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生物柴油的生产和应用 被引量:125
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作者 谭天伟 王芳 +2 位作者 邓立 徐家立 王丽娟 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期4-6,共3页
综述了生物柴油的发展历史和西方主要国家对生物柴油的研究、生产现状及有关的政策。讨论了各种生物柴油的制备方法及生物柴油应用的主要问题 ,对我国生物柴油的研究与开发提出了一些新的看法。
关键词 生物柴油 柴油 燃料 制备方法 化学法 转酯化反应
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柴油机燃用生物柴油的排放特性研究 被引量:111
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作者 袁银南 江清阳 +1 位作者 孙平 王忠 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期423-427,共5页
生物柴油是由植物或动物脂肪通过酯化反应而得到。由于生物柴油无毒,可生物降解和再生,因此受到越来越多的关注。许多研究表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似,因此它能直接被用到发动机上而不需要改动发动机的结构。作者对柴油机燃... 生物柴油是由植物或动物脂肪通过酯化反应而得到。由于生物柴油无毒,可生物降解和再生,因此受到越来越多的关注。许多研究表明生物柴油的性质和普通柴油非常相似,因此它能直接被用到发动机上而不需要改动发动机的结构。作者对柴油机燃用以豆油和乙醇生产的生物柴油和普通0#柴油时的排放污染物进行了对比和分析。结果表明:相对于普通0#柴油,在纯生物柴油的污染物排放中,除NOx排放基本不变外,CO、HC和碳烟等有害物质的排放大大降低(分别降低了29 08%、24 98%和43 1%)。生物柴油与柴油掺混燃烧时,排放降低的效果与生物柴油在柴油中的混合比例成正比。 展开更多
关键词 柴油机 排放特性 燃料 生物柴油
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燃烧过程中氮氧化物的生成机理 被引量:118
3
作者 吴碧君 《电力环境保护》 2003年第4期9-12,共4页
简述了自然界氮氧化物的来源及其对环境的危害,重点介绍了燃烧过程产生NOx的3条主要途径,详细介绍了NOx的生成机理,可作为控制NOx排放的参考。
关键词 燃料 燃烧过程 氮氧化物 生成机理 NOx
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中国旅游产业对国民经济的贡献研究 被引量:95
4
作者 曾国军 蔡建东 《旅游学刊》 CSSCI 2012年第5期23-31,共9页
文章采用旅游增加值剥离测算法估算2000~2008年中国大陆31个省级单位的旅游产业增加值,并测量旅游产业增加值对国民经济的贡献率和拉动幅度,旨在分析旅游产业在国民经济中的地位。结论有三:第一,我国旅游产业以高于国内生产总值的增长... 文章采用旅游增加值剥离测算法估算2000~2008年中国大陆31个省级单位的旅游产业增加值,并测量旅游产业增加值对国民经济的贡献率和拉动幅度,旨在分析旅游产业在国民经济中的地位。结论有三:第一,我国旅游产业以高于国内生产总值的增长速度快速成长,波动较大且存在地区差异;第二,旅游产业的发展与国民经济的整体发展水平密切相关,在以旅游产业作为先导产业的省份中,旅游产业对国民经济的拉动作用较为显著;第三,我国大部分地区的旅游产业对GDP贡献率主要集中在3%~8%,而拉动系数则保持在0.5至1.5个百分点之间。 展开更多
关键词 旅游产业 增加值 国民经济 贡献率 拉动
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我国农作物秸秆资源化利用现状及农户对秸秆还田的认知态度 被引量:79
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作者 张国 逯非 +3 位作者 赵红 杨广斌 王效科 欧阳志云 《农业环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期981-988,共8页
为了了解我国秸秆利用现状,实施了全国性问卷调查,并结合国家统计数据进行分析,研究结果表明:2011年我国9种主要作物(水稻、小麦、玉米、高粱、马铃薯、油菜、向日葵、棉花和甘蔗)的秸秆总产量为778 Mt,其中焚烧27%、还田38%、燃料17%... 为了了解我国秸秆利用现状,实施了全国性问卷调查,并结合国家统计数据进行分析,研究结果表明:2011年我国9种主要作物(水稻、小麦、玉米、高粱、马铃薯、油菜、向日葵、棉花和甘蔗)的秸秆总产量为778 Mt,其中焚烧27%、还田38%、燃料17%、饲料14%、其他用途4%;山东、河北和河南的还田量之和占全国的一半;还田方式主要是机械粉碎还田,还田量占全国全部还田量的67%。农户支持还田的原因是改善土壤质量和提高作物产量,反对原因是机械成本增加、病虫害加重和影响下季作物种植。因此,应因地制宜发展不同的秸秆资源化利用模式和还田方式,加强技术研发、宣传培训和政策扶持等。 展开更多
关键词 覆盖还田 机械粉碎还田 秸秆焚烧 秸秆还田 燃料 饲料
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气候变化对林火动态的影响研究进展 被引量:56
