基于计算机辅助工程的水路连接器注塑成型优化 被引量：3

1

作者 袁春霞 《塑料科技》 CAS 北大核心 2022年第12期85-89,共5页

以一玻纤增强PA6材料的热管理系统水路连接器为研究对象,通过计算机辅助工程模拟注塑成型过程,分析优化进胶方案和工艺参数。对三种进胶方案进行模流分析和对比,确定了最佳的进胶方案为Gate1,即进水管顶部中心进胶,料流从上自下顺序填... 以一玻纤增强PA6材料的热管理系统水路连接器为研究对象,通过计算机辅助工程模拟注塑成型过程,分析优化进胶方案和工艺参数。对三种进胶方案进行模流分析和对比,确定了最佳的进胶方案为Gate1,即进水管顶部中心进胶,料流从上自下顺序填充。针对初始工艺下最大Z向翘曲变形不合格的问题,以模腔温度、料筒温度、保压时间和注射时间为自变量设计正交试验。结果表明:注射时间对最大Z向翘曲变形的影响为极显著;保压时间及模腔温度对最大Z向翘曲变形的影响为显著;料筒温度对最大Z向翘曲变形的影响为不显著。基于优化工艺参数A_(2)B_(2)C_(2)D_(3),最大Z向翘曲变形量由初始的0.299 4 mm降至0.187 5 mm,满足设计指标要求。通过测试注塑成型试模样品验证了本文优化方法及优化工艺的正确性。 展开更多

关键词 计算机辅助工程 热管理系统水路连接器 玻纤增强pa6 正交试验 参数优化

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飞机气门减震器注塑成型液路孔圆柱度优化分析 被引量：2

2

作者 温晓玲 贾杨 王嵩 《塑料科技》 CAS 北大核心 2022年第1期93-96,共4页

以注塑成型的飞机气门减震器为研究对象,探究其液路孔圆柱度的工艺参数优化方案。以熔体温度、模具温度、保压压力及保压时间为研究的自变量,设计正交试验并进行分析。结果表明:各工艺参数对液路孔圆柱度的影响程度排序为:保压时间>... 以注塑成型的飞机气门减震器为研究对象,探究其液路孔圆柱度的工艺参数优化方案。以熔体温度、模具温度、保压压力及保压时间为研究的自变量,设计正交试验并进行分析。结果表明:各工艺参数对液路孔圆柱度的影响程度排序为:保压时间>熔体温度>模具温度>保压压力。当工艺参数组合为A_(2)B_(2)C_(2)D_(3),即熔体温度330℃、模具温度140℃、保压压力80 MPa、保压时间12 s,液路孔圆柱度获得最优值。优化工艺的液路孔圆柱度为0.218 mm,相比初始工艺降低38.6%,优化效果显著,且满足设计指标的要求。采用优化工艺进行试模得到的样品外观状态良好,液路孔圆柱度满足要求,证明优化工艺的合理性。 展开更多

关键词 气门减震器 玻纤增强pa6T 正交试验 圆柱度 工艺优化

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无卤阻燃玻纤增强PA6的制备及性能 被引量：2

3

作者 谭逸伦 彭治汉 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期31-33,共3页

以微胶囊化技术改性的次磷酸铝(E-AlHP)为阻燃剂对玻纤增强PA6进行无卤阻燃研究,采用垂直燃烧实验、拉伸冲击试验、热失重分析以及扫描电镜分析,考察了E-AlHP及其复配体系对玻纤增强PA6阻燃性能、力学性能、热性能以及炭层形貌的影响。... 以微胶囊化技术改性的次磷酸铝(E-AlHP)为阻燃剂对玻纤增强PA6进行无卤阻燃研究,采用垂直燃烧实验、拉伸冲击试验、热失重分析以及扫描电镜分析,考察了E-AlHP及其复配体系对玻纤增强PA6阻燃性能、力学性能、热性能以及炭层形貌的影响。结果表明,E-AlHP的加入有效提高玻纤增强PA6的阻燃性能,且对材料力学性能影响较小,添加量为20%时,材料达到UL94 V-0级(3.2 mm),拉伸强度、断裂伸长率、拉伸弹性模量以及缺口冲击强度分别达到121.57 MPa、3.43%、5.23 GPa及6.1 kJ/m^2。 展开更多

