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灌河口水域水文泥沙与环境生态研究 被引量:8
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作者 李谊纯 刘金贵 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期116-128,共13页
灌河口自然条件的复杂性及大型整治工程的实施导致该河口海洋水文与海洋环境生态要素发生了一定的时空变化,相关研究时间跨度亦比较大。对1980年以来灌河及其邻近海域的工程环境海洋学和环境生态学领域的研究成果进行了较为系统的整理归... 灌河口自然条件的复杂性及大型整治工程的实施导致该河口海洋水文与海洋环境生态要素发生了一定的时空变化,相关研究时间跨度亦比较大。对1980年以来灌河及其邻近海域的工程环境海洋学和环境生态学领域的研究成果进行了较为系统的整理归纳,并结合2007年的实测水文资料对研究区域内的一些问题进行了探讨。结果表明,在潮差沿程变化、潮流流速的大小潮变化、河口锋面、整治工程导致的泥沙输移、污染物入海量及口外水环境容量、环境生态动力学、沉积物重金属含量和浮游生物的时空变化及其与口外大型整治工程的关系等多个领域尚需进一步研究。 展开更多
关键词 灌河口 邻近海域 潮波 拦门沙 导堤 环境生态
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灌河口潮汐不对称数值模拟研究 被引量:4
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作者 李谊纯 董德信 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第4期83-89,共7页
建立灌河口平面二维潮流数字模型,并在灌河口口门至陈家港河段沿程布置5个采样点和3个横向断面,通过对各采样点一个月数值模拟结果进行调和分析,得出灌河口M2分潮及其主要倍潮的基本特征,然后利用潮位-流速关系图及通过对动量方程中各... 建立灌河口平面二维潮流数字模型,并在灌河口口门至陈家港河段沿程布置5个采样点和3个横向断面,通过对各采样点一个月数值模拟结果进行调和分析,得出灌河口M2分潮及其主要倍潮的基本特征,然后利用潮位-流速关系图及通过对动量方程中各项的统计计算,研究了灌河口潮波运动的基本动力平衡、M2的主要倍潮的产生机制及其对潮汐不对称现象的影响。研究认为:灌河口潮汐潮流均属正规半日潮型。M4、M6分潮对于灌河口潮波变形有着重要的影响,M8分潮除在浅滩处外对潮汐不对称的影响很小。在深槽处M4分潮导致最大落(涨)潮流速减小(增大),最大涨(落)潮流速与最高(低)潮位之间的相位差增大。M6分潮的影响与M4基本一致,但其作用明显小于M4分潮。在浅滩处M4分潮导致最大涨落潮流速均大于M2分潮的值,M6和M8分潮使最大涨落潮流速均出现在高潮位附近,但M6、M8使最大涨潮流速减小,而使最大落潮流速增大。外海边界处倍潮波的传入对于口门附近的潮汐不对称有一定影响。M4和M6分潮导致灌河口的潮汐不对称表现为涨潮主导型,潮波运动主要受到压强梯度力、非线性对流和底摩擦力,三者与局地惯性力构成灌河口的基本动力平衡,摩擦力并不是最重要的作用力。 展开更多
关键词 灌河口 潮汐不对称 倍潮 潮波运动
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陈家港电厂工程码头和航道船舶事故性溢油模拟研究 被引量:2
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作者 王向明 陈黎明 李褆来 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2012年第5期388-394,共7页
建立了陈家港拟建电厂所在的灌河河段及灌河口外海域平面二维潮流及溢油输移扩散数学模型,并通过与实测水文资料对比验证了该数学模型的有效性。结合灌河口拦门沙航道整治方案,通过所建立的数学模型,对在典型大潮作用下,船舶在码头前沿... 建立了陈家港拟建电厂所在的灌河河段及灌河口外海域平面二维潮流及溢油输移扩散数学模型,并通过与实测水文资料对比验证了该数学模型的有效性。结合灌河口拦门沙航道整治方案,通过所建立的数学模型,对在典型大潮作用下,船舶在码头前沿水域溢油10t与在航道起点处溢油100t两种工况的溢油输移扩散进行了模拟。模拟结果为拟建电厂在营运期发生码头和航道处船舶事故性溢油风险预测提供了依据。 展开更多
关键词 陈家港电厂 灌河口 潮流 溢油 数学模型
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