货物配载优化问题的研究 被引量：6

1

作者 覃运梅 王玲玲 《广西工学院学报》 CAS 2007年第3期48-50,56,共4页

根据货物配载优化的特点,以车辆的载重剩余率和体积剩余率最小为目标建立模型,使车辆在载重和体积上得到最有效的利用。把模型的变量转化为二进制变量,并用隐枚举法求出最优解。该模型和算法均具有较大的实用性。

关键词 货物配载 隐枚举法 优化

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列车编组计划与车流径路匹配关系研究 被引量：4

2

作者 傅赟 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第5期25-31,共7页

车流径路是编制列车编组计划的重要依据,两者作为铁路运输的重要技术文件,在组织过程中除特殊情况外均不得违反。面对规模庞大的铁路路网和复杂多变的市场需求,目前列车编组计划与车流径路不匹配的情况时有发生,造成实际生产中不必要的... 车流径路是编制列车编组计划的重要依据,两者作为铁路运输的重要技术文件,在组织过程中除特殊情况外均不得违反。面对规模庞大的铁路路网和复杂多变的市场需求,目前列车编组计划与车流径路不匹配的情况时有发生,造成实际生产中不必要的违编违流情况发生,对运输生产造成不利影响。梳理列车编组计划与车流径路的匹配关系,构建主要技术站编组去向、任意OD间编组计划径路与车流径路的匹配方法,研究影响两者匹配的关键影响因素。结果表明,编组站轴辐式运输组织模式、部分技术站解编能力与运量不适应是造成两者不匹配的关键,在车流径路、列车编组计划优化调整时应统筹考虑,对于增强两者的协同优化、提高对运输生产实践的指导性、实现路网能力利用最大化具有重要意义。 展开更多

关键词 铁路 货运 车流径路 列车编组计划 匹配

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“互联网+”时代公路运输车货匹配平台的发展 被引量：3

3

作者 许江超 朱朋朋 +3 位作者 张君翼 李奇 卢绍越 楼国良 《汽车实用技术》 2021年第22期214-217,共4页

为了解决“互联网+”时代下的公路运输车货匹配平台信息不对称,运输效率低等问题。文章阐述了公路运输车货匹配平台发展形式和公路货运匹配平台功能和作用。在探讨公路运输的发展模式和所起作用后,提出了优化车货匹配平台的办法并阐述... 为了解决“互联网+”时代下的公路运输车货匹配平台信息不对称,运输效率低等问题。文章阐述了公路运输车货匹配平台发展形式和公路货运匹配平台功能和作用。在探讨公路运输的发展模式和所起作用后,提出了优化车货匹配平台的办法并阐述了未来发展趋势。针对未来发展趋势,可充分发挥出互联网的优势,基于大数据、云平台和区块链等技术,进一步打造出综合性公路货运服务平台,促进货运行业健康发展。 展开更多

关键词 互联网+ 公路运输 货运匹配平台

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众包配送研究综述 被引量：1

4

作者 赵建有 李玥 +2 位作者 田浩 陶旭秋 侯雪 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期62-84,共23页

基于SCI数据库和CNKI数据库收录的1 495个文献,应用知识图谱分析软件VOSviewer对众包配送共词进行聚类分析,梳理了众包配送参与主体的影响因素、众包配送平台的运营和众包配送车辆路径问题,分析了国内外众包配送的现状,探讨了众包配送... 基于SCI数据库和CNKI数据库收录的1 495个文献,应用知识图谱分析软件VOSviewer对众包配送共词进行聚类分析,梳理了众包配送参与主体的影响因素、众包配送平台的运营和众包配送车辆路径问题,分析了国内外众包配送的现状,探讨了众包配送存在的问题,提出了众包配送未来的发展方向。研究结果表明:在众包参与主体方面,价格、安全和配送难度等是影响众包配送模式普及的重要因素;在平台运营方面,现有众包配送运营平台以成本最小或路径最短为目标,构建单一的任务匹配函数;在车辆路径问题方面,现有众包配送多依托已有数据库采用启发式算法求解车辆路径问题。未来众包配送研究的发展趋势主要包括:对众包参与主体影响因素进行研究,为吸引不同特征的参与主体,适应区域客户密度和经济发展水平差异,应合理调整配送价格,进一步细化场景;为提升众包配送平台服务水平,提高众包配送平台竞争力,应将安全、资源、环境与交通等因素纳入配送平台中,构建多目标任务匹配函数;为适应众包配送特性,提高众包配送系统响应速度,应构建具有优先级的多目标路径优化函数;应利用人工智能算法等工具,解决众包配送路径优化问题。 展开更多

