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壳盖凸模数控铣削接刀痕的预防与改善
1
作者
陈佩娜
刘俊英
饶敏强
《模具工业》
2024年第4期64-68,共5页
针对壳盖凸模在数控铣加工过程中表面出现接刀痕缺陷的问题,分析了接刀痕的产生原因,制定针对性解决方法,通过改善工艺和实际加工验证,提高了具有平面与曲面结合的模具零件的加工品质。
关键词
壳盖凸模
数控铣削
接刀痕
影响因素
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职称材料
新型轿车电动玻璃升降器箱与盖注塑模设计
2
作者
文根保
史文
文莉
《橡塑技术与装备》
CAS
2024年第7期20-24,共5页
新型轿车电动玻璃升降器的塑料箱与盖,是升降器传动机构的组装与支撑件。箱与盖的孔与孔位精度,决定着传动机构的性能和精度。在提供了样品的情况下,接收方提出供给方所生产的升降器要与进口产品能通用的要求。箱与盖注塑模设计的过程中...
新型轿车电动玻璃升降器的塑料箱与盖,是升降器传动机构的组装与支撑件。箱与盖的孔与孔位精度,决定着传动机构的性能和精度。在提供了样品的情况下,接收方提出供给方所生产的升降器要与进口产品能通用的要求。箱与盖注塑模设计的过程中,根据样品上模具结构成型痕迹和注塑件的形体分析,确定了注塑模的结构。实践证明,所加工的箱和盖与样品达到了一致,实现了与进口件混装的要求。
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关键词
升降器
齿轮箱
齿轮盖
注塑模
痕迹
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职称材料
地铁列车从动齿轮表面裂纹产生原因
被引量:
4
3
作者
吴建华
李平平
+3 位作者
梁雪冬
王群
吴飞虎
刘德华
《理化检验(物理分册)》
CAS
2022年第6期63-65,共3页
采用磁粉检测、金相检验、硬度测试、化学成分分析等方法对地铁列车从动齿轮表面大量裂纹缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:齿轮表面裂纹的性质为接触疲劳裂纹,早期开裂的原因是磨齿过程中齿面发生了磨削烧伤。
关键词
齿轮
磁痕
接触疲劳裂纹
磨削烧伤
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职称材料
发动机轮系中齿轮记号确定方法
4
作者
商潭苏
陈洪涛
+3 位作者
陈泰岭
林好利
谢普康
王亚春
《拖拉机与农用运输车》
2014年第2期61-63,共3页
用实例总结了发动机曲轴齿轮、惰齿轮、配气凸轮轴齿轮和高压油泵齿轮记号的确定方法,对相应齿轮记号的位置确定有很重要的指导意义。
关键词
齿轮记号
曲轴齿轮
惰齿轮
配气凸轮齿轮
油泵齿轮
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职称材料
齿轮副啮合印痕变动规律的分析
被引量:
3
5
作者
梅卫江
曹卫彬
李江全
《石河子大学学报(自然科学版)》
CAS
1999年第1期41-46,共6页
啮合印痕是检验齿轮啮合质量的一个重要综合指标,我们通过生产实践与理论研究,分析了影响齿轮啮合印痕的主要因素,从中系统地总结出齿轮副啮合印痕的变动规律,在此基础上提出了便于理解掌握的锥齿轮副的调整程序以供参考。
关键词
齿轮副
啮合印痕
调整
齿轮传动
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职称材料
玩具汽车转向器的工艺参数有限元分析
被引量:
1
6
作者
田宇
宋改
《塑料科技》
CAS
北大核心
2021年第5期84-86,共3页
为解决玩具汽车转向器注塑工艺参数优化困难的问题,采用CAE分析法研究了注塑工艺参数对玩具汽车转向器加工质量的影响,通过Pro/E软件建立了玩具汽车转向器的三维模型,利用Plastic Advisor对注塑过程进行了模流分析。仿真结果表明:玩具...
为解决玩具汽车转向器注塑工艺参数优化困难的问题,采用CAE分析法研究了注塑工艺参数对玩具汽车转向器加工质量的影响,通过Pro/E软件建立了玩具汽车转向器的三维模型,利用Plastic Advisor对注塑过程进行了模流分析。仿真结果表明:玩具汽车转向器的最佳注射位置位于结构中心附近,总体注射时间为1.98 s,注射压力为75.97 MPa,最高温度为240℃,最大缩痕为0.085 mm,注射时间随熔体温度的增加而减小,注射时间随模具温度的增加而增加。
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关键词
玩具汽车
转向器
注塑工艺
有限元
缩痕
原文传递
插齿接刀痕现象初探
7
作者
李钢
《机械制造与自动化》
2005年第2期55-56,71,共3页
在插齿机生产中,插齿接刀痕现象是一个不容忽视的问题。介绍了插齿接刀痕现象的特点,对其形成原因进行初步地分析和探索,并指出解决接刀痕问题的基本措施。结论表明,只要找到接刀痕现象产生的主要原因,有针对性地采取相应措施,接刀痕现...
