基于收益管理思想的铁路货运经营管理 被引量：2

1

作者 黄鑫 《综合运输》 2020年第11期87-90,110,共5页

近年来,国家对铁路货运价格逐步放松管制,铁路运输企业拥有了更多定价自主权,但也面临了更大的价格管理风险,因此亟需运用科学的管理方法来指导市场化条件下铁路货运经营管理工作的开展。本文提出将收益管理应用于我国铁路货运经营管理... 近年来,国家对铁路货运价格逐步放松管制,铁路运输企业拥有了更多定价自主权,但也面临了更大的价格管理风险,因此亟需运用科学的管理方法来指导市场化条件下铁路货运经营管理工作的开展。本文提出将收益管理应用于我国铁路货运经营管理的观点,分析了收益管理运用于铁路货运经营管理的适应性,设计了铁路货运收益管理流程框架,提出切合铁路货运市场化改革环境下的市场细分原则、动态定价方案、运力分配措施,为铁路运输企业经营管理工作提供改革思路和方法参考。 展开更多

关键词 收益管理 铁路货运 企业经营 货运经营 铁路企业管理

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绿色物流背景下铁路货运经营转型升级对策 被引量：2

2

作者 宋子平 《铁道货运》 2018年第3期19-22,48,共5页

绿色物流是物流产业发展的必然趋势,推进铁路货运经营转型升级,构建绿色物流体系,对落实国家供给侧改革战略目标,降低社会物流成本具有重要意义。通过阐述铁路货运经营现状,分析面临的主要问题,从发展环境、硬件基础设施、改革发展条件... 绿色物流是物流产业发展的必然趋势,推进铁路货运经营转型升级,构建绿色物流体系,对落实国家供给侧改革战略目标,降低社会物流成本具有重要意义。通过阐述铁路货运经营现状,分析面临的主要问题,从发展环境、硬件基础设施、改革发展条件3个方面,探讨铁路货运发展绿色物流的有利条件,围绕铁路货运经营转型升级,提出大力推进物流基地建设、开发货运服务产品、推进铁路与其他企业的融合、营造良好政策环境等方面的对策。 展开更多

关键词 绿色物流 铁路 货运经营 转型 对策

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到岸价格模式生鲜供应链需求信息共享与激励 被引量：3

3

作者 但斌 陈振江 +1 位作者 刘墨林 马崧萱 《系统工程理论与实践》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期1172-1191,共20页

针对到岸价格商务模式生鲜供应链面临的市场需求风险,考虑销售商拥有需求预测信息并可决策是否向供应商共享,构建动态博弈模型分析了该供应链中的信息共享策略,设计了相应的需求信息共享激励契约.研究表明:需求信息共享利于供应商根据... 针对到岸价格商务模式生鲜供应链面临的市场需求风险,考虑销售商拥有需求预测信息并可决策是否向供应商共享,构建动态博弈模型分析了该供应链中的信息共享策略,设计了相应的需求信息共享激励契约.研究表明:需求信息共享利于供应商根据市场需求波动合理调整保鲜努力和产品供应量,缓解供应商和销售商面临的产品滞销与缺货风险;供应商冒险策略下,只有当新鲜度弹性较高时销售商才愿意共享需求信息,而在供应商保守策略下,当新鲜度弹性较低时,若市场波动不太低或信息精度较高,销售商也会主动进行信息共享;一定条件下,需求信息共享能够提高供应链整体绩效,通过转移支付契约能够激励销售商信息共享,实现供应链各成员利润的帕累托改善. 展开更多