关键词 物流工程 众包配送 货运模式 任务匹配 车辆路径问题 图谱分析

原文传递

An Algorithm for the Optimal Matching Speeds of Pass enger and Freight Trains in Mixed Operations

5

作者 刘澜 《Journal of Modern Transportation》 1999年第1期96-101,共6页

This paper models the calculation of the optimal matching speeds of passenger and freight trains with various stage control methods for speed in mixed operations, presents a algorithm for the solution and justifies ... This paper models the calculation of the optimal matching speeds of passenger and freight trains with various stage control methods for speed in mixed operations, presents a algorithm for the solution and justifies it with a practical example. 展开更多

关键词 matching SPEEDS PASSENGER TRAINS freight TRAINS models ALGORITHM

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基于达成运费率控制的运力匹配应用研究——以Q公司分销为例

6

作者 林小虾 《漳州职业技术学院学报》 2020年第3期66-72,90,共8页

随着线上线下相结合的销售模式越来越普及,订单数量的情况使得Q公司的销售运输成本上升,其最大的成因是运力不匹配。通过运力匹配理论、研究承运商的运输要素,建立运力匹配模型,并进行应用验证,结果表明利用模型进行运力匹配,大大降低... 随着线上线下相结合的销售模式越来越普及,订单数量的情况使得Q公司的销售运输成本上升,其最大的成因是运力不匹配。通过运力匹配理论、研究承运商的运输要素,建立运力匹配模型,并进行应用验证,结果表明利用模型进行运力匹配,大大降低了达成运费率。最后,针对企业实施运力匹配的难点,提出优化措施。 展开更多

关键词 分销运输 运费达成率 运力匹配

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一种基于几何特征的列车集尘器形状匹配算法 被引量：8

7

作者 孙国栋 杨林杰 +1 位作者 梅术正 赵大兴 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期230-234,257,共6页

针对列车集尘器定位不准确的问题,提出了一种基于几何特征的形状匹配算法。该算法首先对轮廓点进行采样,基于极半径、局部曲率确定关键点的初始位置及点集的映射关系,然后以形心为基准,生成以角度和尺度为几何特征的双重描述子,并对其... 针对列车集尘器定位不准确的问题,提出了一种基于几何特征的形状匹配算法。该算法首先对轮廓点进行采样,基于极半径、局部曲率确定关键点的初始位置及点集的映射关系,然后以形心为基准,生成以角度和尺度为几何特征的双重描述子,并对其作标准量化处理。最后使用改进的曼哈顿距离计算描述子的相似性。实验结果表明,该形状匹配算法几乎不受伸缩、旋转、平移等几何变换的影响,具有一定的适应性和鲁棒性。 展开更多

关键词 货车故障图像检测系统 集尘器 几何特征 形状匹配 描述子

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铁路超限超重货物运输径路综合优化模型与算法 被引量：7

8

作者 汤波 雷定猷 张英贵 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第8期2876-2881,共6页

以铁路超限超重货物运输径路决策为研究对象,结合超限超重货物运输特征,构建了边带属性向量和权重向量的超限超重货物运输网络;综合考虑限界、桥梁承载能力、车流平衡等约束因子,以最小化对正常运输组织的干扰、最小化运输里程和最小化... 以铁路超限超重货物运输径路决策为研究对象,结合超限超重货物运输特征,构建了边带属性向量和权重向量的超限超重货物运输网络;综合考虑限界、桥梁承载能力、车流平衡等约束因子,以最小化对正常运输组织的干扰、最小化运输里程和最小化运输费用为优化目标,建立超限超重货物运输径路综合优化模型。为便于模型求解,改进戒上型和戒下型隶属度函数定量表达干扰;在采用对数Logistic模式规范化目标函数的基础上构建综合评价函数,将多目标模型转换为单目标模型,并进行了模型一致性证明。设计了启发式径路搜索算法,运用不断修正规范化目标函数权重的实例匹配策略求解模型。实例表明,模型和算法可以快速决策合理的超限超重货物运输径路,满足货物运输的安全要求。 展开更多

