某隧道清筛车车架有限元静强度计算分析 被引量：2

1

作者 吴磊 《工程技术研究》 2023年第5期17-19,共3页

针对相关公司设计的隧道清筛车车架结构,为提高设计效率,降低研发成本,同时满足铁道车辆强度设计及试验鉴定规范标准相关要求,文章采用有限元法对车架结构垂向静载、纵向拉伸及压缩工况下进行仿真分析。首先对车架整备状态下进行垂向刚... 针对相关公司设计的隧道清筛车车架结构,为提高设计效率,降低研发成本,同时满足铁道车辆强度设计及试验鉴定规范标准相关要求,文章采用有限元法对车架结构垂向静载、纵向拉伸及压缩工况下进行仿真分析。首先对车架整备状态下进行垂向刚度计算,其结果小于标准要求值,满足标准要求;然后又对车架进拉伸、压缩工况下进行强度分析,两种工况下最大应力值均小于材料许用应力值,满足标准要求。 展开更多

关键词 车架结构 有限元分析 车架强度 垂向刚度

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深水半潜平台框架强度分析研究 被引量：4

2

作者 刘成名 李洛东 +2 位作者 梁园华 陈瑞峰 林钟明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第A11期300-306,共7页

随着作业水深和可变载荷的不断增大，深水半潜式平台立柱和浮筒的框架尺寸也在不断加大，进而使得框架强度的重要性日益提高。本文提出一整套详实可行的深水半潜平台框架强度分析方法。该方法分为三个不同的评估阶段和类型：首先，建立... 随着作业水深和可变载荷的不断增大，深水半潜式平台立柱和浮筒的框架尺寸也在不断加大，进而使得框架强度的重要性日益提高。本文提出一整套详实可行的深水半潜平台框架强度分析方法。该方法分为三个不同的评估阶段和类型：首先，建立平台的整体三维板梁组合模型，对平台框架进行屈服强度及屈曲强度分析；然后，从整体有限元模型中截取局部框架模型，并对模型作进一步的细化处理，分析其在不同舱室压力和静水压力载荷作用下的强度；最后，依据相关船级社的规范对框架的基本尺寸进行校核。本文以某新型深水半潜平台为例，对其立柱框架进行实例计算分析，用以论证本文所提出方法的实用性。通过本文的探讨和分析，为以后类似的工作提供一定的参考依据。 展开更多

关键词 深水半潜式平台 框架强度 屈服强度 屈曲强度 舱室压力

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火灾下钢框架抗连续倒塌动力响应分析

3

作者 李治 李雨 +2 位作者 吴世豪 黎兴平 余沅霖 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第22期9615-9623,共9页

为研究钢框架结构在火灾作用下的抗连续倒塌动力响应。通过ABAQUS有限元软件分别对二层四跨平面钢框架瞬间去柱动力试验以及平面钢框架火灾试验进行数值模拟。将数值模拟获取的竖向位移-时程曲线和破坏模态与试验结果对比,验证了有限元... 为研究钢框架结构在火灾作用下的抗连续倒塌动力响应。通过ABAQUS有限元软件分别对二层四跨平面钢框架瞬间去柱动力试验以及平面钢框架火灾试验进行数值模拟。将数值模拟获取的竖向位移-时程曲线和破坏模态与试验结果对比,验证了有限元模型的准确性,获取的位移-温度曲线也验证了顺序热力耦合方法的适用性。在验证有限元模型有效性的基础上,进一步研究瞬间去柱的钢框架结构在不同受火温度下的抗连续倒塌动力响应。研究表明:不同节点的连接形式对钢框架进行瞬间去柱时,钢框架的破坏模态与结构的稳定性影响显著,当火灾高温下钢框架采用加强型节点时,框架柱更容易发生过度屈曲,从而更容易引发连续倒塌;温度越高,钢框架去柱后中柱节点的峰值位移值和稳定后的竖向位移值均有明显提升,结构动力响应越明显,结构抗连续性倒塌能力也越小。 展开更多