关键词 生鲜供应链 到岸价格模式 需求不确定 信息共享 激励契约

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中老铁路磨万段货运业务集中办理的实践与探索

4

作者 蒋诗云 代庆华 马竞 《铁道货运》 2024年第6期19-25,共7页

中老铁路磨万段自磨丁口岸站至万象南站,全长422 km,是设计速度160 km/h的客货共线单线电气化标准轨距铁路,也是“一带一路”面向南亚、东南亚基础设施互联互通的重要项目。通过阐述磨万段货运基础情况,使用SWOT分析法,从实施优势、存... 中老铁路磨万段自磨丁口岸站至万象南站,全长422 km,是设计速度160 km/h的客货共线单线电气化标准轨距铁路,也是“一带一路”面向南亚、东南亚基础设施互联互通的重要项目。通过阐述磨万段货运基础情况,使用SWOT分析法,从实施优势、存在劣势、面临机会及可能威胁4方面对中老铁路磨万段货运实施业务集中办理的条件进行剖析,展现目前磨万段区域集中实施方案及阶段成果,提出深化货运业务集中的方案,即:中老联运实施电子票据,全线部分内勤货运业务集中,优先建设智慧货场门禁系统,全线货运业务集中。利用甘特图细分各阶段要点,呈现预测推进进度,为中老铁路磨万段货运业务集中办理提供具体可行的参考方案。 展开更多

关键词 中老铁路 “一带一路” 货运业务集中 国际联运 甘特图

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太原局集团公司实施货运集中办理的实践探索 被引量：2

5

作者 张振宇 《铁道货运》 2022年第9期23-28,33,共7页

太原局集团公司针对货运业务分散办理、作业人员业务水平参差不齐、工作量不饱和、人员年龄老化等问题,2018年以全路货运票据电子化为契机,实施了“区域+站段+货运站”的组合型货运业务集中办理模式,制单、缴费等货运业务集中到站段集... 太原局集团公司针对货运业务分散办理、作业人员业务水平参差不齐、工作量不饱和、人员年龄老化等问题,2018年以全路货运票据电子化为契机,实施了“区域+站段+货运站”的组合型货运业务集中办理模式,制单、缴费等货运业务集中到站段集中办理中心统一办理,减少了管理层级,规范了站段作业流程和标准,实现了减员39%的效果;2022年依托铁路95306整体升级,实施全局货运集中办理,需求受理、运单制票、收款对账、内交付、理赔等货运业务全部集中到货运受理服务中心统一办理,实现再次减员60%的效果,达到了挖潜提效、减员增效、服务运输增量、优化劳动用工的多重效果。 展开更多

关键词 铁路货运 货运集中办理 货运组织 减员增效 服务质量

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浅析青藏集团公司货运集中办理实施影响

6

作者 卢曦 《铁道货运》 2023年第12期6-11,32,共7页

货运集中办理是铁路货运向现代物流企业转型的重要一步,以铁路95306整体升级为契机,青藏集团公司实施货运集中办理,将需求受理、核算制单、收款对账、内交付、理赔等货运内勤业务整合至货运服务中心统一办理。阐述了货运集中办理前人员... 货运集中办理是铁路货运向现代物流企业转型的重要一步,以铁路95306整体升级为契机,青藏集团公司实施货运集中办理,将需求受理、核算制单、收款对账、内交付、理赔等货运内勤业务整合至货运服务中心统一办理。阐述了货运集中办理前人员素质、作业效率、营销质量存在问题,集中办理后岗位设置和作业全流程,分析了产生的减员增效、提升客户体验、规范作业流程、重构营销体系对运输生产组织模式和服务模式的积极影响,从优化集中办理职能、完善集中办理体系建设、推进货运信息系统功能建设提出深化集中办理策略,打造数字化、标准化、网络化快捷货运服务体系,推动铁路货运高质量发展。 展开更多

关键词 铁路95306 货运集中办理 减员增效 营销水平 系统建设

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铁路货运客户服务中心管理现状及优化建议 被引量：3

7

作者 王亚飞 《铁道货运》 2016年第11期18-23,共6页

为完善铁路货运客户服务体系,在阐述全路货运客户服务中心设置模式、业务范围、岗位设置、人员班制及管理制度现状的基础上,针对铁路货运客户服务中心管理中存在的问题,提出统一设置模式与机构名称、明确职能定位与业务范围、规范岗位... 为完善铁路货运客户服务体系,在阐述全路货运客户服务中心设置模式、业务范围、岗位设置、人员班制及管理制度现状的基础上,针对铁路货运客户服务中心管理中存在的问题,提出统一设置模式与机构名称、明确职能定位与业务范围、规范岗位设置与人员配备、规范业务流程与服务质量标准、加强人员培训与激励管理、健全管理制度与对外协调的优化建议。 展开更多