关键词 无卤阻燃 玻纤增强尼龙6 微胶囊化次磷酸铝 力学性能

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玻纤增强PA6简支梁缺口冲击强度不确定度的评定 被引量：1

4

作者 吴鹏 匡莉 《广州化学》 CAS 2018年第1期35-40,共6页

按照GB/T1043.1-2008建立数学模型,从设备、方法及试验重复性等方面对30%玻纤增强PA6简支梁缺口冲击强度测量结果的不确定度进行评定。结果显示30%玻纤增强PA6简支梁缺口冲击强度的测量结果为33 kJ/m^2,取包含因子K=2时,扩展不确定度U=1... 按照GB/T1043.1-2008建立数学模型,从设备、方法及试验重复性等方面对30%玻纤增强PA6简支梁缺口冲击强度测量结果的不确定度进行评定。结果显示30%玻纤增强PA6简支梁缺口冲击强度的测量结果为33 kJ/m^2,取包含因子K=2时,扩展不确定度U=1 kJ/m^2,相对扩展不确定度U_(rel)=3.0%。经过对测量过程中不确定度的主要来源分析表明重复测量误差、摆锤能量误差、修约误差是影响测量准确度的主要原因。 展开更多

关键词 玻纤增强pa6 简支梁冲击 测量不确定度

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玻纤增强PA6低压连接器注塑成型工艺优化

5

作者 李锐 孟亮 《塑料科技》 CAS 北大核心 2023年第7期85-89,共5页

文章模拟了某低压连接器的注塑成型过程并探究了工艺参数的优化方案。基于单点进胶方案分析得到最佳的浇口位置,并建立热流道系统。针对初始工艺条件下安装孔最大轴向同心度超标的问题,设计正交试验以获得工艺参数的影响规律。结果表明... 文章模拟了某低压连接器的注塑成型过程并探究了工艺参数的优化方案。基于单点进胶方案分析得到最佳的浇口位置,并建立热流道系统。针对初始工艺条件下安装孔最大轴向同心度超标的问题,设计正交试验以获得工艺参数的影响规律。结果表明:优化的工艺参数组合为A3B2C3D3E1F3。通过工艺优化,低压连接器安装孔最大轴向同心度下降35.2%,并满足目标要求。通过仿真模拟、实际试模及安装测试,验证了优化工艺的可用性。 展开更多

关键词 低压连接器 玻纤增强pa6 最大轴向同心度 正交试验

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基于计算机辅助技术的汽车油底壳注塑成型优化设计研究

6

作者 周峰 白耀峰 《塑料科技》 CAS 北大核心 2022年第1期112-116,共5页

汽车塑料油底壳密封面的法向翘曲变形量直接影响其装配和密封性能。以某玻纤增强PA6油底壳为研究对象,采用计算机辅助技术与正交试验,探究注射时间、保压压力、保压时间、熔体温度、模具温度及冷却时间对其最大密封面法向(X向)翘曲变形... 汽车塑料油底壳密封面的法向翘曲变形量直接影响其装配和密封性能。以某玻纤增强PA6油底壳为研究对象,采用计算机辅助技术与正交试验,探究注射时间、保压压力、保压时间、熔体温度、模具温度及冷却时间对其最大密封面法向(X向)翘曲变形量的影响。对比分析单点及两点热流道进胶方案,发现两点进胶方案在流动前沿温度、注射压力和填充末端压力方面效果更好。优化工艺下X向最大翘曲变形量为0.739 9 mm,相比初始工艺降低47.1%,满足设计指标要求。实际试模产品外观及X向翘曲变形结果均合格,验证优化工艺具有可行性。 展开更多

关键词 计算机辅助技术 玻纤增强pa6 油底壳 正交试验 参数优化

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阻燃长玻纤增强尼龙-6的研究进展 被引量：24

7

作者 左晓玲 张道海 +3 位作者 罗兴 吴斌 郝智 郭建兵 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期33-37,共5页

