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题名侧向约束GFRP筋混凝土板内压缩薄膜效应的研究
被引量：9
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作者
郑愚
李春红
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机构
东莞理工学院建筑工程系
华南理工大学土木与交通学院
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期203-211,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(50908055)
广东省交通厅科技计划项目(2011-02-040)
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文摘
当混凝土板受到平面内的侧向约束时,由于压缩薄膜效应(CompressiveMembrane Action—CMA)的存在,板的极限承载力和工作性能将显著提高。为了正确认识纤维增强材料(FRP)筋混凝土桥面结构的工作性能,建立了一组带有横向约束的玻璃纤维增强筋材混凝土板带来分析板内压缩薄膜效应对这一非金属筋材混凝土结构的影响。试验中发现GFRP筋混凝土板带的工作性能主要受到横向约束刚度和混凝土强度的影响,而配筋率的影响却不明显。现行的设计规范(ACI440R-06)由于没有考虑板内压缩薄膜效应的作用严重低估了GFRP筋混凝土板带的承载能力。因此基于过去对钢筋混凝土桥梁面板的研究,建立了一套考虑板内压缩薄膜效应的GFRP筋混凝土桥梁面板承载力计算模型。通过与多个试验结果进行对比后发现,该理论算法与试验结果有着良好的吻合。
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关键词
压缩薄膜效应
试验研究
gfrp筋混凝土桥面板
承载力
理论算法
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Keywords
compressive membrane action
experimental study
gfrp reinforced concrete bridge deck slabs
loading carrying capacity
theoretical method
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分类号
U448.34
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名GFRP筋混凝土桥面板承载性能的试验研究
被引量：3
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作者
郑愚
钟永刚
潘云峰
陆中宇
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机构
东莞理工学院建筑工程系
东莞市交通局
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出处
《四川建筑科学研究》
2013年第6期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金(50908055)
广东省交通厅科技计划(2011-02-040)
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文摘
为了研究采用玻璃纤维筋(GFRP)作为配筋材料的混凝土桥梁面板工作性能,结合板内的压缩薄膜效应对该类结构进行了静力加载试验研究。在试验设计中采用了一套1∶3比例缩小的试验模型,桥梁面板分别支撑于混凝土梁和钢梁上。通过改变结构模型参数,包括支撑梁尺寸、配筋率和配筋材料等,分析其对GFRP筋混凝土桥梁面板承载性能的影响。将试验结果与现行FRP筋混凝土结构设计规范(ACI440.1R06)对比后发现,现行设计规范低估了该结构的真实承载能力。为了准确计算出该非金属筋材混凝土结构的实际承载力,建立了非线性有限元模型,该数值模型的计算结果与试验结果有着良好吻合。
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关键词
压缩薄膜效应
试验研究
gfrp筋混凝土桥面板
承载力
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Keywords
compressive membrane action
experimental study
gfrp reinforced concrete bridge deck slabs
loading carrying capacity
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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