关键词 货运电商平台 95306 岗位设置 货运营销

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公路零担货运业务存在的问题及优化策略探析 被引量：2

8

作者 胡顺芳 《物流工程与管理》 2019年第11期63-64,共2页

在汽车货物运输中,公路零担货运是其重要的组成部分,相较于其他运输方式而言,公路零担货运业务具有自身独特的特点,成本低、业务范围广等特点使其成为长途运输中的运输主力。但是,结合当前我国公路零担货运业务的发展情况来看,其中存在... 在汽车货物运输中,公路零担货运是其重要的组成部分,相较于其他运输方式而言,公路零担货运业务具有自身独特的特点,成本低、业务范围广等特点使其成为长途运输中的运输主力。但是,结合当前我国公路零担货运业务的发展情况来看,其中存在有诸多问题。文中主要内容通过分析当前我国公路零担货运业务中存在的问题,提出了相应策略,希望能为我国运输行业的未来发展有所启示。 展开更多

关键词 公路 零担货运业务 物流公司 满载率

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提升圃田站货运作业质量对策探讨 被引量：1

9

作者 王太 车富奇 高山 《铁道货运》 2020年第8期26-32,共7页

圃田站货运需求不断增加,提升货运作业质量可以更好地满足“一带一路”倡议、区域经济发展及铁路货运装车上量的需求。在阐述圃田站货运作业现状的基础上,分析莆田站仍存在的货运营销力度不足、设施设备能力不足、运输生产组织水平不足... 圃田站货运需求不断增加,提升货运作业质量可以更好地满足“一带一路”倡议、区域经济发展及铁路货运装车上量的需求。在阐述圃田站货运作业现状的基础上,分析莆田站仍存在的货运营销力度不足、设施设备能力不足、运输生产组织水平不足等问题,提出提升莆田站货运作业质量对策,即:丰富营销手段提升运输市场占有率、补足车站设施设备能力增强市场竞争力、提高运输组织水平强化市场吸引力等,实现圃田站货运市场的深度挖掘。 展开更多

关键词 圃田站 铁路货运 作业质量 货运营销 设备设施能力

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青藏铁路格拉段货运环境特殊性及安全保障体系研究 被引量：2

10

作者 沈鹏 杨浩 魏玉光 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第6期65-68,共4页

分析了青藏铁路格拉段的货运环境特殊性和格拉段铁路货运的突出特点,指出了影响格拉段铁路货物运输持续、畅通的主要原因,即铁路货运能力和货运需求的季节性波动;对青藏铁路货物运输影响极大的公路集疏运条件也存在明显的季节性波动。... 分析了青藏铁路格拉段的货运环境特殊性和格拉段铁路货运的突出特点,指出了影响格拉段铁路货物运输持续、畅通的主要原因,即铁路货运能力和货运需求的季节性波动;对青藏铁路货物运输影响极大的公路集疏运条件也存在明显的季节性波动。从实际情况出发,着重探讨保证格拉段货运安全的对策,提出了做好包含货运量的空间分布,铁路运能、公路集疏运能力和客运需求的时间分布,年度到发货运量计划的货运量的时间分布计划;以在格尔木设立大型物流中心为重点,加强有货运作业车站的仓储能力;进出藏适箱货源集装化和适当增加车站线路等措施,并构建格拉段铁路的货运安全保证体系。 展开更多

关键词 青藏铁路 格拉段 货运环境 安全保障体系 货运能力 货运需求 时间分布

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20世纪二三十年代津浦铁路客货运价的变动及其影响

11

作者 黄华平 《聊城大学学报（社会科学版）》 2018年第3期9-16,共8页

20世纪20-30年代,津浦铁路客货运价变动频繁,其中旅客运价变动5次,包括3次上调和2次降价,货物运价变动则有6次之多,涨价4次降价2次,且两者变动节奏完全一致。客货运价上涨的致因主要在于,路局自身运营成本奇高和路外社会因素干涉所导致... 20世纪20-30年代,津浦铁路客货运价变动频繁,其中旅客运价变动5次,包括3次上调和2次降价,货物运价变动则有6次之多,涨价4次降价2次,且两者变动节奏完全一致。客货运价上涨的致因主要在于,路局自身运营成本奇高和路外社会因素干涉所导致的整个路局运营成本增加;客货运价下调则受路局运输成本下降和铁道部对铁路运价直接干预的影响。铁路客货运价的变动对该路客货业务和收入产生了直接影响,两者呈明显的反向变化关系。另外,铁路运输能力的变化对客货业务和收入也具有较大影响。 展开更多