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作者 赵凤君 王明玉 +1 位作者 舒立福 王春乙 《气候变化研究进展》 CSCD 2009年第1期50-55,共6页
气候变化对林火动态的影响一直是国内外研究的热点,从数据获取方式、研究内容、研究方法和研究结论等角度出发对此领域的进展进行了综述。当前以气候变暖为主要特征的气候变化已对林火动态产生重要影响,全球大部分地区林火发生频率增大... 气候变化对林火动态的影响一直是国内外研究的热点,从数据获取方式、研究内容、研究方法和研究结论等角度出发对此领域的进展进行了综述。当前以气候变暖为主要特征的气候变化已对林火动态产生重要影响,全球大部分地区林火发生频率增大、林火强度增强;在预期继续变暖的气候背景下,未来林火情势会更加严峻;但由于气候变化的区域性差异,有些地区的林火动态变化不明显或呈现下降趋势。对预期气候情景下研究结论的不确定性进行了分析,并讨论了我国与国外在此领域的研究差距及其原因。最后,对未来的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 气候变化 林火动态 林火天气 可燃物
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生物质液化技术的研究进展 被引量:39
7
作者 常杰 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第9期13-16,18,共5页
生物质液化包括生物化学法生产燃料乙醇和热化学法生产生物油,热化学法又可分为快速热解液化和加压液化。着重介绍了目前达到工业示范规模的各种快速热解液化工艺,如旋转锥反应器、携带床反应器、循环流化床反应器、涡旋反应器、真空热... 生物质液化包括生物化学法生产燃料乙醇和热化学法生产生物油,热化学法又可分为快速热解液化和加压液化。着重介绍了目前达到工业示范规模的各种快速热解液化工艺,如旋转锥反应器、携带床反应器、循环流化床反应器、涡旋反应器、真空热解磨反应器等,以及处于实验室阶段的等离子体液化工艺。指出循环流化床工艺具有很高的加热和传热速率,且处理量可以达到较高的规模,是目前利用最多、液体产率最高的工艺。建议加强纤维素生物酶法糖化发酵生产燃料乙醇工艺的开发以及热化学法生物油精制新工艺的开发。 展开更多
关键词 生物质 液化 热解 燃料乙醇 生物油
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平衡含水率法预测死可燃物含水率的研究进展 被引量:53
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作者 刘曦 金森 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期126-133,共8页
死可燃物含水率预报是森林火险天气预报的重要内容,准确预测死可燃物含水率是做好森林火险天气预报和火行为预报的关键。平衡含水率法预测死可燃物含水率在物理上十分可靠,若研究对象可精确描述,理论上其含水率的预测是准确的。因此,该... 死可燃物含水率预报是森林火险天气预报的重要内容,准确预测死可燃物含水率是做好森林火险天气预报和火行为预报的关键。平衡含水率法预测死可燃物含水率在物理上十分可靠,若研究对象可精确描述,理论上其含水率的预测是准确的。因此,该方法是重要的可燃物含水率预测方法。本文对该方法的理论基础和应用情况进行综述。结果表明:1)平衡含水率的预测模型主要有4种,其中Simard模型、Van Wagner模型和Anderson模型都是统计模型,其应用具有一定的局限性;而Nelson模型为半物理模型,在预测可燃物含水率上的效果好,应用广。2)可燃物类型影响平衡含水率,但具体机理还没有系统研究。3)对时滞的影响因子研究相对较少。可燃物的种类、物理性质对时滞都有影响。4)现有平衡含水率法中,Catchpole等的方法因采用Nelson的半物理模型而具普适性,有良好的应用前途。5)平衡含水率法在实际预测中得到广泛应用,是美国火险等级系统和加拿大森林火险等级系统及其他类似系统中可燃物含水率预测的主要方法。 展开更多
关键词 时滞 平衡含水率 可燃物 预测
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磷酸酯类离子液体在燃油深度脱硫中的应用 被引量:42
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作者 冯婕 李春喜 +1 位作者 孟洪 王子镐 《石油化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期272-276,共5页
研究了3种磷酸酯类离子液体。即1,3-二甲基咪唑磷酸二甲酯盐([MMim]DMP)、1-乙基-3-甲基眯唑磷酸二乙酯盐([EMim]DEP)和1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯盐([BMim]DBP)的制备过程,考察了这3种磷酸酯类离子液体对模型油中3-甲基噻吩... 研究了3种磷酸酯类离子液体。即1,3-二甲基咪唑磷酸二甲酯盐([MMim]DMP)、1-乙基-3-甲基眯唑磷酸二乙酯盐([EMim]DEP)和1-丁基-3-甲基咪唑磷酸二丁酯盐([BMim]DBP)的制备过程,考察了这3种磷酸酯类离子液体对模型油中3-甲基噻吩、苯并嗥吩和二苯并噻吩的脱除效果及磷酸酯类离子液体的电化学再生方法。实验结果表明,这3种磷酸酯类离子液体的脱硫能力强弱顺序为:[EMim]DEP〉[BMim]DBP》[MMim]DMP;且对二苯并噻吩的脱除效果最好,对苯并噻吩的脱除效果次之,对3-甲基噻吩的脱除效果较差。以[EMim]DEP为萃取剂,油剂质量比为1:1时,经5次萃取后,二苯并噻吩的脱除率可达到99.5%。利用电解法对[EMim]DEP进行了再生。存5~10V电压下电解10h,[EMim]DEP的脱硫率可以达到新鲜[EMim]DEP的90%以上。 展开更多
