在已有试验研究的基础上,采用通用有限元分析软件ANSYS建立了数值模型,对Q460C高强度钢材焊接箱形和H形截面柱在常轴力和水平往复荷载作用下的滞回性能进行模拟,并研究了残余应力对高强度钢试件滞回性能的影响。将有限元分析结果与已有试验结果进行对比,两者吻合较好。研究结果表明:采用提出的Q460C高强度结构钢滞回模型进行有限元分析,能较为准确的预测Q460C高强度钢材焊接H形和箱形柱的滞回性能;试件内残余应力对Q460C高强度钢材焊接H形和箱形截面柱的滞回性能影响较小。 展开更多

关键词 Q460C高强度结构钢 箱形截面柱 h形截面柱 有限元分析 滞回性能

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门式钢结构厂房H形钢柱安装初始缺陷应力分析 被引量：1

10

作者 范安华 黄恒 +2 位作者 伯冬冬 张明燕 王宝 《建筑技术开发》 2023年第S01期61-64,共4页

在H形钢柱安装中,常见的初始缺陷包括侧面垂直度、轴线偏差和截面形状缺陷。这些缺陷可能会导致应力集中,从而影响结构的稳定性。在单跨、双跨结构下,这2种初始缺陷的应力变化也不同。在单跨结构下,侧面垂直度缺陷会导致应力集中在缺陷... 在H形钢柱安装中,常见的初始缺陷包括侧面垂直度、轴线偏差和截面形状缺陷。这些缺陷可能会导致应力集中,从而影响结构的稳定性。在单跨、双跨结构下,这2种初始缺陷的应力变化也不同。在单跨结构下,侧面垂直度缺陷会导致应力集中在缺陷处,轴线偏差缺陷则会导致应力集中在跨度中心位置。在双跨结构下,同样的初始缺陷会产生更小的应力,因为荷载被平均分配到两个跨度之间。除此之外,在双跨结构下,中柱初始缺陷产生的应力要低于左柱,这是因为中柱受到的荷载比左柱少,所以应力也会相应减小。这些初始缺陷可能会对结构的安全性产生影响,因此在设计和施工中需要考虑这些因素。总之,H形钢柱作为门式钢结构厂房的承重构件,具有一些初始缺陷,这可能会影响结构的稳定性。在设计和施工中需要注意这些因素,以确保钢结构建筑的安全性和稳定性。 展开更多

关键词 门式钢结构 h形钢柱 初始缺陷 应力分析

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不锈钢焊接H形截面柱滞回性能试验研究 被引量：4

11

作者 宁克洋 杨璐 +1 位作者 班慧勇 孙亦男 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期215-222,共8页

为了研究不锈钢焊接H形截面柱的滞回性能,对10个不锈钢焊接H形截面柱进行了循环加载试验,分析了轴压比、翼缘宽厚比和腹板宽厚比对试件的破坏形态、承载力、耗能能力、塑性发展能力和延性的影响。结果表明:所有不锈钢焊接H形截面柱试件... 为了研究不锈钢焊接H形截面柱的滞回性能,对10个不锈钢焊接H形截面柱进行了循环加载试验,分析了轴压比、翼缘宽厚比和腹板宽厚比对试件的破坏形态、承载力、耗能能力、塑性发展能力和延性的影响。结果表明:所有不锈钢焊接H形截面柱试件的破坏过程均为翼缘首先发生局部屈曲变形,然后腹板发生局部屈曲变形,屈曲变形形状均呈半正弦波状;板件宽厚比越大,试件达到破坏时的位移级和等效黏滞阻尼系数越小,位移延性系数和塑性发展系数越小,承载力退化越快;轴压比对试件的抗震性能影响显著,其影响规律与板件宽厚比的相似。对于不锈钢结构的抗震设计,建议在规定H形截面柱宽厚比限值时考虑轴压的影响。 展开更多

关键词 h形截面柱 不锈钢 宽厚比 轴压比 拟静力试验 滞回性能

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H形钢柱杯口安装结构对门式钢结构厂房结构影响分析研究

12

作者 伯冬冬 范安华 +3 位作者 黄恒 吴浩 刘昆晏 谷士争 《建筑技术开发》 2023年第S01期4-6,共3页

本研究提出了一种新型的H形钢柱杯口基础安装结构,该结构具有多种优点,适用范围广泛。该结构包括型钢、槽板、撑筋和杯口基础。其中,型钢中的两块翼板内侧设有侧加强柱,可增强结构的稳定性和承载能力。槽板分为型边槽板和长边槽板,分别... 本研究提出了一种新型的H形钢柱杯口基础安装结构,该结构具有多种优点,适用范围广泛。该结构包括型钢、槽板、撑筋和杯口基础。其中,型钢中的两块翼板内侧设有侧加强柱,可增强结构的稳定性和承载能力。槽板分为型边槽板和长边槽板,分别焊接在型钢翼板侧面和端面上,可有效地提高接触面积和定位精度。翼板内部侧壁和端面上均匀横向焊接有型边撑筋和长边撑筋,可增强结构的抗震性和承载能力。由于该结构具有多种优点,可适用于各种不同的工业厂房、商业建筑等场所,具有较广泛的应用前景。 展开更多