关键词 津浦铁路 客货运价 客货业务 路局收入

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西安铁路局社会货运营业网点建设的探讨

12

作者 贾新刚 《铁道货运》 2015年第12期14-16,55,共4页

阐述铁路货运营销工作面临的运输要求高、市场竞争激烈、货运营销人员素质有待提高等现状,分析社会货运营业网点的分类、布局和建设模式,提出西安铁路局建设社会货运营业网点的保障机制,即明确双方责权利、明确费用清算办法和程序、加... 阐述铁路货运营销工作面临的运输要求高、市场竞争激烈、货运营销人员素质有待提高等现状,分析社会货运营业网点的分类、布局和建设模式,提出西安铁路局建设社会货运营业网点的保障机制,即明确双方责权利、明确费用清算办法和程序、加强货运网点日常管理。 展开更多

关键词 西安铁路局 社会货运营业网点 货运营销

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昆明铁路局提高铁路货运营业厅服务水平的实践与探讨

13

作者 杜卫萍 《铁道货运》 2017年第3期17-21,共5页

货运营业厅是铁路面向市场销售产品、办理业务、服务客户和开展营销宣传的主要场所,是铁路与客户接触最为频繁,能让客户直接感知服务质量的"前台",提高其服务水平对提升铁路企业形象、促进铁路发展现代物流具有十分重要的意... 货运营业厅是铁路面向市场销售产品、办理业务、服务客户和开展营销宣传的主要场所,是铁路与客户接触最为频繁,能让客户直接感知服务质量的"前台",提高其服务水平对提升铁路企业形象、促进铁路发展现代物流具有十分重要的意义。结合昆明铁路局实际,从铁路货运营业厅服务水平影响因素入手,分析影响铁路货运营业厅服务水平和客户体验的原因,并从加强企业文化建设、完善相关制度及标准、优化服务流程、创新服务方式、健全激励考核机制、提升人员素质等方面提出提高货运营业厅服务水平的对策,为提升铁路货运营业厅服务水平提供参考。 展开更多

关键词 铁路 货运营业厅 服务水平 业务培训 文化建设

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浅谈铁路货运电子商务系统的构建 被引量：9

14

作者 张菲 葛兴春 《西南交通大学学报（社会科学版）》 2016年第4期54-59,共6页

作为我国综合运输体系中重要的运输方式,铁路货运面对我国经济结构的调整和社会需求结构的变化,表现出明显的不适应性,存在着经营组织协调性、集约化不强,未充分使用先进信息技术与信息系统等问题。国外发达国家的经验表明,设立营销中心... 作为我国综合运输体系中重要的运输方式,铁路货运面对我国经济结构的调整和社会需求结构的变化,表现出明显的不适应性,存在着经营组织协调性、集约化不强,未充分使用先进信息技术与信息系统等问题。国外发达国家的经验表明,设立营销中心,应用先进信息技术,开展电子商务,发展现代物流是铁路货运发展的必然趋势。铁路货运电子商务是铁路货运服务过程中商务活动的电子化,为了实现铁路货运中信息流、商流、物流、资金流的融合,应构建铁路货运电子商务的平台和载体,即建设铁路货运电子商务系统。电子商务系统既能基于互联网为客户提供铁路货运信息服务渠道和商务交易平台,也能为内部人员提供电子商务模式下的业务操作与管理平台,从而真正实现铁路货运的信息化。 展开更多