在插齿机生产中,插齿接刀痕现象是一个不容忽视的问题。介绍了插齿接刀痕现象的特点,对其形成原因进行初步地分析和探索,并指出解决接刀痕问题的基本措施。结论表明,只要找到接刀痕现象产生的主要原因,有针对性地采取相应措施,接刀痕现象所造成的加工误差是能够控制在加工要求所允许的范围内的。
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关键词
插齿机
接刀痕
运动误差
刚度
附加运动
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职称材料
斜齿圆柱齿轮滚齿“交换齿轮”的验证方法
8
作者
刘成
王旭强
刘成勋
《矿山机械》
2018年第11期55-58,共4页
通过轻微啃切一圈刀痕数与被加工斜齿圆柱齿轮的齿数进行对比,在轴向不同位置轻微啃3圈及以上刀痕,观察测量同一螺旋线上的啃刀痕同侧痕迹是否在同一斜线上,以此来验证斜齿圆柱齿轮滚齿"交换齿轮"的正确性。此方法简单、适用...
通过轻微啃切一圈刀痕数与被加工斜齿圆柱齿轮的齿数进行对比,在轴向不同位置轻微啃3圈及以上刀痕,观察测量同一螺旋线上的啃刀痕同侧痕迹是否在同一斜线上,以此来验证斜齿圆柱齿轮滚齿"交换齿轮"的正确性。此方法简单、适用,避免了人为因素造成的经济损失,对齿轮制造具有一定的参考价值。
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关键词
斜齿圆柱齿轮
滚齿
啃刀痕
分度圆螺旋角
交换齿轮
原文传递
齿面接触精度分析中的二维数字滤波技术
9
作者
叶纲
吴昭同
《中国计量学院学报》
1993年第2期45-51,共7页
本文提出了用三座标测量技术测得的齿面误差来分析和评估斜齿轮的接触精度。主要内容包括:应用二维数字信号滤波技术滤去不影响斜齿轮接触精度的波纹(即波峰或波谷的母线平行于接触线的波纹);并用齿面等高图和齿向误差来评估齿轮的接触...
本文提出了用三座标测量技术测得的齿面误差来分析和评估斜齿轮的接触精度。主要内容包括:应用二维数字信号滤波技术滤去不影响斜齿轮接触精度的波纹(即波峰或波谷的母线平行于接触线的波纹);并用齿面等高图和齿向误差来评估齿轮的接触精度。
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关键词
齿轮
渐开线圆柱齿轮
齿轮接触斑点
滤波
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职称材料
GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
10
作者
赵四辈
《理化检验(物理分册)》
CAS
2003年第8期420-422,共3页
对GH2 132三齿二级涡轮盘在使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析。结果表明 ,该裂纹属于高周疲劳裂纹 ,疲劳源区无冶金缺陷及加工刀痕。对失效件的化学成分、力学性能以及显微组织进行了检测 ,其结果均符合技术...
对GH2 132三齿二级涡轮盘在使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析。结果表明 ,该裂纹属于高周疲劳裂纹 ,疲劳源区无冶金缺陷及加工刀痕。对失效件的化学成分、力学性能以及显微组织进行了检测 ,其结果均符合技术条件要求。疲劳裂纹产生的原因 ,是由于二级涡轮盘与二级涡轮叶片榫齿配匹不均匀 ,在发动机工作时 ,由于热应力作用 ,两种材料的线膨胀系数不一样 (GH2 132合金线膨胀系数大 ,而GH4 0 37合金线膨胀系数小 ) ,使之对盘的榫齿产生相当大的压应力 ,导致在榫齿配合面上产生了压陷 ,在交变载荷作用下 ,在离压陷边缘0 5mm处产生了疲劳裂纹。
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关键词
涡轮盘
榫齿裂纹
疲劳裂纹
线膨胀系数
压陷
交变载荷
发动机
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职称材料
盘齿轮失效分析
11
作者
侯旭明
刘素芬
王立杰
《理化检验(物理分册)》
CAS
2006年第1期40-42,共3页
采用化学成分分析、宏微观检验和力学性能测试手段,对失效盘齿轮进行了分析。结果表明,齿轮的渗碳层普遍存在深约25μm的黑色组织和较多的残余奥氏体,齿面、齿槽存在明显的加工刀痕,且齿根处有根切。以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲...