综述了阻燃长玻纤增强尼龙-6材料燃烧过程中的"烛芯效应"以及燃烧特性,重点总结了适用于该种材料的各种阻燃体系,包括阻燃剂类型、改性研究成果。根据近年来国内外阻燃长玻纤增强尼龙-6的现状,介绍了综合发展趋势。

关键词 长玻纤增强尼龙-6 烛芯效应 阻燃 燃烧特性

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阻燃型LGF/PA6复合材料的制备及阻燃机理研究 被引量：18

8

作者 左晓玲 张凯舟 +3 位作者 邵会菊 瞿进 郝智 郭建兵 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期103-108,共6页

利用溴化环氧树脂(BER)协同三氧化二锑(Sb2O3)制备新型卤素阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FR/LGF/PA6)。通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)、热重分析法(TGA)、锥形量热(cone)、红外光谱分析(FTIR)等方法研究了BER协同Sb2O3对长玻纤... 利用溴化环氧树脂(BER)协同三氧化二锑(Sb2O3)制备新型卤素阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FR/LGF/PA6)。通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)、热重分析法(TGA)、锥形量热(cone)、红外光谱分析(FTIR)等方法研究了BER协同Sb2O3对长玻纤增强尼龙6复合材料阻燃性能影响。结果表明:在BER与Sb2O3的协效阻燃体系质量分数为12%时,可使FR/LGF/PA6复合材料的阻燃等级达到FV-0级,LOI为23.9%,且力学性能表现为最佳。锥形量热与热失重分析均表明:BER协同Sb2O3能提高FR/LGF/PA6复合材料的热稳定性,缓解PA6分解速率,从而起到良好的阻燃作用,成功地解决了玻纤增强材料燃烧时的"烛芯效应"问题。红外光谱和锥形量热分析表明:LGF/PA6与FR/LGF/PA6复合材料热处理后的炭层结构不完全相同,说明了BER协同Sb2O3不仅在气相发挥阻燃作用,在固相也同样发挥阻燃作用。 展开更多

关键词 长玻纤增强尼龙6 溴化环氧树脂 烛芯效应 阻燃机理 燃烧特性

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短切玻纤增强尼龙6的缺口拉伸性能 被引量：8

9

作者 熊玉竹 田瑶珠 涂铭旌 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期60-63,共4页

研究了短切玻纤增强尼龙6(PA6/SGF)的缺口拉伸性能。结果表明,在实验速度范围(0.1～500mm/min)内,PA6/SGF的拉伸断裂功主要消耗在裂纹萌生过程。一旦裂纹源尺寸达到临界值,裂纹瞬间扩展。拉伸位移随着拉伸速度的增加而降低,最大力值随... 研究了短切玻纤增强尼龙6(PA6/SGF)的缺口拉伸性能。结果表明,在实验速度范围(0.1～500mm/min)内,PA6/SGF的拉伸断裂功主要消耗在裂纹萌生过程。一旦裂纹源尺寸达到临界值,裂纹瞬间扩展。拉伸位移随着拉伸速度的增加而降低,最大力值随着拉伸速度的增加先提高后降低。当拉伸速度达到300mm/min后,最大力值和拉伸位移急剧下降导致拉伸断裂功大幅度下降。PA6/SGF的缺口拉伸断面主要分为裂纹萌生区及裂纹扩展区,基体的塑性变形主要集中在裂纹萌生区,剧烈的塑性变形可使基体上出现明显的孔洞。在裂纹扩展区,裂纹的快速扩展导致基体断面平坦,且由于SGF的阻碍作用,基体具有断裂分层现象。 展开更多

关键词 短切玻纤增强尼龙6 缺口拉伸实验 裂纹萌生区 裂纹扩展区

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短切玻璃纤维增强PA6的缺口冲击性能 被引量：3

10

作者 熊玉竹 刘滢 +2 位作者 王超先 于杰 涂铭旌 《贵州工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第1期20-24,共5页