关键词 铁路货运 电子商务 铁路货运电子商务系统

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“国际货运代理业务”计算机辅助教学研究 被引量：4

15

作者 张婕姝 《实验室研究与探索》 CAS 2005年第7期65-69,共5页

比较了开发货运代理模拟教学软件和购买企业版软件的两种计算机辅助教学的方法,指出在采用购买企业版软件作为辅助教学的手段的情况下,有必要对购买的企业版软件进行适合教学功能的改造。详细介绍了货运代理企业专用软件的教学功能再造... 比较了开发货运代理模拟教学软件和购买企业版软件的两种计算机辅助教学的方法,指出在采用购买企业版软件作为辅助教学的手段的情况下,有必要对购买的企业版软件进行适合教学功能的改造。详细介绍了货运代理企业专用软件的教学功能再造的方法,在实践中取得了良好的效果。 展开更多

关键词 国际货运代理 计算机辅助教学 企业版软件

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货运代理实务实践教学过程与企业生产过程对接的研究 被引量：2

16

作者 高伟 《青岛远洋船员职业学院学报》 2014年第3期37-40,共4页

货运代理课程是国航、物流、港管和集运专业的专业实践课程。根据工学结合的理念和产学结合专业人才培养模式的要求,对于课程的相关教学内容进行改革,与货代企业生产过程相对接,强化工学结合,加强实习实训环节,制定与企业生产过程相对... 货运代理课程是国航、物流、港管和集运专业的专业实践课程。根据工学结合的理念和产学结合专业人才培养模式的要求,对于课程的相关教学内容进行改革,与货代企业生产过程相对接,强化工学结合,加强实习实训环节,制定与企业生产过程相对接的课程实践教学内容,最大限度缩短所学专业知识与企业生产实际之间的距离,提高课程教学效果,培养符合货运代理行业要求的专门人才。 展开更多

关键词 货运代理实务 工学结合 实习实训 对接 生产过程

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货运保险业务发展对物流业规模与质量的影响

17

作者 王洋 《物流技术》 2017年第4期112-115,共4页

采用VAR模型方法,实证检验了货运保险业务发展对我国物流业规模与质量的影响。研究表明,货运保险业务是引起物流业规模增加与质量提升的重要因素,而物流业发展却没有明显带动货运保险发展;货运保险业务虽然在短期内阻碍物流业规模增加,... 采用VAR模型方法,实证检验了货运保险业务发展对我国物流业规模与质量的影响。研究表明,货运保险业务是引起物流业规模增加与质量提升的重要因素,而物流业发展却没有明显带动货运保险发展;货运保险业务虽然在短期内阻碍物流业规模增加,但长期来看促进作用还是比较可观的;无论短期还是长期,货运保险发展都有利于提升我国物流业质量,需要持续性加大货运保险投入,促进我国物流业全面振兴。 展开更多

关键词 货运保险业务 物流业 规模 质量

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桂林市道路货运企业转型的对策

18

作者 朱琴 蒋荣松 《西部交通科技》 2011年第9期125-128,共4页

文章针对桂林市传统道路货运企业和桂林市现代物流业发现现状,分析现代物流企业与桂林市传统道路货运企业存在差距的原因,提出了桂林市传统道路货运企业向现代物流企业转型的相关对策。

关键词 桂林市 道路货运企业 现代物流 现状 转型对策

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考虑铁路货场繁忙度与成本的枢纽内货运调度决策研究 被引量：1

19

作者 谢如鹤 喻佩云 +2 位作者 黄祖庆 程彩霞 韩炜城 《铁道货运》 2021年第3期15-19,共5页

铁路货场的作业能力与成本影响铁路货运的调度决策,为了提高铁路货场调度效率,改善货场重车积压情况,以货场的取送能力、装卸能力、搬运能力和货位能力为基础,引入货场繁忙度指标,基于货车作业、等待和运输成本进行成本分析,构建枢纽内... 铁路货场的作业能力与成本影响铁路货运的调度决策,为了提高铁路货场调度效率,改善货场重车积压情况,以货场的取送能力、装卸能力、搬运能力和货位能力为基础,引入货场繁忙度指标,基于货车作业、等待和运输成本进行成本分析,构建枢纽内货运调度模型。依据货运调度决策逻辑框架进行算例分析,计算结果能为货主筛选出等待时间较短、成本较少的货场,为编组站调度决策和铁路货场提升货运效率提供新思路。 展开更多

关键词 铁路货场 货场繁忙度 成本分析 货运调度 调度决策

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