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高温高压核电闸阀流固热耦合分析 被引量:21
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作者 刘建瑞 李昌 +2 位作者 刘亮亮 向宏杰 何小可 《流体机械》 CSCD 北大核心 2012年第3期16-20,共5页
以高温高压核电闸阀为研究对象,分析了流固热三场耦合的原理。数值模拟后得到流体的压力、速度和温度分布,以及闸阀的变形和应力分布。通过对闸阀施加载荷,分析压力和温度对闸阀性能的影响。模拟结果显示,流体在阀座部位产生压力波动,... 以高温高压核电闸阀为研究对象,分析了流固热三场耦合的原理。数值模拟后得到流体的压力、速度和温度分布,以及闸阀的变形和应力分布。通过对闸阀施加载荷,分析压力和温度对闸阀性能的影响。模拟结果显示,流体在阀座部位产生压力波动,并在底部产生涡流,流体压力能转换成热能。在不限制闸阀整体自由变形的情况下,因热产生的变形较大,因流体压力产生的应力较大,热变形能减小闸阀因流体压力作用而产生的应力。 展开更多
关键词 闸阀 高温 高压 核电 流固热耦合
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多相混输管道90°弯管冲蚀破坏应力分析 被引量:18
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作者 杜明俊 张振庭 +3 位作者 张朝阳 熊新强 郭慧军 王海峰 《油气储运》 CAS 北大核心 2011年第6期427-430,392,共4页
建立了热流固耦合控制方程,借助Fluent和Ansys软件对多相介质流经管道弯头进行了流场和应力、应变分析,探讨了不同入口速度、管径、弯径比、流体温度对弯头冲蚀失效的影响。研究表明:弯管内壁面剪切应力的大小和分布受多重因素的影响;... 建立了热流固耦合控制方程,借助Fluent和Ansys软件对多相介质流经管道弯头进行了流场和应力、应变分析,探讨了不同入口速度、管径、弯径比、流体温度对弯头冲蚀失效的影响。研究表明:弯管内壁面剪切应力的大小和分布受多重因素的影响;最大壁面切向应力分布在弯头两颊或下游外拱壁面处,且受流体温度的影响;热应变最大位置出现在弯头两颊和内拱壁面。弯管两颊和下游外拱壁面冲蚀破坏最为严重,为失效高发区。适当降低流速、增大管径和弯径比、升高流体温度均可以有效缓解管道的冲蚀破坏。研究结论可为进一步研究多相混输管道冲刷腐蚀机理提供理论依据。 展开更多
关键词 管道 弯头 多相流 热流固耦合 冲蚀 数值模拟 应力分析
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内燃机流固热耦合数值模拟的研究 被引量:11
3
作者 董非 范秦寅 +1 位作者 姜树李 郭晨海 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期146-150,160,共6页
以内燃机排气歧管热应力问题为例,分析了流-固-热弱耦合模拟中3种不同的数据传递方法各自的优缺点;介绍了4种有限元实体单元,对它们在计算精度、计算时间和对计算机硬件的要求等方面做了比较。
关键词 内燃机 流-固-热耦合 计算机辅助工程 数值模拟
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船用核动力装置止回阀的流固热耦合研究 被引量:12
4
作者 余航 赵新文 傅晟威 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期25-28,共4页
针对船用核动力装置中止回阀的泄漏问题,利用流固热耦合仿真方法研究了温度快速变化对止回阀的影响,结果表明:止回阀的等效应力和变形量随温度的降低而降低;密封压垫和四合环最大等效应力位于阀门管道两端,最大变形量位于阀门前后部位;... 针对船用核动力装置中止回阀的泄漏问题,利用流固热耦合仿真方法研究了温度快速变化对止回阀的影响,结果表明:止回阀的等效应力和变形量随温度的降低而降低;密封压垫和四合环最大等效应力位于阀门管道两端,最大变形量位于阀门前后部位;密封压垫的最大变形量和收缩率都比四合环大;由于高温高压的作用,密封压垫与阀盖之间产生了明显的间隙,易发生泄漏,且该间隙随温度的降低而扩大,可能加剧泄漏。 展开更多
关键词 船用核动力装置 止回阀 流固热耦合 泄漏
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汽车通风盘式制动器的摩擦学性能测试和流固热耦合仿真 被引量:8
5
作者 张森 肖林京 +2 位作者 刘强 周坤 朱绪力 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期675-682,共8页
