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平板气幕减阻试验研究 被引量：15
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作者 董文才 郭日修 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1998年第A10期100-106,共7页
通过试验，研究了不同喷孔孔径、不同缝喷角、不同喷气面积以及横向断阶对光滑平板局部摩擦阻力的影响。结果表明：无论是孔喷还是缝喷，在速度为2m／s～6m／s，喷气板后相当长的范围内的局部摩擦阻力可减少50％～90％；孔径及喷气面积... 通过试验，研究了不同喷孔孔径、不同缝喷角、不同喷气面积以及横向断阶对光滑平板局部摩擦阻力的影响。结果表明：无论是孔喷还是缝喷，在速度为2m／s～6m／s，喷气板后相当长的范围内的局部摩擦阻力可减少50％～90％；孔径及喷气面积变化对减阻效果的影响不大；断阶使气幕减阻的效果增大；气幕减阻的机理在于喷气时，在平板和水之间形成了气液混合流空穴。 展开更多
关键词 摩擦阻力 平板 减阻 船舶
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