关键词 超限超重货物 运输径路 综合优化模型 隶属度 实例匹配

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基于TS算法的公路干线货运平台车货匹配研究 被引量：7

9

作者 胡觉亮 邴聪 韩曙光 《浙江理工大学学报（社会科学版）》 2018年第5期478-486,共9页

针对公路干线货运平台仅充当信息交互媒介,使得车货匹配效率低下、匹配成功率不高的问题,提出了平台利用信用评价体系筛选高信用车主,与其合作成立虚拟车队,进而对车货双方进行匹配调度的新模式。在考虑车货双方信用的基础上,建立了无... 针对公路干线货运平台仅充当信息交互媒介,使得车货匹配效率低下、匹配成功率不高的问题,提出了平台利用信用评价体系筛选高信用车主,与其合作成立虚拟车队,进而对车货双方进行匹配调度的新模式。在考虑车货双方信用的基础上,建立了无配送中心、多车型、先集货再送货、以最小匹配成本为目标的一对多车货匹配调度模型,并利用TS算法对该模型求解。以货车帮为例,应用所建立的数学模型,通过小规模车货数量下TS算法求解结果与"精确解"的对比,以及大规模车货数量下TS算法与PSO算法、PSO-TS混合算法求"满意解"性能的对比,证明了该车货匹配调度模式与TS算法在提高匹配效率,降低物流成本上的有效性,为线上货运平台未来发展提供一定的理论指导。 展开更多

关键词 信用 货运平台 一对多车货匹配 TS算法

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基于客户绿色偏好的无车承运人平台车货匹配研究 被引量：6

10

作者 贾艳丽 杨晓蕾 刘明 《交通运输工程与信息学报》 2019年第4期141-148,共8页

随着"无车承运人"的兴起与发展以及人们对绿色物流、绿色货运的关注日益提升,如何借助"无车承运人"车货匹配平台组织物流运输、降低碳排放量、推进绿色货运发展成了现今货运行业研究的重要问题.本文首先通过建立车... 随着"无车承运人"的兴起与发展以及人们对绿色物流、绿色货运的关注日益提升,如何借助"无车承运人"车货匹配平台组织物流运输、降低碳排放量、推进绿色货运发展成了现今货运行业研究的重要问题.本文首先通过建立车货匹配平台的油耗检测系统,从而利用油耗检测系统对司机的驾驶行为及车辆油耗情况进行监控检测,建立了驾驶行为节能评价模型.进而基于货主的绿色偏好,将由司机驾驶行为造成的能耗作为一项车货匹配指标,建立多对多的单边车货匹配模型,最后结合算例对模型进行求解验证,结果分析为货主匹配节能驾驶车辆提供了方案.通过与不考虑能耗指标的求解结果进行对比,得出在考虑用户绿色偏好的情况下匹配方案在降低碳排方面具有优势的结论. 展开更多

关键词 绿色货运 绿色偏好 驾驶行为 车货匹配 无车承运人

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200-250km·h^-1客货共线铁路列车速度匹配研究 被引量：6

11

作者 姜昕良 田长海 +1 位作者 张岳松 王钰滨 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B08期111-116,共6页

以250km·h^-1和200km·h^-1旅客列车作为基本列车，计算停站基本列车、普通旅客列车（160km·h^-1）和货物列车（120和80km·h^-1）的扣除系数。采用扣除系数法，计算不同速度列车共线运行时的通过能力。计算结果表明... 以250km·h^-1和200km·h^-1旅客列车作为基本列车，计算停站基本列车、普通旅客列车（160km·h^-1）和货物列车（120和80km·h^-1）的扣除系数。采用扣除系数法，计算不同速度列车共线运行时的通过能力。计算结果表明，以通过能力不低于110对作为标准，在200km·h^-1速度等级的铁路上，200km·h^-1旅客列车可以与80km·h^-1或120km·h^-1货物列车共线运行，在250km·h^-1速度等级的铁路上，250km·hv旅客列车可以与120km·h^-1货物列车共线运行，但不宜与80km·h^-1货物列车共线运行。 展开更多