根据摩擦微凸理论和耦合控制方程组分析了汽车通风盘式制动器的弹塑性状态转变条件和对流换热机理,通过乘积解法实现了通风盘的三维传热计算;基于Link 3900 NVH测试台对制动器的平均摩擦因数和摩擦稳定系数进行了测试,得出制动速度、制... 根据摩擦微凸理论和耦合控制方程组分析了汽车通风盘式制动器的弹塑性状态转变条件和对流换热机理,通过乘积解法实现了通风盘的三维传热计算;基于Link 3900 NVH测试台对制动器的平均摩擦因数和摩擦稳定系数进行了测试,得出制动速度、制动压力和温度对其摩擦学性能的影响;建立了制动器的流固热数值仿真模型,利用MPCCI平台实现了ABAQUS热固耦合和FLUENT流固耦合的同步迭代,通过耦合节点的数据共享与交换得出盘体的瞬态温度场、应力场和耦合面的对流换热系数。结果表明,在单制动周期内通风盘表面的温度变化的数值模拟值与试验值基本一致,最大偏差仅为5.6%,这对于通风盘式制动器的性能评价和结构优化有着重要的指导意义。 展开更多
关键词 通风盘式制动器 摩擦因数 台架试验 流固热耦合 数值模拟
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多孔介质热流固耦合问题及研究进展 被引量:8
6
作者 刘峰 朱庆杰 +1 位作者 程雨 党旭光 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期254-256,共3页
渗流场、温度场、变形场之间存在复杂的耦合作用,即热-流-固耦合作用。热-流-固耦合问题涉及许多领域,它的研究越来越受到人们的重视。介绍了多孔介质热-流-固耦合研究的基本方法和原理,对多孔介质热-流-固耦合的研究进展加以综述和讨论... 渗流场、温度场、变形场之间存在复杂的耦合作用,即热-流-固耦合作用。热-流-固耦合问题涉及许多领域,它的研究越来越受到人们的重视。介绍了多孔介质热-流-固耦合研究的基本方法和原理,对多孔介质热-流-固耦合的研究进展加以综述和讨论,并提出了进一步研究的方向。 展开更多
关键词 热-流-固耦合 多孔介质 理论模型 数值解
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含瓦斯煤THM耦合模型建立 被引量:8
7
作者 陶云奇 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2012年第2期9-12,共4页
在建立THM耦合模型所需的9条基本假设基础上,综合应用弹性力学、渗流力学、传热学理论,以含瓦斯煤系统为研究对象,建立了体现含瓦斯煤"三场"真正意义上的双向完全耦合数学模型。该模型包括含瓦斯煤应力场、渗流场、温度场方... 在建立THM耦合模型所需的9条基本假设基础上,综合应用弹性力学、渗流力学、传热学理论,以含瓦斯煤系统为研究对象,建立了体现含瓦斯煤"三场"真正意义上的双向完全耦合数学模型。该模型包括含瓦斯煤应力场、渗流场、温度场方程和各场的定解条件,揭示了含瓦斯煤系统内渗流、变形和变温之间的内在联系。所建的模型是煤层瓦斯传统渗流理论和流固耦合理论的推进。 展开更多
关键词 含瓦斯煤 温度场 渗流场 应力场 热流固耦合
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核二级波纹管截止阀在瞬态热冲击作用下的数值模拟 被引量:7
8
作者 李树勋 雒相垚 +2 位作者 吕兴 张丽芳 徐晓刚 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期71-76,共6页
为研究瞬态承压热冲击对核二级波纹管截止阀的结构强度和疲劳寿命的影响,基于流固耦合及热边界条件相关理论,通过Fluent和ANSYS有限元软件对核二级截止阀阀体进行热流固耦合分析,研究阀体监测点在不同时间点下温度场、热应力和疲劳寿命... 为研究瞬态承压热冲击对核二级波纹管截止阀的结构强度和疲劳寿命的影响,基于流固耦合及热边界条件相关理论,通过Fluent和ANSYS有限元软件对核二级截止阀阀体进行热流固耦合分析,研究阀体监测点在不同时间点下温度场、热应力和疲劳寿命的变化,以及热冲击作用时间对疲劳寿命的灵敏度的影响。结果表明:瞬态承压热冲击对阀体的温度场、结构强度、疲劳寿命和敏感度影响巨大,必须消除这种影响,以此来保证核二级波纹管截止阀的高安全性和高可靠性。 展开更多
关键词 核二级波纹管截止阀 瞬态热冲击 热流固耦合 疲劳寿命 安全系数 灵敏度
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超高温气体调节阀热流固耦合数值分析 被引量:7
9
作者 杜大喜 胡庆斌 王军 《流体机械》 CSCD 北大核心 2021年第11期62-68,共7页
针对传统超高温气体调节阀可调比范围小,特别是在小开度情况下密封面磨损较为严重,无法满足长寿命生产需求的问题,设计了一种夹套式水冷结构凸轮挠曲调节阀。采用ANSYS对该阀门的流场、温度场及应力场进行了热流固耦合计算,给出了阀腔... 针对传统超高温气体调节阀可调比范围小,特别是在小开度情况下密封面磨损较为严重,无法满足长寿命生产需求的问题,设计了一种夹套式水冷结构凸轮挠曲调节阀。采用ANSYS对该阀门的流场、温度场及应力场进行了热流固耦合计算,给出了阀腔内高温空气速度/温度分布、阀体温度分布、阀体应力分布等计算结果,同时评估了高温空气介质温度突变对阀体的冷热冲击影响,以及冷却水量对阀体温度分布的影响。仿真结果表明流道内最高流速可达550 m/s以上,且最高温度和最大应力区域主要位于阀座处;阀门两端给定-25,0,25 kN时,流道内应力变化不超过1 MPa;而通入450~1 320 K高温空气时,局部区域最大应力达140~180 MPa。通过优化冷却结构和冷却水用量,阀座最高温度不超过800 K,阀体外壁温度不超过314K,基本满足设计需求。 展开更多
