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一种实用的机械结构优化设计方法 被引量:36
1
作者 陈树勋 李威龙 《机械设计》 CSCD 北大核心 2003年第1期41-43,共3页
提出一种实用的机械结构优化设计方法———ANSYS与导重准则结合法,该方法既能利用结构分析商用软件ANSYS有限元建模、分析求解与结果输出方便的优势,又能发挥结构优化理性准则法。导重法优化效果好、收敛快的优越性,一般只需约5~7次... 提出一种实用的机械结构优化设计方法———ANSYS与导重准则结合法,该方法既能利用结构分析商用软件ANSYS有限元建模、分析求解与结果输出方便的优势,又能发挥结构优化理性准则法。导重法优化效果好、收敛快的优越性,一般只需约5~7次优化迭代计算,即可得到十分显著的优化效果。大大提高了设计效率与设计质量。其优越性与实用性在某双模轮胎硫化机的优化设计实践中得到充分验证。 展开更多
关键词 机械结构 优化设计 结构优化 导重法 ANSYS 敏度分析
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惯性载荷下飞行模拟器大臂结构的拓扑优化 被引量:25
2
作者 许华旸 关立文 +1 位作者 王立平 陈祥 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期14-23,共10页
采用导重法对惯性载荷下、以转动惯量为约束的拓扑优化问题进行求解。导重法经过改进,可以得到固定载荷下以整体柔顺度为目标、以转动惯量为约束的拓扑优化迭代公式。考虑到迭代计算时惯性载荷本身随各向同性固体微结构惩罚模型(Solid i... 采用导重法对惯性载荷下、以转动惯量为约束的拓扑优化问题进行求解。导重法经过改进,可以得到固定载荷下以整体柔顺度为目标、以转动惯量为约束的拓扑优化迭代公式。考虑到迭代计算时惯性载荷本身随各向同性固体微结构惩罚模型(Solid isotropic micro-structures with penalization,SIMP)中的伪密度的变化,进一步推导重力作用下的单工况拓扑优化迭代公式和重力-离心力同时作用下的多工况拓扑优化迭代公式,并通过相应算例证明其可行性和有效性。将得到的迭代算法应用于飞行模拟器大臂的优化设计中,并将由此得到的拓扑形貌与商业化优化软件Optistruct中得到的结果进行比较。对比显示:该算法比传统的序列线性规划法(Sequential linear programming,SLP)或移动渐近线法(Method of moving asymptotes,MMA)的优化效果更佳,且二者的迭代效率差别不大。导重法为惯性载荷作用下以总体柔度为目标、以转动惯量为约束的拓扑优化问题提供新的有效的解决思路。 展开更多
关键词 拓扑优化 惯性载荷 转动惯量 导重法 飞行模拟器
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A new solution for topology optimization problems with multiple loads:The guide-weight method 被引量:22
3
作者 LIU XinJun LI ZhiDong CHEN Xiang 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2011年第6期1505-1514,共10页
The guide-weight method is introduced to solve two kinds of topology optimization problems with multiple loads in this paper.The guide-weight method and its Lagrange multipliers' solution methods are presented fir... The guide-weight method is introduced to solve two kinds of topology optimization problems with multiple loads in this paper.The guide-weight method and its Lagrange multipliers' solution methods are presented first,and the Lagrange multipliers' soution method of problems with multiple constraints is improved by the dual method.Then the iterative formulas of the guide-weight method for topology optimization problems of minimum compliance and minimum weight are derived and coresponding numerical examples are calculated.The results of the examples exhibits that when the guide-weight method is used to