关键词 钢框架 瞬间去柱 框架强度 火灾 有限元分析

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基于多工况的重载压裂车车架静动态强度分析 被引量：4

4

作者 肖柳胜 刘健 +2 位作者 袁艳艳 马晓伟 吴汉川 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第2期64-68,共5页

压裂车在道路行驶和压裂工况下承受较多的载荷类型,包括弯曲载荷、扭转载荷、纵向载荷和侧向载荷等。为真实计算压裂车多工况下的车架强度,建立车架有限元模型,分析其在满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、满载扭转、大泵中压冲击、大泵高... 压裂车在道路行驶和压裂工况下承受较多的载荷类型,包括弯曲载荷、扭转载荷、纵向载荷和侧向载荷等。为真实计算压裂车多工况下的车架强度,建立车架有限元模型,分析其在满载弯曲、紧急制动、紧急转弯、满载扭转、大泵中压冲击、大泵高压冲击等6种工况下的载荷情况,并用有限元法求出载荷下车架上的应力云图和变形云图。根据分析结果可知:道路行驶中车架应力最大的是扭转工况,为275 MPa;压裂工况下车架应力最大的是大泵高压冲击工况,为307 MPa。此结果通过试验得到了验证,为压裂车车架结构强度的改进提供依据。 展开更多

关键词 压裂车 静动态 车架强度 数值仿真 多工况

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振动压路机机架结构强度试验研究 被引量：1

5

作者 鹿世敏 葛咏梅 《建筑机械》 2000年第11期26-27,共2页

本文利用机械结构应力分析方法，对ＹＺ１０型振动压路机机架进行了结构强度试验，并进行了数据处理和分析，得出了机架结构的应力分布。最后利用ＳＡＰ５有限元分析程序，验证了试验分析方法和结果的正确性。为今后大中型振动压路机的... 本文利用机械结构应力分析方法，对ＹＺ１０型振动压路机机架进行了结构强度试验，并进行了数据处理和分析，得出了机架结构的应力分布。最后利用ＳＡＰ５有限元分析程序，验证了试验分析方法和结果的正确性。为今后大中型振动压路机的设计提供了依据。 展开更多

关键词 振动压路机 机架强度 机架结构 试验

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高压辊磨机机架强度及疲劳有限元分析 被引量：1

6

作者 张宪伟 王勋 任云鹏 《机械工程与自动化》 2022年第5期67-69,共3页

为了在设计阶段能对高压辊磨机机架进行精准的计算与优化,采用有限元分析方法对辊磨机的机架强度进行了仿真分析,得出其应力分布状况。根据其应力分布状况和辊磨机激励的常幅谱进行了疲劳分析,仿真计算出机架的疲劳寿命云图。结果表明:... 为了在设计阶段能对高压辊磨机机架进行精准的计算与优化,采用有限元分析方法对辊磨机的机架强度进行了仿真分析,得出其应力分布状况。根据其应力分布状况和辊磨机激励的常幅谱进行了疲劳分析,仿真计算出机架的疲劳寿命云图。结果表明:辊磨机机架强度足够,疲劳寿命为永久,满足设计要求。采用有限元分析方法可对辊磨机机架的强度和疲劳寿命进行比较准确的计算,对辊磨机机架的设计以及结构优化提供有效的计算依据。 展开更多

关键词 高压辊磨机 机架强度 疲劳寿命 有限元分析

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PCB全自动在线二维码激光雕刻系统可靠性研究 被引量：1