关键词 超高温 调节阀 热流固耦合 数值分析
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基于热流固耦合工作面前方瓦斯渗流数值模拟 被引量:7
10
作者 张波 谢雄刚 刘洋成 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期89-94,共6页
通过分析温度和地应力对深部煤体瓦斯运移规律的影响,建立了瓦斯渗流热流固耦合模型,以贵州省松和煤矿15#煤层12150采煤工作面为例,利用Comsol Multiphysics软件对深部煤层工作面前方瓦斯渗流进行数值模拟。研究结果表明:受采动影响,在... 通过分析温度和地应力对深部煤体瓦斯运移规律的影响,建立了瓦斯渗流热流固耦合模型,以贵州省松和煤矿15#煤层12150采煤工作面为例,利用Comsol Multiphysics软件对深部煤层工作面前方瓦斯渗流进行数值模拟。研究结果表明:受采动影响,在工作面前方"三带"中,卸压区存在大量新裂隙和通道,瓦斯压力梯度最大;在应力集中区至卸压区过渡段瓦斯压力下降速度最快,解释了在该区容易导致瓦斯突出的原因;在应力集中区,瓦斯压力和有效应力较高,压缩煤体,导致煤颗粒排列紧密,渗透率降低;在卸压区,煤体体积形变逐渐变大,产生了很多新裂隙,发生扩容,渗流通道贯通,导致渗透率急剧增加,因此在应力最大处形成了煤层渗透率最低点,随着时间的推移,渗透率最低点逐步远离工作面;在采煤工作面前方,虽然温度升高后瓦斯热运动加剧,有促进瓦斯渗透率的趋势,但由于工作面前方有效应力较大,煤体受热膨胀应力小于有效应力,导致煤体内膨胀,渗流空间减小,造成渗透率降低。 展开更多
关键词 热流固耦合 瓦斯渗流 三带 数值模拟
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Production induced fracture closure of deep shale gas well under thermo-hydro-mechanical conditions
11
作者 Shi-Ming Wei Yang Xia +4 位作者 Yan Jin Xu-Yang Guo Jing-Yu Zi Kai-Xuan Qiu Si-Yuan Chen 《Petroleum Science》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第3期1796-1813,共18页
Deep shale gas reservoirs have geological characteristics of high temperature,high pressure,high stress,and inferior ability to pass through fluids.The multi-stage fractured horizontal well is the key to exploiting th... Deep shale gas reservoirs have geological characteristics of high temperature,high pressure,high stress,and inferior ability to pass through fluids.The multi-stage fractured horizontal well is the key to exploiting the deep shale gas reservoir.However,during the production process,the effectiveness of the hydraulic fracture network decreases with the closure of fractures,which accelerates the decline of shale gas production.In this paper,we addressed the problems of unclear fracture closure mechanisms and low accuracy of shale gas production prediction during deep shale gas production.Then we established the fluid—solid—heat coupled model coupling the deformation and fluid flow among the fracture surface,proppant and the shale matrix.When the fluid—solid—heat coupled model was applied to the