solve topology optimization problems with multiple loads,it works very well with simple iterative formulas,and has fast convergence and good solution.After comparison with the results calculated by the SCP method in Ansys,one can conclude that the guide-weight method is an effective method and it provides a new way for solving topology optimization problems. 展开更多
关键词 topology optimization guide-weight method multiple loads dual method
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利用导重法进行结构拓扑优化 被引量:11
4
作者 陈树勋 韦齐峰 黄锦成 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期160-166,共7页
介绍了导重准则法基本原理并将其应用于杆系结构及连续体结构拓扑优化。对于重量约束结构性能最优化和多性态约束结构重量最小化问题的连续结构拓扑优化问题,详细推导了导重法与变密度SIMP(Solid Isotropic Microstructure with Penaliz... 介绍了导重准则法基本原理并将其应用于杆系结构及连续体结构拓扑优化。对于重量约束结构性能最优化和多性态约束结构重量最小化问题的连续结构拓扑优化问题,详细推导了导重法与变密度SIMP(Solid Isotropic Microstructure with Penalization)法相结合的更加规范的全新优化准则公式,并给出了相应的算例。计算结果表明,导重法不仅适用于传统的结构尺寸优化与形状优化,而且可很好地求解结构拓扑优化问题,并具有公式简单、通用性强、收敛速度快及优化效果好的优点。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 杆系结构 连续结构 变密度法
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半挂式散装水泥车结构分析与优化设计 被引量:8
5
作者 陈树勋 孙建熙 裴少帅 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第7期31-34,共4页
利用ANSYS软件,采用板梁单元对半挂式双轴、三轴散装水泥车结构进行多工况分析,分析结果与测试结果比较,证明建模正确合理。采用ANSYS与导重法相结合的优化方法[1],对其结构进行优化设计,只需很少几次迭代计算就可得显著的优化效果。双... 利用ANSYS软件,采用板梁单元对半挂式双轴、三轴散装水泥车结构进行多工况分析,分析结果与测试结果比较,证明建模正确合理。采用ANSYS与导重法相结合的优化方法[1],对其结构进行优化设计,只需很少几次迭代计算就可得显著的优化效果。双轴车不但容积从34 m3上升到36.56 m3,总质量下降34.4%,而且主要工况的最大复合应力从383.852 MPa下降到184.805 MPa;三轴车不但容积从49 m3上升到49.56 m3,总质量下降25%,而且主要工况的最大复合应力从489.143 MPa下降到173 MPa;显著提高了设计质量,并得到结构形状对各类应力的影响规律,为同类产品的设计提供了有益的参考。 展开更多
关键词 散装水泥运输车 有限元分析 优化设计 导重法 ANSYS
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基于步长因子改进的导重法求解拓扑优化问题 被引量:8
6
作者 陈垂福 杨晓翔 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期14-20,共7页
结合固体各向同性惩罚微结构模型SIMP(Solid Isotropic Microstructures with Penalization),将导重法用于求解拓扑优化问题。针对导重法迭代公式中步长因子的取值问题,提出两种变步长因子的控制策略,以结构最优性指标为参考,自动确定... 结合固体各向同性惩罚微结构模型SIMP(Solid Isotropic Microstructures with Penalization),将导重法用于求解拓扑优化问题。针对导重法迭代公式中步长因子的取值问题,提出两种变步长因子的控制策略,以结构最优性指标为参考,自动确定每步迭代的步长因子。同时引入密度补偿方法,以结构最优性指标为依据自动判断加入密度补偿的时机。利用经典拓扑优化算例,验证两种步长因子控制策略的优越性;通过细长梁算例,比较优化准则法OC(Optimality Criteria)和导重法的差异,分析对比两种步长因子控制策略施加密度补偿方法前后的计算结果。研究结果表明,两种步长因子控制策略能够取得更优解,有效提升求解效率;对于细长梁的拓扑优化问题,导重法求得的解较OC算法更具有全局性,优化效果更佳;密度补偿方法可进一步提升导重法的求解效率。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 步长因子 密度补偿 优化准则法