关键词 h形钢柱 安装初始缺陷 门式钢结构厂房 结构影响

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山区铁路GSM-R覆盖研究与应用

13

作者 鲜先华 王志刚 《铁路技术创新》 2022年第2期43-46,共4页

GSM-R是保障铁路行车安全的重要基础设施。针对正在新建的山区铁路,以及既有山区铁路电气化改造时进行的无线通信方式改造,研究山区铁路GSM-R覆盖方案。分析山区无线覆盖的难点,在满足无线通信系统覆盖要求的同时,充分考虑铁路行车安全... GSM-R是保障铁路行车安全的重要基础设施。针对正在新建的山区铁路,以及既有山区铁路电气化改造时进行的无线通信方式改造,研究山区铁路GSM-R覆盖方案。分析山区无线覆盖的难点,在满足无线通信系统覆盖要求的同时,充分考虑铁路行车安全、施工便利性及开通后的运营维护成本,提出山区铁路GSM-R覆盖方案。并以京原铁路为例,阐述方案应用与优势分析,为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 山区铁路 无线覆盖 GSM-R 漏缆监测系统 h形钢柱

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高速铁路接触网H形钢柱涡振及驰振特性研究

14

作者 刘改红 《甘肃科技纵横》 2015年第6期55-57,16,共4页

针对H形断面形状易在来风时发生涡激振动和驰振现象,进行高速铁路接触网H形钢柱涡振及驰振特性研究。首先,分别进行支柱涡振、驰振节段模型试验,根据试验结果,纵向来风时支柱会发生明显的涡激振动现象,在横向来风风速大于50m/s时支柱可... 针对H形断面形状易在来风时发生涡激振动和驰振现象,进行高速铁路接触网H形钢柱涡振及驰振特性研究。首先,分别进行支柱涡振、驰振节段模型试验,根据试验结果,纵向来风时支柱会发生明显的涡激振动现象,在横向来风风速大于50m/s时支柱可能会发生驰振现象;通过三组截面气动优化方案的风洞试验,结果及分析表明腹板开孔率为17%的方案对改善横风条件下的支柱驰振有明显作用,并且两个方向来风时涡激振幅均小于10mm,能够满足疲劳检算要求;最后,基于一定线路条件,分析了高速铁路H形钢柱的抗风稳定性。研究结论对于高速铁路尤其大风环境下高速铁路接触网H形支柱的选型及设计具有一定的参考和借鉴意义。 展开更多

关键词 高速接触网 h形钢柱 节段模型 涡振 驰振

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宽肢薄腹H形截面钢柱的滞回性能 被引量：18

15

作者 陈以一 周锋 陈城 《世界地震工程》 CSCD 2002年第4期23-29,共7页

根据宽肢薄腹构件的特点,完善了多弹簧非线性数值分析模型;通过试验对比验证了模型的适用性;根据试验和数值计算结果,对这类构件的滞回性能进行了分析;提出在抗震设防区的多层钢框架结构中应用宽肢薄腹构件的可行性。

关键词 宽肢薄腹h形截面钢柱 滞回性能 宽厚比 非线性数值分析 压弯杆件 轻型钢结构

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Q460C高强度结构钢焊接H形和箱形截面柱低周反复加载试验研究 被引量：19

16

作者 李国强 王彦博 +2 位作者 陈素文 崔嵬 孙飞飞 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期80-86,共7页

为充分了解高强度结构钢构件的抗震性能,采用Q460C高强度结构钢焊接制作H形和箱形截面柱试件各4个,进行固定轴压比为0.3的低周反复加载试验。试验测得了Q460C高强度结构钢H形和箱形截面柱的荷载-位移滞回曲线和弯矩-曲率滞回曲线。试验... 为充分了解高强度结构钢构件的抗震性能,采用Q460C高强度结构钢焊接制作H形和箱形截面柱试件各4个,进行固定轴压比为0.3的低周反复加载试验。试验测得了Q460C高强度结构钢H形和箱形截面柱的荷载-位移滞回曲线和弯矩-曲率滞回曲线。试验结果表明:宽厚比接近GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》中'一级抗震'限值的试件试验破坏模式为板件局部屈曲,而宽厚比远小于'一级抗震'限值的试件在柱底部可形成具有充分转动能力的塑性铰;宽厚比小于'二级抗震'限值的Q460C焊接H形截面柱和小于'一级抗震'的Q460C焊接箱形截面柱具有良好的耗能能力和抗震性能。在试验基础上提出了Q460C高强度结构钢焊接H形和箱形截面柱的弯矩-曲率滞回模型,为高强钢结构在地震作用下的弹塑性静力分析和时程分析提供参考。 展开更多