fracture network,it was well solved by our numerical method named discontinuous discrete fracture method.Compared with the conventional discrete fracture method,the discontinuous discrete fracture method can describe the three-dimensional morphology of the fracture while considering the effect of the change of fracture surface permeation coefficient on the coupled fracture—matrix flow and describing the displacement discontinuity across the fracture.Numerical simulations revealed that the degree of fracture closure increases as the production time proceeds,and the degree of closure of the secondary fractures is higher than that of the primary fractures.Shale creep and proppant embedment both increase the degree of fracture closure.The reduction in fracture surface permeability due to proppant embedment reduces the rate of fluid transfer between matrix and fracture,which has often been overlooked in the past.However,it significantly impacts shale gas production,with calculations showing a 24.7%cumulative three-year yield reduction.This study is helpful to understand the mechanism of hydraulic fracture closure.Therefore,it provides the theoretical guidance for maintaining the long-term effectiveness of hydraulic fract 展开更多
关键词 Shalegas Fracture closure fluid-solid-heat coupling Discontinuous discrete fracture
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稠油管道90°弯管流场及应力分析 被引量:5
12
作者 季楚凌 《当代化工》 CAS 2015年第2期401-404,407,共5页
以输送稠油的90°弯管为研究对象,对稠油流经弯管进行流场和应力的分析。利用Anton Paar MCR302可视化流变仪测得了稠油的粘温曲线,并借助Fluent与Ansys软件对弯管进行热流固耦合模拟计算。对稠油样品在不同温度及流速下流经管道弯... 以输送稠油的90°弯管为研究对象,对稠油流经弯管进行流场和应力的分析。利用Anton Paar MCR302可视化流变仪测得了稠油的粘温曲线,并借助Fluent与Ansys软件对弯管进行热流固耦合模拟计算。对稠油样品在不同温度及流速下流经管道弯头进行了流场和应力的研究和分析。研究结论可为进一步研究稠油流经弯管的冲蚀机理提供理论依据。 展开更多
关键词 稠油 90°弯管 热流固耦合 应力分析
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开槽对嵌入式水润滑轴承轴瓦变形的影响机理分析
13
作者 王丹丹 王楠 +2 位作者 陈毅华 张楠 张昌明 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2023年第2期1-8,共8页
通过在水润滑轴承橡胶轴瓦嵌入微传感器的方法,可实现传感器最大程度接近测点,获得准确的轴承特性数据,对轴承研究具有重要意义。然而,微传感器嵌入要在轴瓦开槽,槽的结构对轴瓦变形会产生影响,其机理需深入研究。根据实际情况,提出了... 通过在水润滑轴承橡胶轴瓦嵌入微传感器的方法,可实现传感器最大程度接近测点,获得准确的轴承特性数据,对轴承研究具有重要意义。然而,微传感器嵌入要在轴瓦开槽,槽的结构对轴瓦变形会产生影响,其机理需深入研究。根据实际情况,提出了三种开槽结构,分别为长方体结构(结构1)、前槽面弧度面结构(结构2)、前后槽面弧度面结构(结构3)。采用Ansys软件建立热-流-固耦合模型,在不同供水温度、轴转速工况下,分析对比了不同开槽结构对橡胶轴瓦变形的影响机理,结果表明:随着供水温度的升高开槽处最大变形量降低,随着轴转速升高开槽处最大变形量先增大再减小最后趋于稳定,相比之下结构3在开槽表面长度和开槽深度上轴瓦最大变形量最小。 展开更多