7

作者 李廷春 梅领亮 +2 位作者 肖磊 侯志松 唐平 《印制电路信息》 2017年第A02期363-367,共5页

文章针对PCB全自动在线二维码激光雕刻系统机架和大理石平台进行轻量化设计,通过可靠性仿真试验方法对比分析轻量化前后的模型,探讨不同的机架在叉车运输中的强度影响.考虑金属材料的变异系数,计算机架的失效概率.同时对大理石平台的结... 文章针对PCB全自动在线二维码激光雕刻系统机架和大理石平台进行轻量化设计,通过可靠性仿真试验方法对比分析轻量化前后的模型,探讨不同的机架在叉车运输中的强度影响.考虑金属材料的变异系数,计算机架的失效概率.同时对大理石平台的结构进行优化与仿真分析,减轻了设备的整体重量,提高了设备的可靠性. 展开更多

关键词 可靠性 仿真试验 机架强度 变异系数 优化

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某型电瓶侧出电动叉车车架静态强度分析 被引量：1

8

作者 秦鹏鹏 郭宏琪 王淑旺 《现代制造技术与装备》 2019年第4期136-137,共2页

介绍了一种新型电瓶侧出电动叉车的车架结构,通过SOLIDWORKS软件平台对叉车车架进行三维建模,将三维数模导入Hypermesh软件环境中,利用Hypermesh/Optistruct求解器计算分析叉车车架关键结构的强度,为电动叉车设计和制作提供关键依据。

关键词 电池侧出 电动叉车 车架强度

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本田节能竞技电动赛车车架设计及优化

9

作者 王波隆 张浩浩 王飞 《汽车科技》 2021年第3期143-147,共5页

车架作为汽车的安装基体,既要承受着自身重力的作用,还要承受来自路面的冲击力。由于车架受力情况复杂多变,因此需要有较高的强度和刚度来应对不同情况,本文以本田节能竞技电动组别赛车为例,介绍了车架轻量化设计及利用ANSYS对节能车车... 车架作为汽车的安装基体,既要承受着自身重力的作用,还要承受来自路面的冲击力。由于车架受力情况复杂多变,因此需要有较高的强度和刚度来应对不同情况,本文以本田节能竞技电动组别赛车为例,介绍了车架轻量化设计及利用ANSYS对节能车车架进行多种工况的分析,并跟据分析结果对设计进行合理的优化。 展开更多

关键词 轻量化 车架强度 刚度 优化

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反求工程在微型货车车架强度设计中的应用

10

作者 周伟 沈光烈 《广西机械》 2000年第4期18-21,共4页

通过 LZW1 0 1 0 PL车架强度分析的实例 ,阐述了反求工程在微型车车架设计上的应用。

关键词 反求工程 微型货车 车架 强度设计

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强震下BRBF结构弹塑性静力分析

11

作者 曾榕 包恩和 +1 位作者 覃荷瑛 车青海 《四川建筑科学研究》 2012年第3期160-163,170,共5页

为考察BRBF结构的层间位移与层剪力的对应关系及塑性铰分布情况,文中以BRBF为研究对象,以屈曲约束支撑的水平力分担率β以及框架强度CB等主要研究参数建立6个模型,通过二阶非线性计算程序,对模型进行弹塑性静力分析。结果表明:屈曲约束... 为考察BRBF结构的层间位移与层剪力的对应关系及塑性铰分布情况,文中以BRBF为研究对象,以屈曲约束支撑的水平力分担率β以及框架强度CB等主要研究参数建立6个模型,通过二阶非线性计算程序,对模型进行弹塑性静力分析。结果表明:屈曲约束支撑的水平力分担率30%～60%的模型的层间变形中低层集中,屈曲约束支撑的水平力分担率90%的模型的层间变形低层集中;模型的层间集中变形以及塑性铰分布情况不受框架强度影响。 展开更多

关键词 静力分析 水平力分担率 框架强度 塑性铰

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门式刚架端板螺栓连接的强度和刚度 被引量：52

12

作者 陈绍蕃 《钢结构》 2000年第1期6-11,共6页

论述门式刚架梁和柱的端板螺栓连接的设计问题，包括连接应满足的要求、构造形式、螺栓计算、端板厚度和节点刚度。还结合实验资料论证，按文内推荐的方法进行设计，在取得必要的强度的同时连接刚度也符合要求。