用仪器化冲击试验研究了玻璃纤维对短切玻纤增强PA6(SGF-PA6)悬臂梁缺口冲击性能的影响。一方面,纤维限制和约束了PA6基体的塑性变形,有降低复合材料冲击韧性的影响。另一方面,冲击断裂过程中的纤维/基体界面破坏和纤维拔出可吸收一部... 用仪器化冲击试验研究了玻璃纤维对短切玻纤增强PA6(SGF-PA6)悬臂梁缺口冲击性能的影响。一方面,纤维限制和约束了PA6基体的塑性变形,有降低复合材料冲击韧性的影响。另一方面,冲击断裂过程中的纤维/基体界面破坏和纤维拔出可吸收一部分能量(在断口分析中很少看到纤维的断裂,所以未考虑纤维断裂的影响),这有增加复合材料冲击韧性的影响。这两个因素共同影响SGF-PA6的缺口冲击性能。冲击曲线的最大力值与界面破坏和纤维拔出有关。试验结果显示,随着温度降低,SGF-PA6的缺口冲击性能降低。但在相同的低温条件下,SGF-PA6的缺口冲击韧性优于纯PA6,所以认为界面的破坏和纤维的拔出对SGF-PA6的低温冲击韧性有重要作用。 展开更多

关键词 短切玻纤增强尼龙6 仪器化冲击 界面

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OMMT对溴-锑阻燃体系成炭性能的影响 被引量：2

11

作者 左晓玲 邵会菊 +3 位作者 张道海 吴斌 郝智 郭建兵 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期93-97,共5页

利用有机蒙脱土(OMMT)协同溴代环氧树脂(BER)、三氧化二锑(Sb2O3)制备OMMT-溴-锑阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(OMMT/FR/LGF/PA6)与溴-锑阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FR/LGF/PA6)对比,通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)、锥形量热分... 利用有机蒙脱土(OMMT)协同溴代环氧树脂(BER)、三氧化二锑(Sb2O3)制备OMMT-溴-锑阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(OMMT/FR/LGF/PA6)与溴-锑阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FR/LGF/PA6)对比,通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)、锥形量热分析(CONE)、红外光谱分析(FTIR)、扫描电镜(SEM)等方法研究了OMMT协同溴-锑对长玻纤增强尼龙6复合材料成炭性能影响。结果表明,在OMMT添加量为3%,BER与Sb2O3的添加量为9%时,可使OMMT/FR/LGF/PA6复合材料的阻燃等级达到FV-0级,LOI为25.8%,与BER与Sb2O3添加量为12%时,FR/LGF/PA6的阻燃等级一致,且LOI仅为23.9%。锥形量热分析表明,OMMT能促进溴-锑阻燃体系燃烧后的成炭率,红外光谱分析表明,该炭层能保留尼龙6与蒙脱土的基本结构,但是OMMT-溴-锑阻燃体系燃烧后生成的炭层质量并不高,并易生成具有絮状结构的蓬松炭层,故LOI增加幅度并不大。 展开更多

关键词 长玻纤增强尼龙6 有机蒙脱土 溴-锑阻燃体系 烛芯效应 成炭性能

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溴代三嗪阻燃剂对LGF/PA6复合材料阻燃机理及降解行为的影响 被引量：1

12

作者 左晓玲 张凯舟 +3 位作者 邵会菊 吴斌 郝智 郭建兵 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期81-86,共6页