采用化学成分分析、宏微观检验和力学性能测试手段,对失效盘齿轮进行了分析。结果表明,齿轮的渗碳层普遍存在深约25μm的黑色组织和较多的残余奥氏体,齿面、齿槽存在明显的加工刀痕,且齿根处有根切。以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲劳强度大大降低,在外力较大的服役条件下,造成盘齿轮发生早期疲劳失效。
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关键词
盘齿轮
疲劳失效
黑色组织
刀痕
残余奥氏体
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职称材料
20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂原因分析
被引量:
5
12
作者
许鸿翔
王红伟
+2 位作者
张衡
汪军
赵少甫
《金属热处理》
CSCD
北大核心
2021年第8期250-253,共4页
采用光学显微镜、显微硬度计和光谱分析仪等测试方法,对20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂的原因进行分析。结果表明,该渗碳淬火齿轮齿顶硬度和硬化层深度均满足要求,显微组织良好。轮辐减重孔处为裂纹源,减重孔内壁明显的粗刀痕形成...
采用光学显微镜、显微硬度计和光谱分析仪等测试方法,对20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂的原因进行分析。结果表明,该渗碳淬火齿轮齿顶硬度和硬化层深度均满足要求,显微组织良好。轮辐减重孔处为裂纹源,减重孔内壁明显的粗刀痕形成的应力集中导致齿轮与轴系装配后裂纹逐步扩展到齿轮内孔,进而导致开裂失效,并据此提出了改进措施。
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关键词
齿轮
20CR2NI4钢
渗碳淬火
减重孔
粗刀痕
裂纹源
原文传递
表面粗糙度对弧齿锥齿轮乏油弹流油膜寿命的影响
被引量:
2
13
作者
黄尚仁
黄鹏鹏
《机械传动》
北大核心
2019年第11期111-115,共5页
以弧齿锥齿轮经磨齿后的齿面为研究对象,根据弧齿锥齿轮磨削原理,求解得到齿面磨削痕迹,并建立了弹流油膜寿命预测方程。在此基础上,分析了表面纹理参数及粗糙度幅值对弹流润滑油膜寿命的影响,并用实验验证了弹流油膜寿命计算模型的正...
以弧齿锥齿轮经磨齿后的齿面为研究对象,根据弧齿锥齿轮磨削原理,求解得到齿面磨削痕迹,并建立了弹流油膜寿命预测方程。在此基础上,分析了表面纹理参数及粗糙度幅值对弹流润滑油膜寿命的影响,并用实验验证了弹流油膜寿命计算模型的正确性。结果表明,表面纹理参数对弧齿锥齿轮副弹流润滑油膜寿命的影响极小,而在计算粗糙度范围内,适量地提高齿轮表面粗糙度将有利于提升弧齿锥齿轮副在弹流润滑阶段的油膜寿命。
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关键词
弧齿锥齿轮
磨削痕迹
寿命预测方程
油膜寿命
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职称材料
安装误差对正交斜齿面齿轮副接触印痕的影响规律研究
14
作者
张涛
朱楚
谭武中
《科学技术创新》
2022年第18期5-9,共5页
文章建立了考虑安装误差的正交斜齿面齿轮副的齿面接触模型,以一对正交斜齿面齿轮副为例,研究了面齿轮的轴向安装误差和偏置误差对面齿轮副接触印痕的影响规律。结果表明:当面齿轮的轴向安装误差大于零时,面齿轮副接触迹线均会向面齿轮...
文章建立了考虑安装误差的正交斜齿面齿轮副的齿面接触模型,以一对正交斜齿面齿轮副为例,研究了面齿轮的轴向安装误差和偏置误差对面齿轮副接触印痕的影响规律。结果表明:当面齿轮的轴向安装误差大于零时,面齿轮副接触迹线均会向面齿轮外端移动,面齿轮齿顶边缘接触区域缩短,而小齿轮齿顶边缘接触区域则会相应增加;当面齿轮轴偏置误差大于零时,面齿轮副接触迹线会向面齿轮内端移动,这使得面齿轮齿顶边缘接触区域增加,小齿轮齿顶边缘接触区域缩短。
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关键词
安装误差
正交
斜齿面齿轮
接触印痕
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职称材料
关于齿顶边星图的优美性
被引量:
1
15
作者
刘玉记
《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》
1994年第6期11-23,共13页
在齿轮回.的每个齿的齿顶分别加上m1,m2,….mn,条悬挂边后构成的图称为齿顶边星图.记为(m1,m2,…,mn.).本文给出了(m1,m2,…,mn)的优美标号,从而证明了(m1,m2,…,mn)是优美图;当m1...
