现有基于地点的校园环境安全研究主要以客观的案件数据为研究对象,未能揭示学生安全感与特定地点环境因素的内在联系。利用Maptionnaire问卷平台,以广州大学城为例,通过公众参与地理信息系统分析学生对校园交通、事故和人身财产方面的...现有基于地点的校园环境安全研究主要以客观的案件数据为研究对象,未能揭示学生安全感与特定地点环境因素的内在联系。利用Maptionnaire问卷平台,以广州大学城为例,通过公众参与地理信息系统分析学生对校园交通、事故和人身财产方面的环境安全感评价及其空间分布。研究发现学生整体安全感评价较低,评价低的地点集中在高校周边公园绿地、城中村、体育场馆,评价高的地点主要位于高校用地范围内。结合对评价低的地点进行实地调研,基于环境设计预防犯罪(crime prevention through environmental design,简称CPTED)理论分析影响学生安全感的环境因素,针对相关问题提出对应的提升学生安全感的环境设计优化建议。展开更多
根据Flex技术体系与特点,分析了构建基于Flex的WebGIS软件的系统结构,并阐述了Flex在WebGIS设计中的优势所在。利用ESRI公司的ArcGIS API for Flex开发包采用ASP.NET后台技术,设计并实现了广州大学城交通服务WebGIS系统。结果表明,使用F...根据Flex技术体系与特点,分析了构建基于Flex的WebGIS软件的系统结构,并阐述了Flex在WebGIS设计中的优势所在。利用ESRI公司的ArcGIS API for Flex开发包采用ASP.NET后台技术,设计并实现了广州大学城交通服务WebGIS系统。结果表明,使用Flex能够有效提高WebGIS客户端的交互能力,极大地提升了交通服务管理水平与效率,但是ArcGIS API for Flex开发包仍然存在一些不足,例如前后端通讯表现不足以及查询功能较弱等。展开更多
文摘现有基于地点的校园环境安全研究主要以客观的案件数据为研究对象,未能揭示学生安全感与特定地点环境因素的内在联系。利用Maptionnaire问卷平台,以广州大学城为例,通过公众参与地理信息系统分析学生对校园交通、事故和人身财产方面的环境安全感评价及其空间分布。研究发现学生整体安全感评价较低,评价低的地点集中在高校周边公园绿地、城中村、体育场馆,评价高的地点主要位于高校用地范围内。结合对评价低的地点进行实地调研,基于环境设计预防犯罪(crime prevention through environmental design,简称CPTED)理论分析影响学生安全感的环境因素,针对相关问题提出对应的提升学生安全感的环境设计优化建议。
文摘根据Flex技术体系与特点,分析了构建基于Flex的WebGIS软件的系统结构,并阐述了Flex在WebGIS设计中的优势所在。利用ESRI公司的ArcGIS API for Flex开发包采用ASP.NET后台技术,设计并实现了广州大学城交通服务WebGIS系统。结果表明,使用Flex能够有效提高WebGIS客户端的交互能力,极大地提升了交通服务管理水平与效率,但是ArcGIS API for Flex开发包仍然存在一些不足,例如前后端通讯表现不足以及查询功能较弱等。