关键词 磷酸酯 离子液体 燃油 萃取 脱硫 再生
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Friction stir welding of high-strength aerospace aluminum alloy and application in rocket tank manufacturing 被引量:38
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作者 Guoqing Wang Yanhua Zhao Yunfei Hao 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第1期73-91,共19页
Friction stir welding (FSW) has been widely adopted in aerospace industry for fabricating high-strength aluminum alloy structures, such as large volume fuel tanks, due to its exceptional advantages includ- ing low d... Friction stir welding (FSW) has been widely adopted in aerospace industry for fabricating high-strength aluminum alloy structures, such as large volume fuel tanks, due to its exceptional advantages includ- ing low distortion, less defects and high mechanical properties of the joint. This article systematically reviews the key technical issues in producing large capacity aluminum alloy fuel tanks by using FSW, including tool design. FSW process optimization, nondestructive testing (NDT) techniques and defect repairing techniques, etc. To fulfill the requirements of Chinese aerospace industry, constant-force FSW, retractable tool FSW, lock joint FSW, on-line NDT and solid-state equal-strength FSW techniques, as well as a complete set of aerospace aluminum FSW equipment, have been successfully developed. All these techniques have been engineered and validated in rocket tanks, which enormously improved the fabrication ability of Chinese aerospace industry. 展开更多
关键词 fuel tank High-strength aluminum alloy Friction stir welding Application
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LNG在我国内河水运领域的应用探讨 被引量:38
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作者 周淑慧 沈鑫 +2 位作者 刘晓娟 李广 杨义 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期81-89,共9页
发展LNG动力船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义。为此,在对我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上,结合对LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断,对LNG在内河... 发展LNG动力船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义。为此,在对我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上,结合对LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断,对LNG在内河水运领域的应用前景进行了分析。结论认为:①LNG替代船用燃料油没有竞争力,而替代柴油则具有较好的经济性;②未来我国LNG资源供应可以满足水运气代油的需求,船上供应价格也在航运企业承受范围之内;③从技术经济角度考虑,内河和沿海船舶气化应当首选货运船,其次是工程船,渔船由于吨位小、年行驶时间短且享受政府燃油补贴,一般不适合改造;④鉴于LNG动力船舶在法规、技术、LNG水上供应等方面仍有许多问题待解决,总体看水运气代油市场需要经过2~3年的试验示范期、2~3年的启动期,然后才能进入规模发展期;⑤考虑替代的可能性及市场培育过程,预测2015年较为现实的水运气代油最大市场需求量约为6×108 m3,2020年则接近40×108 m3。最后建议政府主管部门及相关企业统筹规划,合理把握项目推进的节奏。 展开更多