在齿轮回.的每个齿的齿顶分别加上m1,m2,….mn,条悬挂边后构成的图称为齿顶边星图.记为(m1,m2,…,mn.).本文给出了(m1,m2,…,mn)的优美标号,从而证明了(m1,m2,…,mn)是优美图;当m1=m2=…=mn=k时,(k,k,…,k)即为k顶边星图.于是解决了“所有的k顶边星图都是优美图”这一猜想.
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关键词
齿顶过星图
优美图
优美标号
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职称材料
20CrMnMoH钢螺旋锥齿轮失效分析
16
作者
侯旭明
《包头职业技术学院学报》
2005年第1期21-23,共3页
利用宏观分析、力学性能测试、化学成分分析和金相显微组织观察对螺旋锥齿轮的失效进行了分析。分析发现,渗碳层普遍存在深度约25μm的黑色组织;齿面、齿槽存在明显的加工刀纹;齿根处发生了较明显的根切;渗碳层中残余奥氏体较多。分析表...
利用宏观分析、力学性能测试、化学成分分析和金相显微组织观察对螺旋锥齿轮的失效进行了分析。分析发现,渗碳层普遍存在深度约25μm的黑色组织;齿面、齿槽存在明显的加工刀纹;齿根处发生了较明显的根切;渗碳层中残余奥氏体较多。分析表明:以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲劳强度大大降低,是造成螺旋锥齿轮早期疲劳失效的内在原因。
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关键词
螺旋锥齿轮
疲劳
黑色组织
残余奥氏体
根切
刀纹
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职称材料
LED控制装置CQC认证中常见问题解析
17
作者
李维泉
李栋
倪济宇
《中国照明电器》
2013年第8期31-36,共6页
主要对LED模块用直流或交流电子控制装置(下称LED控制装置)开展CQC标志自愿认证以来发现的一些问题进行分析,明确标准中一些关键概念和要求,通过实例说明如何判断LED控制装置是否满足标准要求,为采用标准的相关厂家提供指导和参考。
关键词
LED控制装置
标志
带电部件
独立式
配套使用
工厂检查
原文传递
基于线性灰度变换的准双曲面齿轮啮合印痕及齿廓提取技术研究
18
作者
盖俊东
丁杰雄
+2 位作者
王东
肖强
邓杰
《机械传动》
CSCD
北大核心
2011年第12期27-30,56,共5页
在准双曲面齿轮的传动中,轮齿齿面啮合印痕的位置、大小、形状,被视为检测准双曲面齿轮装配质量的主要指标。在对准双曲面齿轮的啮合印痕图像进行灰度空间分析的基础上,采用分段线性灰度变换的方式,对啮合印痕图像进行增强处理,增强其...
在准双曲面齿轮的传动中,轮齿齿面啮合印痕的位置、大小、形状,被视为检测准双曲面齿轮装配质量的主要指标。在对准双曲面齿轮的啮合印痕图像进行灰度空间分析的基础上,采用分段线性灰度变换的方式,对啮合印痕图像进行增强处理,增强其印痕区域的对比度,突出其印痕区域及齿廓的边缘,最后运用Canny算子对齿轮的啮合印痕图像进行边缘提取。最终的结果表明了该处理方法在实际工程中的可行性。
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关键词
准双曲面齿轮
啮合印痕
分段线性灰度变换
CANNY算子
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职称材料
题名
壳盖凸模数控铣削接刀痕的预防与改善
1
作者
陈佩娜
刘俊英
饶敏强
机构
广州市交通运输职业学校
出处
《模具工业》
2024年第4期64-68,共5页
文摘
针对壳盖凸模在数控铣加工过程中表面出现接刀痕缺陷的问题,分析了接刀痕的产生原因,制定针对性解决方法,通过改善工艺和实际加工验证,提高了具有平面与曲面结合的模具零件的加工品质。
关键词
壳盖凸模
数控铣削
接刀痕
影响因素
Keywords
shell
cover
punch
NC
milling
gear
mark
influence
factor
分类号
TG76 [金属学及工艺—刀具与模具]
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职称材料
题名
新型轿车电动玻璃升降器箱与盖注塑模设计
2
作者
文根保
史文
文莉
机构
中国航空工业集团公司航宇公司
澳大利亚悉尼大学
出处
《橡塑技术与装备》
CAS
2024年第7期20-24,共5页
