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题名汽车变速箱齿轮油槽的结构及成形浅析
被引量：1
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作者
谭明皓
贾宏伟
江叔通
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机构
南昌齿轮锻造厂
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出处
《锻压装备与制造技术》
2016年第6期57-59,共3页
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文摘
变速箱齿轮工作时需齿轮油进行润滑和冷却,为此需在齿轮端面设计油槽。本文介绍了齿轮油槽的结构形式和对应的成形工艺,其中油槽热锻成形工艺方案较为经济,但需要具有下顶出机构和封闭行程的机械压力机类设备,以及能够很好控制下料重量一致性的精密剪床或高速圆盘锯来实现双面油槽热锻成形工艺。针对双面油槽齿轮成形中存在的油槽破齿和油槽不通缺陷原因进行分析,并提出改进方案。
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关键词
热锻成形
齿轮油槽
双面油槽
缺陷
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Keywords
gear oil groove
Double oil groove
Hot forging process
Defect
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分类号
TG316
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名齿轮泵卸荷槽设计的新方法
被引量：9
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作者
王建
吴炳胜
马戎
王杰华
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机构
河北工程大学机电学院
中国冶金科工股份有限公司国内工程管理部
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出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2013年第12期73-76,共4页
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基金
河北省科技计划项目(12215610D)
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文摘
当代齿轮泵设计中,通过开设卸荷槽来缓解困油现象是设计工作者的常用手段。而困油面积的变化对卸荷槽的开设起着决定作用。以两个齿轮的压力角为变量,推导出了无侧隙齿轮泵单、双齿困油时的困油面积计算式,结合CAXA软件的使用,计算出了困油面积值;并通过Pro/E 5.0对齿轮泵困油面积进行虚拟测量,两者得到的数值进行比对,验证了计算式的可靠性。通过困油面积计算式可以找到双齿困油时,困油面积的最小位置,这是传统卸荷槽的开设位置。同时,提出了一种只在排油腔开设卸荷槽并配合轮齿卸荷降压槽使用的设计新方案,该方案将卸荷槽开设在单、双齿困油的临界位置,这个位置可以通过CAXA软件找到;通过Fluent12对泵内流场仿真,验证了该方案的可行性。
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关键词
齿轮泵
困油现象
卸荷槽
困油面积计算式
设计新方案
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Keywords
area New design gear pump Trapped oil phenomenon Unloading groove method Calculation formula of the trapped oil
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分类号
TH325
[机械工程—机械制造及自动化]
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