关键词 爆栓连接 端板 门式刚架 强度 刚度 钢结构

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摩托车车架强度的试验模态分析 被引量：15

13

作者 王忠 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 1999年第3期219-223,共5页

用试验模态的分析方法对摩托车车架的强度进行了研究，找出了车架的各阶固有频率，分析了路面波动、发动机振动对车架强度及变形的影响。

关键词 车架 强度 试验模态分析 动态变形 摩托车

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200km/h电动车组动力转向架构架强度计算与分析 被引量：8

14

作者 陈厚嫦 《铁道机车车辆》 2000年第3期25-26,36,共3页

依据TB/T2368-93《内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法》,运用有限元方法对200km/h电动车组动力转向架构架作了详细的强度计算,采用许用应力判别构架静强度是否满足要求,采用疲劳极限图判别构架的疲劳强度是否满足要求,分析方法先... 依据TB/T2368-93《内燃、电力机车转向架构架静强度试验方法》,运用有限元方法对200km/h电动车组动力转向架构架作了详细的强度计算,采用许用应力判别构架静强度是否满足要求,采用疲劳极限图判别构架的疲劳强度是否满足要求,分析方法先进实用,为200km/h电动车组动力转向架构架设计提供了重要依据。 展开更多

关键词 构架 强度 应力 疲劳 电动车组 动力转向架

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重载自卸车车架强度的有限元分析 被引量：9

15

作者 王录山 王国权 +1 位作者 张红松 王丽荣 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2010年第2期58-64,共7页

重载自卸车在复杂的使用条件下要求车架具有良好的机械性能并实现结构的轻量化。通过建立车架系统的有限元模型,计算分析了该车架在7种载荷工况时的应力分布及其固有模态。发现该车架纵梁应力较小,具有进行轻量化改进的潜力且具有较好... 重载自卸车在复杂的使用条件下要求车架具有良好的机械性能并实现结构的轻量化。通过建立车架系统的有限元模型,计算分析了该车架在7种载荷工况时的应力分布及其固有模态。发现该车架纵梁应力较小,具有进行轻量化改进的潜力且具有较好的模态特性;但超载情况下,车架在弯扭工况和制动工况时,部分横梁及其与车架连接部位的应力超过了材料的屈服极限,必须进行优化改进。 展开更多

关键词 重型载货汽车 有限元法 车架强度分析

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半挂牵引车车架的强度特性分析 被引量：7

16

作者 潘平 王国权 +1 位作者 林梅友 王丽荣 《北京信息科技大学学报（自然科学版）》 2010年第2期52-57,共6页

根据某型半挂牵引车车架的结构特点和使用工况,详细讨论了半挂牵引车车架不同结构有限元组件的连接和边界条件的设定,建立了半挂牵引车车架系统的有限元模型,计算了四种载荷工况时的车架应力并进行了车架的固有模态特性分析。发现该车... 根据某型半挂牵引车车架的结构特点和使用工况,详细讨论了半挂牵引车车架不同结构有限元组件的连接和边界条件的设定,建立了半挂牵引车车架系统的有限元模型,计算了四种载荷工况时的车架应力并进行了车架的固有模态特性分析。发现该车架具有较好的静态强度和动态特性:弯扭工况时车架纵梁后部出现最大应力,但也能满足强度要求;车架的固有频率避开了悬架振动频率和发动机激励频率;但前后钢板弹簧支架处于两种振型的拐点,会出现较大应力。 展开更多