关键词 中国 内河水运 液化天然气 船舶 燃料 经济性 市场潜力 发展建议
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森林可燃物可持续管理技术理论与研究 被引量:34
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作者 舒立福 田晓瑞 徐忠忱 《火灾科学》 CAS CSCD 1999年第4期18-24,共7页
实现森林可燃物可持续管理是减少和控制森林火灾的基础。本文介绍了基于可燃物管理的防火林带和计划火烧的预防和控制森林火灾方法。防火林带阻火机理有三个层次:防火树种、结构合理的防火林带及其形成的火环境。枝叶茂盛的树冠能有效... 实现森林可燃物可持续管理是减少和控制森林火灾的基础。本文介绍了基于可燃物管理的防火林带和计划火烧的预防和控制森林火灾方法。防火林带阻火机理有三个层次:防火树种、结构合理的防火林带及其形成的火环境。枝叶茂盛的树冠能有效阻挡火焰的蔓延;良好的林带结构易于形成不利于可燃物燃烧的环境,防火林带组成的网格还对大面积的针叶纯林有机械隔离的作用。计划火烧是充分利用火的有利作用,控制其有害作用。计划火烧可改善野生动物的栖息环境,提高草场的产量和牧草质量,改善林地景观、防治病虫害和促进林木生长。它还能促进凋落物的转化,增加土壤养分,降低森林火灾危险性。目前计划火烧已成为森林经营和资源管理的一项重要措施。 展开更多
关键词 可燃物 计划火烧 防火林带 防火树种 森林 林火
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航空发动机燃油与控制系统的研究与展望 被引量:30
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作者 张绍基 《航空发动机》 2003年第3期1-5,10,共6页
归纳和分析了国内外军用航空发动机燃油与控制系统的研制现状和今后的发展方向 ,简要介绍和评述了主燃油控制、加力燃油控制、尾喷口控制、防喘控制、发动机状态监视 ,特别是FADEC系统的技术特点、方案选择和研究动向。从中可以看出 。
关键词 航空发动机 燃油与控制系统 现状 发展方向 防喘控制 状态监视
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无外增湿质子交换膜燃料电池线性温度扫描实验 被引量:35
14
作者 赵思臣 王奔 +2 位作者 谢玉洪 韩明 贾俊波 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第26期4528-4533,共6页
为分析温度对电池性能影响的主要原因,搭建采用半导体制冷片作为新型控温设备的模糊控制温度控制实验测试平台,对实验室自制的无外增湿阴极开放式质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)进行了线性温度扫描实验... 为分析温度对电池性能影响的主要原因,搭建采用半导体制冷片作为新型控温设备的模糊控制温度控制实验测试平台,对实验室自制的无外增湿阴极开放式质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)进行了线性温度扫描实验。通过跟踪电池随温度变化的输出特性,得到不同负载电压下电池最佳工作温度点。从PEMFC水热平衡管理的角度,着重分析了PEMFC分别在大/小负载情况下,温度对电池性能的影响的原因。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 无外增湿 线性温度扫描 最佳工作温度 负载电压 输出特性 PROTON EXCHANGE membrane fuel cell (PEMFC)
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沼气发动机概述 被引量:27
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作者 刘乔明 汤东 +1 位作者 窄长学 罗福强 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 2003年第4期37-40,共4页
介绍了热力发动机的一种优良代用燃料———沼气的特征,并且对沼气在发动机上的使用和发展情况进行了评述 沼气具有资源广泛、废物利用、价格便宜、燃烧完全、排放清洁等特点 沼气发动机分为双燃料式和全烧式两种,目前主要用作固定动力源
关键词 发动机 沼气 燃料
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北京西山可燃物特点及潜在火行为 被引量:33
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作者 王明玉 舒立福 +2 位作者 赵凤君 任云卯 田晓瑞 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期84-90,共7页