关键词 客货共线铁路 速度匹配 通过能力 扣除系数

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车货供需匹配模型与算法研究综述 被引量：1

12

作者 徐新昊 张小强 +1 位作者 杨云 王光超 《交通运输工程与信息学报》 2024年第1期191-205,共15页

随着货车保有量及货运需求的迅速增长,车货供需匹配问题成为了货运电子商务平台的核心和热点。本文主要针对车货供需匹配问题从模型和算法两个方面对现有文献进行梳理和总结。在车货供需匹配模型方面,考虑的优化目标主要包括满意度、公... 随着货车保有量及货运需求的迅速增长,车货供需匹配问题成为了货运电子商务平台的核心和热点。本文主要针对车货供需匹配问题从模型和算法两个方面对现有文献进行梳理和总结。在车货供需匹配模型方面,考虑的优化目标主要包括满意度、公平性和稳定性三个方面的评价指标,根据应用场景,将车货供需匹配模型分为一对一、一对多和多对多三类,其中一对一车货供需匹配模型针对整车运输,其他两种则对应零担运输。随着三种应用场景的模型复杂程度越来越高,相应求解难度、求解时间也呈现递增趋势。在车货供需匹配算法方面,根据货运需求数据的结构与特点可以划分为最优化算法、人工智能算法、推荐算法以及其他算法四类:对于小规模、时效性要求不高的货运需求,可以根据模型的特点与特性设计最优化求解算法;对于大数据、交互性数据或实时性要求高的货运需求,人工智能算法和推荐算法则是车货供需匹配问题的有效途径,其中人工智能算法通过预测车主行为或匹配结果实现匹配任务,而推荐算法可以针对车货需求大数据实现有效的召回并推荐。最后,本文总结了现有研究的不足之处,并从中归纳出三个值得进一步研究的方向:一是结合实际业务场景和车货信息大数据背景,提高车货供需匹配方法的实际可行性;二是进一步挖掘更多的评价指标,如车主偏好以及订单目的地接单概率等指标;三是关注车货供需匹配的实时决策问题,重点考虑货运需求的动态随机性以及平台和车主的长期收益目标。 展开更多

关键词 公路运输 货运电子商务平台 车货供需匹配模型 车货供需匹配算法

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双层集装箱运输车辆的配载算法 被引量：4

13

作者 赵鹏 杨浩 姚凤金 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期81-83,共3页

定义基本"适配度",用来表征某集装箱与其他集装箱搭配成双层结构的难易程度,适配度越小,表示与其他箱搭配成功的可能性越小;依据集装箱的优先级以及承运日期,对基本"适配度"进行修正,形成了综合适配度的概念.借鉴... 定义基本"适配度",用来表征某集装箱与其他集装箱搭配成双层结构的难易程度,适配度越小,表示与其他箱搭配成功的可能性越小;依据集装箱的优先级以及承运日期,对基本"适配度"进行修正,形成了综合适配度的概念.借鉴手工配载"先难后易"的思路,开发了基于综合适配度的多项式配载算法;算法中不断计算各种配载方案的综合适配度,并选择适配度最低的方案作为优先采用方案;算法速度快、效果良好. 展开更多

关键词 集装箱 算法 配载 运输车辆 难易程度 双层结构 适配 可能性 优先级 多项式 方案 搭配 承运

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道路干线货运匹配模式研究 被引量：4

14

作者 张锦 范利阳 《综合运输》 2019年第7期102-106,共5页

基于互联网技术的车货匹配平台是提高道路运输业资源利用效率和车货匹配效率、降低道路运输成本的有效途径。为推动车货匹配市场健康稳定发展,本文以道路干线货运匹配模式为研究对象,梳理、分析已有车货匹配模式,从线下运力布局和物流... 基于互联网技术的车货匹配平台是提高道路运输业资源利用效率和车货匹配效率、降低道路运输成本的有效途径。为推动车货匹配市场健康稳定发展,本文以道路干线货运匹配模式为研究对象,梳理、分析已有车货匹配模式,从线下运力布局和物流运作主体视角下将车货匹配模式分为'线上'模式、'线上+线下'模式和有车承运人模式、无车承运人模式。在此基础上,以四川省成都市X网络技术有限公司为例,分析平台的运营机制、盈利模式以及安全保障机制,从平台的匹配机制、用户管理、线下网点布局、运输结构调整四方面提出优化措施,为四川省车货匹配的发展提供参考。 展开更多