关键词 半挂牵引车 车架强度分析 模态分析

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多层屈曲约束斜撑钢框架弹塑性分析研究 被引量：7

17

作者 包恩和 虞爱平 +1 位作者 刘宝臣 邢心魁 《四川建筑科学研究》 北大核心 2011年第4期13-17,共5页

以多层屈曲约束斜撑钢框架为主要研究对象,斜撑框架强度CB以及屈曲约束斜撑的水平力分担率β为主要研究参数,拟设计6个建筑模型,对各模型进行了基于塑性铰理论的二阶非线性时程分析,考察了强震作用下各模型各层的层间位移、层剪力、屈... 以多层屈曲约束斜撑钢框架为主要研究对象,斜撑框架强度CB以及屈曲约束斜撑的水平力分担率β为主要研究参数,拟设计6个建筑模型,对各模型进行了基于塑性铰理论的二阶非线性时程分析,考察了强震作用下各模型各层的层间位移、层剪力、屈曲约束斜撑的塑性能量分布等。结果表明,各模型的强度CB值从0.3增大到0.5或屈曲约束斜撑的水平力分担率β值从30%增大到90%时,各模型的各层最大层间位移反应值中的弯曲变形反应值越大,这种情况上层部位更明显。随着斜撑框架强度CB值或屈曲约束斜撑的水平力分担率β值的增加,各模型的各层屈曲约束斜撑分担的剪力和各层最大层剪力比值也变大。 展开更多

关键词 斜撑框架强度CB BRB水平力分担率β 层反应值

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履带拖拉机车架静强度的有限元分析 被引量：2

18

作者 王登峰 郑联珠 +2 位作者 刘汉华 兰心达 贾振华 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期51-56,共6页

建立了东方红—852履带拖拉机车架的静态有限元模型,通过室内试验验证了该有限元模型的正确性。并由整机实际工况下的田间试验,测量了该拖拉机在牵引、推土和越障等工况下车架所受的真实载荷和一些主要点的应变响应,以测得的载荷作为输... 建立了东方红—852履带拖拉机车架的静态有限元模型,通过室内试验验证了该有限元模型的正确性。并由整机实际工况下的田间试验,测量了该拖拉机在牵引、推土和越障等工况下车架所受的真实载荷和一些主要点的应变响应,以测得的载荷作为输入分析了车架在上述三种工况下的应力分布,找到了车架的危险部位,研究了导致车架破坏的原因,提出了相应的结构改进建议。 展开更多

关键词 履带拖拉机 车架 强度 有限元分析 拖拉机

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应用有限元法分析正三轮摩托车车架强度 被引量：2

19

作者 陈亚娟 刘承科 梁国亮 《摩托车技术》 2010年第1期32-34,共3页

应用有限元分析方法对某正三轮摩托车实际使用情况的水平弯曲、极限扭转和急制动工况进行了仿真计算,得出车架的应力分布云图,找出了车架的薄弱环节,判定出结构强度的总体水平,从而为车架结构的优化和可靠性设计提供了有价值的结构分析... 应用有限元分析方法对某正三轮摩托车实际使用情况的水平弯曲、极限扭转和急制动工况进行了仿真计算,得出车架的应力分布云图,找出了车架的薄弱环节,判定出结构强度的总体水平,从而为车架结构的优化和可靠性设计提供了有价值的结构分析数据。 展开更多

关键词 有限元法 正三轮摩托车车架 强度 应力分布

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混合动力助力车车架结构强度分析及轻量化设计 被引量：1

20

作者 姜绍忠 阎文兵 张希通 《天津职业技术师范大学学报》 2011年第1期45-47,共3页

以某混合动力助力车为研究对象,采用有限元方法对所设计的车架进行静态结构强度分析,得到了车架结构的应力分布图。以轻量化设计为出发点,在车架结构强度满足条件的前提下,对车架结构部分参数改进后的模型进行了进一步的分析,为混合动... 以某混合动力助力车为研究对象,采用有限元方法对所设计的车架进行静态结构强度分析,得到了车架结构的应力分布图。以轻量化设计为出发点,在车架结构强度满足条件的前提下,对车架结构部分参数改进后的模型进行了进一步的分析,为混合动力助力车车架结构的优化设计以及轻量化设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 混合动力助力车车架 有限元 静态结构强度 轻量化设计

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