以北京西山魏家村林场为研究区域,通过样地调查和森林清查数据将可燃物划分为针叶林、阔叶林、混交林和疏林地。根据样地调查和树木生物量模型计算不同类型和不同层次的可燃物载量、厚度和高度。根据2000—2006年当地气象数据,确定历史... 以北京西山魏家村林场为研究区域,通过样地调查和森林清查数据将可燃物划分为针叶林、阔叶林、混交林和疏林地。根据样地调查和树木生物量模型计算不同类型和不同层次的可燃物载量、厚度和高度。根据2000—2006年当地气象数据,确定历史平均最大风速的平均值和主风向,在此背景下对风场进行模拟,进而对地表火和树冠火进行模拟计算,计算出不同类型火发生时火蔓延速度、火强度和火焰高度的分布图。地表火的蔓延速度为0.01~0.22m.s-1,树冠火的蔓延速度为0.12~2.25m.s-1;地表火的火线强度为144~6595kW.m-1,树冠火的火线强度为3214~189002kW.m-1;地表火的火焰高度为0.37~2.50m,树冠火的火焰高度为1.75~13.4m。通过对可燃物和火行为指标的计算,可以为防火林带规划和防火林管理提供依据,也可为可燃物管理、扑火安全防范等提供借鉴。 展开更多
关键词 可燃物 火线强度 火焰长度 火蔓延
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竹废料开发利用探讨 被引量:31
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作者 郑丹丹 刘玉环 +2 位作者 林向阳 白松 阮榕生 《福建林业科技》 北大核心 2005年第2期153-157,共5页
近年来,竹废料的利用研究从初级利用到高附加值的加工都有了一些新的发展。如在利用竹废料转化可再生能源、制备功能食品基料、制备羧甲基纤维素、制备竹纤维复合材料、优质竹醋、竹炭的生产等方面的开发研究都有长足的进步。采用有机... 近年来,竹废料的利用研究从初级利用到高附加值的加工都有了一些新的发展。如在利用竹废料转化可再生能源、制备功能食品基料、制备羧甲基纤维素、制备竹纤维复合材料、优质竹醋、竹炭的生产等方面的开发研究都有长足的进步。采用有机溶剂制浆法将可以大幅度提高竹资源的综合利用率。对竹废料进行常压热化学液化得到多羟基化合物,它们含有丰富的活性羟基,可作为生产硬质聚氨酯泡沫、新型聚酯木材胶粘剂的基料。 展开更多
关键词 废料 开发利用 硬质聚氨酯泡沫 羧甲基纤维素 纤维复合材料 多羟基化合物 可再生能源 综合利用率 木材胶粘剂 高附加值 利用研究 食品基料 开发研究 有机溶剂 制备 竹资源 大幅度 制浆法 热化学 竹炭 液化 常压 聚酯
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木质纤维原料的热化学液化 被引量:28
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作者 谌凡更 欧义芳 《纤维素科学与技术》 CAS CSCD 2000年第1期44-57,共14页
用热化学方法 ,可以将木质纤维原料液化成为烃、醇、酚、羧酸等多种有机物以及一些无机物。在所有的木质纤维原料液化手段中 ,热化学液化是最容易实现、同时又最经济的方法。综述了木质纤维原料热化学液化反应机理及实现木质纤维原料液... 用热化学方法 ,可以将木质纤维原料液化成为烃、醇、酚、羧酸等多种有机物以及一些无机物。在所有的木质纤维原料液化手段中 ,热化学液化是最容易实现、同时又最经济的方法。综述了木质纤维原料热化学液化反应机理及实现木质纤维原料液化的工艺进展。将木质纤维原料转化成液体燃料或化工原料 ,对充分利用自然界中可再生资源 ,降低燃烧石油造成的环境污染 。 展开更多
关键词 木质纤维 液化 热化学 化工原料 原料 液体燃料
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汽油机燃用汽油-含氧化合物混合燃料时的燃烧特性研究 被引量:26
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作者 黄佐华 苗海燕 +2 位作者 周龙保 党卫华 蒋德明 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第9期42-46,共5页
根据实测示功图,系统分析了汽油中分别掺混甲醇、乙醇、乙醚含氧燃料时的质量燃烧率和最高爆发压力.计算结果表明:与汽油相比,汽油中掺混乙醚可明显缩短着火延迟期和燃烧持续期,并提高缸内最高爆发压力;掺混醇类燃料的比例较小时... 根据实测示功图,系统分析了汽油中分别掺混甲醇、乙醇、乙醚含氧燃料时的质量燃烧率和最高爆发压力.计算结果表明:与汽油相比,汽油中掺混乙醚可明显缩短着火延迟期和燃烧持续期,并提高缸内最高爆发压力;掺混醇类燃料的比例较小时,可缩短着火延迟期,并明显缩短燃烧持续期;掺混醇类燃料的比例较大时,将使着火延迟期和燃烧持续期增加; 展开更多
关键词 燃烧特性 汽油机 混合燃料 燃用汽油 含氧化合物
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水煤浆添加剂的研究进展 被引量:24
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作者 范丽娟 《日用化学工业》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期46-48,共3页
随着世界原油资源的日渐减少及燃煤污染的日趋严重 ,水煤浆作为一种新型的环保型煤基流体燃料日益受到人们的重视。从 70年代至今 ,国内外学者研究过多种添加剂 ,目前制浆用添加剂主要分为阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂两大类 ,... 随着世界原油资源的日渐减少及燃煤污染的日趋严重 ,水煤浆作为一种新型的环保型煤基流体燃料日益受到人们的重视。从 70年代至今 ,国内外学者研究过多种添加剂 ,目前制浆用添加剂主要分为阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂两大类 ,但高效、价廉。 展开更多
关键词 水煤浆 添加剂 阴离子表面活性剂 非离子表面活性剂 燃料
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