关键词 Q460C高强度结构钢 焊接h形截面柱 焊接箱形截面柱 拟静力试验 滞回曲线 滞回模型

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Q690D高强钢焊接截面柱低周反复加载试验研究 被引量：13

17

作者 陈素文 陆志立 +3 位作者 李国强 韦明 王彦博 陈星 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第12期97-103,共7页

为了解强度为Q690D高强度结构钢焊接截面柱的抗震性能,对名义轴压比为0.35的Q690D高强钢焊接H形和箱形截面柱进行了低周反复加载试验。通过观察试件的破坏模式、滞回曲线和骨架曲线,并从其承载能力、塑性发展能力、变形能力和耗能能力... 为了解强度为Q690D高强度结构钢焊接截面柱的抗震性能,对名义轴压比为0.35的Q690D高强钢焊接H形和箱形截面柱进行了低周反复加载试验。通过观察试件的破坏模式、滞回曲线和骨架曲线,并从其承载能力、塑性发展能力、变形能力和耗能能力等方面对Q690D高强钢柱的滞回性能进行研究。结果表明,试件具有良好的耗能能力和抗震性能;高强钢柱的二阶效应影响不可忽略;反复荷载作用下试件的破坏模式为板件弹塑性局部失稳;试件最大层间位移角分别达到了1/17(H形)和1/23(箱形),远超过GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》的层间位移角限值要求;火焰矫正显著影响试件的力学性能和破坏位置,因此对于高强钢试件,应严格控制在受力较大部位采用火焰矫正措施。 展开更多

关键词 焊接h形截面柱 焊接箱形截面柱 高强钢 Q690D 低周反复加载试验 滞回性能

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高速客运专线接触网支柱与基础型式 被引量：9

18

作者 刘峰涛 《电气化铁道》 2006年第3期20-23,25,共5页

列举了国内外常用的接触网支柱与基础型式,结合国内实际情况,通过详细技术经济比较,提出高速客运专线应采用的型式。所推荐的支柱与基础型式均已经过试验检验。

关键词 京沪高速 接触网 方形钢管支柱 内部加强型环形钢管支柱 双h形钢柱 薄壁离心钢管混凝土支柱 基础 钻孔灌注桩

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高强度钢材焊接H形构件受力性能的试验研究 被引量：9

19

作者 周锋 陈以一 +2 位作者 童乐为 吴旗 潘春宇 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2012年第1期32-36,共5页

对高强度Q460钢材应用于高层和大跨度建筑的结构性能进行试验研究。首先对3根焊接H形柱进行试验,试验结果与国家规范设计值的对比表明,将Q460钢焊接H形柱划分为c类截面验算绕弱轴的整体稳定性是偏于安全的,但是划分为b类截面的安全性还... 对高强度Q460钢材应用于高层和大跨度建筑的结构性能进行试验研究。首先对3根焊接H形柱进行试验,试验结果与国家规范设计值的对比表明,将Q460钢焊接H形柱划分为c类截面验算绕弱轴的整体稳定性是偏于安全的,但是划分为b类截面的安全性还需要补充数据并进行可靠度方面的分析。同时还对4根焊接H形构件进行拟静力反复加载试验。试验结果表明,高强度Q460钢构件在轴压和反复弯曲作用下,具有较好的延性和一定的耗能能力。 展开更多

关键词 轴心受压试验 反复加载试验 高强度钢材 滞回性能 整体稳定 焊接h形钢柱

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基于大跨度钢结构厂房的H形截面钢柱拼接施工技术

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作者 袁观富 吴金池 俞栋华 《山西建筑》 2024年第10期97-100,共4页

以某项目的大跨度钢结构厂房石墨化车间为例,对H形截面钢柱拼接的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过设置可拆卸的钢柱翼缘连接机构对H形截面钢柱拼接进行临时固定,解决了现有技术中钢柱拼接施工不便、经济性差的问题。进一步介绍... 以某项目的大跨度钢结构厂房石墨化车间为例,对H形截面钢柱拼接的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过设置可拆卸的钢柱翼缘连接机构对H形截面钢柱拼接进行临时固定,解决了现有技术中钢柱拼接施工不便、经济性差的问题。进一步介绍了H形截面钢柱翼缘连接机构的新技术包括上连接角钢、下连接角钢、连接钢板等,详细说明了新技术的特点、工艺流程、操作要点等,总结了新技术与现有技术相比的有益效果,为大跨度钢结构厂房的H形截面钢柱拼接提供了施工经验,可在类似工程中借鉴和推广。 展开更多

关键词 大跨度钢结构厂房 h形截面钢柱拼接 连接角钢 连接钢板

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