文摘
新型轿车电动玻璃升降器的塑料箱与盖,是升降器传动机构的组装与支撑件。箱与盖的孔与孔位精度,决定着传动机构的性能和精度。在提供了样品的情况下,接收方提出供给方所生产的升降器要与进口产品能通用的要求。箱与盖注塑模设计的过程中,根据样品上模具结构成型痕迹和注塑件的形体分析,确定了注塑模的结构。实践证明,所加工的箱和盖与样品达到了一致,实现了与进口件混装的要求。
关键词
升降器
齿轮箱
齿轮盖
注塑模
痕迹
Keywords
elevator
gear
box
gear
cover
injection
molding
mark
分类号
TQ320.66 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
地铁列车从动齿轮表面裂纹产生原因
被引量:
4
3
作者
吴建华
李平平
梁雪冬
王群
吴飞虎
刘德华
机构
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2022年第6期63-65,共3页
文摘
采用磁粉检测、金相检验、硬度测试、化学成分分析等方法对地铁列车从动齿轮表面大量裂纹缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:齿轮表面裂纹的性质为接触疲劳裂纹,早期开裂的原因是磨齿过程中齿面发生了磨削烧伤。
关键词
齿轮
磁痕
接触疲劳裂纹
磨削烧伤
Keywords
gear
magnetic
mark
contact
fatigue
crack
grinding
burn
分类号
U279 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
发动机轮系中齿轮记号确定方法
4
作者
商潭苏
陈洪涛
陈泰岭
林好利
谢普康
王亚春
机构
洛阳拖拉机研究所有限公司
一拖动力机械有限公司
中国一拖集团有限公司科技发展部
出处
《拖拉机与农用运输车》
2014年第2期61-63,共3页
文摘
用实例总结了发动机曲轴齿轮、惰齿轮、配气凸轮轴齿轮和高压油泵齿轮记号的确定方法,对相应齿轮记号的位置确定有很重要的指导意义。
关键词
齿轮记号
曲轴齿轮
惰齿轮
配气凸轮齿轮
油泵齿轮
Keywords
gear
mark
Crankshaft
gear
Idle
gear
Valve
camshaft
gear
Oil
pump
gear
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
齿轮副啮合印痕变动规律的分析
被引量:
3
5
作者
梅卫江
曹卫彬
李江全
机构
石河子大学工学院机械电气工程系
出处
《石河子大学学报(自然科学版)》
CAS
1999年第1期41-46,共6页
文摘
啮合印痕是检验齿轮啮合质量的一个重要综合指标,我们通过生产实践与理论研究,分析了影响齿轮啮合印痕的主要因素,从中系统地总结出齿轮副啮合印痕的变动规律,在此基础上提出了便于理解掌握的锥齿轮副的调整程序以供参考。
关键词
齿轮副
啮合印痕
调整
齿轮传动
Keywords
gear
pair
meshing
mark
varied
regularity
adjustment
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
玩具汽车转向器的工艺参数有限元分析
被引量:
1
6
作者
田宇
宋改
机构
河北美术学院设计艺术学院
出处
《塑料科技》
CAS
北大核心
2021年第5期84-86,共3页
文摘
为解决玩具汽车转向器注塑工艺参数优化困难的问题,采用CAE分析法研究了注塑工艺参数对玩具汽车转向器加工质量的影响,通过Pro/E软件建立了玩具汽车转向器的三维模型,利用Plastic Advisor对注塑过程进行了模流分析。仿真结果表明:玩具汽车转向器的最佳注射位置位于结构中心附近,总体注射时间为1.98 s,注射压力为75.97 MPa,最高温度为240℃,最大缩痕为0.085 mm,注射时间随熔体温度的增加而减小,注射时间随模具温度的增加而增加。
关键词
玩具汽车
转向器
注塑工艺
有限元
缩痕
Keywords
Toy
car
Steering
gear
Injection
molding
process
Finite
element
Shrink
mark
分类号
TQ320.52 [化学工程—合成树脂塑料工业]
TP391.7 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
插齿接刀痕现象初探
7
作者
李钢
机构
南京工程学院机械工程系
出处
