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气垫导轨测重力加速度时空气粘滞阻力的影响 被引量:3
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作者 苏万春 《大学物理实验》 1997年第3期10-12,共3页
本文通过理论推导,得出在考虑空气粘滞阻力的情况下,用气垫导轨测重力加速度的实验近似公式,并给出重力加速度的修正项。
关键词 重力加速度 空气粘滞阻力 阻力系数
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Wind speed scaling and the drag coefficient 被引量:1
2
作者 WEN Fan GAO Zhiyi +1 位作者 WU Ziku Lü Hongmin 《Acta Oceanologica Sinica》 SCIE CAS CSCD 2005年第4期29-42,共14页
Wind speed scaling in similarity law in wind-generated waves and the drag coefficient are studied. In analyzing the data in the wind wave channel, it is found that the u* scaling greatly reduces the scatter in the U1... Wind speed scaling in similarity law in wind-generated waves and the drag coefficient are studied. In analyzing the data in the wind wave channel, it is found that the u* scaling greatly reduces the scatter in the U10 scaling. The u* scaling has much less scatter than the scaling using other wind speeds. The friction velocity seems to play a distinctive role in wave growth. The result is important in the applications of the similarity law and in wave modeling. In theory it gives an insight into the mechanism of wind wave interaction. It is found that wave steepness is important in influencing the drag coefficient. The variability of the coefficients in the currently widely used drag form can be explained by the differences in wave steepness in the observations. A drag coefficient model with wind speed and wave steepness as parameters is proposed. An explanation for Kahma's result that the u, scaling does not reduce the scatter in the U10 scaling is given. 展开更多
关键词 friction velocity SCALING SCATTER drag coefficient wave steepness
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滴形颗粒在通道中沉降的格子Boltzmann-虚拟区域方法模拟(英文) 被引量:1
3
作者 聂德明 郑梦娇 张凯 《计算物理》 CSCD 北大核心 2013年第6期815-824,共10页
采用格子Boltzmann-虚拟区域方法对滴形颗粒在垂直通道中的沉降过程进行直接数值模拟.通过格子Boltzmann方法求解N-S方程,流体与固体之间的相互作用通过虚拟区域方法描述.研究雷诺数在10-2到100范围内颗粒形状因子对其摩擦系数和阻力系... 采用格子Boltzmann-虚拟区域方法对滴形颗粒在垂直通道中的沉降过程进行直接数值模拟.通过格子Boltzmann方法求解N-S方程,流体与固体之间的相互作用通过虚拟区域方法描述.研究雷诺数在10-2到100范围内颗粒形状因子对其摩擦系数和阻力系数的影响.为便于比较,给出了圆形颗粒沉降的结果.结果发现,当雷诺数小于1的时候,颗粒的摩擦系数始终保持常数,而当雷诺数大于1时摩擦系数随雷诺数的增大而增大.此外,当雷诺数小于约30时圆形颗粒的摩擦系数和阻力系数均小于滴形颗粒,而当雷诺数大于30时情况正好相反.颗粒周围的压力分布证明了这一结论. 展开更多
关键词 格子BOLTZMANN方法 虚拟区域 滴形颗粒 摩擦系数 阻力系数
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三维数值模式用于海底摩擦系数的研究
4
作者 虞旭日 汪景庸 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 1991年第6期57-60,共4页
本文讨论了在风暴潮和潮汐作用下海底摩擦力与平均流速的关系公式,即;利用湍流能量损耗理论得到了一个新的求拖曳系数C_b的公式;并且通过一个三维模式,在理想的矩形海区中计算了各种条件下的C_b分布。
关键词 海底 摩擦系数 动力学 数值模式
全文增补中
手机平台摩擦阻力系数计算软件的开发
5
作者 卢向华 芮胜军 梁坤峰 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第3期39-41,110,共3页
针对工程实际中广泛进行的摩擦阻力计算,运用J2ME技术编制了基于手机平台的摩擦阻力系数计算软件,并通过多组数据进行测试与分析,结果表明:该软件可以快速准确地计算出摩擦阻力系数。
关键词 J2ME 手机平台 莫迪图 摩擦阻力系数
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履带式拖拉机与土壤表面相互作用的理论分析 被引量:1
6
作者 张彩琴 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期117-119,共3页
对履带式拖拉机在沿疏松土地行走时、与土壤表面相互作用的分析.在诸多文献中均有不同程度的阐述.但均欠缺定量的分析结果。笔者将在此基础上.推导出履带式拖拉机的车辙大小的理论公式及其沿疏松土地行走时的运动阻力系数。将理论分... 对履带式拖拉机在沿疏松土地行走时、与土壤表面相互作用的分析.在诸多文献中均有不同程度的阐述.但均欠缺定量的分析结果。笔者将在此基础上.推导出履带式拖拉机的车辙大小的理论公式及其沿疏松土地行走时的运动阻力系数。将理论分析与实验结果相比较,其误差较小.说明该理论分析具有一定的实际应用价值。 展开更多
关键词 履带式拖拉机 运动阻力系数 车辙大小 土壤表面 相互作用
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