关键词 嵌入式水润滑轴承 轴瓦变形 热-流-固耦合 开槽结构
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基于流固热耦合的燃料元件包壳结构完整性分析 被引量:2
14
作者 余航 赵新文 +1 位作者 傅晟威 朱康 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期106-112,共7页
反应堆系统发生瞬态工况时,冷却剂温度的瞬间大幅度变化会对燃料元件包壳结构完整性造成冲击,危及反应堆安全。本文以某压水堆3×3燃料组件为对象,采用流固热耦合方法对冷水事故下燃料组件的流动换热特性和燃料元件包壳温度、变形... 反应堆系统发生瞬态工况时,冷却剂温度的瞬间大幅度变化会对燃料元件包壳结构完整性造成冲击,危及反应堆安全。本文以某压水堆3×3燃料组件为对象,采用流固热耦合方法对冷水事故下燃料组件的流动换热特性和燃料元件包壳温度、变形及应力进行了三维精细化模拟。结果表明:定位格架能够增强燃料棒表面的对流换热强度;包壳变形时向与刚凸接触的一侧折弯,向与弹簧接触的一侧凸起;包壳与定位格架接触部位的温度和最大等效应力随事故时间不断增大,且最大等效应力超过了包壳材料的屈服强度,将发生强度失效,影响其结构完整性。本文研究可为反应堆燃料元件包壳瞬态工况下的完整性评价提供借鉴。 展开更多
关键词 燃料元件包壳 定位格架 流固热耦合 结构完整性
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基于热载荷优化修正的电主轴热特性分析方法 被引量:3
15
作者 孟令聪 李陈涛 +2 位作者 余兵 刘腾 张建军 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1445-1452,共8页
针对经验公式获得的热载荷与实际相比存在误差,提出一种电主轴的热特性仿真分析方法。首先,借助Ansys Workbench仿真平台建立考虑冷却液动态换热和轴承内圈-转轴、轴承外圈-轴承套接触热阻的电主轴温度场热-流-固耦合模型;其次,在仿真... 针对经验公式获得的热载荷与实际相比存在误差,提出一种电主轴的热特性仿真分析方法。首先,借助Ansys Workbench仿真平台建立考虑冷却液动态换热和轴承内圈-转轴、轴承外圈-轴承套接触热阻的电主轴温度场热-流-固耦合模型;其次,在仿真模型基础上,采用遗传算法,综合对生热部件生热量和各换热表面换热系数进行优化修正,将修正后的生热量和换热系数作为热载荷条件,建立高速电主轴热载荷优化修正模型。并基于该模型研究了冷却液热耗散量与热源生热功率之间的动态关系;最后,通过电主轴温升实验验证了该模型的准确性。结果表明:该优化修正模型能够有效提高电主轴的温度场仿真精度,并且冷却液供液温度比环境温度约低2℃情况时,主轴结构与冷却液达到最佳的生热-散热平衡。 展开更多
关键词 电主轴 Ansys Workbench 热-流-固耦合 热载荷 遗传算法
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基于热流固耦合的多级降压阀构件变形分析 被引量:1
16
作者 葛长榕 徐东涛 +1 位作者 孟祥瑞 于晓光 《液压与气动》 北大核心 2021年第10期88-94,共7页
提出一种多孔型多级降压调节阀,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对调节阀的内部流场、压力场进行数值仿真分析,得到该阀的流量特性曲线,通过与标准流量特性对比,可以优化节流孔的配置;同时,仿真得出阀内流场压力分布,证明其降压元件... 提出一种多孔型多级降压调节阀,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对调节阀的内部流场、压力场进行数值仿真分析,得到该阀的流量特性曲线,通过与标准流量特性对比,可以优化节流孔的配置;同时,仿真得出阀内流场压力分布,证明其降压元件具有良好的降压效果,针对在高温、高压工况下,阀内件的变形规律进行分析,仿真得到阀内件在热流固耦合条件下的变形值,且得到各物理场对阀内件变形的影响程度;仿真得到在热流固耦合条件下,阀塞和套筒配合面间变形后间隙,精准判定阀的工作可靠性,为设计该类调节阀的内套筒与阀塞尺寸公差提供技术支持。 展开更多
关键词 Workbench仿真 热流固耦合 多级降压调节阀 多孔型调节阀 耦合变形
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气凝胶隔热层隔热性能计算与试验验证
17
作者 赵亚飞 王旭东 +2 位作者 李炎军 娄德仓 余煜玺 《风机技术》 2022年第4期48-52,共5页