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摩天轮结构有限元分析与优化设计 被引量:8
7
作者 张琦 陈瑞兵 +1 位作者 孙建熙 陈树勋 《装备制造技术》 2014年第5期10-13,共4页
利用ANSYS软件对直径105 m、高120 m摩天轮进行了空载重力工况、偏载重力工况、满载重力工况、普通风载荷工况、冰雪载荷工况、50年一遇风载荷工况和地震载荷工况7种主要工况下的结构有限元分析。取构件的19个主要构件截面尺寸作为设计... 利用ANSYS软件对直径105 m、高120 m摩天轮进行了空载重力工况、偏载重力工况、满载重力工况、普通风载荷工况、冰雪载荷工况、50年一遇风载荷工况和地震载荷工况7种主要工况下的结构有限元分析。取构件的19个主要构件截面尺寸作为设计变量,以摩天轮结构总重量为目标函数,以材料许用应力为约束条件,用导重法对摩天轮结构进行了优化设计。优化设计后,摩天轮不含轿厢的结构重量从689.41吨下降到383.48吨,降重44.4%,各工况下安全系数均达到设计要求,实现了摩天轮结构的轻量化设计,验证了导重法应用于结构优化设计的优越性。 展开更多
关键词 摩天轮 有限元 导重法 优化设计
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利用导重法进行结构轻量化设计 被引量:8
8
作者 陈树勋 韦齐峰 +2 位作者 黄锦成 陈大海 陈瑞兵 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期179-187,共9页
结构轻量化设计的目的是以最少的设计资源设计出性能合格的产品结构,以降低产品生产成本,提高产品性价比和市场竞争力。结构轻量化的实质是材料重量在结构几何空间内及构件间的合理分配。导重法是可用于产品结构轻量化的结构优化有效方... 结构轻量化设计的目的是以最少的设计资源设计出性能合格的产品结构,以降低产品生产成本,提高产品性价比和市场竞争力。结构轻量化的实质是材料重量在结构几何空间内及构件间的合理分配。导重法是可用于产品结构轻量化的结构优化有效方法,它可适用于包括各类单元的各种产品结构构件尺寸优化与结构几何形状优化以及结构拓扑优化;其目标与约束可以涉及各种结构静动力性态。首先给出结构优化导重法用于结构轻量化设计的具有广泛一般性的数学模型及其求解方法。接着给出一种新的包络函数—方根包络函数,使数目庞大的应力与位移约束凝聚为单值强度约束与单值精度约束;还给出适用于多数产品结构轻量化设计的单性态约束优化实用模型与解法;最后给出两个产品结构轻量化的应用实例,验证了导重法用于轻量化设计的有效性与广泛适用性。 展开更多
关键词 结构优化 导重法 产品结构 轻量化 工程应用
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结构优化导重准则及其意义与合理性 被引量:7
9
作者 陈树勋 韦齐峰 黄锦成 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期628-638,共11页
导重准则是根据数学规划的库恩-塔克极值条件严密推导的结构优化理性准则,导重准则可表述为"最优结构应当按照导重正比分配结构重量",意义明确、形式简捷,便于应用.导重准则法克服了虚功准则法无法考虑载荷随设计变量变化导... 导重准则是根据数学规划的库恩-塔克极值条件严密推导的结构优化理性准则,导重准则可表述为"最优结构应当按照导重正比分配结构重量",意义明确、形式简捷,便于应用.导重准则法克服了虚功准则法无法考虑载荷随设计变量变化导数的缺陷,具有优化效果好、优化迭代前几步收敛快的明显优势.论文从结构优化基本形式出发给出导重与导重准则更加规范、更具一般性的数学表达与力学意义,创新之处在于对照优化设计基本理论对导重准则的合理性以及导重准则对结构优化寻优迭代的指导意义给出深入思考与剖析,解决了最优结构为什么要按导重正比分配重量的问题,并首创了衡量结构设计最优化程度的最优性定量指标,为导重准则法在工程结构中的广泛应用奠定可靠理论基础. 展开更多
关键词 结构优化 导重法 导重准则 意义 合理性
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一种新型后装式垃圾车结构优化设计 被引量:7
10
作者 陈树勋 秦建宁 +1 位作者 范长伟 汤勇 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期977-982,共6页
首先对后装式压缩垃圾车的车厢截面形状进行优化,设计出一种具有椭圆截面车厢的新型后装式垃圾车。给出椭圆截面车厢的自重、惯性、压缩、挤入、推出等压缩垃圾载荷的数学表达。而后对车厢与填料器结构进行多种危险工况的有限元分析,采... 首先对后装式压缩垃圾车的车厢截面形状进行优化,设计出一种具有椭圆截面车厢的新型后装式垃圾车。给出椭圆截面车厢的自重、惯性、压缩、挤入、推出等压缩垃圾载荷的数学表达。而后对车厢与填料器结构进行多种危险工况的有限元分析,采用导重法对结构构件尺寸进行优化设计,在保证结构应力小于许用应力的前提下,本新型椭圆截面后装式垃圾车结构质量比原来的矩形截面压缩垃圾车减少了33.5%,是同类后装式压缩垃圾车中的最轻者。 展开更多