利用溴代三嗪(BrN)协同三氧化二锑(Sb2O3)制备N-Br-Sb阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(BrN/LGF/PA6),通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)、热重分析法(TGA)、锥形量热分析(CONE)、红外光谱分析(FTIR)、扫描电镜(SEM)等方法研究了BrN协同S... 利用溴代三嗪(BrN)协同三氧化二锑(Sb2O3)制备N-Br-Sb阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(BrN/LGF/PA6),通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL94)、热重分析法(TGA)、锥形量热分析(CONE)、红外光谱分析(FTIR)、扫描电镜(SEM)等方法研究了BrN协同Sb2O3对长玻纤增强尼龙6复合材料阻燃性能影响。结果表明,在BrN与Sb2O3的协效阻燃体系添加量为16%时,可使BrN/LGF/PA6复合材料的阻燃等级达到FV-0级,LOI为26.9%。锥形量热与热失重分析均表明,BrN协同Sb2O3能提高BrN/LGF/PA6复合材料的高温下热稳定性,促进PA6分解成炭,从而起到良好的阻燃作用。红外光谱、扫描电镜和锥形量热分析表明,LGF/PA6与BrN/LGF/PA6复合材料热处理后的炭层结构不完全相同,说明了BrN协同Sb2O3不仅在气相发挥阻燃作用,在固相也同样发挥阻燃作用。 展开更多

关键词 长玻纤增强尼龙6 溴代三嗪 烛芯效应 阻燃机理 降解行为

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OMMT-卤-锑阻燃体系对PA6/LGF复合材料的影响 被引量：1

13

作者 单辰杰 左晓玲 +2 位作者 江来 郝智 郭建兵 《广州化工》 CAS 2014年第20期61-65,共5页

利用有机蒙脱土(OMMT)协同溴代环氧树脂(BER)、三氧化二锑(Sb2O3)通过熔融插层法制备OMMT-卤-锑阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(OMMT/FR/PA6/LGF),通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、锥形量热分析(CONE)、热失重分析(TGA)、扫描电镜(... 利用有机蒙脱土(OMMT)协同溴代环氧树脂(BER)、三氧化二锑(Sb2O3)通过熔融插层法制备OMMT-卤-锑阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(OMMT/FR/PA6/LGF),通过极限氧指数(LOI)、垂直燃烧(UL-94)、锥形量热分析(CONE)、热失重分析(TGA)、扫描电镜(SEM)等方法研究了不同质量比的OMMT-卤-锑阻燃体系对OMMT/FR/PA6/LGF复合材料成炭、阻燃、燃烧、力学性能以及热稳定性的影响。结果表明,当OMMT添加量为2%,BER/Sb2O3添加量为10%时,二者表现出优异的协同阻燃效应,不仅能促使OMMT/FR/PA6/LGF复合材料生成的炭层结构最为致密、均匀、连续,氧指数值最高且能保持FV-0级,还对复合材料的力学性能影响相对最小。 展开更多

关键词 长玻纤增强尼龙6 有机蒙脱土 卤-锑阻燃体系 烛芯效应 阻燃机理

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热氧老化对溴化聚苯乙烯阻燃LGF/PA6复合材料表层结构性能的影响 被引量：5

14

作者 左晓玲 邵会菊 +3 位作者 张道海 瞿进 郝智 郭建兵 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期20-22,48,共4页

研究了160℃条件下,不同热氧老化时间对溴化聚苯乙烯与三氧化二锑复配阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FR/LGF/PA6)表面热稳定性、结晶度及表面形貌、结构变化的影响,并采用热重分析、差示扫描量热法分析、傅里叶红外光谱技术和扫描电子显... 研究了160℃条件下,不同热氧老化时间对溴化聚苯乙烯与三氧化二锑复配阻燃长玻纤增强尼龙6复合材料(FR/LGF/PA6)表面热稳定性、结晶度及表面形貌、结构变化的影响,并采用热重分析、差示扫描量热法分析、傅里叶红外光谱技术和扫描电子显微镜在热与氧共同作用下对FR/LGF/PA6复合材料表层结构与性能的影响进行了表征。结果表明:热氧老化导致的FR/LGF/PA6复合材料表层基体分子链的断裂、降解以及形成的微裂纹、凹坑是导致表层复合材料熔融温度、结晶度、热稳定性降低以及表面结构变化的主因。热氧老化处理50 d后,FR/LGF/PA6复合材料表层结构的结晶度减小25.4%,且易形成生色基团使材料发生黄化。 展开更多

关键词 长玻纤增强尼龙6 热氧老化 表层结构性能 溴化聚苯乙烯 阻燃

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