《机械制造与自动化》
2005年第2期55-56,71,共3页
文摘
在插齿机生产中,插齿接刀痕现象是一个不容忽视的问题。介绍了插齿接刀痕现象的特点,对其形成原因进行初步地分析和探索,并指出解决接刀痕问题的基本措施。结论表明,只要找到接刀痕现象产生的主要原因,有针对性地采取相应措施,接刀痕现象所造成的加工误差是能够控制在加工要求所允许的范围内的。
关键词
插齿机
接刀痕
运动误差
刚度
附加运动
Keywords
gear
shaping
machine
gear
mark
driving
system
error
rigidity
additional
motion
分类号
TG613 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
斜齿圆柱齿轮滚齿“交换齿轮”的验证方法
8
作者
刘成
王旭强
刘成勋
机构
洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
矿山重型装备国家重点实验室
出处
《矿山机械》
2018年第11期55-58,共4页
文摘
通过轻微啃切一圈刀痕数与被加工斜齿圆柱齿轮的齿数进行对比,在轴向不同位置轻微啃3圈及以上刀痕,观察测量同一螺旋线上的啃刀痕同侧痕迹是否在同一斜线上,以此来验证斜齿圆柱齿轮滚齿"交换齿轮"的正确性。此方法简单、适用,避免了人为因素造成的经济损失,对齿轮制造具有一定的参考价值。
关键词
斜齿圆柱齿轮
滚齿
啃刀痕
分度圆螺旋角
交换齿轮
Keywords
helical
gear
tooth
hobbing
gnawed
mark
helical
angle
of
pitch
circle
gear
exchange
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
TG612 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
原文传递
题名
齿面接触精度分析中的二维数字滤波技术
9
作者
叶纲
吴昭同
机构
中国计量学院机械量计量系
浙江大学
出处
《中国计量学院学报》
1993年第2期45-51,共7页
文摘
本文提出了用三座标测量技术测得的齿面误差来分析和评估斜齿轮的接触精度。主要内容包括:应用二维数字信号滤波技术滤去不影响斜齿轮接触精度的波纹(即波峰或波谷的母线平行于接触线的波纹);并用齿面等高图和齿向误差来评估齿轮的接触精度。
关键词
齿轮
渐开线圆柱齿轮
齿轮接触斑点
滤波
Keywords
gear
cylinderic
gear
contact
mark
fillering
分类号
TB9-55 [一般工业技术—计量学]
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职称材料
题名
GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
10
作者
赵四辈
机构
成都发动机(集团)有限公司
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2003年第8期420-422,共3页
文摘
对GH2 132三齿二级涡轮盘在使用过程中第一榫齿产生的裂纹进行了光学金相和扫描电镜分析。结果表明 ,该裂纹属于高周疲劳裂纹 ,疲劳源区无冶金缺陷及加工刀痕。对失效件的化学成分、力学性能以及显微组织进行了检测 ,其结果均符合技术条件要求。疲劳裂纹产生的原因 ,是由于二级涡轮盘与二级涡轮叶片榫齿配匹不均匀 ,在发动机工作时 ,由于热应力作用 ,两种材料的线膨胀系数不一样 (GH2 132合金线膨胀系数大 ,而GH4 0 37合金线膨胀系数小 ) ,使之对盘的榫齿产生相当大的压应力 ,导致在榫齿配合面上产生了压陷 ,在交变载荷作用下 ,在离压陷边缘0 5mm处产生了疲劳裂纹。
关键词
涡轮盘
榫齿裂纹
疲劳裂纹
线膨胀系数
压陷
交变载荷
发动机
Keywords
Turbine
disk
gear
crack
High
cycle
fatigue
Compressed
mark
分类号
TK44 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG113.255 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
盘齿轮失效分析
11
作者
侯旭明
刘素芬
王立杰
机构
包头职业技术学院材料系
五二研究所
出处
《理化检验(物理分册)》
CAS
2006年第1期40-42,共3页
文摘