关键词 道路运输 干线货运 车货匹配 模式优化 实例分析

原文传递

超偏载检测装置车号匹配错位问题探讨 被引量：4

15

作者 马树峰 王华伟 《铁道货运》 2012年第1期1-4,8,共5页

通过分析超偏载检测装置中车号识别设备数据处理流程、超偏载检测设备数据处理流程、确报数据匹配流程,分析车号匹配错位的原因,提出升级车号识别设备和超偏载检测设备轴距表,调整计轴判辆机制,综合应用各设备和系统,提高设备和检测装... 通过分析超偏载检测装置中车号识别设备数据处理流程、超偏载检测设备数据处理流程、确报数据匹配流程,分析车号匹配错位的原因,提出升级车号识别设备和超偏载检测设备轴距表,调整计轴判辆机制,综合应用各设备和系统,提高设备和检测装置的稳定性,将超偏载检测装置安装位置和有关信息纳入LKJ管理等解决方案,有效解决车号匹配错位问题,使货运计量安全检测监控系统整体应用效果得到提升。 展开更多

关键词 铁路货车 超偏载检测装置 车号匹配 解决方案

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网络货运模式车货匹配问题研究现状综述

16

作者 周宇航 闫军 +1 位作者 旷光莲 刘丹 《甘肃科技纵横》 2024年第3期42-49,共8页

网络货运是当前物流行业中一种新兴货物运输模式,其不仅推动了物流行业的变革,也给物流行业带来了新的机遇和挑战。车货匹配环节的效率直接影响到整体物流的效能。因此,文章通过文献统计和文献总结分析的方法,系统评述了订单整合问题、... 网络货运是当前物流行业中一种新兴货物运输模式,其不仅推动了物流行业的变革,也给物流行业带来了新的机遇和挑战。车货匹配环节的效率直接影响到整体物流的效能。因此,文章通过文献统计和文献总结分析的方法,系统评述了订单整合问题、车辆配载问题的数学建模及求解算法。研究发现:车货匹配问题在理论研究和实际应用方面均取得了显著进展,但在结合人工智能、大数据等新兴技术方面的应用尚显不足。文章对两类问题主要研究内容及方法做了简要总结,并对车货匹配问题未来研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 网络货运 车货匹配 订单整合 车辆配载

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考虑三方满意度的同城网络货运平台车货匹配研究

17

作者 辜勇 韩汶兵 +1 位作者 张晶晶 葛平旭 《物流技术》 2024年第9期135-150,共16页

针对同城网络货运平台存在的费用不透明、优质资源分配不均等问题,首先结合竞价模式、派单模式与抢单模式,对同城网络货运平台运作模式进行优化。其次引入车货双边满意度的计算方法,基于匹配双方的需求偏好,建立综合满意度评价指标体系... 针对同城网络货运平台存在的费用不透明、优质资源分配不均等问题,首先结合竞价模式、派单模式与抢单模式,对同城网络货运平台运作模式进行优化。其次引入车货双边满意度的计算方法,基于匹配双方的需求偏好,建立综合满意度评价指标体系,结合区间三角模糊数与灰色关联分析法,设计满意度量化方法。最后兼顾货主、车主和平台,构建三方满意度最大化的一对多车货匹配模型,通过案例实现匹配结果输出,验证模型的可行性与合理性。结果表明,只考虑货主或车主满意度最大,将导致模型求解结果失衡;平台满意度权重调整对匹配结果的直接影响较小,结果倾向于满足双边用户的需求。敏感性分析发现,当货主、车主以及平台满意度权重配置分别为0.6、0.3、0.1时,匹配结果呈现最优化。 展开更多

