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Effect of Heat Treatment on Microstructure,Mechanical Properties and Fracture Behaviour of Ship and Dual Phase Steels 被引量:10
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作者 Fatih Hayat Hüseyin Uzun 《Journal of Iron and Steel Research International》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第8期65-72,共8页
Grade A (GA) and high strength steel DH36 ship steels possessing different chemical compositions were used, and strength properties of GA steel and DH36 steel were compared. Additionally, 4 types of dual phase (DP... Grade A (GA) and high strength steel DH36 ship steels possessing different chemical compositions were used, and strength properties of GA steel and DH36 steel were compared. Additionally, 4 types of dual phase (DP) steels with different martensite volume fractions (MVFs) were produced from GA steel by means of heat treatment and they were compared with other steels through conducting mierostructure, microhardness, tensile and impact tests. The fracture surfaces of specimens (DH36, GA and DP steels) exposed to tensile and Charpy impact tests were investigated by scanning electron microscope. Furthermore, it was found that the specimens quenched from 800 and 900℃ had better strength than DH36 steel. The tensile test results indicated that the tensile strength of DP steel water quenched from 900℃ was 3 times that of GA steel and twice that of DH36 steel. 展开更多
关键词 grade A ship steel DH36 ship steel dual phase steel MARTENSITE mechanical property fracture
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耐蚀B级船板用钢的开发 被引量:2
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作者 李大航 赵刚 +3 位作者 刘璇 周洪庆 高若涵 朱晓雷 《鞍钢技术》 CAS 2017年第5期20-23,共4页
为了开发一种具有良好耐蚀性能的B级船板,研究采用低碳低锰加稀土的成分设计,并结合纯净钢冶炼技术、动态轻压下连铸技术和中厚板轧制工艺,在中厚板生产线成功进行了耐蚀B级船板的试制。结果表明,产品组织均匀、晶粒细小,在性能符合B级... 为了开发一种具有良好耐蚀性能的B级船板,研究采用低碳低锰加稀土的成分设计,并结合纯净钢冶炼技术、动态轻压下连铸技术和中厚板轧制工艺,在中厚板生产线成功进行了耐蚀B级船板的试制。结果表明,产品组织均匀、晶粒细小,在性能符合B级船板的基础上,具有更佳的耐海水腐蚀性。 展开更多
关键词 B级船板 耐蚀 稀土 夹杂物
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Al含量对船用B级钢板耐海水腐蚀性能的影响 被引量:2
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作者 李健 柴锋 +3 位作者 罗小兵 周乃鹏 张峰 李向阳 《钢铁研究学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期748-756,共9页
对比研究了不同Al含量对船用B级钢耐海水腐蚀性能的影响规律,计算了其腐蚀失重,利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)方法分析了试验钢经模拟海水腐蚀后的锈层形貌与物相组成,并分析了试验钢的极化曲线和阻抗曲线。结果表明:在B级钢中添... 对比研究了不同Al含量对船用B级钢耐海水腐蚀性能的影响规律,计算了其腐蚀失重,利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)方法分析了试验钢经模拟海水腐蚀后的锈层形貌与物相组成,并分析了试验钢的极化曲线和阻抗曲线。结果表明:在B级钢中添加Al有助于提升其耐海水腐蚀性能,试验钢经720 h腐蚀后,添加质量分数分别为0.5%和1%Al的试验钢腐蚀速率分别较对比钢降低了13.8%和27.6%。分析表明,含Al钢腐蚀后锈层与基体的结合更为紧密,内锈层厚度更大,Al的加入可以减小钢的腐蚀电流密度,其腐蚀产物中形成了具有阳离子选择性的FeAl_(2)O_(4),抑制了Cl-向金属基体侵入,提高了锈层的保护性。 展开更多
关键词 B级钢 海水腐蚀 AL元素 腐蚀行为 电化学特性
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高强度船板钢钙处理热力学计算分析-夹杂物变质研究和应用 被引量:5
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作者 贺道中 周宇涛 《特殊钢》 北大核心 2017年第3期23-27,共5页
通过钙处理过程中Fe-Al-Ca-O-S体系的热力学平衡计算,得出在1 873 K时各种平衡态下的[Al]-[O]、[Al]-[Ca]、[Al]-[S]平衡曲线图,并系统分析了各组元对夹杂物变质的影响。研究发现F-级高强度船板钢[Al]为0.02%~0.03%时,为保证夹杂物充分... 通过钙处理过程中Fe-Al-Ca-O-S体系的热力学平衡计算,得出在1 873 K时各种平衡态下的[Al]-[O]、[Al]-[Ca]、[Al]-[S]平衡曲线图,并系统分析了各组元对夹杂物变质的影响。研究发现F-级高强度船板钢[Al]为0.02%~0.03%时,为保证夹杂物充分变质,钢中[O]控制在25×10^(-6)以下;钢液中生成12CaO·7Al_2O_3的[Ca]为15.24×10^(-6)~19.97×10^(-6),生成3CaO·Al_2O_3的[Ca]为70.87×10^(-6)~92.88×10^(-6);适当低的钢液温度有利于生成CaS,抑制MnS的聚集析出。120 t BOF-LF-VD-板坯连铸流程生产F-级高强度船板钢DNV F40(/%:0.092C,0.41Si,1.56Mn,0.015P,0.002S,0.032A1,0.035Nb,0.035Ni,0.010Ti,0.080V)的结果表明,当LF精炼渣组成/%:24.9Al_2O_3,55.6CaO,7.7MgO,8.0SiO_2,1.24TFe,加钙前钢中铝含量0.03%,氧含量0.0010%时,每炉钢水喂纯钙线150 m(0.21 kg/m),钢中夹杂物由加钙前Al_2O_3变质为球形钙铝酸盐夹杂物。 展开更多
关键词 F-级高强度船板钢DNV F40 BOF-LF-VD—CC流程钙处理热力学计算 夹杂物变质
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热处理工艺对510 MPa级船板用钢组织及性能的影响 被引量:2
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作者 刘璇 赵刚 +4 位作者 李大航 周洪庆 张友鹏 朱义轩 吴宇新 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期61-64,共4页
分别采用870、900、930℃淬火及620、650、680℃回火,研究不同热处理制度对510 MPa级船板用钢原始奥氏体晶粒度、显微组织、强韧性的影响。结果表明:510 MPa级船用试验钢随870、900、930℃淬火温度的升高,晶粒度变为7.5、7、6.5级,强度... 分别采用870、900、930℃淬火及620、650、680℃回火,研究不同热处理制度对510 MPa级船板用钢原始奥氏体晶粒度、显微组织、强韧性的影响。结果表明:510 MPa级船用试验钢随870、900、930℃淬火温度的升高,晶粒度变为7.5、7、6.5级,强度、平均冲击吸收能量下降;不同温度淬火试验钢随620、650、680℃回火温度升高,强度下降,平均冲击吸收能量均呈现先升高后下降趋势;510 MPa级船用试验钢在900℃×1.5 h淬火+650℃×2 h回火时具有优良的强韧性配合。对于强度有更高要求的试验钢可以选择870℃×1.5 h淬火+620℃×2 h回火。 展开更多
关键词 510 MPa级船板用钢 晶粒度 显微组织 热处理
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