采用化学成分分析、宏微观检验和力学性能测试手段,对失效盘齿轮进行了分析。结果表明,齿轮的渗碳层普遍存在深约25μm的黑色组织和较多的残余奥氏体,齿面、齿槽存在明显的加工刀痕,且齿根处有根切。以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲劳强度大大降低,在外力较大的服役条件下,造成盘齿轮发生早期疲劳失效。
关键词
盘齿轮
疲劳失效
黑色组织
刀痕
残余奥氏体
Keywords
Plate-
gear
Fatigue
failure
Black
structure
Cutter
mark
Residual
austenite
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂原因分析
被引量:
5
12
作者
许鸿翔
王红伟
张衡
汪军
赵少甫
机构
郑州机械研究所有限公司
出处
《金属热处理》
CSCD
北大核心
2021年第8期250-253,共4页
文摘
采用光学显微镜、显微硬度计和光谱分析仪等测试方法,对20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂的原因进行分析。结果表明,该渗碳淬火齿轮齿顶硬度和硬化层深度均满足要求,显微组织良好。轮辐减重孔处为裂纹源,减重孔内壁明显的粗刀痕形成的应力集中导致齿轮与轴系装配后裂纹逐步扩展到齿轮内孔,进而导致开裂失效,并据此提出了改进措施。
关键词
齿轮
20CR2NI4钢
渗碳淬火
减重孔
粗刀痕
裂纹源
Keywords
gear
20Cr2Ni4
steel
carburizing
and
quenching
weight-reducing
hole
rough
tool
mark
crack
source
分类号
TG156.8 [金属学及工艺—热处理]
原文传递
题名
表面粗糙度对弧齿锥齿轮乏油弹流油膜寿命的影响
被引量:
2
13
作者
黄尚仁
黄鹏鹏
机构
江西理工大学机电工程学院
出处
《机械传动》
北大核心
2019年第11期111-115,共5页
文摘
以弧齿锥齿轮经磨齿后的齿面为研究对象,根据弧齿锥齿轮磨削原理,求解得到齿面磨削痕迹,并建立了弹流油膜寿命预测方程。在此基础上,分析了表面纹理参数及粗糙度幅值对弹流润滑油膜寿命的影响,并用实验验证了弹流油膜寿命计算模型的正确性。结果表明,表面纹理参数对弧齿锥齿轮副弹流润滑油膜寿命的影响极小,而在计算粗糙度范围内,适量地提高齿轮表面粗糙度将有利于提升弧齿锥齿轮副在弹流润滑阶段的油膜寿命。
关键词
弧齿锥齿轮
磨削痕迹
寿命预测方程
油膜寿命
Keywords
piral
bevel
gear
Grinding
mark
Life
prediction
equation
Oil
film
life
分类号
TG5 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
安装误差对正交斜齿面齿轮副接触印痕的影响规律研究
14
作者
张涛
朱楚
谭武中
机构
中国航发湖南动力机械研究所
出处
《科学技术创新》
2022年第18期5-9,共5页
文摘
文章建立了考虑安装误差的正交斜齿面齿轮副的齿面接触模型,以一对正交斜齿面齿轮副为例,研究了面齿轮的轴向安装误差和偏置误差对面齿轮副接触印痕的影响规律。结果表明:当面齿轮的轴向安装误差大于零时,面齿轮副接触迹线均会向面齿轮外端移动,面齿轮齿顶边缘接触区域缩短,而小齿轮齿顶边缘接触区域则会相应增加;当面齿轮轴偏置误差大于零时,面齿轮副接触迹线会向面齿轮内端移动,这使得面齿轮齿顶边缘接触区域增加,小齿轮齿顶边缘接触区域缩短。
关键词
安装误差
正交
斜齿面齿轮
接触印痕
Keywords
Installation
error
Orthogonal
Helical
face
gear
Contact
mark
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
关于齿顶边星图的优美性
被引量:
1
15
作者
刘玉记
机构
岳阳师专数学系
出处
《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》
1994年第6期11-23,共13页
文摘
在齿轮回.的每个齿的齿顶分别加上m1,m2,….mn,条悬挂边后构成的图称为齿顶边星图.记为(m1,m2,…,mn.).本文给出了(m1,m2,…,mn)的优美标号,从而证明了(m1,m2,…,mn)是优美图;当m1=m2=…=mn=k时,(k,k,…,k)即为k顶边星图.于是解决了“所有的k顶边星图都是优美图”这一猜想.