为了研究气凝胶隔热层的隔热效果,首先基于三维热流固耦合分析方法,通过数值计算手段对气凝胶隔热层的隔热性能进行了计算,随后在进口为高温条件下进行了隔热性能试验,获得了隔热层在不同温度、不同燃气流量下的隔热特性规律。采用Matla... 为了研究气凝胶隔热层的隔热效果,首先基于三维热流固耦合分析方法,通过数值计算手段对气凝胶隔热层的隔热性能进行了计算,随后在进口为高温条件下进行了隔热性能试验,获得了隔热层在不同温度、不同燃气流量下的隔热特性规律。采用Matlab软件对内外壁温度之间的关联关系进行了数学公式拟合,并对前期数值计算结果和试验结果进行了对比,证明数值计算的正确性。 展开更多
关键词 气凝胶 隔热性能 热流固耦合 试验验证 公式拟合
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煤层气水平井井周围岩热流固耦合数值分析 被引量:1
18
作者 冯雨实 梁永昌 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2018年第1期206-209,共4页
煤层气井壁失稳是影响煤层气产业化开采的重要原因之一,以宁武盆地9#煤层的煤层气水平井为研究对象,运用有限元软件分析了2种条件(不考虑热流固耦合作用的影响和考虑热流固耦合作用的影响)下井周的应力分布和变形情况。模拟结果发现:考... 煤层气井壁失稳是影响煤层气产业化开采的重要原因之一,以宁武盆地9#煤层的煤层气水平井为研究对象,运用有限元软件分析了2种条件(不考虑热流固耦合作用的影响和考虑热流固耦合作用的影响)下井周的应力分布和变形情况。模拟结果发现:考虑热流固耦合作用时,结果与工程实际更加吻合;水平井井周围岩所受的Tresca应力、第一、第二和第三主应力均存在应力波动区域,该区域容易产生新生裂隙,降低了井周围岩的强度,容易产生井壁失稳事故;在AB弧长上,井周围岩大于8.0 cm的井段上,井周变化率大于5.0%,容易产生井壁失稳事故。 展开更多
关键词 煤层气 热流固耦合 数值分析 井壁稳定 水平井
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430m^2带式烧结机台车塌腰分析与改进
19
作者 白明华 董京波 +3 位作者 徐宽 葛俊礼 赵菲 李路叶 《烧结球团》 北大核心 2016年第4期1-6,共6页
针对带式烧结机台车的塌腰现象,以430 m^2带式烧结机为例,对烧结机台车塌腰的原因进行了研究。基于fluent软件对烧结矿烧结过程进行模拟,联合workbench中的热分析和结构分析模块进行流固热耦合,得到可靠的台车温度场分布及压力分布。分... 针对带式烧结机台车的塌腰现象,以430 m^2带式烧结机为例,对烧结机台车塌腰的原因进行了研究。基于fluent软件对烧结矿烧结过程进行模拟,联合workbench中的热分析和结构分析模块进行流固热耦合,得到可靠的台车温度场分布及压力分布。分析台车在单纯的机械载荷和温度载荷作用下的变形及应力分布;针对台车所用材料QT500建立蠕变模型,对台车进行蠕变分析。结果表明,台车在单纯机械载荷和温度载荷作用下产生的变形在弹性变形范围内,是可逆的;台车塌腰现象主要与台车材料的蠕变相关,在蠕变分析中,台车产生了13mm左右的下挠变形。针对台车塌腰现象,设计了拱形台车,仿真结果表明,拱形台车可以降低55.6%的下挠变形,为延长台车寿命提供了理论基础。 展开更多
关键词 烧结机台车 塌腰 流固热耦合 温度场 蠕变 拱形台车
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高孔隙率多孔氮化硅构件较高马赫数下流-热-固耦合力学特性分析
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作者 张晨 应国兵 +4 位作者 王乘 王鹏举 田宝娜 韩建兴 王香 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期131-136,共6页
以凝胶注模技术制备的固相含量为40%、45%、50%(质量分数,下同),孔隙率高达65.24%、63.26%、61.19%的多孔氮化硅天线罩材料作为研究对象。将测得的材料性能参数作为有限元分析模拟的数据支撑,构件模型载体选择正切尖拱形,使用FLUENT模... 以凝胶注模技术制备的固相含量为40%、45%、50%(质量分数,下同),孔隙率高达65.24%、63.26%、61.19%的多孔氮化硅天线罩材料作为研究对象。将测得的材料性能参数作为有限元分析模拟的数据支撑,构件模型载体选择正切尖拱形,使用FLUENT模拟流场,结构场采用ANSYS软件,热力耦合得到不同固相含量的材料在不同马赫数下流-热-固耦合后的热应力强度,对其力学特性进行分析。结果表明,较高马赫数下的飞行构件的尾部连接端是受热应力最大的部位,也是失稳较为严重的部位。飞行构件的结构稳定性需通过加固尾部连接端来提高;气动热是引起天线罩构件失稳的首要问题,解决结构失稳的关键在于解决气动热,可通过在天线罩构件外增加耐热隔层,使其免受气动热;多孔氮化硅材料的孔隙率与失稳时对应的马赫数成正比,热导率是影响多孔氮化硅天线罩构件在较高马赫数下受到热应力大小的关键因素。 展开更多
关键词 高孔隙率 多孔氮化硅 较高马赫数 流-热-固耦合 力学特性
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