关键词 新型后装式垃圾车 椭圆截面 垃圾载荷数学表达 结构优化 导重法
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8吨挖掘机工作装置的有限元分析与优化设计 被引量:5
11
作者 王健 王虎奇 陈志峰 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第3期19-23,共5页
为减少某型号8吨反铲液压挖掘机工作装置的制造成本,在综合考虑多种典型工况、理论挖掘力、静态强度的基础上对反铲液压挖掘机工作装置进行了轻量化设计。分析与计算了挖掘机工作装置在五种典型工况下的挖掘力,并通过有限元分析软件ANSY... 为减少某型号8吨反铲液压挖掘机工作装置的制造成本,在综合考虑多种典型工况、理论挖掘力、静态强度的基础上对反铲液压挖掘机工作装置进行了轻量化设计。分析与计算了挖掘机工作装置在五种典型工况下的挖掘力,并通过有限元分析软件ANSYS中对工作装置进行了静力学强度分析。采用ANSYS、MATLAB与导重法相结合的方法对挖掘机工作装置进行了优化设计,最终优化结果表明在满足材料许用应力的情况下工作装置质量减少了21%,降低了工作装置的生产成本。 展开更多
关键词 液压挖掘机 工作装置 优化设计 导重法 轻量化设计
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改进的导重法求解拓扑优化问题及灰度过滤技术 被引量:6
12
作者 秦浩星 安宗文 孙道明 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期2001-2007,共7页
为了提高导重法求解拓扑优化问题的计算效果,提出一种改进的导重法,并引入了灰度过滤技术抑制优化过程中灰度单元的产生.首先基于RAMP(the rational approximation of material properties)模型结合导重法求解最小柔度拓扑优化问题的迭... 为了提高导重法求解拓扑优化问题的计算效果,提出一种改进的导重法,并引入了灰度过滤技术抑制优化过程中灰度单元的产生.首先基于RAMP(the rational approximation of material properties)模型结合导重法求解最小柔度拓扑优化问题的迭代表达式,利用二分法对表达式中的拉格朗日乘子求法进行了改进;为减少优化后结构图像中的灰度单元数量,在迭代表达式中引入灰度过滤函数;最后将上述理论拓展到多工况拓扑优化问题中,采用归一化组合处理方法建立目标函数.对多工况拓扑优化问题的2个典型算例进行计算的结果表明,应用文中理论求解拓扑优化问题具有收敛稳定、求解快速、图像清晰的特点. 展开更多
关键词 二分法 灰度过滤 导重法 RAMP模型 拓扑优化
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以ANSYS为分析器以导重法优化器的结构优化设计通用软件开发 被引量:4
13
作者 陈树勋 常虹 李从伟 《装备制造技术》 2008年第12期6-8,共3页
研制出以ANSYS为分析器以导重法为优化器的结构自动优化软件SOGA1.该结构优化软件实现了ANSYS与导重法数据的自动交换,克服了优化迭代中的人为因素带来的影响,实现了完全自动化,进一步提高了结构优化导重法的工程实用性。通过对多个工... 研制出以ANSYS为分析器以导重法为优化器的结构自动优化软件SOGA1.该结构优化软件实现了ANSYS与导重法数据的自动交换,克服了优化迭代中的人为因素带来的影响,实现了完全自动化,进一步提高了结构优化导重法的工程实用性。通过对多个工程结构进行优化的应用算例,验证了该软件的可行性与优越性。 展开更多
关键词 结构优化 导重法 软件研制 ANSYS 数据自动交换
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基于导重法的自重载荷下悬臂梁结构拓扑优化 被引量:5
14
作者 任毅如 向剑辉 +2 位作者 何杰 宁克焱 杨玲玲 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1338-1344,共7页
针对自重载荷悬臂梁结构拓扑优化末端区域材料分布不收敛的问题,提出了一种拓扑优化方法。根据虚功相等原理,利用四节点矩形单元的形函数、单元体积密度和质量的关系建立了载荷等效方法。根据优化模型的Kuhn-Tucker条件推导出了导重准则... 针对自重载荷悬臂梁结构拓扑优化末端区域材料分布不收敛的问题,提出了一种拓扑优化方法。根据虚功相等原理,利用四节点矩形单元的形函数、单元体积密度和质量的关系建立了载荷等效方法。根据优化模型的Kuhn-Tucker条件推导出了导重准则,以及目标函数的灵敏度公式和考虑自重载荷拓扑优化的迭代算法。针对自重载荷作用下悬臂梁结构拓扑优化存在的末端区域材料分布模糊问题,研究了变密度法和非结构质量相结合的求解策略,揭示了典型因素对拓扑结构的影响规律。结果表明:所提方法能够解决自重载荷下悬臂梁末端区域材料分布模糊问题。 展开更多
关键词 拓扑优化 导重法 变密度法 自重载荷 材料属性有理近似函数插值(RAMP)模型
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多工况结构拓扑优化的灰色权重折衷规划模型法 被引量:5