关键词 同城网络货运平台 车货匹配 满意度 权重 区间三角模糊数

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200km/h客货共线铁路速度匹配标准研究 被引量：4

18

作者 柴冠华 朱海军 《铁道建筑》 北大核心 2021年第5期89-92,105,共5页

为提升客货共线铁路速度匹配的协调性,全面梳理了国内外客货共线铁路建设运营情况及现行标准,并从运输安全、维修工作量、运输能力、管理模式四个方面分析了运营过程中存在的问题,研究了不同运行方式下线路通过能力和不同速度匹配方案... 为提升客货共线铁路速度匹配的协调性,全面梳理了国内外客货共线铁路建设运营情况及现行标准,并从运输安全、维修工作量、运输能力、管理模式四个方面分析了运营过程中存在的问题,研究了不同运行方式下线路通过能力和不同速度匹配方案对线路曲线半径的影响。研究结果表明:200 km/h客货共线铁路运营中主要存在运输安全风险增加、维修工作量增加、运输能力下降等问题,并且线路通过能力受现行管理模式制约;对于客货共线铁路,不同运行方式下货物列车速度越高对线路通过能力的影响越小,与200 km/h旅客列车匹配的货物列车速度应根据实际情况在80~100 km/h选择。 展开更多

关键词 客货共线铁路 速度匹配 统计分析 设计标准 通过能力 养护维修 运营管理 运输安全

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基于双边匹配的城市地铁多级配送选址-路径研究

19

作者 舒达 梁承姬 +1 位作者 王钰 孙苗苗 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期369-379,共11页

城市化进程的推进促进了城市物流的快速发展,城市配送出现多层级的新特性,但随之出现了交通拥堵和环境污染等问题。基于地铁货运探讨城市多级配送的选址-路径问题,在物流节点与需求点的分配问题中引入双边匹配理论,构建以最小化运营成... 城市化进程的推进促进了城市物流的快速发展,城市配送出现多层级的新特性,但随之出现了交通拥堵和环境污染等问题。基于地铁货运探讨城市多级配送的选址-路径问题,在物流节点与需求点的分配问题中引入双边匹配理论,构建以最小化运营成本和最大化匹配满意度为目标的多目标0-1型整数规划模型。设计以地铁站的中心性、配送距离和货运量为基础的匹配偏好指标,设计需求点与城内中转站匹配满意度的计算方法,并提出NSGA-Ⅱ与Gale-Shapley算法匹配机制相结合的混合算法对问题进行求解。以上海市部分地铁线路的数据为基础构建案例进行分析,求得Pareto最优解集合,通过熵权TOPSIS法来确定目标权重和最优解,并对城内中转站最大服务能力进行敏感性分析,结果表明,同时考虑匹配满意度和运营成本可以获得兼顾“稳定性”和“满意性”的选址-路径方案。此外,该研究对于建立大都市圈的物流配送体系、缓解城市交通压力以及增强城市物流配送能力都有重要的参考意义。 展开更多

关键词 综合交通运输 选址-路径问题 地铁货运 多级配送 Gale-Shapley双边匹配算法

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“互联网+”背景下提高车货匹配效率途径研究 被引量：3

20

作者 陈动福 《物流科技》 2018年第8期25-27,共3页

随着中国互联网飞速发展,"互联网+"、大数据、云计算已深入各大行业,包括货运行业。互联网背景下催生了以货车帮为首的车货匹配类平台的产生,为货运市场提供了极大便利。平台爆炸式产生,竞争日益激烈,对信息匹配精准度和效率... 随着中国互联网飞速发展,"互联网+"、大数据、云计算已深入各大行业,包括货运行业。互联网背景下催生了以货车帮为首的车货匹配类平台的产生,为货运市场提供了极大便利。平台爆炸式产生,竞争日益激烈,对信息匹配精准度和效率有了更高要求,以货车帮平台为例,通过对车货匹配平台的提高途径进行研讨,研究得出车货精准匹配效率可通过完善信用体系、打通信息堡垒、积累物流大数据、高效的数据处理及壮大车后市场这五大方面得到提高的结论。 展开更多

关键词 互联网+ 货车帮 车货精准匹配 货车后市场

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