关键词
齿顶过星图
优美图
优美标号
Keywords
star
graph
of
gear
top
side
graceful
graph
gracebll
mark
分类号
O29 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
20CrMnMoH钢螺旋锥齿轮失效分析
16
作者
侯旭明
机构
包头职业技术学院材料工程系
出处
《包头职业技术学院学报》
2005年第1期21-23,共3页
文摘
利用宏观分析、力学性能测试、化学成分分析和金相显微组织观察对螺旋锥齿轮的失效进行了分析。分析发现,渗碳层普遍存在深度约25μm的黑色组织;齿面、齿槽存在明显的加工刀纹;齿根处发生了较明显的根切;渗碳层中残余奥氏体较多。分析表明:以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲劳强度大大降低,是造成螺旋锥齿轮早期疲劳失效的内在原因。
关键词
螺旋锥齿轮
疲劳
黑色组织
残余奥氏体
根切
刀纹
Keywords
screw
bevel
gear
fatigue
black
structure
austenite
undercut
cutter
mark
分类号
TG142.15 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
LED控制装置CQC认证中常见问题解析
17
作者
李维泉
李栋
倪济宇
机构
中国质量认证中心
国家日用电器质量监督检验中心
出处
《中国照明电器》
2013年第8期31-36,共6页
文摘
主要对LED模块用直流或交流电子控制装置(下称LED控制装置)开展CQC标志自愿认证以来发现的一些问题进行分析,明确标准中一些关键概念和要求,通过实例说明如何判断LED控制装置是否满足标准要求,为采用标准的相关厂家提供指导和参考。
关键词
LED控制装置
标志
带电部件
独立式
配套使用
工厂检查
Keywords
LED
control-
gear
mark
live
parts
independent
supporting
use
factory
inspection
分类号
TN312.8 [电子电信—物理电子学]
原文传递
题名
基于线性灰度变换的准双曲面齿轮啮合印痕及齿廓提取技术研究
18
作者
盖俊东
丁杰雄
王东
肖强
邓杰
机构
电子科技大学机械电子工程学院
长安汽车集团四川建安车桥分公司
出处
《机械传动》
CSCD
北大核心
2011年第12期27-30,56,共5页
文摘
在准双曲面齿轮的传动中,轮齿齿面啮合印痕的位置、大小、形状,被视为检测准双曲面齿轮装配质量的主要指标。在对准双曲面齿轮的啮合印痕图像进行灰度空间分析的基础上,采用分段线性灰度变换的方式,对啮合印痕图像进行增强处理,增强其印痕区域的对比度,突出其印痕区域及齿廓的边缘,最后运用Canny算子对齿轮的啮合印痕图像进行边缘提取。最终的结果表明了该处理方法在实际工程中的可行性。
关键词
准双曲面齿轮
啮合印痕
分段线性灰度变换
CANNY算子
Keywords
Hypoid
gear
Meshing
mark
Piecewise
linear
gray
scale
transformation
Canny
operator
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
壳盖凸模数控铣削接刀痕的预防与改善
陈佩娜
刘俊英
饶敏强
《模具工业》
2024
0
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职称材料
2
新型轿车电动玻璃升降器箱与盖注塑模设计
文根保
史文
文莉
《橡塑技术与装备》
CAS
2024
0
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职称材料
3
地铁列车从动齿轮表面裂纹产生原因
吴建华
李平平
梁雪冬
王群
吴飞虎
刘德华
《理化检验(物理分册)》
CAS
2022
4
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职称材料
4
发动机轮系中齿轮记号确定方法
商潭苏
陈洪涛
陈泰岭
林好利
谢普康
王亚春
《拖拉机与农用运输车》
2014
0
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职称材料
5
齿轮副啮合印痕变动规律的分析
梅卫江
曹卫彬
李江全
《石河子大学学报(自然科学版)》
CAS
1999
3
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职称材料
6
玩具汽车转向器的工艺参数有限元分析
田宇
宋改
《塑料科技》
CAS
北大核心
2021
1
原文传递
7
插齿接刀痕现象初探
李钢
《机械制造与自动化》
2005
0
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职称材料
8
斜齿圆柱齿轮滚齿“交换齿轮”的验证方法
刘成
王旭强
刘成勋
《矿山机械》
2018
0
原文传递
9
齿面接触精度分析中的二维数字滤波技术
叶纲
吴昭同
《中国计量学院学报》
1993
0
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职称材料
10
GH2132三齿二级涡轮盘榫齿裂纹分析
赵四辈
《理化检验(物理分册)》
CAS
2003
0
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职称材料
11
盘齿轮失效分析
侯旭明
刘素芬
王立杰
《理化检验(物理分册)》
CAS
2006
0
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职称材料
12
20Cr2Ni4钢齿轮渗碳淬火及装配后开裂原因分析
许鸿翔
王红伟
张衡
汪军
赵少甫
《金属热处理》
CSCD
北大核心
2021
5
原文传递
13
表面粗糙度对弧齿锥齿轮乏油弹流油膜寿命的影响
黄尚仁
黄鹏鹏
《机械传动》
北大核心
2019
2
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职称材料
14
安装误差对正交斜齿面齿轮副接触印痕的影响规律研究
张涛
朱楚
谭武中
《科学技术创新》
2022
0
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职称材料
15
关于齿顶边星图的优美性
刘玉记
《佛山科学技术学院学报(社会科学版)》
1994
1
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职称材料
16
20CrMnMoH钢螺旋锥齿轮失效分析
侯旭明
《包头职业技术学院学报》
2005
0
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职称材料
17
LED控制装置CQC认证中常见问题解析
李维泉
李栋
倪济宇
《中国照明电器》
2013
0
原文传递
18
基于线性灰度变换的准双曲面齿轮啮合印痕及齿廓提取技术研究
盖俊东
丁杰雄
王东
肖强
邓杰
《机械传动》
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
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