15
作者 秦浩星 杨德庆 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2018年第2期280-293,共14页
针对多工况结构拓扑优化问题中的载荷病态现象,基于RAMP(Rational Approximation of Material Properties)拓扑优化模型,提出应用灰色理论确定工况权重系数,并将应变能目标函数归一化的折衷规划模型法.通过专家评价方法获得工况权重系... 针对多工况结构拓扑优化问题中的载荷病态现象,基于RAMP(Rational Approximation of Material Properties)拓扑优化模型,提出应用灰色理论确定工况权重系数,并将应变能目标函数归一化的折衷规划模型法.通过专家评价方法获得工况权重系数的灰色区间,结合灰色理论计算工况权重系数灰色区间的精确值,并采用导重法推导出多工况结构拓扑优化问题的求解迭代表达式.通过定义载荷比描述载荷病态的程度,对多工况结构拓扑优化典型算例在不同载荷比及不同工况权重系数下进行结构拓扑优化分析.优化结果表明,灰色权重折衷规划模型及求解方法对多工况结构拓扑优化问题具有高效、稳定的特点,能够克服载荷病态问题,并通过大跨度甲板强横梁的结构拓扑优化设计证明本文设计方法的有效性. 展开更多
关键词 载荷病态 RAMP 折衷规划 灰色理论 导重法 拓扑优化
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拉臂式压缩垃圾车车厢结构的载荷表达与优化设计 被引量:5
16
作者 陈树勋 应鸿烈 王海波 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第3期62-67,共6页
由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底... 由于压缩程度不同,拉臂式压缩垃圾车车厢内的压缩垃圾是变密度的。首先建立车厢内压缩垃圾的变密度函数,基于该变密度函数给出车厢内压缩垃圾自重、惯性、压缩、挤入载荷的数学表达,再叠加上对拉臂车进行动力学分析得到的拉臂与汽车底盘对车厢的作用力,组成各危险工况车厢所承受的载荷。在对拉臂式压缩垃圾车车厢进行结构有限元分析的基础上采用以ANSYS为分析器的导重法对车厢结构进行优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使结构质量减少31%。 展开更多
关键词 拉臂式压缩垃圾车 变密度压缩垃圾载荷表达 有限元分析 结构优化 导重法
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影响结构优化理性准则法优化效果的关键问题研究 被引量:4
17
作者 陈树勋 韦齐峰 黄锦成 《固体力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期101-107,共7页
深入仔细分析决定理性准则法优化效果与优化效率的关键问题——准则是否准确和迭代计算是否收敛.首次提出:在结构优化中,重量作为设计资源除有改善结构性能的一面之外,还会有作为载荷导致结构性能劣化的矛盾的另一面.虚功准则方程组忽... 深入仔细分析决定理性准则法优化效果与优化效率的关键问题——准则是否准确和迭代计算是否收敛.首次提出:在结构优化中,重量作为设计资源除有改善结构性能的一面之外,还会有作为载荷导致结构性能劣化的矛盾的另一面.虚功准则方程组忽略载荷导数,无法考虑重量矛盾作用的另一面,这种忽略不能视为合理近似.因为对于航空航天器、高精度天线和高速运行的机械、车辆等以自重和惯性载荷为主的一大类工程结构,这种忽略导致虚功法得到的解离最优解相差甚远.导重准则法是严密推导的理性准则法,克服了虚功法准则不准的缺陷,优化效果大幅度提高.数据详尽的十杆桁架优化考题算例验证了以上论点. 展开更多
关键词 结构优化 理性准则 虚功法 导重法
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考虑惯性载荷的多材料结构拓扑优化
18
作者 任毅如 杨林海 +3 位作者 米栋 张立章 何杰 向剑辉 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期135-141,共7页
基于导重法构建了惯性载荷作用下的多材料结构拓扑优化数学模型,在体积约束下使得其结构柔度最小.将多材料拓扑优化问题分解为一系列单材料拓扑优化问题,采用材料属性有理近似模型(Rational Approximation of Material Properties,RAMP... 基于导重法构建了惯性载荷作用下的多材料结构拓扑优化数学模型,在体积约束下使得其结构柔度最小.将多材料拓扑优化问题分解为一系列单材料拓扑优化问题,采用材料属性有理近似模型(Rational Approximation of Material Properties,RAMP)来表达密度与弹性模量间假定的非线性函数关系,利用导重法建立惯性载荷下设计变量的迭代表达式并通过数值算例验证导重法在考虑惯性载荷作用下多材料结构拓扑优化的有效性.算例结果表明:RAMP插值方法相比其他常用插值模型得到的拓扑构型更清晰,灰度单元更少,在算例1的对比中结构柔度最高降低了35.2%.受惯性载荷影响越大的设计区域其分布的材料弹性模量越大,且高模量密度比能够显著提升结构刚度. 展开更多
关键词 导重法 惯性载荷 拓扑优化 数值模型 多材料结构
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Topology optimization of thermoelastic structures using the guide-weight method 被引量:4
19
作者 LIU XinJun WANG Chao ZHOU YanHua 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2014年第5期968-979,共12页
The guide-weight method is introduced to solve the topology optimization problems of thermoelastic structures in this paper.First,the solid isotropic microstructure with penalization(SIMP)with different penalty factor... The guide-weight method is introduced to solve the topology optimization problems of thermoelastic structures in this paper.First,the solid isotropic microstructure with penalization(SIMP)with different penalty factors is selected as a material interpolation model for the thermal and mechanical fields.The general criteria of the guide-weight method is then presented.Two types of iteration formulas of the guide-weight method are applied to the topology optimization of thermoelastic structures,one of which is to minimize the mean compliance of the structure with material constraint,whereas the other one is to minimize the total weight with displacement constraint.For each type of problem,sensitivity analysis is conducted based on SIMP model.Finally,four classical 2-dimensional numerical examples and a 3-dimensional numerical example considering the thermal field are selected to perform calculation.The factors that affect the optimal topology are discussed,and the performance of the guide-weight method is tested.The results show that the guide-weight method has the advantages of simple iterative formula,fast convergence and relatively clear topology result. 展开更多
关键词 topology optimization THERMOELASTIC guide-weight method sensitivity analysis
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移动式垃圾转运站翻转机构动力学仿真与优化 被引量:3
20
作者 陈树勋 张德华 欧阳天成 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期229-234,共6页
以提高结构强度和减轻自重为目标,利用ADAMS和ANSYS软件对移动式垃圾转运站翻转机构进行动力学仿真与结构有限元分析,提取典型姿态下构件的动力学参数,建立参数化有限元分析模型,得到典型工况的应力分布,结合结构优化导重法进行优化设... 以提高结构强度和减轻自重为目标,利用ADAMS和ANSYS软件对移动式垃圾转运站翻转机构进行动力学仿真与结构有限元分析,提取典型姿态下构件的动力学参数,建立参数化有限元分析模型,得到典型工况的应力分布,结合结构优化导重法进行优化设计。在保证结构应力低于许用应力的情况下,优化后整体结构最大应力从262 MPa下降到186.3 MPa,重量下降49 kg,提高了产品的性价比和市场竞争力。 展开更多
关键词 移动式垃圾转运站 动力学仿真 结构有限元分析 结构优化 导重法
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